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Titre du sujet - C'est quoi ça ?????

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- par Julien

Posté : 06 nov. 2003, 20:47

Du tuning dangereux dans le sens ou le chassis doit pas vraiment être prévu pour !!!

- par Canari

Posté : 06 nov. 2003, 20:47

les photos sont aussi flou que l'annonce

PS : ça a existé ?

- par patrick123

Posté : 06 nov. 2003, 20:52

les photos sont aussi flou que l'annonce

PS : ça a existé ?

Bah justement je crois pas ....
Remarque c'est en Belgique

- par Alaskanrider

Posté : 06 nov. 2003, 20:54

c'est une blague c'est pas possible:o

- par Julien

Posté : 06 nov. 2003, 20:57

un mec ki a découpé sa 928 a la disqueuse .......

possible !!

- par jpb69

Posté : 06 nov. 2003, 20:58

Ne rigolez pas! Cela existe. Je crois bien que c'est un carrossier qui s'appelle Richard Stramman, en Californie, qui faisait cela. Il se spécialisait dans la fabrication de décapotables qui n'existaient pas en série...

Il faisait aussi des Ferrari Testarossa, comme celles du jeu Vidéo Out Run.

- par patrick123

Posté : 06 nov. 2003, 21:04

C'est pas lui qui a fait une 959 cabrio qui était passée dasn flat6 aussi ?

- par jpb69

Posté : 06 nov. 2003, 21:12

Je ne crois pas me tromper. Cela ne peux venir que des States! Avez vous remarqué? Il y a le tableau de bord en daim!!! Et des énormes butoirs arrières qui font office de pare chocs.

Moi j'aurais préféré le tableau de bord en zèbre, mais bon...

Un détail: il parle de carrosserie en alu. Cela doit être pour le coffre, je pense.

Notez qu'il y a plusieurs photos. Il faut appuyer sur le bouton en bas pour les faire défiler.

- par jpb69

Posté : 06 nov. 2003, 21:14

Je crois bien que tu as raison Patrick! Je sais qu'il a fait énormément de Ferrari 400 et 412i.

Si cela se trouve, il découpe aussi les Matra Bagherra!:D

- par patrick123

Posté : 06 nov. 2003, 21:18

Je crois bien que tu as raison Patrick!

Tu es encore un peu nouveau sur le site pour t'en rendre compte mais tu verras c'est très fréquent

- par jpb69

Posté : 06 nov. 2003, 21:23

Pas de chichis entre nous! Appelle moi "Petit Scarabé"...

- par Alain993S

Posté : 06 nov. 2003, 21:24

C'est très....spécial dirons-nous !

La plaque d'immat est loin d'être belge en tout cas...certainement un import des States comme le dit notre ami ici plus haut !

- par mad-math

Posté : 06 nov. 2003, 21:53

Je ne crois pas me tromper. Cela ne peux venir que des States! Avez vous remarqué? Il y a le tableau de bord en daim!!! Et des énormes butoirs arrières qui font office de pare chocs.

Moi j'aurais préféré le tableau de bord en zèbre, mais bon...

Un détail: il parle de carrosserie en alu. Cela doit être pour le coffre, je pense.

Notez qu'il y a plusieurs photos. Il faut appuyer sur le bouton en bas pour les faire défiler.

Salut jpb,
je pense effectivement comme toi, j'ai eu vent egalement de cet americain qui transforme des coupés en cabriolets lorsque celui ci n'existe pas de serie...:):):)
Math.

- par Max

Posté : 06 nov. 2003, 22:13

C'est pas un canular, j'en ai même vue une en version break du coté de Hannovre. C'était bien fait.

Il y a bien eu des Type E cab et break alors pourquoi pas ?

- par JTHIERRY

Posté : 06 nov. 2003, 22:44

type e cab c est usine tt de meme

- par wat

Posté : 06 nov. 2003, 23:23

Stramman j'en ai entendu parlé a l'epoque ou je m'interessais aux jag XJS. Il avait fais une version cab avant que le constructeur s'en charge lui meme.

En tout cas esthetiquement je trouve ca assez joli. Mais bon il peut toujours s'accrocher pour vendre ca, surtout a un tel prix et avec une boite automatique 'a reviser' (entendre a refaire completement).

- par porschemini

Posté : 07 nov. 2003, 07:54

Elle à 12000 Euros mini et en plus elle ne roule pas.

- par jpb69

Posté : 08 nov. 2003, 10:44

Si tu t'intéresses au Jag XJS, Wat, peut être es tu capable de me dire le nom de ce carrossier qui transformait en break de chasse les XJS.

Je me souviens très bien qu'il avait "commis" une chose pareille sur une 928!!! Elle était blanche sur la photo...

Si cela continue, on va ouvrir un forum "Frankenstein"...

- par nostalgia-historic

Posté : 08 nov. 2003, 17:02

le carrossier dont tu parles s'appelle Lynx

lui c'est un bon

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