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Titre du sujet - La configuration de mon futur Cayman S se précise

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Page 1 sur 1

La configuration de mon futur Cayman S se précise - par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 13:10

Après une lecture assidue de la magnifique documentation Porsche, de nombreuses simulation sur le configurateur, et quelques recherches sur le forum, je crois que je suis à peu près fixé sur la configuration de ma future Cayman S :

Donc un Cayman S :

Couleur extérieure : Gris Météor métallisé
Couleur intérieur : Cuir naturel Rouge Carrera ou Terracotta (moquette noire)

Pour les options :

P4M Pack confort
P4S Pack Multimédia Bose
9Q Gris Météor métalisé
07 Intérieur tout cuir
425 Essuie-glace arrière
567 Pare-brise teinté dégradé
635 Assistant parking arrière
220 Différentiel à glissement limité
250 Boîte de vitesse PDK :-D
475 PASM
640 Pack Chrono Sport Plus
XLF Système d'achappement sport
407 Jantes SportDesign 19"
446 Enjoliveurs de roue
482 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
342 Sièges chauffants
810 Tapis de sol
P01 Sièges sport adaptatifs
844 Volant multifonction 3 branches en cuir
998 Intérieur tout cuir, cuir naturel
671 Commande vocale
680 Bose surround sound system

Qu'en pensez-vous ?

- par Kroko

Posté : 27 mai 2011, 13:14

pack confort?

- par gfbt

Posté : 27 mai 2011, 13:15

que ca fait une belle configuration!

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 13:18

Espérons que mon banquier soit compréhensif, sinon la liste des options risque de fondre comme neige au soleil ;-)

- par Paul_e

Posté : 27 mai 2011, 14:09

Attention, ça fait 2 fois le Bose ! Tu y tiens bcp !

- par olib21

Posté : 27 mai 2011, 14:12

commande vocale .... ca sert beaucoup ça ?

qui s'en sert déja sur son telephone ??

systeme de controle de pression, ca sert aussi ça ?

- par Lex911

Posté : 27 mai 2011, 14:28

il va être bô !

- par aym

Posté : 27 mai 2011, 15:43

07 & 998 : c'est par la même chose ?

- par Pam17

Posté : 27 mai 2011, 15:59

Pas mal,

mais petite remarque, au lieu du volant multifonction, moi j'aurais pris le volant PDK à palettes

- par Basile

Posté : 27 mai 2011, 16:04

Très belle configuration de couleure

,

j'ai failli acheté une 997 gris météor / rouge carrera,

c'est très beau mais un peu "flashy" après réflexion, je te conseillerais plutot le térracotta qui est quand même un poil moins voyant tout en offrant le superbe contraste des couleurs...

- par Pam17

Posté : 27 mai 2011, 16:08

Le Terracotta/noir, je l'aime bien mais sur une voiture noire....

jamais vu sur du Gris Météor.

Pour avoir une 4S Gris météor, je crois que j'aurais une petite préférence pour le cuir rouge.....mais je préfère mon intérieur tout cuir noir...

Enfin, les goûts et les couleurs...........

- par stiggy83

Posté : 27 mai 2011, 16:09

+1 avec Pam, il vaut mieux le volant à Palettes, surtout si tu prends les commandes vocales, ça ne sert à rien de les avoir au PCM, au volant et à la voix !

- par Paul_e

Posté : 27 mai 2011, 17:00

Message original : Pam17
au lieu du volant multifonction, moi j'aurais pris le volant PDK à palettes

Oh oui !

D'autant que le multifonctions n'est pas très joli.

- par yastefris

Posté : 27 mai 2011, 17:08

Oublie les sièges chauffants sport adaptatifs et file sur les baquets carbone

- par climchaud

Posté : 27 mai 2011, 17:52

les phares directionnels? une fois que l'on a gouté...

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 17:54

@Paul_e : 2 x Bose, j'avais pas remarqué. En fait je me suis basé sur les codes que m'a donné le configurateur.
Il faut surement affiner tout ça. Je passerai dans un centre Porsche pour faire ça plus précisément.

@olib21 : J'ai un kit Parrot à commande vocale sur mon Jeep Commander, et je trouve ça génial. Donc commande vocale indispensable ;-)
Pour le système de pression, je trouve ça très sécurisant de pouvoir les surveiller surtout sur autoroute.

