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Titre du sujet - 1er achat : 2,7 ou 3,2 ??...

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1er achat : 2,7 ou 3,2 ??... - par GUEZE
Posté : 31 mai 2011, 23:03
Bonjour,
Après un bon temps de retenue (et surtout la peur de me planter en achetant une rougne) et n'ayant aucune compétence mécanique, je me lance et achète ma première 911.
Attiré par une classic, je me suis finalement décidé pour rechercher une 3,2 (plus accessible....).
Jusqu'à ce que je tombe sur cette annonce.......

http://www.auto-baleares.com/?page=detail&idvo=1426507

Bon ok, elle est pas entièrement d'origine (rétro, siège refait, .......). Mais tout se change....
Et surtout, à 2 jours près, elle a mon age........ Joli clin d'oeil, non?
Quelqu'un la connait?
Je suis demandeur de toute info ou conseil.... Et vous en remercie par avance.

Sinon, cette 3,2 me botte bien aussi......

http://www.leboncoin.fr/voitures/201956879.htm?ca=21_s

Je suis aussi demandeur.........

Merci par avance......
- par Jean92
Posté : 31 mai 2011, 23:08
Bienvenu :)
Targa et gros aileron ne vont pas très bien ensemble à mon gout...

- par GUEZE
Posté : 31 mai 2011, 23:10
Je trouve aussi, mais ca se remplace
- par philippe911
Posté : 31 mai 2011, 23:15
une 2l7 en premiere 911 c'est pas choisir la facilitée

la 3L2 (celle là ou une autre)est la 911 parfaite pour bien debuter,super fiable,pas trop rustique,roulable

une 2l7 c'est assez proche de la classic,avec le charme mais les traca aussi,pas d'assitance de freins,corrosion eventuelle,chauffage et ventilation sommaire.................et bloc magnesium delicat

si tu souhaite traverser la france tout l'ete la 3L2 sera plus approprié,si c'est un debut de collection la 2l7 a peut etre un avenir

[Édite le 31-5-2011 par philippe911]
- par JP964C2
Posté : 31 mai 2011, 23:15

A voir Mais sur la 2.7 il doit manquer un 1 devant le Kilométrage affiché de plus sur la photo du tableau de bord lors
que l'on regarde au niveau de la charnière de porte on peut imaginer de la corrosion mais bon........

A suivre et bonne quete.

;)
- par will91142
Posté : 31 mai 2011, 23:17
combien de tour de compteur sur la 2.7?

surtout à 20000€ elle doit être parfaite;)
- par GUEZE
Posté : 31 mai 2011, 23:19
Ben une voiture qui a presque mon age, ca peut faire un début de collection.....
Ceci dit, je cherche plus une voiture pour me faire plaisir en ballade ou petit week end.
Pour les marques de corrosion (ou de colle...), je les ai vu....
A verifier sur place.
Personne n'est de perpignan???
- par thane
Posté : 31 mai 2011, 23:19
Pas vraiment d'origine les ailes arriere de la 2,7:(
- par GUEZE
Posté : 31 mai 2011, 23:20
Et oui, il doit manquer un 1, voir un 2 devant le kilometrage.....
- par 911SC01
Posté : 07 juin 2011, 14:51
Message original : GUEZE
Et oui, il doit manquer un 1, voir un 2 devant le kilometrage.....
+1000:D
et encore c'est du HT. :D
- par jenfi32
Posté : 07 juin 2011, 15:13
la 2.7 avec un look de SC et des sieges de 3.2 mal refait ...super bof vu le prix...
la 3.2 targa full cuir clim est plus interresante, l'aileron c'est juste une mode qui revient tous les 10 ans... ;)
- par will91142
Posté : 07 juin 2011, 15:13
faudrait pas que la voiture que tu achètes porte le même pseudo que toi:cool: ;)
- par aym
Posté : 07 juin 2011, 15:21
Bienvenue

Tu as une belle 3,2 à vendre sur le forum, celle de detuningman ;)
- par Guylap
Posté : 07 juin 2011, 15:30
3.2 sans hésiter.
- par rothmans13
Posté : 08 juin 2011, 22:08
3.2 aussi...mais attention une belle n'est pas si facile à trouver !!!!!!!!!!!
- par MAT69
Posté : 09 juin 2011, 09:22
Message original : rothmans13
3.2 aussi...mais attention une belle n'est pas si facile à trouver !!!!!!!!!!!
Si y a la mienne mais le budget n'est pas le même (annonce visible sur le forum)
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