Club911

PORSCHE 912 AM 1966 'VENDU' - par rapido

Posté : 07 mars 2011, 14:25

Je vend ma PORSCHE 912 AM 1966
Matching numbers
Châssis n°352740
Moteur n°745856
Option Boite 5 vitesses n°228614
Couleur actuelle : gris argent
Couleur d’origine : bleu agua 6608
Intérieur noir
Option 5 compteurs / dont 1 température extérieure / dont 1 montre
Option 5 jantes chromées
Filtre à air KNECHT type 356SC
Full flow avec filtre 911
Cylindrée 1720cc
Equipement pare-choc arrière AMCO
Pommeau levier de vitesse AMCO
Phares et feux USA
Echappement 4 en 1 Bursch

Nombreux documents depuis l’origine y compris bon de commande
Et manuel d’utilisation USA.
Véhicule en configuration d’origine
Importée des USA en 2009
Prix 13500 euros

Accessoires possibles à la vente si souhait de personnalisation.

Jantes American Racing Equipement spécial PORSCHE 7X15 = 1500 euros
Pneus Vredestein neuf ( -2000kms ) = 200 euros
Volant Motolita 3 branches ajourées = 200 euros
2 Sièges bacquets 60’s = 850 euros
Rails de montage non basculant pour 2 sièges = 250 euros
Echappement sport modifié + libre. = 250 euros
Kit moquette noires châssis court = 300 euros
Kit moquette de coffre châssis court = 80 euros
Panneau de porte type RS = 200 euros
Ciel de toit noir = 100 euros
Compteur kilométrique en KMH = 200 euros

Véhicule en bon état général, très sain, traverse avant et support bras de suspension TBEG, quelques traces de corrosion au bas de la lunette arrière, et au bas de la porte conducteur vers l’avant, un impact sur la porte droite, plastique de clignotant avant droit HS, éraflures sur l’aile avant droite au droit du clignotant droit.
Déformation du pare-choc au niveau de l’emplacement des longues portées.
Il manque le pare-soleil droit.
Le siège conducteur est déchiré.

Ce qui a été fait, changement d’un soufflet de cardan, du joint de commande de boite, des silent-blocs de train arrière coté lame de suspension, réfection allumeur 022 par PORSCHE POITIERS, vidange, filtre huile neuf, régulateur neuf, joint échappement neuf, reprise de la hauteur de caisse, réglage des phares, vidanges boites, réfection renvoie d’angle boite ( compteur de vitesse. ) changement des joints de carburateurs.

Merci de ne pas commenter inutilement.
PLus dimages là
http://www.flickr.com/photos/27602244@N ... 960681476/
A bientôt
05 49 48 48 53
ap 17h00
JLC

[Édite le 7-3-2011 par rapido]

[Édite le 7-3-2011 par rapido]

[Édite le 7-3-2011 par rapido]

[Édite le 8-3-2011 par rapido]

[Édite le 23-3-2011 par rapido]

[Édite le 26-3-2011 par rapido]

[Édite le 26-3-2011 par rapido]

[Édite le 18-4-2011 par rapido]

- par Lionel

Posté : 07 mars 2011, 19:19

vraiment jolie cette 912, et à un prix très très correct

bonne vente Jean-Luc

- par Lionel

Posté : 07 mars 2011, 19:21

Message original : rapido

A bientôt
05 49 48 48 53
ap 17h00
JLC

tu rentres tôt du boulot ...

yes - par rapido

Posté : 07 mars 2011, 19:41

Message original : Lionel
Message original : rapido

A bientôt
05 49 48 48 53
ap 17h00
JLC
tu rentres tôt du boulot ...

je ne suis pas encore ...... !
un jours peut-être......

jlc

- par Lionel

Posté : 07 mars 2011, 19:54

çà va venir si j'en crois ton humeur ...

- par Fabian912

Posté : 09 mars 2011, 13:11

Ah ben Jean-Luc, je suis vraiment surpris par cette annonce, un autre projet en vue?

En tout cas c'est une bien chouette auto que tu vends.

