Club911

Présentation 996 TURBO prépa DM - par steph177

Posté : 08 juin 2011, 17:07

Bonjour,

Juste une rapide présentation...
Apres quelques 928 et un 996 3L6 cab ainsi qu'un tracteur Porsche Super, état neuf,j'ai depuis 6 mois un 996 Biturbo...

Un petit peu décu du manque de sensation,j'ai décidé avec le conseil de David de la préparer chez DM...

Résultat aprés un échappement et collecteurs,filtres green et dump valves 511CV!

Je suis trés satisfait, merci David...cela pousse fort...:thumbup
http://www.facebook.com/pages/DM-PERFOR ... 7681556104

à bientot

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

[Édite le 8-6-2011 par steph177]
http://imageshack.us/content_round.php? ... ad&newlp=1#

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

- par steph177

Posté : 08 juin 2011, 17:25

quelques photos

merci
http://hpics.li/c36831a

http://hpics.li/70c7b25

http://hpics.li/f88fd86

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

- par aym

Posté : 08 juin 2011, 17:27

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=79748

- par ch996c2

Posté : 08 juin 2011, 17:30

Message original : steph177
Bonjour,

Juste une rapide présentation...
Apres quelques 928 et un 996 3L6 cab ainsi qu'un tracteur Porsche Super, état neuf,j'ai depuis 6 mois un 996 Biturbo...

Un petit peu décu du manque de sensation,j'ai décidé avec le conseil de David de la préparer chez DM...

Résultat aprés un échappement et collecteurs,filtres green et dump valves 511CV!
Je suis trés satisfait, merci David...cela pousse fort...:thumbup
http://www.facebook.com/pages/DM-PERFOR ... 7681556104

à bientot

[Édite le 8-6-2011 par steph177]

j'ai bien l'impression de te connaitre

tu ne serais pas un brigand vendant tout et n'importe quoi ????

- par steph177

Posté : 08 juin 2011, 17:34

Monsieur Le Peintre,je savais que tu trainais par la...

- par difparis

Posté : 08 juin 2011, 17:35

- par ch996c2

Posté : 08 juin 2011, 17:47

Message original : steph177
Monsieur Le Peintre,je savais que tu trainais par la...

Bienvenu,
toi qui es si bavard, 5 messages depuis février !!!!
Maintenant il faut tu viennes à la mensuel organisée par la belle Cathy.

- par steph177

Posté : 08 juin 2011, 17:52

Ok Christophe!

je suis un peu full ,c'est quand et ou?(je roule le 19 à la Ferté et le 25 invité par Porsche Reims)

- par ch996c2

Posté : 08 juin 2011, 17:54

Message original : steph177
Ok Christophe!

je suis un peu full ,c'est quand et ou?(je roule le 19 à la Ferté et le 25 invité par Porsche Reims)

espèce de bouzeux
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=113477

- par steph177

Posté : 08 juin 2011, 18:05

Bouzeux=paysan,campagnard,terreux
tu habites ou deja?;)

Je suis pas dispo...
Bon j'ai du taf moi!

A plus

- par RAPHAEL911

Posté : 09 juin 2011, 08:47

bienvenue!!!

- par yastefris

Posté : 09 juin 2011, 08:51

511 cv, tu entres au stade de rookie dans la famille des souffleurs de vent

Bienvenue:thumbup:

- par eddy59

Posté : 09 juin 2011, 09:54

:thumbup:et,pour info coût approximatif de la petite

prépa

- par difparis

Posté : 09 juin 2011, 12:03

Message original : yastefris
511 cv, tu entres au stade de rookie dans la famille des souffleurs de vent Bienvenue:thumbup:

Et c'est le roi de la mise ne plie qui te dis ça!

