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Titre du sujet - Pack bilstein/eibach réglable ?
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=114881
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Pack bilstein/eibach réglable ? - par Picatch
Posté : 10 juil. 2011, 14:46
J'ai encore une fois beaucoup parcouru le forum et ai trouvé pas mal d'infos.
J'ai une hauteur de caisse idem l'origine en comparant avec les données que j'ai trouvé sur certains posts.
Je trouve le look trop haut et les déhanchements trop présents.
J'ai un doute sur le pack à 1200€. Pas de réglage dureté mais j'ai vu qu'à l'arrière il y a bien une bague vissée sur le corps d'amortisseur. On peut donc régler la hauteur.
Je n'arrive pas à voir sur l'amortisseur avant de corps fileté comme à l'arrière.
Sont ils réglables en hauteur comme pour l'arrière ?
Quelle est la procédure ?
Merci à tous
J'ai une hauteur de caisse idem l'origine en comparant avec les données que j'ai trouvé sur certains posts.
Je trouve le look trop haut et les déhanchements trop présents.
J'ai un doute sur le pack à 1200€. Pas de réglage dureté mais j'ai vu qu'à l'arrière il y a bien une bague vissée sur le corps d'amortisseur. On peut donc régler la hauteur.
Je n'arrive pas à voir sur l'amortisseur avant de corps fileté comme à l'arrière.
Sont ils réglables en hauteur comme pour l'arrière ?
Quelle est la procédure ?
Merci à tous
- par SL964
Posté : 10 juil. 2011, 15:19
les 4 sont réglables comme l'origine, pour baisser la voiture tu règles la bague filtée vers le bas mais après faut refaire une géométrie
- par Picatch
Posté : 11 juil. 2011, 06:31
Ok merci.
Une dernière.
A l'avant le filetage est en bas du corps comme pour l'arrière?
Car je ne vois pas de filetage "dispo" sous la double bague de l'amortisseur avant bien que la hauteur de caisse soit élevée
Une dernière.
A l'avant le filetage est en bas du corps comme pour l'arrière?
Car je ne vois pas de filetage "dispo" sous la double bague de l'amortisseur avant bien que la hauteur de caisse soit élevée
- par SL964
Posté : 11 juil. 2011, 09:55
alors ca veut dire que t'es déja rabaisser a fond et que tu ne peux pas plus!
- par Fred-Exige
Posté : 11 juil. 2011, 11:00
Cochonnerie de bilstein trop haut 
- par Picatch
Posté : 11 juil. 2011, 11:36
Ils sont censés descendre l'assiette de 30mm d'après site de vente. C'est du rêve ?!:mad:
Devant je suis à environ 120 et arrière 150. Mesure aux supports de levage. c'est de la hauteur d'origine ça ??
Devant je suis à environ 120 et arrière 150. Mesure aux supports de levage. c'est de la hauteur d'origine ça ??
- par PH1L1PP3
Posté : 11 juil. 2011, 11:53
Message original : Picatch
Ils sont censés descendre l'assiette de 30mm d'après site de vente. C'est du rêve ?!:mad:
Devant je suis à environ 120 et arrière 150. Mesure aux supports de levage. c'est de la hauteur d'origine ça ??
Pourquoi ne contactes tu pas directement JJ Peyraud
http://garagepeyraud.pagesperso-orange.fr/
Au fait, Ledenon, c'était que du bonheur, et je compte remettre ça le 12 Septembre à Dijon Prenois. Avec le club bien sûr.
[Édite le 11-7-2011 par PH1L1PP3]
- par Picatch
Posté : 11 juil. 2011, 12:38
Salut Phil
Tout simplement j'aime bien savoir de quoi il retourne avant d'aborder le sujet avec les pros.
Je ne connais pas le milieu Porsche, je débute mais je connaissais très très bien le milieu Lotus. Je maitrise pas mal ces autos et des idioties ou discours de pros "foireux" j'en ai vu des tonnes
Aujourd'hui ça m'agace car -20 -30 ou -40 je m'en fiche, je veux un look qui me convienne
Tout simplement j'aime bien savoir de quoi il retourne avant d'aborder le sujet avec les pros.
Je ne connais pas le milieu Porsche, je débute mais je connaissais très très bien le milieu Lotus. Je maitrise pas mal ces autos et des idioties ou discours de pros "foireux" j'en ai vu des tonnes
Aujourd'hui ça m'agace car -20 -30 ou -40 je m'en fiche, je veux un look qui me convienne
- par FLA69LP
Posté : 11 juil. 2011, 12:48
Message original : Picatch
Ils sont censés descendre l'assiette de 30mm d'après site de vente. C'est du rêve ?!:mad:
Devant je suis à environ 120 et arrière 150. Mesure aux supports de levage. c'est de la hauteur d'origine ça ??
et là avec d'autres points de mesure :
[Édite le 11-7-2011 par FLA69LP]
- par Fred-Exige
Posté : 11 juil. 2011, 13:27
Message original : Picatch
Salut Phil
Tout simplement j'aime bien savoir de quoi il retourne avant d'aborder le sujet avec les pros.