- par JP964C2

Posté : 09 mars 2011, 13:30

Trés chouette et belle base de restauration.

Bonne Vente.

- par hervé44

Posté : 09 mars 2011, 17:03

Jolie 912, prix sympa, ça va pas trainer.

Bonne vente.

yes - par rapido

Posté : 09 mars 2011, 17:20

Message original : Fabian912
Ah ben Jean-Luc, je suis vraiment surpris par cette annonce, un autre projet en vue?

En tout cas c'est une bien chouette auto que tu vends.

et oui, je passerais bien a une 912 chassis long !

- par Pierre9xx

Posté : 09 mars 2011, 17:25

Aurais-tu d'autres photos?

- par Franck21000

Posté : 09 mars 2011, 17:31

quelles sont les différences entre une 912 châssis courte (comme la tienne ?) et une châssis long ?

- par aym

Posté : 09 mars 2011, 17:38

le pilotage, monsieur, le pilotage et quelques cm

- par Darkiller

Posté : 09 mars 2011, 17:45

effectivement, la voiture a l'air dans un formidable état, et le prix est attractif !!

effectivement - par rapido

Posté : 09 mars 2011, 19:07

Message original : Darkiller
effectivement, la voiture a l'air dans un formidable état, et le prix est attractif !!

Elle est sympa, certe, et je ne cache rien sur son état réel !

Maintenant, une visite permet de se faire une idée précise de son état....chacun ayant des références et un niveau d'éxigence propre !

A bientôt

JLC

bennnn - par rapido

Posté : 10 mars 2011, 07:05

Message original : Franck21000
quelles sont les différences entre une 912 châssis courte (comme la tienne ?) et une châssis long ?

certaine chose en fait, du moins de ce que je connais !
beaucoup de chrome intérieur en moins, a priori une meilleure tenue de route....sur ce point, je pense que ça doit être important en 911....;en 912....il faut vraiment exploiter l'auto pour s'en rendre compte !

sinon, c'est surtout l'envie de changement !

jlc

- par acia29

Posté : 10 mars 2011, 08:14

bonjour,
tu aurais des photos d'elle en minilite ? (juste par curiosité)

[Édite le 10-3-2011 par acia29]

heuuuu - par rapido

Posté : 10 mars 2011, 09:59

non, juste quelques images d'essai mais sur "câle" et sans pneus.....ce n'est pas le mieux pour apprécier mais ça permet de savoir si ça passe bien dans les ailes étroites !

A l'occase.......

jlc

oui - par rapido

Posté : 10 mars 2011, 10:01

Message original : Pryseven
Aurais-tu d'autres photos?

un point particulier ?
la galerie flickr est mise a jour

jlc

[Édite le 10-3-2011 par rapido]

- par deluca

Posté : 10 mars 2011, 10:44

Auto sympa pour faire le prochain Monte Carlo Historique...

- par hervé44

Posté : 10 mars 2011, 10:47

Message original : deluca
Auto sympa pour faire le prochain Monte Carlo Historique...

Bonne idée.

- par LIBREMAX

Posté : 10 mars 2011, 10:48

C'est une belle auto et franchement un joli prix !!!!

Pour les pièces tu les vends séparément ou tu attends la vente avant de l'auto ?;)

- par will91142

Posté : 10 mars 2011, 11:12

oui elle est bien belle dans une teinte ps si courante:thumbup:

EXPLIQUATION - par rapido

Posté : 10 mars 2011, 12:49

Message original : LIBREMAX
C'est une belle auto et franchement un joli prix !!!!
Pour les pièces tu les vends séparément ou tu attends la vente avant de l'auto ?;)

Je souhaite en particulier vendre l'auto en version "stock" mais la liste d'accessoires est là au cas ou l'acheteur potentiel aurait l'idée de "traiter" l'auto comme je l'ai fait et donc d'ajouter des "options".....

JLC

- par Ted911

Posté : 10 mars 2011, 13:05

Très belle effectivement!
Juste pour savoir, ça avance déjà un peu le 4 cylindres par rapport à une T?
Est-ce un comportement différent qu'un 6 cylindres?