@aym : 07 & 998 cuir & cuir... C'est vrai que ça fait un peu double emploi aussi. Mais comme je le disais à Paul_e, c'est ce que m'a sorti le configurateur. Faut vraiment que je me fasse expliquer tout ça.

@Pam17 : Le volant à palette est tentant c'est vrai. Mais on perd les commandes du téléphone, et autres...
Dommage qu'ils ne fassent pas de volant à palette + boutons.

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 17:56

Message original : Basile

Très belle configuration de couleure ,

j'ai failli acheté une 997 gris météor / rouge carrera,

c'est très beau mais un peu "flashy" après réflexion, je te conseillerais plutot le térracotta qui est quand même un poil moins voyant tout en offrant le superbe contraste des couleurs...

J'hésite vraiment entre les deux. Il faudrait que je vois les deux couleurs en vrai.

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 17:57

Message original : stiggy83
+1 avec Pam, il vaut mieux le volant à Palettes, surtout si tu prends les commandes vocales, ça ne sert à rien de les avoir au PCM, au volant et à la voix !

Ca mérite réflexion en effet.

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 17:57

Message original : climchaud
les phares directionnels? une fois que l'on a gouté...

Les phares directionnels sont compris dans le pack confort tout comme le rétro automatique et le détecteur de pluie.

- par Pam17

Posté : 27 mai 2011, 18:22

Message original : Marcet
@Pam17 : Le volant à palette est tentant c'est vrai. Mais on perd les commandes du téléphone, et autres...
Dommage qu'ils ne fassent pas de volant à palette + boutons.

Je suis surpris, on parle bien d'une Porsche et non d'une daily car Mazout

Pour une Porsche je privilégie toujours le coté sportif et ergonomique:o

Crois moi sur circuit les boutons ne te serviront pas à grand chose, et de plus, il est tellement plus beau le volant à palettes

- par gentleman69

Posté : 27 mai 2011, 18:31

Belle config.

Effectivement je privilégierai l'aspect sportif.

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 18:41

C'est vrai qu'il est plus beau ce volant à palettes. Je vais y réfléchir.

- par Pam17

Posté : 27 mai 2011, 18:47

Message original : Marcet
C'est vrai qu'il est plus beau ce volant à palettes. Je vais y réfléchir.

Tu es sur la bonne route

- par yastefris

Posté : 27 mai 2011, 18:49

et les surpiqures de couleurs...un régal : surtout sur les baquets:thumbup:

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 18:59

J'hésite vraiment sur la couleur intérieure...

Le rouge ou terracotta est magnifique vu de l'extérieur que la voiture soit noire ou gris foncé (meteor).
Mais j'ai toujours un problème avec l'intérieur où je trouve que le rouge est un peu trop présent.

Dommage qu'il n'y ait pas d'option bicolore basée sur du rouge.

- par yastefris

Posté : 27 mai 2011, 19:00

tout existe, faut le demander et le régler;)

- par Pam17

Posté : 27 mai 2011, 19:02

Message original : Marcet
J'hésite vraiment sur la couleur intérieure...

Le rouge ou terracotta est magnifique vu de l'extérieur que la voiture soit noire ou gris foncé (meteor).
Mais j'ai toujours un problème avec l'intérieur où je trouve que le rouge est un peu trop présent.

Dommage qu'il n'y ait pas d'option bicolore basée sur du rouge.

Je suis d'accord avec toi, le tout rouge ca me pique les yeux...quand au bicolore Terracotta /noire, j'ai longuement hésité avant de ne pas le choisir....
Il y avait dans le hall, cote à cote ;
* 4S Gris météor intérieur tout cuir noir
* 4s Noire basalte bicolore terracotta/ noire

Il m'a fallu une bonne nuit avant de me décider, et j'ai laissé l'autre à mon ami Climchaud

Comme celà tout le monde était très content

- par yastefris

Posté : 27 mai 2011, 19:03

Message original : Pam17
Il m'a fallu une bonne nuit avant de me décider

et un contrôle avisé de l'expert présent sur place:D

- par Pam17

Posté : 27 mai 2011, 19:05

Message original : yastefris
Message original : Pam17
Il m'a fallu une bonne nuit avant de me décider
et un contrôle avisé de l'expert présent sur place:D

Je ne dirais pas présent sur place, mais envoyé en urgence

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 19:06

Message original : Pam17Il m'a fallu une bonne nuit avant de me décider, et j'ai laissé l'autre à mon ami Climchaud

Bon, on verra demain matin alors ;-)

- par BossBoxster

Posté : 27 mai 2011, 20:02

Je confirme pour le volant ... les commandes radio inutiles et les boutons PDK inutilisables (et surtout incompréhensibles) ... en plus, le volant à commandes est trop fin

Prends le volant à palettes

Sièges sport adaptatifs ... tout dépend de ton gabarit ... les sièges sport sont déjà très bien

J'ai eu les adaptatifs sur la 997 et ne me suis jamais servi des réglages que pour les configurer comme les sports d'origine du Cayman :)

Je suis aussi assez d'accord sur la remarque concernant les baquets si tu veux plus de maintien

Aahhh ... le plaisir de configurer !!

