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Titre du sujet - Fichtrement attaché à ma 964 !
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=113476
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Fichtrement attaché à ma 964 ! - par ZENO
Posté : 03 juin 2011, 17:12
Depuis deux ans que je parcours le site, je me décide enfin à sortir de l'ombre.
Pour vous raconter un peu ma vie : j'ai acheté ma 964 d'une manière assez timbrée. Après -comme beaucoup- quinze ans à tourner autour, à me dire une fois décidé que ce serait compliqué de trouver la bonne, et bien je l'ai achetée sans l'avoir vue, un peu sur une espèce de coup de tête. Bon feeling au téléphone avec B. Bourgoin (Porsche Poitiers) lequel l'a suivie durant 10 ans. Une phrase a été le déclencheur : "vous ne serez pas déçu"... C'était fou, mais je ne me suis pas trompé.
Donc je suis rentré de Poitiers jusque dans l'Ain avec cette belle 964 de 1992, noire, cuir noir, sièges sport, cup 17 d'origine. Tous entretiens importants effectués, 142000 kms au compteur - authentiques semble-t-il... et je ne veux pas savoir !- étiquette sous le capot etc.
Avec le recul, il y avait un côté un peu mystique. Je savais ne pas me tromper... (mais j'ai quand même bien flippé avant de la voir et j'avais des lexomil au cas où !)
Tout ça pour vous dire que mon achat s'est fait d'une façon pour le moins atypique, et lorsque vous saurez que je suis professionnel de l'auto, vous comprendrez maintenant que je suis soit très mauvais dans mon métier (fort possible) soit vraiment barré (vraiment pas impossible...) Pas très mature à presque 40 balais.
Juste une question technique pour finir : sur un chassis M030, est-il possible de monter des Bilsteins ou faut-il respecter la monte spécifique au M030 en Boge ?
Merci de m'avoir suivi... Et merci d'avance de votre accueil !
Pour vous raconter un peu ma vie : j'ai acheté ma 964 d'une manière assez timbrée. Après -comme beaucoup- quinze ans à tourner autour, à me dire une fois décidé que ce serait compliqué de trouver la bonne, et bien je l'ai achetée sans l'avoir vue, un peu sur une espèce de coup de tête. Bon feeling au téléphone avec B. Bourgoin (Porsche Poitiers) lequel l'a suivie durant 10 ans. Une phrase a été le déclencheur : "vous ne serez pas déçu"... C'était fou, mais je ne me suis pas trompé.
Donc je suis rentré de Poitiers jusque dans l'Ain avec cette belle 964 de 1992, noire, cuir noir, sièges sport, cup 17 d'origine. Tous entretiens importants effectués, 142000 kms au compteur - authentiques semble-t-il... et je ne veux pas savoir !- étiquette sous le capot etc.
Avec le recul, il y avait un côté un peu mystique. Je savais ne pas me tromper... (mais j'ai quand même bien flippé avant de la voir et j'avais des lexomil au cas où !)
Tout ça pour vous dire que mon achat s'est fait d'une façon pour le moins atypique, et lorsque vous saurez que je suis professionnel de l'auto, vous comprendrez maintenant que je suis soit très mauvais dans mon métier (fort possible) soit vraiment barré (vraiment pas impossible...) Pas très mature à presque 40 balais.
Juste une question technique pour finir : sur un chassis M030, est-il possible de monter des Bilsteins ou faut-il respecter la monte spécifique au M030 en Boge ?
Merci de m'avoir suivi... Et merci d'avance de votre accueil !
- par TARGA62
Posté : 03 juin 2011, 17:51
Salut et bienvenue :):):thumbup: 
et photos du véhicule siouplé...
Pour la technique les pros vont te répondre....
et photos du véhicule siouplé...Pour la technique les pros vont te répondre....
- par romaric59
Posté : 03 juin 2011, 17:58
bienvenue!:thumbup:
- par JL964
Posté : 03 juin 2011, 18:02
Bienvenue également 
P.S: j'ai aussi acheté ma 964 sans la voir, par téléphone, chez un pro. indépendant spécialiste Porsche et No Problème
P.S: j'ai aussi acheté ma 964 sans la voir, par téléphone, chez un pro. indépendant spécialiste Porsche et No Problème
- par JP964C2
Posté : 03 juin 2011, 18:11
Que du bonheur les 964:thumbup:
Super choix mets nous une ou deux images de ta belle.
- par 9646259
Posté : 03 juin 2011, 18:45
Welcome.
- par RUI
Posté : 03 juin 2011, 21:59
bienvenue....
- par figoulu
Posté : 03 juin 2011, 22:02
Welcome et photos !..
- par laurent964C4
Posté : 03 juin 2011, 22:02
bienvenue au club !
excellent choix
laurent;)
excellent choix
laurent;)
- par climchaud
Posté : 03 juin 2011, 22:03
ah la belle histoire d'amour:thumbup:
sois le bienvenu;)
sois le bienvenu;)
- par jaeger92
Posté : 03 juin 2011, 22:04
tiens, ça me rappelle quelqu'un
welcome
welcome
- par martin9xx
Posté : 03 juin 2011, 22:04
welcome
- par ymmv
Posté : 03 juin 2011, 22:05
Bienvenue !