- par Albator911

Posté : 10 mars 2011, 13:11

Message original : Ted911
Très belle effectivement!
Juste pour savoir, ça avance déjà un peu le 4 cylindres par rapport à une T?
Est-ce un comportement différent qu'un 6 cylindres?

dans les virages c'est tres agile et nerveux quand tu vas dans les tours, mais il manque les chevaux en ligne droite pour pourrir meme les S !! :) :) :)

Attention on parle de 90 cv ... donc oublie les references des modernes (genre le coup de pied au fesse ou autre "coller" dans son siege)

A+
T.

bennnn - par rapido

Posté : 10 mars 2011, 13:20

Message original : Ted911
Très belle effectivement!
Juste pour savoir, ça avance déjà un peu le 4 cylindres par rapport à une T?
Est-ce un comportement différent qu'un 6 cylindres?

c'est quand même très coupleux !
on oublie vite qu'il n'y a que 90/100cv, et la boite 5 est cool aussi......et l'inertie moteur est assez faible....l'aiguille du compte-tours s'envole rapidement quand même....
mais rien a voir avec un 6, rien qu'au niveau sonore !

A ESSAYER.....pour apprécier !

jlc

- par 964M

Posté : 13 mars 2011, 14:40

Message original : Ted911
Très belle effectivement!
Juste pour savoir, ça avance déjà un peu le 4 cylindres par rapport à une T?
Est-ce un comportement différent qu'un 6 cylindres?

çà avance autant qu'une 356 SC ou équipée d'un moteur 912

pour la moitié ou le tiers du prix, avec la Boite 5 en plus

une 2.2T ne va certainement pas mieux

bonne vente, très belle auto !!

- par tursiop

Posté : 14 mars 2011, 14:33

Bonne vente

- par deluca

Posté : 14 mars 2011, 22:40

Quel est l'ET des American Racing ?

- par Tribeca55

Posté : 14 mars 2011, 22:48

canon cette caisse!

ARE - par rapido

Posté : 15 mars 2011, 07:18

Message original : deluca
Quel est l'ET des American Racing ?

Là

ET 24
POIDS = 7.5 KG, du lourd

jlc

- par deluca

Posté : 15 mars 2011, 08:20

merci rapido

- par koloss

Posté : 17 mars 2011, 11:10

Message original : rapido

Je vend ma PORSCHE 912 AM 1966
Matching numbers
Châssis n°352740
Moteur n°745856
Option Boite 5 vitesses n°228614
Couleur actuelle : gris argent
Couleur d’origine : bleu agua 6608

Cylindrée 1720cc

Bonjour à tous,

Elle est vraiment très belle cette 912, je serais réellement intéressé!

Pourrais-tu me dire si la cylindrée de 1720 est d'origine...il me semblait que c'était de 1600 (comme ceux de la 356) ?

Et est-ce que quelqu'un aurais une photo pour se rendre compte de la couleur Bleu Agua d'origine, par curiosité

Merci pour les réponses...

- par torpedo8

Posté : 17 mars 2011, 11:39

Message original : koloss
Et est-ce que quelqu'un aurais une photo pour se rendre compte de la couleur Bleu Agua d'origine, par curiosité

c'est vraiment beau

https://www.club911.net/articles/forum/ ... 089&page=1

- par Albator911

Posté : 17 mars 2011, 13:17

Message original : koloss
Message original : rapido

Je vend ma PORSCHE 912 AM 1966
Matching numbers
Châssis n°352740
Moteur n°745856
Option Boite 5 vitesses n°228614
Couleur actuelle : gris argent
Couleur d’origine : bleu agua 6608

Cylindrée 1720cc
Bonjour à tous,

Elle est vraiment très belle cette 912, je serais réellement intéressé!

Pourrais-tu me dire si la cylindrée de 1720 est d'origine...il me semblait que c'était de 1600 (comme ceux de la 356) ?

Et est-ce que quelqu'un aurais une photo pour se rendre compte de la couleur Bleu Agua d'origine, par curiosité

Merci pour les réponses...

c'est bien du 1600 d'origine donc on a un big bore en place !

