Club911

Pour ceux qui s'intéressent aux relais DME et autres boitiers électroniques.
http://www.911chips.com/index2f.html

Les améliorations de performance sont dramatiques (4ème ligne )

si un membre ne connait pas ce site ... qu'il se lève ...

Ou comment croire que les ingés Porsche sont des incapables puisqu'ils y ont pas pensé

ils sont certainement très capables mais, dans ce cas-la, comment qualifier les ingénieurs de chez Ruf....

c est sans fin !

RUF ne se contente pas d'une puce de mer.d'.e pour donner des chevaux a ses autos, et ceux qui mettent une puce RUF en se persuadant qu'ils ont gagnes 30cv juste avec elle sont des doux rêveurs...

On est nombreux ici 0 avoir roulé avec des 964 équipé de puce RUF

une chose est sur il y a une différence notable en terme de perfs

quoiqu'on en dise c'est comme ca ... point barre !

que ceux qui n'en n'ont jamais utilisés la ferme re-point barre

voila c'est tout

Oui oui, mais modifier une courbe de couple ou pousser un rupteur c'est pas LA préparation ultime et fiable dans le temps...

Et sincèrement pour avoir tire la bourre avec Charles (champagne) qui avait une prépa avec puce, au final j'étais devant jusqu'à ce qu'il passe la 5... Moralité, j'ai déjà roule avec pas mal d'autos, dont quelques porsches... Et niveau performance pure je suis pas convaincu, désole... Après, trouver qu'une auto va mieux qu'une autre, même sans puce on a déjà vécu ça...
Le facteur psychologique et l'usage de bitonium enrichi jouent aussi pour beaucoup dans cette grande sensation de puissance, quoi qu'il en soit chez RUF ils s'arrêtent pas juste a la puce pour tirer 30cv de +

L'exemple parlant vient de chez cartonic ou pour gagner 47cv en 1994 il fallait plus de 20.000 DM...

moi je parle d'un gain sans décaler le rupteur

now chacun pense ce qu'il veux

je dis juste que c'est mieux plus de couple, c'est tout

demande à ana etc ...

J'AI aussi essayer bon nombre de porsche ... et pour info j'en suis perso à ma 8ème !

à ce jour, le 3 / X / 2010

J'avais posé la question directement à Alois Ruf, lors d'une visite en ses ateliers
Réponse: des fois, cela apporte un petit quelque chose, des fois....................non !!

[Édite le 5-10-2010 par Boubi]

réponse logique ET objective :)

a part enrichir le melange en permanence,elle fait quoi cette puce....elle agrandit le filtre a air?,modifie la taille des soupapes,?modifie les aac?,et augmente les vitesses de sortie des gaz d'echappement.?....
c'est chouette une puce qui fait tout cela !!!!
thierry:D

Thierry,

Elle déplace surement aussi le rupteur pour faire gagner des CV qui sont quasi jamais utilisés

ben quand je jette un oeil sur la courbe de puissance du moteur en config standard,j'ai plutot l'impression que la puissance chute apres le regime de puissance maxi.?
thierry

Ce qu'il serait intéressant c'est de passer au banc une 993 ou 964 puis changer la puce et la repasser dans la foulée, ce qui donnerait une base de comparaison assez objective, non ??

Fred

P.S.
Porsche a aussi des objectifs dépollution et conso !!!

en modifiant surement aussi l'avance

le plus important est que les acheteurs de puces soient satisfaits......de leur achat:thumbup:
thierry