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Titre du sujet - pompe d'injection 2.0E -- nouveau prix --

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pompe d'injection 2.0E -- nouveau prix -- - par Martini-classic

Posté : 01 juin 2011, 22:45

Bonjour à tous,
Je fais de la place pour de nouveaux projets donc je me sépare de quelques pompes d'injection .. (à venir une 2.4E, 2.4S ou RS ... toujours révisées, calibrées)

Dès à présent

Je vends une pompe de 2.0E (type #002) entièrement refaite et calibrée (pour un 2.0L).

C'est une opportunité à saisir car elles deviennent rares.

prix : 1300€

L'acheteur est content : tant mieux !,
il est pas content : il sait pas l'installer ...

(et je la reprends ...)

pour alimenter le débat et la critique, les photos vont suivre (mais bon, c'est un morceau de magnésium ...)

Philippe

[Édite le 3-6-2011 par Martini-classic]

[Édite le 5-6-2011 par Martini-classic]

[Édite le 16-6-2011 par Martini-classic]

- par will91142

Posté : 01 juin 2011, 23:16

Euh... Si j avais su.... Avec tous les frais que j ai fait sur la mienne....

Il me semblait que la mienne etait une 006 sur ma 2.0...

- par flatazor

Posté : 01 juin 2011, 23:22

c'est pas cher pour une pompe refaite et calibrée:thumbup:

- par will91142

Posté : 01 juin 2011, 23:23

C est clair...

- par RS31

Posté : 02 juin 2011, 06:49

Bonjour peut tu m expliquer par calibrer? Tu a un banc pour la tester ? Merci de ta raiponce

- par will91142

Posté : 02 juin 2011, 07:29

Message original : RS31
Bonjour peut tu m expliquer par calibrer? Tu a un banc pour la tester ? Merci de ta

raiponce
Tu regarde trop Walt Disney:D

- par Flat6Altitude

Posté : 02 juin 2011, 09:07

En plus, vous pouvez faire totalement confiance à Philippe, c'est un vrai spécialiste et il est de bon conseil... !!

- par Martini-classic

Posté : 02 juin 2011, 11:34

Message original : will91142
Euh... Si j avais su.... Avec tous les frais que j ai fait sur la mienne....

Il me semblait que la mienne etait une 006 sur ma 2.0...

deux références : #002 et #006 et deux types de cames pour des débits très légèrement différents ...

- par Martini-classic

Posté : 02 juin 2011, 11:36

Message original : RS31
Bonjour peut tu m expliquer par calibrer? Tu a un banc pour la tester ? Merci de ta raiponce

oui.

- par JCT911s

Posté : 03 juin 2011, 10:00

Message original : Flat6Altitude
En plus, vous pouvez faire totalement confiance à Philippe, c'est un vrai spécialiste et il est de bon conseil... !!

je comfirme ma:thumbup:

pompe 019 est une merveille et de plus comsomation en baisse
merci et bravo du travail de pro

- par Martini-classic

Posté : 03 juin 2011, 11:00

Message original : JCT911s
Message original : Flat6Altitude
En plus, vous pouvez faire totalement confiance à Philippe, c'est un vrai spécialiste et il est de bon conseil... !!
je comfirme ma:thumbup: pompe 019 est une merveille et de plus comsomation en baisse
merci et bravo du travail de pro

Merci Jean-Claude,
tu disputeras ton metteur au point

- par Martini-classic

Posté : 05 juin 2011, 15:13

quelques photos ...
pour les intéressés, manifestez vous, elle paraîtra en annonce ailleurs ...

, je peux la mettre de coté pour un membre.
Notez qu'il y a le pignon et les raccords, c'est à dire les accessoires qui valent cher ... il reste deux bricoles en pièces traitées à changer

- par Martini-classic

Posté : 16 juin 2011, 23:10

nouveau prix.

- par will91142

Posté : 17 juin 2011, 14:20

Message original : Martini-classic
Message original : will91142
Euh... Si j avais su.... Avec tous les frais que j ai fait sur la mienne....

Il me semblait que la mienne etait une 006 sur ma 2.0...
deux références : #002 et #006 et deux types de cames pour des débits très légèrement différents ...

Ok;)

C est beau quand c est refait et propre:thumbup:

- par Martini-classic

Posté : 05 juil. 2011, 18:20

up !
pour finaliser une restauration de 2.0E

- par patrick123

Posté : 05 juil. 2011, 18:22

Tu veux pas faire du recalibage plutôt ?

- par Martini-classic

Posté : 06 juil. 2011, 21:34

Je fais déjà, je travaille à faire de l'usinage sur les cames pour faire les (gros) débits que je veux
2.8rsr ou équivalent, entre-autre ...
Il y aura peut-être (sûrement :) ) du new à la fin de l'été

- par patrick123

Posté : 06 juil. 2011, 21:36

Et tu veux bien faire la mienne ?

- par Martini-classic

Posté : 02 avr. 2012, 22:33

dernier up à 1200€,
(c'est la prix d'une révision !)

si vous avez une 2.0E à restaurer, c'est le moment, sinon elle finit en custom

- par Tribeca55

Posté : 02 avr. 2012, 22:36

suis peut etre interressé, faut que je verifie

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