Club911

Tout d'abord Bonjour à vous tous,heureux de faire partie de votre Forum Consacrée à cette legendaire marque auto en particulier a cette 911!

.....et blablabla et blablabla

Allez passons aux choses qui me concerne afin que vous puissiez mieux me connaitre!Trentenaire depuis peu en couple papa de deux enfants(des minettes)Je resides entre Vannes et Nantes non loin du Circuit de Fay de bretagne!Passionné de voiture depuis + de 10 ans(j'ai possédé des autos tres differentes les unes des autres...mg tf...golf gti mk1...clio rs...peugeot 106 rallye...austin morris...ax sport N1...subaru impreza gt!soyons clair auto a budjet moderé mais maxi plaisir pour certaines!Voila enfin de compte je m'amuse lorsque le temps me le permets sur circuit(fay,loheac,vigeant).

L'objet de ma presentation est le suivant:

"Sauvez-moi"

J'avais reperé qu'a proximité de la maison une auto de couleur rouge vegetait sous une bache et cela depuis plus de 5 ans!posée dans un champ a proximité d'une habitation apparement peu occupée voir pas du tout...les années passent ,et puis courant de semaine derniere je me suis pris en main(tenue de camouflage,armée jusqu'aux dents...enfin, un joli sourire et quelques arguments(bah c'est la base de mon boulot...bref)Je tombe par hasard sur un monsieur fort sympathique qui me trace assez rapidement l'historique de cette...porsche 911 targa 2.7!malheureusement serieusement accidentée sur l'avant d'ailleurs le vehicule a été declaré VGA(vehicule gravement accidenté)zut,zut!carte grise à la trappe.Cette auto a subit une refection moteur complete elle totalise au dire du proprio 50000km depuis resto!Elle est complete mais pas recuperable niveau caisse,par contre pour pieces!je suis en discussion avec le proprietaire pour en faire l'acquisition!Prochainement il remettra en route la mecanique!

Evidemment cette mecanique se doit de trouver place dans une autre 911...je suis sur des pistes pour caisse + cg!bien entendu avis au possesseur de cg et caisse!

Je vais vous poster quelques photos de cette epave, à suivre...

Cdlt


[Édite le 25-9-2010 par miniman44]

[Édite le 26-9-2010 par miniman44]

[Édite le 28-9-2010 par miniman44]

[Édite le 29-9-2010 par miniman44]

bienvenue à toi et ton épave

arf!n etant pas un as de l'informatique je n'arrive a redimensionner mes photos pour les poster!Help please

Bienvenue

Pour les images, juste avant le téléchargement de ton image.jpg avec imageshack par exemple, tu choisis le format 800 x 600.
Après le téléchargement, tu fais un copier/coller du lien "Code de forum" dans ton post.

Euh pour les images...elles arriveront...plus tard!dis moi Pcc911 pourrais tu me detailler tes craintes au sujet d'un moteur 2.7 a l'arret depuis 5 ans(je sais d'avance que ce n'est pas le plus fiable mais j'aime le risque!)

salut et bienvenue

pour le moteur 2,7L refait il y a 5 ans qui moisi sous une bâche, j'oublierais si j'étais toi

concernant la taille des images, lorsque tu insères la balise [img au début, tu indiques la taille de ton image :
img = 640x480 donne ça :


img=320x240 donne ça :


tu fermes le premier crochet ] derrière la taille indiquée

fred ©

[Édite le 25-9-2010 par carrera79]

un 2,7L avec un injection K immobilisée qui n'aime pas l'humidité, c'est beaucoup de frais en prévision

Bon,il me semble que vous soyez suffisament avisés pour me mettre en garde?j 'en prends bonne note!mais dites moi que faudrait il verifier dans un premier temps?le faite de la remettre en route avant acquisition me rassurera un peu mais j'imagine tout de meme qu'il faudra etre prudentDonnez moi une fourchette de prix d'achat pour une epave de ce type?
merci

Une caisse de 12 *.
5 ans dehors, c'est énorme ! ça va te coûter un max rien que pour changer la caisse et le moteur n'a pas tourner depuis 5 ans !
Je comprend un peu ton désarroi devant cette pauvre abandonnée, mais sincèrement, sauf si tu veux y mettre le prix d'une en état concours (à l'américaine) laisse tomber.
Sauf si tu es comme certains ici, qui se plaisent à restaurer, mais en faisant beaucoup par eux mêmes.
C'est pour cela que la valeur est : une caisse de 12 en étoilé (à cause des consignes).

en fin de compte seul la mecanique(sous reserve d'un bon fonctionnement)l'interieur et les jantes vont m'interesser pour le reste direction la casse!enfin si seulement je fais l'acquisition d'une autre caisse et cg en rapport avec mon portefeuille!

Voici un cliché d'une des caisses nues sans cg que je risque d'aller voir la semaine prochaine!votre avis m'interesse!le bon point elle est saine!

http://img710.imageshack.us/gal.php?g=p ... aisse1.jpg

C'est pas vrai decidemen,t je suis pas un as du redimensionnement des photos!