[Édite le 27-5-2011 par BossBoxster]

- par Marcet

Posté : 27 mai 2011, 21:02

Message original : BossBoxster
Je confirme pour le volant ... les commandes radio inutiles et les boutons PDK inutilisables (et surtout incompréhensibles) ... en plus, le volant à commandes est trop fin

Prends le volant à palettes

Je vais aller revoir les deux volants avant de me décider.

Sièges sport adaptatifs ... tout dépend de ton gabarit ... les sièges sport sont déjà très bien ;

1,88 m 110 Kg ;-) On va prendre les adaptatifs, non ?
Pour les baquets, je le sent pas trop.

Aahhh ... le plaisir de configurer !!

C'est excitant, en effet.

- par Marcet

Posté : 28 mai 2011, 18:55

De passage dans un centre Porsche ce matin, je suis tombé sur un vendeur très sympa.
J'ai pu monter dans pleins de modèles exposés et tester les différentes configurations d'intérieur.
Malheureusement aucun sièges sports à l'horizon...

Sinon, j'ai fais le choix de la couleur intérieure.
Finalement je vais prendre l'intérieur tout cuir noir. En fait c'est un noir assez clair et les coutures sont d'un gris assez clair.
Je trouve que c'est du plus bel effet. De plus, contrairement au rouge ou terracotta, j'aurais sans doute plus de facilité à la revente, et surtout je pense que je ne m'en lasserai pas.

Voilà. Je vous ferais un petit post plus tard dans la soirée avec les options retenues au final - quelques petits changements par rapport à ma liste originale, dont le volant à palettes ;-)

- par CHRIS6913

Posté : 28 mai 2011, 19:17

- par Marcet

Posté : 28 mai 2011, 22:58

Message original : CHRIS6913
???? Tu achètes un Cayman S pas une Panamera Diesel...

J'achete pas un cart non plus.
Et puis, faut regarder ce qu'il y a dans les packs.

Enlaidit l'auto et pas utile

Je me réserve encore là dessus, il est quand même assez discret.

Pas vraiment nécessaire

Avec mon mal de dos en hivers, c'est indispensable ;-)

Le volant à palette est prévu, voir post précédent.

La commande vocale me semble indispensable étant donné qu'on perd les boutons de commandes avec le volant à palettes.

- par CHRIS6913

Posté : 28 mai 2011, 23:02

It's up to you....

Tu demandes des avis, tu les as....

[Édite le 28-5-2011 par CHRIS6913]

- par lagentimmo

Posté : 28 mai 2011, 23:06

Pas de GPS?????

- par Marcet

Posté : 28 mai 2011, 23:19

Message original : lagentimmo
Pas de GPS?????

Si le GPS est inclus dans un des pack il me semble.

Oui, c'est inclus dans le pack Bose, je viens de vérifier.

[Édite le 28-5-2011 par Marcet]

- par lagentimmo

Posté : 28 mai 2011, 23:22

- par Marcet

Posté : 28 mai 2011, 23:24

Bon, je met la config réactualisée avec le détail des packs :

9Q Gris Météor métallisé
AT Intérieur tout cuir - Noir
220 Différentiel arrière à glissement limité
250 Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
342 Sièges chauffants
407 Jantes SportDesign 19 pouces
425 Essuie-glace arrière
446 Enjoliveurs de roues
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
482 Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
567 Pare-brise teinté dégradé
635 Assistance Parking (arrière)
640 Pack Sport Chrono Plus
671 Commande vocale
810 Tapis de sol
840 Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
P01 Sièges sport adaptatifs
P4M Pack Confort
- phares Bi-Xénon directionnels
- climatisatin automatique
- rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
- régulateur de vitesse (Tempostat)
- écusson Porsche sur appuie-tête
P4S Pack Multimédia (en association avec BOSE® Surround Sound-System)
- Porsche Communication Management incl. module de navigation
- interface audio universelle (870)
- pré-équipement pour téléphone mobile (619)
XLF Système d'échappement sport

Pour l'instant, la seule vrai question concerne les différents sièges que je n'ai pas pu essayer.
Je peux seulement dire que les sièges confort sont déjà très bien.

