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Titre du sujet - fumée au démarrage. Conso d'huile.

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fumée au démarrage. Conso d'huile. - par Northman

Posté : 02 janv. 2011, 22:24

Hello everybody.
Ma jolie grenouille me fait un petit nuage un peu gris blanc au démarrage, mais rien en roulant, ni même au ralenti si je titille un peu l'accélérateur, juste quand je la démarre....
selon Michel Nourry, concessionnaire Normand, ce sont les joints de queue de soupape qui font un peu la tronche, et niveau conso d'huile, elle en avale un peu, genre 1l pour 1500 bornes.
Par contre, pas de fuite, alors ???
Quelqu'un a une explication ?

Merci les gens;

- par juju

Posté : 02 janv. 2011, 22:29

bah je pense que Nourry connait bien son métier

- par Franck21000

Posté : 02 janv. 2011, 22:31

J'ai eu exactement la même chose et le même diagnostic. Mon cab sort tt juste de chez son docteur

- par Northman

Posté : 02 janv. 2011, 22:32

Message original : riri911
Message original : juju
bah je pense que Nourry connait bien son métier
C'est pas faux c'est mm un très très très bon

Exact, il est très bon notre ami Michel, mais je ne lui en ai parlé qu'au téléphone, je lui emmènerai quand même sous peu. Selon lui donc ce sont les joints de queue de soupape, mais il préconise de ne rien toucher, car démonter pour faire seulement ça, ce n'est pas la peine. Il verra bien quand il l'aura sous les yeux... mais l'avis des autres m'intéresse.

- par Northman

Posté : 02 janv. 2011, 22:33

Message original : Franck21000
J'ai eu exactement la même chose et le même diagnostic. Mon cab sort tt juste de chez son docteur

c'est que ça doit être ça alors. Dis donc, très beau ton cab, rien à dire.

- par Iceman 29

Posté : 02 janv. 2011, 22:53

Elle a combien au compteur ta Titine?

- par Franck21000

Posté : 03 janv. 2011, 07:01

Message original : Northman
Message original : Franck21000
J'ai eu exactement la même chose et le même diagnostic. Mon cab sort tt juste de chez son docteur

c'est que ça doit être ça alors. Dis donc, très beau ton cab, rien à dire.

Je précise que c'est sur un cab 3,2 que je l'ai fait.

J'ai décidé de faire les travaux (alors qu'elle pouvait rester ainsi) parce que j'avais mon embrayage et volant moteur à faire .... donc tant qu'à démonter, nous en avons profiter.
Par contre, mes craintes étaient justifiées : nous n'avons pas eu que les joints de queue de soupape à changer. Au final, c'est tt le haut moteur qui a été refait

- par olib21

Posté : 03 janv. 2011, 09:24

franck, t'en a eu pour combien chez micka pour refaire tout ça ?

- par Franck21000

Posté : 03 janv. 2011, 09:28

Message original : olib21
franck, t'en a eu pour combien chez micka pour refaire tout ça ?

Je te réponds en mp

- par olib21

Posté : 03 janv. 2011, 09:28

pas de pb

- par Pierre9xx

Posté : 03 janv. 2011, 09:52

Pour ma culture perso, ne dit-on pas que la fumée blanche au démarage est dûe à la condensation lorsque l'auto est restée un peu immobilisée et que la fumée bleue est revelatrice de problème méca?

- par detuning-man

Posté : 03 janv. 2011, 10:29

Idem avec la mienne avec 220000 km (1 L/1000 km), même diagnostique : joints de queue de soupapes. Donc généralement, tu rajoutes les sièges de soupapes, voire la segmentation (+ pour moi, l'embrayage car d'origine), donc t'en as pour un billet de 4-5000 €...
2 pros connus de Lyon et reconnus ici

m'ont dit qu'avec un moteur sec comme le mien, c'était pas la peine maintenant...

Je fais mon niveau d'huile avec de la 15W50 et ça roule comme ça

- par stewart

Posté : 03 janv. 2011, 10:52

Message original : Pryseven
Pour ma culture perso, ne dit-on pas que la fumée blanche au démarage est dûe à la condensation lorsque l'auto est restée un peu immobilisée et que la fumée bleue est revelatrice de problème méca?

c'est ça meme;)

- par Pascal

Posté : 03 janv. 2011, 10:59

En fait quitte à ouvrir autant changer tout ce qu'il y a dans les culasses, non?

- par Fazer964

Posté : 03 janv. 2011, 11:06

Message original : Pryseven
Pour ma culture perso, ne dit-on pas que la fumée blanche au démarage est dûe à la condensation lorsque l'auto est restée un peu immobilisée et que la fumée bleue est revelatrice de problème méca?

+1

avec les joints de queues de soupape hs, tu fumes bleu lors des décélérations

- par Pierre9xx

Posté : 03 janv. 2011, 11:07

je demande ca car notre ami Northman parle bien de fumée blanche au démarrage et après plus rien

merci d'avoir confirmé mes pensées

- par christb

Posté : 03 janv. 2011, 11:11

Avant la refection de mon moteur j'avais ce pb.
Bilan joint de queue de soupapes ET guide de soupapes.

- par detuning-man

Posté : 03 janv. 2011, 11:17

Message original : pv_tech
Message original : detuning-man
Idem avec la mienne avec 220000 km (1 L/1000 km), même diagnostique : joints de queue de soupapes. Donc généralement, tu rajoutes les sièges de soupapes, voire la segmentation (+ pour moi, l'embrayage car d'origine), donc t'en as pour un billet de 4-5000 €...
2 pros connus de Lyon et reconnus ici m'ont dit qu'avec un moteur sec comme le mien, c'était pas la peine maintenant...

Je fais mon niveau d'huile avec de la 15W50 et ça roule comme ça
T'as pas oublié les guides de soupapes dans ta liste de pièces à remplacer par hasard

En effet, j'aurais dû mettre un etc. ma liste n'était pas exhaustive

- par LePailleron

Posté : 03 janv. 2011, 13:24

Bonjour, meme symptomes sur ma grenouilles... et elle consomme bien 5 litres aux 1000...
Du coup, j'hésite, faut il faire une refection haut moteur ou une refection globale? En terme budgetaire, la premiere solution se chiffre a 4/5000 la seconde semble t'il a +/-8000€.
Quel est votre avis?

- par olib21

Posté : 03 janv. 2011, 13:33

5 litres au mille ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????

bordel mais tu bouffes plus d'huile que d'essence!!!!!!!!!!!!!!

quasiment un bidon de 2 litres a chaque plein !!!!:o

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