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Titre du sujet - Visite d'une 964 Jubilé, n°66
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=104385
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Visite d'une 964 Jubilé, n°66 - par sebs68
Posté : 01 nov. 2010, 21:23
j'espère bientôt rentrer dans le monde de "Porsche", je me tenterai bien pour commencer par une 964 Jub.
Je vais aller voir la Numéro 66, dont je ne connais pas son propriétaire , pour l'instant et d'apres lui elle serai clean avec une belle traçabilité.
Est ce que quelqu'un la connais, pour m'informer de son historique?
Avec tous mes remerciements.
Je vais aller voir la Numéro 66, dont je ne connais pas son propriétaire , pour l'instant et d'apres lui elle serai clean avec une belle traçabilité.
Est ce que quelqu'un la connais, pour m'informer de son historique?
Avec tous mes remerciements.
- par sebs68
Posté : 07 nov. 2010, 03:07
bonjour à tous
j'ai des photos maintenant , je ( on va ) vais les mettre en ligne demain .
j'ai des photos maintenant , je ( on va ) vais les mettre en ligne demain .
- par alain68
Posté : 07 nov. 2010, 07:23
Cool Seb mais la faut nous en dire un peu plus ..........
- par sebs68
Posté : 07 nov. 2010, 21:10
BONJOUR
Retour de visite , les photos arrivent bientot : merci Mike 68...
L'embrayage et volant moteur a été changé en 2000.
D'après le carnet et les quelques factures je pense quel est bien entretenu ( moteur, mécanique )
J'ai remarqué dans les optiques et lumières arrière ont de la buée ,signe d'humidité, est ce normal ? J'avais aussi eu ça, sur mes voitures " de tous les jours", mais pour une Porsche ?
La peinture, que je pense d'origine, à quelques petits petits "pettes" rien de grave.
Les rivets des ailes arrière, et de devant semblent d'origine donc ... pas accidenté..
L'aileron arrière n'est pas d'origine, mais je le trouve sympa.
Le cuir est correct.
Est ce que les clignotants des jub sont jaunes ou blanc d'origine ?
Est ce que ses jantes sont bonnes ?
Voila on avance doucement mais surement.
Retour de visite , les photos arrivent bientot : merci Mike 68...
L'embrayage et volant moteur a été changé en 2000.
D'après le carnet et les quelques factures je pense quel est bien entretenu ( moteur, mécanique )
J'ai remarqué dans les optiques et lumières arrière ont de la buée ,signe d'humidité, est ce normal ? J'avais aussi eu ça, sur mes voitures " de tous les jours", mais pour une Porsche ?
La peinture, que je pense d'origine, à quelques petits petits "pettes" rien de grave.
Les rivets des ailes arrière, et de devant semblent d'origine donc ... pas accidenté..
L'aileron arrière n'est pas d'origine, mais je le trouve sympa.
Le cuir est correct.
Est ce que les clignotants des jub sont jaunes ou blanc d'origine ?
Est ce que ses jantes sont bonnes ?
Voila on avance doucement mais surement.
- par mike68
Posté : 07 nov. 2010, 21:36
Voilà les photos de la jubilé N°66 pour Sebs68
- par mike68
Posté : 09 nov. 2010, 22:04
Message original : Maitreyoda007
Première chose à faire c'est virer le fond plat et ausculter car y'a l'air d'y avoir (eu?) une fuite
Par ailleurs, sur une Jub, les clignotants sont oranges;)
[Édite le 9-11-2010 par Maitreyoda007]
Pour les traces d'huile c'est ce que j'ai aussi dit à notre futur porschiste
- par mike68
Posté : 09 nov. 2010, 22:24
Message original : Maitreyoda007
Je viens de réaliser, elle a 118000 Bornes et l'embrayage à été changé en 2000?
Remplacé par un embrayage RS en CP avec volant moteur RS
Pourquoi pour le "fun" ou parce que "rincé" ?
- par Pierre9xx
Posté : 10 nov. 2010, 11:30
Message original : Maitreyoda007
Les anti-brouiillards n'ont pas l'air d'être identiques
[Édite le 10-11-2010 par Maitreyoda007]
L'avant droit a été changé. J'accompagne notre ami la revoir samedi.
Mais je nous vois mal démonter le fond plat sur place!
