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Titre du sujet - Vendus - 4 Neufs Amort SACHS 3.2L à partir mill. 86
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=108920
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Vendus - 4 Neufs Amort SACHS 3.2L à partir mill. 86 - par Guylap
Posté : 15 févr. 2011, 11:51
Vends :
2 Amortisseurs AV
2 Amortisseurs AR
Pour modèle 3.2L à partir de 86.
Modèle Super Touring.
Ils sont neufs dans leurs emballages.
Paris 17
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Prix coincoin: 370
Prix Club: 350
[Édite le 7-4-2011 par Guylap]
2 Amortisseurs AV
2 Amortisseurs AR
Pour modèle 3.2L à partir de 86.
Modèle Super Touring.
Ils sont neufs dans leurs emballages.
Paris 17
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Prix coincoin: 370
Prix Club: 350
[Édite le 7-4-2011 par Guylap]
- par Lionel
Posté : 15 févr. 2011, 13:33
je les avais vus sur le boncoin, mais je m'interrogeais justement sur la qualité de ces amortos ... car il n'est pas courant de les voir sur des 911, non ?
- par detuning-man
Posté : 15 févr. 2011, 15:51
Sachs, c'est l'équivalent de Boge, je crois ?
- par Guylap
Posté : 15 févr. 2011, 15:57
Sachs, et BOGE sont des marques du Groupe ZF.
[Édite le 15-2-2011 par Guylap]
[Édite le 15-2-2011 par Guylap]
- par Guylap
Posté : 15 févr. 2011, 16:03
Lionel
Si tu veux, je t'échange les 4 amortos contre 2 bacs basculants pour ma 2.4!
Guy
Si tu veux, je t'échange les 4 amortos contre 2 bacs basculants pour ma 2.4!
Guy
- par Lionel
Posté : 15 févr. 2011, 16:08
j'y perds ... 
prochainement, je devrai changer les amortos arrière sur le speedster de 89, car il y en a un sur les deux qui semble anormalement fatigué (sûrement une légère fuite)
et je me demandais si les amortos du speedster étaient les mêmes que sur une 3.2 "normale" (étroite) ou si c'était ceux de la 930 (because chassis Turbo)
il faudra tout simplement que je relève la référence sur mes amortos actuels ... histoire de rester sur le même modèle que ceux montés à l'avant, pour garder un comportement "homogène"
[Édite le 15-2-2011 par Lionel]
prochainement, je devrai changer les amortos arrière sur le speedster de 89, car il y en a un sur les deux qui semble anormalement fatigué (sûrement une légère fuite)
et je me demandais si les amortos du speedster étaient les mêmes que sur une 3.2 "normale" (étroite) ou si c'était ceux de la 930 (because chassis Turbo)
il faudra tout simplement que je relève la référence sur mes amortos actuels ... histoire de rester sur le même modèle que ceux montés à l'avant, pour garder un comportement "homogène"
[Édite le 15-2-2011 par Lionel]
- par Guylap
Posté : 15 févr. 2011, 16:23
- par Guylap
Posté : 09 mars 2011, 18:22
Personne pour des amortos neufs?
- par 951Piste
Posté : 10 mars 2011, 18:30
Salut,
Tu connais les différences pré/post '86 (montage, tarage ...?).
Merci.
Tu connais les différences pré/post '86 (montage, tarage ...?).
Merci.
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