[Édite le 28-5-2011 par Marcet]

[Édite le 28-5-2011 par Marcet]

- par lagentimmo

Posté : 28 mai 2011, 23:34

Vires les commandes vocales et l egar!!!

- par BossBoxster

Posté : 29 mai 2011, 10:00

Le sièges confort offrent un bien moins bon maintien et sont ... moins confortables que les sports

Je rejoins l'avis pour l'egar ! ... je l'avais sur le Cayman et ne l'ai jamais utilisé et, en plus, c'est moche

Mon avis sur la couleur intérieure : je comprends ta retenue pour les couleurs flashy mais sur Porsche pas de problème pour a revente

Il y a aussi le Cocoa qui est magnifique, sobre, plus doux que le noir et qui se marie parfaitement avec ton choix de couleur extérieure

Ta configuration se précise ! Ca approche

- par Marcet

Posté : 29 mai 2011, 10:10

Message original : BossBoxster
Le sièges confort offrent un bien moins bon maintien et sont ... moins confortables que les sports

Faut vraiment que j'aille essayer les différents modèles, je vais à Rennes la semaine prochaine, je passerai au PC là bas pour voir si ils ont des modèles en siège sport.
Je suis assez carré d'épaules, et je ne sais pas ce que donne les deux "appuis-épaules"...

Je rejoins l'avis pour l'egar ! ... je l'avais sur le Cayman et ne l'ai jamais utilisé et, en plus, c'est moche

Quelle est la vision de l'arrière dans les rétros extérieurs ? Est-ce que si la pluie masque la vue arrière, on voit bien depuis les rétros extérieurs ? Si c'est le cas, alors je pense pouvoir me passer d'essuie-glaces arrières. Au pire ça peut se rajouter après sans doute.

Mon avis sur la couleur intérieure : je comprends ta retenue pour les couleurs flashy mais sur Porsche pas de problème pour a revente

Je comprend, mais il y a aussi le risque de s'en lasser assez vite. Et puis un rouge peut inciter à gratter du pied par terre ;-)

Il y a aussi le Cocoa qui est magnifique, sobre, plus doux que le noir et qui se marie parfaitement avec ton choix de couleur extérieure

Le Cocoa, j'aime vraiment pas.

Ta configuration se précise ! Ca approche

Oui, je vais commencer les travaux d'approche du banquier ;-)

- par tonimori

Posté : 29 mai 2011, 10:16

L essuie glace arrière, je ne pense pas que cela soit un plus : peu esthétique et peu utilisé en pratique....

- par Marcet

Posté : 29 mai 2011, 10:24

Message original : tonimori
L essuie glace arrière, je ne pense pas que cela soit un plus : peu esthétique et peu utilisé en pratique....

Bon, j'abandonne. Vous êtes tous contre mon pauv'tit essuie-glace arrière

- par tonimori

Posté : 29 mai 2011, 10:39

Y a pas un petit pack esthétique genre pack alu ( seuil de porte, frein a main, grilles d aeration,et levier de vitesse) qui pourrait aller ?
Sinon le bose, j en ai rarement entendu du bien. J ai du mal à imaginer qu il soit possible de reproduire l acoustique d une salle de concert ds une auto. Je ne pense dc pas qu il y ait une grosse différence avec l audio standard.
En ce qui concerne le PSE je me souviens d un post ou plusieurs possesseur de cayman ou boxster étaient plutôt déçus du son. Tu dois pouvoir le retrouver avec un petite recherche.

- par Marcet

Posté : 29 mai 2011, 11:10

Message original : tonimori
Y a pas un petit pack esthétique genre pack alu ( seuil de porte, frein a main, grilles d aeration,et levier de vitesse) qui pourrait aller ?

Si en effet, ça existe, mais je trouve que la config de base avec une peinture AluDesign fait bien illusion.

Sinon le bose, j en ai rarement entendu du bien. J ai du mal à imaginer qu il soit possible de reproduire l acoustique d une salle de concert ds une auto. Je ne pense dc pas qu il y ait une grosse différence avec l audio standard.

Les deux packs sont exactement au même prix.