- par steph177

Posté : 09 juin 2011, 12:10

Bonjour,

Cout environ 5000€,mais cela n'a plus rien avoir avec les 420CV
d'apres DM il peu sortir 600CV sans trop de probleme sur les 997 Turbo.

cordialement

- par Darkiller

Posté : 09 juin 2011, 12:32

Message original : eddy59
:thumbup:et,pour info coût approximatif de la petite prépa

salut Eddy,

pour info j'ai fais faire la prépa "reprogrammation ECU" chez DM le mois dernier avec ma 996 4S :

996 4S "stock : 320cv / 370Nm
banc de puissance de ma 4S avant reprog : 325,2cv / 383Nm (echappement SCART Ultima Recital)
--> reprog chez DM
banc de puissance après reprog : 344,7cv / 406,4Nm.

je vois grave la différence, car c'est surtout la plage 3000t-5500t qui a gagné en couple...la voiture monte bcp plus vite dans ses tours. un regal.

- par difparis

Posté : 09 juin 2011, 13:28

Message original : Darkiller
Message original : eddy59
:thumbup:et,pour info coût approximatif de la petite prépa
salut Eddy,

pour info j'ai fais faire la prépa "reprogrammation ECU" chez DM le mois dernier avec ma 996 4S :

996 4S "stock : 320cv / 370Nm
banc de puissance de ma 4S avant reprog : 325,2cv / 383Nm (echappement SCART Ultima Recital)
--> reprog chez DM
banc de puissance après reprog : 344,7cv / 406,4Nm.

je vois grave la différence, car c'est surtout la plage 3000t-5500t qui a gagné en couple...la voiture monte bcp plus vite dans ses tours. un regal.

Wahooo pas mal pour une atmo

- par bartz

Posté : 09 juin 2011, 14:25

c'est quoi le tarif pour la reprog de l'atmo???

mp si tu veux...

- par yastefris

Posté : 09 juin 2011, 15:02

Message original : difparis
Et c'est le roi de la mise ne plie qui te dis ça!

Toi je ne te reparlerai que quand tu seras devant...dans le même tour

et on dit mise en plis pas mise ne plie

- par Richard59

Posté : 09 juin 2011, 15:08

La mise en plie, c'est pour faire des queues de poisson...

- par yastefris

Posté : 09 juin 2011, 15:09

exactement, quand je lui prend un tour

, sa voiture restant clouée...au sole

- par Richard59

Posté : 09 juin 2011, 15:17

Message original : yastefris
exactement, quand je lui prend un tour , sa voiture restant clouée...au sole

- par Darkiller

Posté : 09 juin 2011, 15:18

Message original : bartz
c'est quoi le tarif pour la reprog de l'atmo???

mp si tu veux...

c'était 800€ TTC pour ma 996 4S (comprenant les deux passages au banc avant/après).
tu peux trouve le détail des prix, par modèle à cette adresse :

http://www.dmperformance.fr/reprogporsche.htm

- par yoann

Posté : 09 juin 2011, 15:41

Message original : steph177
Bonjour,

Cout environ 5000€,mais cela n'a plus rien avoir avec les 420CV
d'apres DM il peu sortir 600CV sans trop de probleme sur les 997 Turbo.

cordialement

et un moteur

- par bartz

Posté : 09 juin 2011, 19:12

Message original : Darkiller
Message original : bartz
c'est quoi le tarif pour la reprog de l'atmo???

mp si tu veux...

c'était 800€ TTC pour ma 996 4S (comprenant les deux passages au banc avant/après).
tu peux trouve le détail des prix, par modèle à cette adresse :

http://www.dmperformance.fr/reprogporsche.htm

merki!;)

- par difparis

Posté : 09 juin 2011, 19:45

Message original : Richard59
Message original : yastefris
exactement, quand je lui prend un tour , sa voiture restant clouée...au sole

Je vous crotte d'abord!

- par steph177

Posté : 09 juin 2011, 20:33

Je ne pense pas que le moteur souffre suite à cette prépa...
peu etre les turbos ?

- par yastefris

Posté : 09 juin 2011, 21:09

Message original : difparis
Message original : Richard59
Message original : yastefris
exactement, quand je lui prend un tour , sa voiture restant clouée...au sole

Je vous crotte d'abord!

