https://www.club911.net/viewtopic.php?t=110267
Message original : Micka2412
d'ac avec toi , mais avec sièges sport x51 et tout les frais récents, au max 50ke![]()
Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre![]()
Message original : Micka2412
et bien chère même pour un X51![]()
Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas,
Message original : 993 s narbonne
pour tout vous dire j'ai une propo pour ma vésusio 85000km à 49000€ dois je la vendre pour acheter une x51 vésuvio, mais avec 15000km de plus, la mienne est moins optionée mais dans un état irréprochable, seul l'embreyage sera à faire car encore d'origine!!
Chose sure je ne suis pas pret d'avoir autre chose qu'une vésuvio!!!!
Message original : Manu747Sacré Micka, changera donc pas ce "cost killer" !!Message original : Micka2412
d'ac avec toi , mais avec sièges sport x51 et tout les frais récents, au max 50ke![]()
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Message original : rad27Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas,![]()
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Message original : Manu747Tout le monde n'est pas de cet avis, du moins ceux qui ont essayé (à regret je n'en suis pas). Le X51 redonnerait sa vivacité à cette auto alourdie par le turbo-look. C'est encore plus vrai sur une 4S X51. Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre![]()
[Édite le 18-3-2011 par Manu747]
Message original : phil71Bonjour, si tu veux vraiment une turbo look qui pousse encore et encore, reprends une 993 biturbo, la ça pousse vraiment....Message original : Manu747Tout le monde n'est pas de cet avis, du moins ceux qui ont essayé (à regret je n'en suis pas). Le X51 redonnerait sa vivacité à cette auto alourdie par le turbo-look. C'est encore plus vrai sur une 4S X51. Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !Message original : ea32
Franchement, le X51, tu ne le sentiras pas, alors si c'est pour récupérer une voiture moins belle,
ce sera uniquement pour la carte de visite à la revente, rien d'autre![]()
[Édite le 18-3-2011 par Manu747]
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Message original : jhesite
http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s
Message original : Manu747
Perso, si j'en avais les moyens, je complèterais mon garage avec une 4S X51 : une des plus belle 911, sexy et vive !
[Édite le 18-3-2011 par Manu747]
Message original : rad27Oui mais là c'est un X51 petite taille,avec boite courteMessage original : jhesite
http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s
Message original : jhesite
http://www.leboncoin.fr/voitures/183841813.htm?ca=12_s
Message original : 993 s narbonne
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 29020.html
Quelqu'un connait il cette voiture????
Merci
Message original : ppi.sud77
Y manque les n° de série là![]()
Message original : ppi.sud77
merci
Bon , Laurent t'as vu pour le 272 cv c'est aussi 3.8 ( note sur un papier![]()
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Message original : jhesite
non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite
............................................pour le C2
[Édite le 19-3-2011 par jhesite]
Message original : ppi.sud77Alors tu ferais bien de te relireMessage original : jhesite
non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite
............................................pour le C2
[Édite le 19-3-2011 par jhesite]
et tu dis pardon au nouveau![]()
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Message original : jhesiteah oui, j'aurais du enlever mes mouflesMessage original : ppi.sud77Alors tu ferais bien de te relireMessage original : jhesite
non, il y a le X51 sur le 272 cv qui porte la puissance à 285 cv (3.6l), boite courte G50-21
et, à partir de 1996, le x51 sur le 285 cv qui porte la puissance à 300 cv (3.8l)
G50-21 courte, jusque mi 1996
G50-20 longue, ensuite
............................................pour le C2
[Édite le 19-3-2011 par jhesite]
et tu dis pardon au nouveau![]()
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je te dois une mousse![]()
Message original : phil71Bonjour , pas de soucis, tout le monde peut se tromper...!!!!Message original : jhesiteah oui, j'aurais du enlever mes mouflesMessage original : ppi.sud77 Alors tu ferais bien de te relire
et tu dis pardon au nouveau![]()
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je te dois une mousse![]()
pour la mousse, ce serait sympa, mais peut etre un peu loin!!!!
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Message original : ppi.sud77Pour la mousse ni compte pas , il est pret de ses sous le LoloMessage original : phil71Bonjour , pas de soucis, tout le monde peut se tromper...!!!!Message original : jhesite ah oui, j'aurais du enlever mes moufles
je te dois une mousse![]()
pour la mousse, ce serait sympa, mais peut etre un peu loin!!!!
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Il en a promis une et c'est à moi![]()
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