- par LOUVEL35
Posté : 03 juin 2011, 22:08
Bienvenu
Le meilleur choix lorsque tu auras décidé de vendre ton auto et de rester chez Porsche, sera de prendre...UNE 964 
Le meilleur choix lorsque tu auras décidé de vendre ton auto et de rester chez Porsche, sera de prendre...UNE 964
- par RAPHAEL911
Posté : 03 juin 2011, 23:21
Salut et bienvenue!!!
J'ai acheté la mienne dans les mêmes conditions que toi, sans la voir....cela doit certainement venir de notre profession!!!
J'ai acheté la mienne dans les mêmes conditions que toi, sans la voir....cela doit certainement venir de notre profession!!!
- par nicolas59
Posté : 03 juin 2011, 23:39
Salut et bienvenue,
dans la vie moins on se pose de questions, moins on se trompe
Comme toi, j'ai foncé tête baissée et je ne le regrette pas
dans la vie moins on se pose de questions, moins on se trompe
Comme toi, j'ai foncé tête baissée et je ne le regrette pas
- par classic_bleue
Posté : 04 juin 2011, 00:21
idem 964 C2 Cab
La confiance rien que la confiance
J'ai signé le bon de commande pour la réserver, le PRO est allé la chercher à PAU, il l'a remontée sur Paris et depuis deux anx que du bonheur ... je connaissais bien le PRO
La confiance rien que la confiance
J'ai signé le bon de commande pour la réserver, le PRO est allé la chercher à PAU, il l'a remontée sur Paris et depuis deux anx que du bonheur ... je connaissais bien le PRO
- par Fred-Exige
Posté : 04 juin 2011, 01:19
bienvenue
bon choix la 964
bon choix la 964
- par arno
Posté : 04 juin 2011, 01:49
Welcome:)
La 964, je voulais une 911, ma soeur aussi, on s'est acheté une 964, que du bohneur:):):):)
j'ai acheté depuis une 356 speedster replica mais rien ne vaut le 3.6l, un plaisir, coupleux, present avec le coude cup.
Et honnêtement, le bruit le plus simple, le plus cool et pas trop insupportable c'est un bon vieux 3.6 en tube cup tout simplement
La 964, je voulais une 911, ma soeur aussi, on s'est acheté une 964, que du bohneur:):):):)
j'ai acheté depuis une 356 speedster replica mais rien ne vaut le 3.6l, un plaisir, coupleux, present avec le coude cup.
Et honnêtement, le bruit le plus simple, le plus cool et pas trop insupportable c'est un bon vieux 3.6 en tube cup tout simplement
- par Eclipse
Posté : 05 juin 2011, 10:16
- par ZENO
Posté : 06 juin 2011, 09:51
Merci à tous !
On se sent tout de suite à l'aise entre timbrés de coccinelle améliorée !
Je vais insérer des photos bientôt, mais ce n'est qu'une 964 noire strictement d'origine... Plutôt pas moche ceci-dit...!
Juste une adresse à recommander : CPL Sport à Bourg en Bresse -Tossiat exactement- très sérieux, ils savent de quoi il parlent, ont fait un très bon travail pour le réglage des culbuteurs et le remplacement des bougies pour un tarif dans la "bonne" norme. Ma Onze en sort et ça fait plaisir de rencontrer des pros comme eux. (et je suis dans le métier...)
Autre question technique : pour le nettoyage de l'actuateur dans le bac à ultrason. Bien-sûr, il ne faut pas l'immerger
complètement dans le solvant (composants électriques) ? Si ? C'est vraiment con comme question ?
On se sent tout de suite à l'aise entre timbrés de coccinelle améliorée !
Je vais insérer des photos bientôt, mais ce n'est qu'une 964 noire strictement d'origine... Plutôt pas moche ceci-dit...!
Juste une adresse à recommander : CPL Sport à Bourg en Bresse -Tossiat exactement- très sérieux, ils savent de quoi il parlent, ont fait un très bon travail pour le réglage des culbuteurs et le remplacement des bougies pour un tarif dans la "bonne" norme. Ma Onze en sort et ça fait plaisir de rencontrer des pros comme eux. (et je suis dans le métier...)
Autre question technique : pour le nettoyage de l'actuateur dans le bac à ultrason. Bien-sûr, il ne faut pas l'immerger
complètement dans le solvant (composants électriques) ? Si ? C'est vraiment con comme question ?
- par 964C431
Posté : 06 juin 2011, 19:03
hello et welcome,
La mienne est équipée en Bilstein, effectivement un peu plus dur mais aucune contre indication médicale et tenue de route franchement plus sympa.
La mienne est équipée en Bilstein, effectivement un peu plus dur mais aucune contre indication médicale et tenue de route franchement plus sympa.
- par raracho
Posté : 06 juin 2011, 21:59
Chapeau bas!
J'ai acheté ma C2 , seul, sans être un connaisseur (ex 944 cab)mais....suivie et entretenue depuis huit ans au même CP de Poitiers (deux propriétaires).
C'est vrai, a posteriori, le risque pris peut se mesurer à l'intensité ressentie à chaque utilisation.
Félicitations.
J'ai acheté ma C2 , seul, sans être un connaisseur (ex 944 cab)mais....suivie et entretenue depuis huit ans au même CP de Poitiers (deux propriétaires).
C'est vrai, a posteriori, le risque pris peut se mesurer à l'intensité ressentie à chaque utilisation.
Félicitations.
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