Malotru, un duel te sierait-il ? Je vous trouve bien pédant, sur ce coup Môsieur le soufflant

- par yoann

Posté : 09 juin 2011, 21:39

Message original : steph177
Je ne pense pas que le moteur souffre suite à cette prépa...
peu etre les turbos ?

demande à Erimel combien ca lui a couté après être passé chez DM il y a 1 an

- par yastefris

Posté : 09 juin 2011, 21:40

ton ex Denis ? Elle a éclaté ?

- par yoann

Posté : 09 juin 2011, 21:43

Message original : yastefris
ton ex Denis ? Elle a éclaté ?

oui mon ex......pas complètement mais presque

- par yastefris

Posté : 09 juin 2011, 21:50

aïe:o

- par difparis

Posté : 09 juin 2011, 22:26

Message original : yoann
Message original : yastefris
ton ex Denis ? Elle a éclaté ?
oui mon ex......pas complètement mais presque

Remarque sur une base Techart, c'est pas étonnant.

Sur la mienne (pas base techart) tout va bien et elle respire fort

- par dannyl

Posté : 09 juin 2011, 22:34

Tien on dirais donc que certain resultat pose probleme un jour.........

les resultats magique on le paye toujour......

- par yoann

Posté : 09 juin 2011, 22:37

Message original : difparis
Message original : yoann
Message original : yastefris
ton ex Denis ? Elle a éclaté ?
oui mon ex......pas complètement mais presque
Remarque sur une base Techart, c'est pas étonnant.

Sur la mienne (pas base techart) tout va bien et elle respire fort

- par eddy59

Posté : 09 juin 2011, 23:22

merci à tous pour ces infos

comprends pas que ton ex "yoann" soit passé par DM

elle marchait déjà trés fort

- par steph177

Posté : 10 juin 2011, 10:48

Yoann,Dannyl,

que c'est il passé?
Peu t on etre certain que le probleme vient de la prépa?

David as tu peur que la tienne explose?:o

- par yastefris

Posté : 10 juin 2011, 11:11

celle de Da vid ne risque pas d'exploser, elle n'est jamais poussée

, elle vit paisiblement ses modifications vers le no limit

Il ménage toujours sa monture pour aller loin avec;)

- par paularth

Posté : 10 juin 2011, 11:25

Message original : yoann
Message original : yastefris
ton ex Denis ? Elle a éclaté ?
oui mon ex......pas complètement mais presque

en meme temps tu l'avais prevenu

- par difparis

Posté : 10 juin 2011, 11:33

Message original : matetmary
Message original : yoann
Message original : yastefris
ton ex Denis ? Elle a éclaté ?
oui mon ex......pas complètement mais presque

en meme temps tu l'avais prevenu

Pourtant je l'ai vu il y a pas longtemps, à la sortie Chartres il me semble.

L'auto était là et il avait pas l'air de faire la gueule.

- par SpeedRs

Posté : 10 juin 2011, 12:05

moi je l'ai vu chez APC

- par ERIMEL

Posté : 10 juin 2011, 13:31

Bonjour

Alors tout d'abord je vais rectifier certaines choses et je vais demander à ceux qui ne savent rien de ne pas parler.
Car je sais que certains sont rois en la matière.

Première chose la 996 TT marche très bien et toujours aussi fort.
Le problème a été qu'il y a eu à cause des vibrations une fiche qui c'est désoudée de mon boitier d'alim.
Techart la resoudée et tout est ok.
Donc rien de plus et pas de lien avec DM.

Donc Monsieur Yoann ou Denis comme on veut la prochaine fois renseigne toi et arrete de parler sur des sujets dont tu ne sais rien...car cela n'est pas la première fois que tu parles à la place des autres.

Sinon, la sortie à Chartres j'y étais comme beaucoup d'autres et c'est toujours un plaisir de conduire ma 996 TT et notamment avec des personnes sympatique et agreable...

Certainement à Dimanche pour ceux qui viendront à la mensuelle.
Eric

- par ERIMEL

Posté : 10 juin 2011, 13:44

Ha aussi pour faire taire les rumeurs.