[Édite le 25-9-2010 par miniman44]

[Édite le 25-9-2010 par miniman44]

plus rapide que l'eclair!eventuellement je posterais bien mes photos de l'epave sur la boite mail de quelqu'un afin de me les mettre a la bonne dimension!

y a til une ame charitable?
en MP bien sur

Bienvenue !

Yod.... Il va pas acheter que des épaves le nouveau

effectivement pour les epaves...une a la fois!!!personne pour mes photos a redimenssionner?

Dis moi Maitreyoda tu pourrais me detailler un peu ton epave(les pieces recuperables ,mecanique ou pas?)

Il va être content MaitreYoda si tu traites sa Jubilé Aubergine d'épave !

[Édite le 26-9-2010 par Lex911]

Bienvenu Miniman...

Oupss!je ne voulais offenser personne...il me semblait qu'il parlait d'une epave!

Pour info je reviens sur mes propos concernant la couleur de cette epave...elles est bien rouge mais pas aubergine!lol
photos à suivre!


Comme le proprio n'a plus la carte grise il ne se rappelle plus de l'année pour vous c'est ???

cela fait mal au coeur ....

bon courrage dans ta futur resto

et la!!! c'est le drame...no comment

je veux bien t'acheter le pommeau!

ah non, c'est une boîte 4...éventuellement les deux bumpers noirs, ça je prends!

bonsoir
911cab84
Pour le moment je n'ai pas fait acquisition de cette epave,donc aucune vente possible,et je t'avouerais que je vais etre très conservateur niveau piece!
@+

Salut Miniman,

si tu veux des infos sur les 2.7 tu as mon site : www.2l7registry.com

concernant la pauvre rouge.

d'aprés inscription sur capot 911 de base (pas S et pas carrera), boite 4, le mano de tableau de bord confirme la version de base car il n'y a que le niveau de carburant sur le haut du mano à l'extréme gauche (option d'époque M414 : jauges de pression d'huile et niveau d'huile. )

Pour l'année je pense 1976 car on voit que la custode sur la portière est pivotante (sur targa) et de souvenir ce systême d'ouverture à disparu à partir de 1977.

les jantes si ce sont des fuchs (on voit mal sur ta photo) posent problème car devrait être du 6j*15 et paraissent du moins à l'arrière etre du 7ou même du 8. par contre en regardant bien se ne seraient pas des BBS ni d'abeilles avec fond noir !!! il faudrait plus de photos

par contre les ailes arrières me posent problème, elles sont larges alors qu'elles devraient être étroites.

le roll bar de targa devrait être chromé,

et le moteur parait être un 911S 165 cv

Extra merci tof pour toutes ces infos!Cote moteur j'imagine que la valeur peu dependre du type, cylindrée et autre concernant celui ça vaut le coup ou pas?Concernant les jantes se sont bien des nids d'abeilles fond noir et deport chrome en 16!Peux tu m'eclairer a ce sujet(elle ressemble pas mal aux BBS racing type 935???)

Pour toi cette 911 est d'origine?

@+

J'ai une autre requete...

Pouvez vous me donner les numeros de serie moteur 911S 2.2 /2.4/2.7(d'ailleurs ou est inscrit le numero de serie sur le moteur?question peu etre stupide mais utile pour ma visite de demain apres midi!lol)
Egalement j'aimerais connaitre votre avis sur les versions 911S sportomatic(quelles sont les années de production)

Merki

Bienvenu à toi miniman.
Tu penses sérieusement t'engager sur cette pente savonneuse? Comme les copains l'on dit plus haut, le moteur même si restauré (et encore comment) est resté dehors pendant 5 ans et la K-jet n'aime pas du tout l'immobilité. Cherche bien, ces voitures ne sont pas rares et une 2.7l, SC ou 3.2l se trouve sans trop de problème.
bon courage!

CCP,il est clair et net qu'il me sera assez facile de trouver un modele pret a l'emploi,mais enfin de compte je suis tjrs en attente de connaitre le prix de vente du proprio actuel,meme si le moteur n'est pas operationnel a 100%(pour une poignée d'euros et quelques centimes cette epave s'achetera quand meme(il y a quand meme un peu de piece a recuperer et a stocker!n 'est ce pas?

je suis bien d'accord que ce n'est pas une piece de musée,mais a force de passer devant tout les jours, un moment ou un autre elle sera mienne!quitte a ce qu'elle sommeille a domicile!lol

Merci de me communiquer des que possible les numeros de series moteur!merki
et votre avis sur la 911s sportomatic?

up!

Merci à toi!me voila eclairé...

Pour le fun!!!cet aprem j'ai trouvé a la brocante auto de loheac,un model reduit de porsche 911!c'est une radio...ideal pour le fond sonore dans le garage!

en tous les cas les pieces de porsche etaient introuvable sur la brocante!c'etait plutot renault Power...