En ce qui concerne le PSE je me souviens d un post ou plusieurs possesseur de cayman ou boxster étaient plutôt déçus du son. Tu dois pouvoir le retrouver avec un petite recherche.

Oui, je l'ai lu. Mais il me semble que c'était un cas isolé. D'autres utilisateurs ont rapporté qu'ils n'avaient aucun problèmes de PSE. Peut-être que dans le cas du malchanceux, il avait été monté en accessoire et non d'origine.

- par tonimori

Posté : 29 mai 2011, 14:28

Good :)
En tout cas, n oublie pas le principal : fais toi plaisir...

- par CHRIS6913

Posté : 29 mai 2011, 16:01

Attention, les sièges sports adaptatifs sont top

mais pas adaptés à toutes les morphologies

Je pèse 73 kgs pour 1,75m et en suis vraiment très satisfait

Au regard de ce que tu annonces (110 kgs pour 1,88m), je ne suis pas sur qu'ils te conviennent

Tu devrais les essayer en CP

- par yastefris

Posté : 29 mai 2011, 17:23

Les baquets sont aussi tops

Je suis large d'épaules et rentre sans souci. Le PSE des 987 ne sert à rien : j'ai emmené en passager un possesseur de 2.9 avec PSE...mon 3.4 faisait un plus beau bruit selon ses dires

. De même, ayant suivi un 3.4 avec PSE, j'ai trouvé le côut du PSE énorme par rapport à la sonorité prodiguée : quasi proche du néant

- par BossBoxster

Posté : 29 mai 2011, 17:29

Message original : tonimori
Y a pas un petit pack esthétique genre pack alu ( seuil de porte, frein a main, grilles d aeration,et levier de vitesse) qui pourrait aller ?
Sinon le bose, j en ai rarement entendu du bien. J ai du mal à imaginer qu il soit possible de reproduire l acoustique d une salle de concert ds une auto. Je ne pense dc pas qu il y ait une grosse différence avec l audio standard.
En ce qui concerne le PSE je me souviens d un post ou plusieurs possesseur de cayman ou boxster étaient plutôt déçus du son. Tu dois pouvoir le retrouver avec un petite recherche.

J'avais le Bose dans la 997 : super top !! quel son

Dans le Cayman, avec le moteur à l'intérieur, jamais utilisé la sono

PSE : très content ! un son de GT3 dans les tours

Mais faut enlever la petite fiche magique

- par BossBoxster

Posté : 29 mai 2011, 17:32

Message original : Marcet
Quelle est la vision de l'arrière dans les rétros extérieurs ? Est-ce que si la pluie masque la vue arrière, on voit bien depuis les rétros extérieurs ? Si c'est le cas, alors je pense pouvoir me passer d'essuie-glaces arrières. Au pire ça peut se rajouter après sans doute.

La vision arrière via les rétros extérieurs n'est pas idéale mais assez bonne

Via le rétro intérieur idem .. vu l'inclinaison de la vitre arrière et sa propreté (normalement

) l'eau glisse dessus à tel point qu'elle est toujours sèche

Sincèrement, absolument pas nécessaire

- par Marcet

Posté : 29 mai 2011, 22:12

Message original : tonimori
En tout cas, n oublie pas le principal : fais toi plaisir...

Pas d'inquiétudes là dessus, c'est prévu

Message original : CHRIS6913
Tu devrais les essayer en CP

Je vais essayer de les essayer

Si j'en trouve, car le dernier CP que j'ai fais n'avais que des sièges standards dans ses modèles d'exposition.

- par Marcet

Posté : 29 mai 2011, 22:16

Message original : yastefris
Les baquets sont aussi tops Je suis large d'épaules et rentre sans souci.

A essayer aussi, mais je ne sais pas ce que va en penser madame

Le PSE des 987 ne sert à rien : j'ai emmené en passager un possesseur de 2.9 avec PSE...mon 3.4 faisait un plus beau bruit selon ses dires . De même, ayant suivi un 3.4 avec PSE, j'ai trouvé le côut du PSE énorme par rapport à la sonorité prodiguée : quasi proche du néant

Normalement je devrais pouvoir essayer un Cayman S avec PSE dans une dizaine de jours, je verrais bien par moi même.

- par Marcet

Posté : 29 mai 2011, 22:18

Message original : BossBoxster
J'avais le Bose dans la 997 : super top !! quel son

Dans le Cayman, avec le moteur à l'intérieur, jamais utilisé la sono

Oui, ça se comprend aisément

PSE : très content ! un son de GT3 dans les tours
Mais faut enlever la petite fiche magique

Tu peux être plus précis stp ?