Je n'ai pas plus de choses que la prépa de David (Difparis) et pleins d'autres qui dépasse les 520 CH.

Et lire, on l'avait prévenu..., tout se paye... de certain qui se base seulement sur une personne qui parle ?? Drole logique.

La voiture est très bien entretenu et ne fait pas de circuit comme faisait l'ex proprio qui lui tirait dessus souvent...
Donc au donneur de leçon ou de moral... je vous laisse votre moralité à vous...

Bonne journée

- par yanacha

Posté : 10 juin 2011, 14:00

il est chaud ERIMEL

- par steph177

Posté : 10 juin 2011, 14:59

haaaaaaaaaaa...

Merci Erimel,pour votre réponse qui me conforte dans l'idée que j'ai fait le bon choix... merci aussi à David

La réponse est un peu franche pour ceux qui critiquent,mais elle à le mérite d'etre clair;)

[Édite le 10-6-2011 par steph177]

- par paularth

Posté : 10 juin 2011, 15:07

Message original : ERIMEL
Et lire, on l'avait prévenu..., tout se paye... de certain qui se base seulement sur une personne qui parle ?? Drole logique.

Moi on m'a juste dit que l'on t'avait deconseillé de faire un repro chez DM sachant que la voiture sortait deja un paquet de chevaux de chez techart .............aprés c'est ta voiture...........
maintenant tu a eu des problemes ou pas avec suite a cette repro DM ??????

- par paularth

Posté : 10 juin 2011, 15:08

j'avais pas tout lu , apparemment pas de probleme suite a prepa .....................

- par yanacha

Posté : 10 juin 2011, 15:38

Souvent les problèmes sont un manque d’entretient par un manque de moyen.....

- par ERIMEL

Posté : 10 juin 2011, 21:15

Pour info, concernant ma 996 TT, il s'avère que lorsque je suis allé chez DM pour passer la voiture au banc pour revoir les données que j'avais eu par l'ex proprio.
Je trouvais qu'elle partait trop tard dans les tours.
Et DM n'a fait que changer les Dump valves qui étaient toujours d'origine? Pour une Techart cela aurait du etre changé.
De plus, il a juste revu la courbe afin de récupérer du couple en bas car nous le savons tous nous sommes plus souvent entre 100 et 200 que de 200 à 300 km.
Et j'ai suite à cette modif récupérer des CH.
Rien de plus, pas de bidouille surtout que je suis super méticuleux, je ne tourne pas sur circuit et toutes mes révisions sont faites chez APC.

La seule chose c'est que certain sans dire qui vous trouverez bien n'a pas aimé que j'ose toucher à son ancienne voiture, lui pensant que tout avait été optimisé.

Voilà la petite histoire...

- par harry

Posté : 10 juin 2011, 21:39

Une vraie lune de miel entre un vendeur du club et un acheteur du club .....

- par yastefris

Posté : 10 juin 2011, 22:05

Je t'aime moi non plus

- par yoann

Posté : 10 juin 2011, 23:10

houla que de bruit pour pas grand chose

sincerement je m'en fous que tu es modifié la voiture, c'est la tienne :)

la seule chose que je dis, c'est d'ouvrir toutes les vannes sans expérience c'est à mon avis pas tres bon

maintenant on peut se poser la question pourquoi est elle revenu chez techart (au prix fort

) et pas chez DM

et pourquoi on m'appelle pour me demander ce que j'ai fait sur la voiture en dehors de la prépa techart

et bizarrement ton post sur la prepa a disparu

sinon ici tout va bien

- par ch996c2

Posté : 11 juin 2011, 00:25

Message original : yoann
houla que de bruit pour pas grand chose

sincerement je m'en fous que tu es modifié la voiture, c'est la tienne :)

la seule chose que je dis, c'est d'ouvrir toutes les vannes sans expérience c'est à mon avis pas tres bon
maintenant on peut se poser la question pourquoi est elle revenu chez techart (au prix fort ) et pas chez DM et pourquoi on m'appelle pour me demander ce que j'ai fait sur la voiture en dehors de la prépa techart

et bizarrement ton post sur la prepa a disparu

sinon ici tout va bien

espèce de bourrin qui ecume les circuits, tu devrais laisser parler les gens qui savent, les pros méticuleux

