Club911

964 C4
Bleu marine metal/nacré

Optimisation :
- 4 Jantes Cup 17 neuves
- 4 pneus Brigestone 20% usure
- Ecope face avant
- Coude Cup (son envoutant)
- Filtre KN
- Etrier rouge
- Retros Cup
- léger rabaissement (combiné Filté)
- Batterie neuve
- Clignots Blanc

Je dispose des pièces d’origines, mises a disposition
*Clignotants oranges
*retros electrique rectangle
*silencieux d'origine en tres bon etat
*Autres petites pieces ( centre de roue etc..)

Options et équipements de série :
- Doubles des clefs et 2 telecommandes ouverture a distance .
- Vitres électriques
- Toit ouvrant électrique
- Intérieur cuir Bleu
- Siege électriques
- Climatisation

Historique :
Importé d’Allemagne neuve le 11/1989
Le carnet comporte des troues mais carnet d'origine etiquete lisible
Toutes les etiquettes et plaques d'identifications son a leurs place et en bon etat de lecture et de verifications.
Entretien suivi
Disque et plaquette OK
Réfection circuit de clim 150 000 kms
Réfection double allumeur 162 000 kms
Alternateur et courroies neuf (- 1000 kms)
recharge circuit de clim Aout 2010
Vérins Coffre Capot neuf
Bandeaux arrière neuf
Carrosserie tres tres propre
172 000 kms aujourd'hui

Jamais accidenté
Vends projet auto meme marque.





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[Édite le 14-1-2011 par Isrick]

[Édite le 14-1-2011 par Isrick]

[Édite le 14-1-2011 par Isrick]

[Édite le 22-1-2011 par Isrick]

combien de kilomètres a ce jour ? son carnet est il complet ?

édité et corrigé

Merci , je vois que les pros sont meme au boulot le dimanche !!

Ha passion passion !!!

rigolo la plaque "Pousse toi de devant" ....

Le véhicule a t'il été repeint ? Quid des factures ? Nbr de proprio ?

Bonne vente !



[Édite le 9-1-2011 par vitamine]

Pour la peinture je n'ai aucune idée, sauf pour les parchocs pour sur , car il n'y a pas une trace de frotement .

Par contre pour la voiture je n'ai aucune certitude , mis a par le fait qu'il n'y ai pas un seul point de rouille en baie de pare brise ou ailleur .
Il n'y a aucun eclat de gravier sur la face avant , alors ....
le compartiment coffre est parfaitement peint d'origine et n'a pas ete repeind.

Pour le kilometrage c'est 172 000 kms avec un suivi facture et carnet , je n'ai donc aucun doute sur son origine , le compteur est ok les chiffres sont bien aligné et pas de signe d'ouverture .je dirais qu'il est certifié.

J'ai pas mal de factures sans toutes les avoir, le carnet est tamponé et celui d'origine mais comporte certains troues .

Je suis le 4 eme proprio, mais le voiture a changer seulement 3 fois de famille , car le 2eme et le 3eme proprio sont beau-pere et beau fils . Elle a ete possédé 6 ans par cette famille (qui habite a 40 kms de chez moi) avant que je l'acquière .


D'autres question ?????

[Édite le 9-1-2011 par Isrick]

[Édite le 9-1-2011 par Isrick]

salut

très belle 964 , a un prix très correct !!!

bonne vente !!!!!

tres belle 964, la description est vraiment tres clair, et montre l'honnêteté du propriétaire.

Bon ok je l'ai eu au téléphone et c'est un réel plaisir une personne trres sympa et tres honnête.

Je te souhaite une bonne vente rapide et que tu trouve un passionné

salut j'espère que tu trouvera un acheteur sérieux comme celui que j'ai eu pour ma 930, les belles autos sont rare et se méritent

bonne vente

tu la dis ....

Belle 964, superbe bruit et le film Youtube est une excellente idée pour mettre en avant son auto !

Une question qui pourrait etre interessante pour l'acquéreur: Combien coute un pot cup ?

Bravo, bonne vente.

C'est uniquement un coude Cup ....Chef ...
et en terme de prix pas execif, je ne sais plus entre 200 et 300 je crois ...

non, moins de 100€ TTC pour un coude et moins de 160€ TTC pour un tube

ha ben voila ... je ne me rappelai plus ...

Sur une 964 atmo,
- le coude cup remplace le silencieux final "la gamelle" dans l'aile arrière droite
- Le tube cup remplace le silencieux intermédiaire (dans le parechoc arrière)

Merci pour ma 965

je n'aurais pas osé à ta place ... vexer le chef RA ... DANGER !





[Édite le 11-1-2011 par desmogp]

Les 964/965 sont toutes belles