La vision arrière via les rétros extérieurs n'est pas idéale mais assez bonne Via le rétro intérieur idem .. vu l'inclinaison de la vitre arrière et sa propreté (normalement ) l'eau glisse dessus à tel point qu'elle est toujours sèche Sincèrement, absolument pas nécessaire

J'ai définitivement abandonné l'essuie-glace arrière.

[Édite le 29-5-2011 par Marcet]

- par BossBoxster

Posté : 30 mai 2011, 07:23

Le PSE a un système à valves qui se ferment entre 40 et 80 km/h (+-) pour des raisons d'homologation en Allemagne. Ce qui coupe forcément le son et quand tu arsouille dans le sinueux, tu passes toujours, et régulièrement, par ces vitesses là. C'est assez frustrant. Il suffit de débrancher la petite fiche qui donne l'information de vitesse et il reste ouvert en permanence

Après un bon 10000 kms, le son devient vraiment excellent !

- par Marcet

Posté : 30 mai 2011, 07:51

Message original : BossBoxster
Le PSE a un système à valves qui se ferment entre 40 et 80 km/h (+-) pour des raisons d'homologation en Allemagne. Ce qui coupe forcément le son et quand tu arsouille dans le sinueux, tu passes toujours, et régulièrement, par ces vitesses là. C'est assez frustrant. Il suffit de débrancher la petite fiche qui donne l'information de vitesse et il reste ouvert en permanence

Après un bon 10000 kms, le son devient vraiment excellent !

Merci pour ces informations.
On la trouve où cette petite fiche ?
Est-ce que le bouton reste actif (on peut toujours choisir de passer en mode "silencieux") ?

- par CHRIS6913

Posté : 30 mai 2011, 08:07

Message original : Marcet
Message original : BossBoxster
Le PSE a un système à valves qui se ferment entre 40 et 80 km/h (+-) pour des raisons d'homologation en Allemagne. Ce qui coupe forcément le son et quand tu arsouille dans le sinueux, tu passes toujours, et régulièrement, par ces vitesses là. C'est assez frustrant. Il suffit de débrancher la petite fiche qui donne l'information de vitesse et il reste ouvert en permanence

Après un bon 10000 kms, le son devient vraiment excellent !
Merci pour ces informations.
On la trouve où cette petite fiche ?
Est-ce que le bouton reste actif (on peut toujours choisir de passer en mode "silencieux") ?

L'idéal, c'est de monter le boitier de chez Carnewal en plus du PSE:
http://www.carnewal-europe.com/main.htm

Ça permet de shunter la coupure du PSE via une télécommande

Tu as ce sujet qui en parle

:
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 123&page=1

- par Marcet

Posté : 30 mai 2011, 08:22

Message original : CHRIS6913
L'idéal, c'est de monter le boitier de chez Carnewal en plus du PSE:
http://www.carnewal-europe.com/main.htm

Ça permet de shunter la coupure du PSE via une télécommande

Tu as ce sujet qui en parle :
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 123&page=1

Merci pour ces précieuses infos.

- par Marcet

Posté : 30 mai 2011, 14:49

J'ai rendez-vous demain matin dans un centre Porsche pour essayer un Cayman S PDK avec sièges sports

La nuit va être longue, très longue...

- par BossBoxster

Posté : 02 juin 2011, 13:10

Alors ???

- par Paul_e

Posté : 02 juin 2011, 13:16

Bah voilà : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=113346
Et ensuite : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=113408

[Édite le 2-6-2011 par Paul_e]

- par Sportdesign

Posté : 02 juin 2011, 13:31

Message original : Pam17
Pas mal,

mais petite remarque, au lieu du volant multifonction, moi j'aurais pris le volant PDK à palettes

+1 !
Car de 1 c'est nettement plus sympa a utiliser et de 2 la revente avec les boutons poussoirs risque d'être bien plus difficile

Cependant, même si c'est cher, tu ne prendrais pas l'option jantes peintes ? ça le rendrait magnifique en plus d'être exclusif !

- par Kroko

Posté : 02 juin 2011, 13:40

110 kg pour 1.88?
j'en suis loin.
mais ce sont les baquets qui seront les plus adaptés, pas les sièges sport.
ces derniers sont très inconfortables pour les grands gabarits (et les groku)
ils lacèrent les fesses

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