Je ne connais pas le milieu Porsche, je débute mais je connaissais très très bien le milieu Lotus. Je maitrise pas mal ces autos et des idioties ou discours de pros "foireux" j'en ai vu des tonnes
Aujourd'hui ça m'agace car -20 -30 ou -40 je m'en fiche, je veux un look qui me convienne
Sinon j ai eu le même soucis que toi.
Je suis passé en Rs et au moins la j ai le résultat que je voulais cf mon avatar :)
- par Picatch
Posté : 11 juil. 2011, 13:38
Attention, je ne me permettrais pas de juger qui que ce soit :) Juste que je me considère totalement ignorant à l'heure actuelle, et que je n'aime pas discuter avec un pro en ne sachant pas quoi penser du discours
Je me coucherai sous la voiture ce soir mais je comprend pas vraiment quoi chercher à lire.
Merci pour les infos.
Si je comprend je dois m'attendre sous peu à un discours moralisateur ?
[Édite le 11-7-2011 par Picatch]
Je me coucherai sous la voiture ce soir mais je comprend pas vraiment quoi chercher à lire.
Merci pour les infos.
Si je comprend je dois m'attendre sous peu à un discours moralisateur ?
[Édite le 11-7-2011 par Picatch]
- par Fred-Exige
Posté : 11 juil. 2011, 13:54
Je plaisantais
- par FLA69LP
Posté : 11 juil. 2011, 13:56
Message original : Fred-Exige
Je plaisantais
- par Picatch
Posté : 11 juil. 2011, 15:42
Salaud !!!!
J'ai eu la goutte au frond !!
Cependant, pas de mauvaise interpétation, je suis juste méfiant quand je ne sais pas de quoi je parle.
J'ai eu la goutte au frond !!
Cependant, pas de mauvaise interpétation, je suis juste méfiant quand je ne sais pas de quoi je parle.
- par PH1L1PP3
Posté : 11 juil. 2011, 16:05
Rassure toi... Que je sache JJP ne poste pas Il n'est pas sur le forum... Mais dans son garage... :)
Il n'est pas sur le forum... Mais dans son garage... :)
- par jclez
Posté : 12 juil. 2011, 08:24
Message original : FLA69LPRegarde ce qu'il y a d'écrit sous la voiture :);)Message original : Picatch
Ils sont censés descendre l'assiette de 30mm d'après site de vente. C'est du rêve ?!:mad:
Devant je suis à environ 120 et arrière 150. Mesure aux supports de levage. c'est de la hauteur d'origine ça ??
et là avec d'autres points de mesure :
[Édite le 11-7-2011 par FLA69LP]
- par FLA69LP
Posté : 12 juil. 2011, 08:47
Je crois que ça correspond uniquement au modèle d'origine stock
A voir avec les pros du chassis
[Édite le 12-7-2011 par FLA69LP]
A voir avec les pros du chassis
[Édite le 12-7-2011 par FLA69LP]
- par capten
Posté : 13 juil. 2011, 12:33
La mienne est effectivement rabaissée de 30mm, le kit reste un bon compromis petite route/circuit, même si un peu trop de roulis à mon goût sur circuit.
- par Picatch
Posté : 15 juil. 2011, 19:49
Merci de vos réponses.
Visuellement elle doit être finalement rabaissée mais ce n'est vraiment pas fondroyant.
Je suis au mini devant visiblement.
C'est vraiment un compromis. Je ne connais pas la suspension d'origine donc peut être bien meilleurs, mais ça donne une fausse impression d'amortisseurs sports. C'est raide sur les faibles vitesses et trop souple en conduite virile. En accélération et en freinage fort, on voit le ciel et le bitume
[Édite le 15-7-2011 par Picatch]
Visuellement elle doit être finalement rabaissée mais ce n'est vraiment pas fondroyant.
Je suis au mini devant visiblement.
C'est vraiment un compromis. Je ne connais pas la suspension d'origine donc peut être bien meilleurs, mais ça donne une fausse impression d'amortisseurs sports. C'est raide sur les faibles vitesses et trop souple en conduite virile. En accélération et en freinage fort, on voit le ciel et le bitume
[Édite le 15-7-2011 par Picatch]
- par Fred-Exige
Posté : 15 juil. 2011, 19:57
d'origine on dirait un chameau!
Heures au format UTC+02:00
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