- par rapido

Posté : 17 mars 2011, 15:58

ils ont tout dit.....
C'est vrais qu'elle est TOP cette couleur !

JLC

- par 912hp

Posté : 18 mars 2011, 23:24

Salut JL

Déçu de la 12 ?
bonne vente et très bon prix.

- par jl68

Posté : 19 mars 2011, 08:12

pas encore vendu a ce prix;)

- par Pascal

Posté : 19 mars 2011, 08:21

Message original : Franck21000
quelles sont les différences entre une 912 châssis courte (comme la tienne ?) et une châssis long ?

la longueur du chassis, tiens!!

Bonne vente pour cette belle 912

BEUUUU NON - par rapido

Posté : 21 mars 2011, 20:46

Message original : 912hp
Salut JL

Déçu de la 12 ?
bonne vente et très bon prix.

Merci HP, mais non,je ne suis pas déçu par la 12......mais je souhaite changer....
Vous erez au jus évidemment...mais rien n'est fait !
JLC

en bonne voie - par rapido

Posté : 21 mars 2011, 20:49

Message original : jl68
pas encore vendu a ce prix;)

En pleine discussion !

jlc

AUTO RESERVEE - par rapido

Posté : 26 mars 2011, 13:55

Pour info, l'auto est reservée....

Bon week-end

JLC

- par Jean92

Posté : 26 mars 2011, 13:57

cool:thumbup:

- par hervé44

Posté : 26 mars 2011, 14:01

et pas surpris. Auto très correcte à un prix très sympa.

:)

ACCESSOIRES - par rapido

Posté : 28 mars 2011, 12:58

Lot d'accessoires réservés avec l'auto...
Une mise à jour dans 15 jours environ..

JLC

- par Lionel

Posté : 31 mars 2011, 21:54

félicitations JL

elle part au Japon ?

yes - par rapido

Posté : 04 avr. 2011, 14:44

Message original : Lionel
félicitations JL
elle part au Japon ?

ouais !!!!
avec une palette de Bore !:D

du coté parisien....

jlc

- par will91142

Posté : 04 avr. 2011, 16:11

à dijon.... - par RUI

Posté : 05 avr. 2011, 11:55

Message original : rapido
Message original : deluca
Quel est l'ET des American Racing ?
Là

ET 24
POIDS = 7.5 KG, du lourd

jlc

j'en ai vu ce WE sur des autos de courses USA ....Falcon...
corvette....ford.... belles jantes

et encore - par rapido

Posté : 05 avr. 2011, 20:35

Message original : rui
Message original : rapido
Message original : deluca
Quel est l'ET des American Racing ?
Là

ET 24
POIDS = 7.5 KG, du lourd

jlc

j'en ai vu ce WE sur des autos de courses USA ....Falcon...
corvette....ford.... belles jantes

exact et encore, sur des ricaines, le déort ext est vraiment important alors que là, tout est à l'intérieur...;c'est cool !

JLC

- par rapido

Posté : 15 avr. 2011, 15:41

Départ prévu le 23 Avril.....

jlc

- par deluca

Posté : 15 avr. 2011, 15:48

Message original : rapido
Départ prévu le 23 Avril.....

jlc

Et l'arrivée à bon port ?

- par rapido

Posté : 18 avr. 2011, 23:05

ben, j'espère....mais il n'y a pas de raison....
la prochaine bientôt....

jlc

- par JP964C2

Posté : 23 avr. 2011, 10:12

Alors elle est partie

As tu fais une Image de ce départ!!!!!!

- par rapido

Posté : 23 avr. 2011, 11:33

Elle est partie.....son nouveau proprio viendra surement nous rendre visite sur ce forum...
J'ai un peu les boules quand même.....
Pour soigner mon mal, une seule solution, une autre auto !
JLC

[/URL]

- par haribo66

Posté : 27 avr. 2011, 18:55

salut,tu as déjà une piste pour ta nvlle auto;)

- par rapido

Posté : 27 avr. 2011, 22:59

Regarde l'avatar !

JLC

Titre du sujet - PORSCHE 912 AM 1966 'VENDU'