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Titre du sujet - Cherche Flat 4...

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Cherche Flat 4... - par jedai

Posté : 25 sept. 2010, 22:06

Pour le plaisir d'avoir une "ancienne", (avec un budget très raisonnable!) et pour retrouver certaines sensations de conduite, je cherche une auto avec un moteur "à air", flat 4 mais à traction avant et surtout.... avec suspension hydropneumatique !!
Si vous avez au fond d'une grange ce que je cherche, je vous débarrasse !;)

- par Pierrers

Posté : 26 sept. 2010, 09:25

Tu en as plein les annonces pour qq centaines d'euros

- par jedai

Posté : 26 sept. 2010, 10:33

Message original : PIERRERS
Tu en as plein les annonces pour qq centaines d'euros

.

Certes,mais dans quel état! les carrosseries sont très souvent pleines de rouille( sous les moquettes...) et le budget restauration risque de dépasser largement la valeur vénale de la voiture:(

Les GS ou GSA ont presque toutes "bénéficié " des diverses primes à la casse ,ou fini comme voiture de "rmiste" avant de devenir des épaves !
L'idéal étant de trouver une auto de papy qui ne roule que le dimanche quand il fait beau

- par Pierrers

Posté : 26 sept. 2010, 12:10

Avec Kung Fu, on vient de trouver sur le bon coin une Dyane 6 (pour faire le Monte-Carlo Historique) complètement refaite à neuf pour qq milliers d'euros.

Certes, c'est plus que qq centaines, mais tout est neuf (chassis, électrécité, sièges, peinture, ...) et il y a pour plus cher de pièces que le prix de vente.

Tu y trouveras ss Pb ce que tu cherches ; il y a des GS à le pelle et ce n'est pas trop dur de trouver celle d'un papy qui ne roule que le dimanche quand il fait beau

- par jedai

Posté : 27 sept. 2010, 19:55

J'ai vu que la GS X3 était aussi éligible au MC historique

Je n'ai pas l'intention de le faire mais il y a une Ronde hivernale dans les Hautes Alpes qui me tente bien et la Gs devrait être à l'aise sur la neige...Reste plus qu'à trouver l'auto!

- par Pierrers

Posté : 27 sept. 2010, 20:39

Exact, on y a pensé aussi, mais on a trouvé la Dyane encore plus décalée !

- par gribouille

Posté : 03 oct. 2010, 17:42

J'en ai une,deux rue plus loin de chez moi, une GS, couleur beige, apparement une première serie (avec les chromes), juste vu l'affiche dessus en passant en voiture, le prix 1500 euros, elle me semble vraiment trés trés propre.

Si tu veux, je peux prendre les coordonnées sur l'affiche

- par jedai

Posté : 04 oct. 2010, 22:11

Message original : gribouille
J'en ai une,deux rue plus loin de chez moi, une GS, couleur beige, apparement une première serie (avec les chromes), juste vu l'affiche dessus en passant en voiture, le prix 1500 euros, elle me semble vraiment trés trés propre.

Si tu veux, je peux prendre les coordonnées sur l'affiche

.

C'est sympa de ta part, mais je préfère en trouver une pas trop loin de chez moi (je suis dans le sud est!) . La fiabilité est rarement assurée sur ces autos qui ont peu ou pas du tout roulé depuis un bout de temps...

Je préfère la GS à la GSA justement à cause de ses pare chocs et entourage de vitres chromés....Comme une 911 Classic!:P.
1000 à 3000e est la fourchette de prix selon état (corrosion fréquente:( ) et entretien récent.

- par Kalamalo

Posté : 05 oct. 2010, 00:15

Message original : gribouille
J'en ai une,deux rue plus loin de chez moi, une GS, couleur beige, apparement une première serie (avec les chromes), juste vu l'affiche dessus en passant en voiture, le prix 1500 euros, elle me semble vraiment trés trés propre.

Si tu veux, je peux prendre les coordonnées sur l'affiche

Moi par contre elle peut m'intéresser

Je t'appelle demain mon lapin

- par Pierrers

Posté : 05 oct. 2010, 08:33

- par Kalamalo

Posté : 05 oct. 2010, 10:28

Bah quoi

- par Pierrers

Posté : 05 oct. 2010, 10:49

Bah ça va avoir l'air con un Flat 4 qui se fait prendre au freinagedelamortquitueendescentedecol par un Flat 2 !

- par freddlo

Posté : 05 oct. 2010, 13:06

mouais, faut deja qu'il le monte le col, le flat2.......

A vue de nez, 2 gus moyen ca doit bien faire dans les 150/160 kg, plus les roues 30kg, les quelques outils 20kg, les fringues des baltringues (dont 2 smokings) 20kg, diverses babioles et equipements supplementaires 50kg, un arceau en fonte 40kg, je t'arrondis le tout a 350kg et je termine l'equation avec les 30cv debridés du piège (au niveau de la mer les chevaux) le tout essayant de passer un col a plus de 2000m ( soit en gros 15cv réel) le tout un peu verglacé, résultat= pars maintenant on te rattraperas en haut du col

[Édite le 5-10-2010 par freddlo]

- par Pierrers

Posté : 06 oct. 2010, 20:10

- par freddlo

Posté : 06 oct. 2010, 22:44

cépafo

essayer de dépanner les copains?, non pas crédible!!!

tenter de changer une roue??, ils vont te répondre qu'une dyane ca creve pas!!!!

faire comme tout le monde???, impossible avec pierrot!!!

donc t'as raison pas d'outils, et hop 20kg de gagné

- par Pierrers

Posté : 07 oct. 2010, 07:32

Je vous signale que sur le site du MCH ... il y a une Deuche en action en photo !

- par Pierrers

Posté : 08 oct. 2010, 12:27

- par phg57950

Posté : 15 nov. 2010, 23:11

sinon ca existe avec un rotatif type "Wankel" la GS ;-))))

- par jedai

Posté : 16 nov. 2010, 07:37

Avec le moteur rotatif, ça devient carrément du masochisme !

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