Pour revenir à Steph177, il cherche déjà une 997 TT

LE commerce marche bien en Seine et marne

[Édite le 10-6-2011 par ch996c2]

- par Fred-Exige

Posté : 11 juin 2011, 00:33

les affaires sont fructueuses!

bienvenue

- par ERIMEL

Posté : 11 juin 2011, 11:11

Denis merci pour ta réponse mais comme je te disais tu parles sans savoir.

Tu dis ouvrir les vannes sans expériences ? d'une j'ai fait en sorte que les turbos ne soient pas poussés au max. Car si tu t'étais renseigné, j'ai fait en sorte que la puissance arrive un peu plus tôt.

D'autre part, tu dis "pourquoi elle est revenue chez TECHART" mais la voiture n'a jamais été chez Techart, seul le boitier y a été envoyé.
Compte tenu que le boitier est Techart, APC l'a envoyé la bas.
Il c'est avéré qu'un composant c'était dessoudé. La seule chose qu'ils ont fait c'est de ressouder le composant.
Et en effet, Techart, c'est largement gavé pour faire juste cela 1500 euros. Mais APC et moi même nous sommes retrouvés au pied du mur car, il te dise voila j'ai remis tout en état et cela coute 1500 Euros.

Je pense comme beaucoup que Techart mais d'autre aussi n'aime pas que l'on touche à leur programme et ils m'ont fait payé le prix fort. Mais je ne pense pas que Techart tire gloire de ce type de méthode.

et on t'a appelé pour savoir ce qui a été fait car tu connais déjà très bien des personnes de Techart :) et que je pense que tu as un penchant aussi pour pousser et chercher les performances...

et enfin concernant mon post sur ma 996 TT, comme tu le sais toi et certains ont été diffamatoire en vers DM et donc DM a demandé au modérateur de fermer ce post.

Voilà pour la petite histoire et pour clore ce dossier...

- par difparis

Posté : 11 juin 2011, 11:32

Ce que je trouve un peu dommageable est de jeter l'opprobre sur un "préparateur" alors que pas mal de membres du club y sont allés et en sont très satisfait.
Le problème est qu’ils ne se manifestent pas.

Pourquoi???

- par ERIMEL

Posté : 11 juin 2011, 11:43

David, en effet, je suis d'accord avec toi.

Concernant DM, David ne souhaite pas rentrer dans la polémique car il l'a déjà fait lors de mon post et cela n'a pas fait avancé les mentalités... de certains.

Sinon peut être à demain lors de la mensuel, pour une fois tu seras prêt de chez moi :)

- par guillaume838

Posté : 11 juin 2011, 18:35

coucou les coupins:D

- par SEBRS

Posté : 12 juin 2011, 12:34

Bienvenu

encore une 911 DM qui marche fort :DDD

- par steph177

Posté : 12 juin 2011, 19:08

Pour ma part,je suis content du résultat.

j'y suis allé justement sur des recommandations des menbres du club...Et vu le nombre de 911 et F430 sur place...

Soyez heureux avec vos machines sans critiquer,seul la passion compte...

Je suis un véritable passioné de la marque,et j'adore tout ce que Porsche a construit ou inventé du tracteur à la 928,356 ou 911...

Alors DM ou tartenpion l'essentiel est de se faire plaisir!Ne vous fachez pas et envoyer du lourd!

Et oui Christophe je lorgne deja les 997 et meme Ferrouze,mais Madame veille et j'ai promis de la garder plus d'un an.

Tchuss

- par steph177

Posté : 16 janv. 2012, 09:42

Bonjour,

Bon ben cela n'a pas duré un an ,j'ai pris livraison d'un 997 Turbo ce weekend et cela me sembne pas mal:P

A bientot

Titre du sujet - Présentation 996 TURBO prépa DM