- par mike68
Posté : 10 nov. 2010, 11:40
Message original : Pryseven+1,Message original : Maitreyoda007
Les anti-brouiillards n'ont pas l'air d'être identiques
[Édite le 10-11-2010 par Maitreyoda007]
L'avant droit a été changé.
- par Pierre9xx
Posté : 10 nov. 2010, 11:48
Message original : mike68Ah bon ? Tu en sais plus que moi PierreMessage original : Pryseven+1,Message original : Maitreyoda007
Les anti-brouiillards n'ont pas l'air d'être identiques
[Édite le 10-11-2010 par Maitreyoda007]
L'avant droit a été changé.
- par hjbg06
Posté : 10 nov. 2010, 21:23
Réponse à 2 de tes questions:
-les jantes sont d'origine.
-la buée dans les feux arrière ça arrive, surtout si elle tourne peu.
-les jantes sont d'origine.
-la buée dans les feux arrière ça arrive, surtout si elle tourne peu.
- par sebs68
Posté : 10 nov. 2010, 21:43
Merci pour les infos, je vais la revoir avec Pierre samedi ( Pierre c'est ok pour le rendez vous)
Merci Mike.....
Pourquoi vous tiquez sur l'embrayage changé en 2000 , trop tot ou tard?
En moyenne tous les combien il faut le changer?
Merci Mike.....
Pourquoi vous tiquez sur l'embrayage changé en 2000 , trop tot ou tard?
En moyenne tous les combien il faut le changer?
- par sebs68
Posté : 10 nov. 2010, 21:47
Sur l'étiquette des codes j'ai vu le code 098, sur le site Turbo look.de , ils disent que c'est pour les 25 jahre mais en plus pour les USA. Je pense qu'il y a boeg dans leur banque de donné ?? ou bien ....une voiture pour l'amerique malgres COO?
- par 911nord
Posté : 10 nov. 2010, 21:50
Bienvenue et bonne visite
... que le temps va être long jusqu'à samedi.
As-tu le "fameux" point de rouille de baie de Pare-brise ? :)
Bonne recherche
et une jub... 
... que le temps va être long jusqu'à samedi.
As-tu le "fameux" point de rouille de baie de Pare-brise ? :)
Bonne recherche
et une jub...
- par sebs68
Posté : 10 nov. 2010, 22:26
D'après les factures il y était ( le point de rouille) car des travaux ont été réalisés dans ce sens.
Il se trouve à quel niveau ?
Il se trouve à quel niveau ?
- par 911nord
Posté : 10 nov. 2010, 22:41
souvent sous le joint en bas de la baie de pare-brise, gauche, droite milieu ca dépend mais c'est aussi parfois à plusieurs endroits y compris à l'arrière.
- par mike68
Posté : 10 nov. 2010, 23:04
Message original : sebs68
Merci pour les infos, je vais la revoir avec Pierre samedi ( Pierre c'est ok pour le rendez vous)
Merci Mike.....
Appelle moi quand tu veux
- par mike68
Posté : 10 nov. 2010, 23:08
Message original : sebs68
Pourquoi vous tiquez sur l'embrayage changé en 2000 , trop tot ou tard?
En moyenne tous les combien il faut le changer?
Je ne sais pas si il y a une règle
Mais 80000 km me parait pas beaucoup alors est ce que le proprio de l'époque avant envie d'un embrayage RS ?
- par LIBREMAX
Posté : 10 nov. 2010, 23:17
Normalement chez Porsche l'embrayage est "conseillé" à 80 000 ... mais je connais très peu de 964 qui l'ont fait à ce kilométrage... çà tient bien plus longtemps....
moi ce qui me gêne plus dans cette auto c'est l'étiquette couleur qui visiblement à été recollée... donc.. question .... n'a t'elle pas tappé à l'avant ????
Sinon 120 000 bornes... quelques factures.... çà veut dire qu'elle les a pas.... car normalement aussi peu de kilomètres... t'as les factures surtout pour une auto comme çà... mais bon je dis çà...
moi ce qui me gêne plus dans cette auto c'est l'étiquette couleur qui visiblement à été recollée... donc.. question .... n'a t'elle pas tappé à l'avant ????
Sinon 120 000 bornes... quelques factures.... çà veut dire qu'elle les a pas.... car normalement aussi peu de kilomètres... t'as les factures surtout pour une auto comme çà... mais bon je dis çà...
- par LIBREMAX
Posté : 10 nov. 2010, 23:19
Bon sinon elle a l'air jolie... c'est comme toutes les autos.. il faut la voir y a pas de secrets...
c'est comme toutes les autos.. il faut la voir y a pas de secrets...
- par Pierre9xx
Posté : 10 nov. 2010, 23:51
Message original : Maitreyoda007
La mienne est plus jolie
- par Frouzman
Posté : 11 nov. 2010, 00:20
Message original : Maitreyoda007
La mienne est plus jolie
- par cranium
Posté : 11 nov. 2010, 08:13
belle de loin mais loin d'etre belle ......me semble t il ....
- par FJwilliams
Posté : 11 nov. 2010, 10:59
Alors pour moi l'auto à pris une pigne sur la face avant car il est évident que le bloc avant à été repeint, etiquette code couleur recolée visiblement, mais on voit surtout que la peinture n'est pas d'origine autour de la plaque constructeur noire et autour de l'étiquette couleur...
Pour ce qui est des traces (huile) sous l'auto je pense que la voiture venait de rouler sur des routes mouillées ce qui explique la présence d'eau sous l'auto... ou alors il à pas une fuite mais il vidange carrement
Je pense que la voir super bien nettoyée sera plus vendeur que la voir crade comme sur les photos, l'intérieur je trouve est plutôt bien conservé, cuir pas défoncé, pommeau en bon état etc...
Pour l'avant je pense qu'il faut d'entrer questionner le vendeur pour connaître sa position peut-être n'est-il pas au courant...
Bonne visite
Pour ce qui est des traces (huile) sous l'auto je pense que la voiture venait de rouler sur des routes mouillées ce qui explique la présence d'eau sous l'auto... ou alors il à pas une fuite mais il vidange carrement
Je pense que la voir super bien nettoyée sera plus vendeur que la voir crade comme sur les photos, l'intérieur je trouve est plutôt bien conservé, cuir pas défoncé, pommeau en bon état etc...
Pour l'avant je pense qu'il faut d'entrer questionner le vendeur pour connaître sa position peut-être n'est-il pas au courant...
Bonne visite
- par sebs68
Posté : 13 nov. 2010, 00:54
bonsoir Maitreyoda
demain on va la scruter en prenant compte des avis ci dessus, qui je pense n'ai pas en sa faveur....
demain on va la scruter en prenant compte des avis ci dessus, qui je pense n'ai pas en sa faveur....
- par sebs68
Posté : 13 nov. 2010, 00:58
je suis dans l'attente de mieux connaitre la tienne...
- par 964panini
Posté : 14 nov. 2010, 06:12
Hello Seb68.
Pour ton info regarde sur le site (coin coin) ,en date du 10 Octobre ,une annonce d'une
JUB N)° 795, 88061KM située dans le département du Lot et Garonne.
A+
Pour ton info regarde sur le site (coin coin) ,en date du 10 Octobre ,une annonce d'une
JUB N)° 795, 88061KM située dans le département du Lot et Garonne.
A+
- par sebs68
Posté : 15 nov. 2010, 21:40
merci 964panini , mais je crois qu'elle est partie , je ne la voie plus.
Pour la N 66 je la laisse de coté pour le moment car son historique est très court, et les versions du vendeur et du propriétaire sont quelque peu "contradictoire" à mon sens , donc je trouve cette achat ou vente pas très clair, et comme j'en ai d'autre en vu ,je continue ma route.
Un grand merci à tous ceux qui ont répondu et un merci à Pierre d'être venue avec.
Pour la N 66 je la laisse de coté pour le moment car son historique est très court, et les versions du vendeur et du propriétaire sont quelque peu "contradictoire" à mon sens , donc je trouve cette achat ou vente pas très clair, et comme j'en ai d'autre en vu ,je continue ma route.
Un grand merci à tous ceux qui ont répondu et un merci à Pierre d'être venue avec.
- par pontillon
Posté : 15 nov. 2010, 22:06
bon choix pour une entrée en matiere, aussi bien pour le choix du modéle que pour ta patience dans la recherche.
Bonne chasse
Bonne chasse
- par FJwilliams
Posté : 17 nov. 2010, 18:56
tu as vu des traces de chocs alors ???
- par SEB44
Posté : 17 nov. 2010, 21:02
bienvenu
Heures au format UTC+02:00
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