Club911

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- par Carreraz

Posté : 13 sept. 2010, 11:03

bienvenue !

personnellement, je ne me sens pas enfermé du tout dans le coupé, d'extérieur ça ne fait pas très grand, mais à l'intérieur pas de souci
le mieux est encore de tester !

- par Paul_e

Posté : 13 sept. 2010, 11:05

Message original : ADS
Merci d'avance pour votre accueil, les Porschistes ayant tendance à toujours bien accueillir les Alfistes...

Tiens, ça faisait longtemps qu'on n'avait pas alimenté le bûcher !

Bienvenue chez les fous !

- par Pascal

Posté : 13 sept. 2010, 11:09

Bienvenue

- par tinga

Posté : 13 sept. 2010, 11:13

Message original : ADSJe serai donc tenter par une 964, reste à savoir quel modèle... coupé/targa/cabriolet ? sachant que j'ai vraiment peur de me sentir trop "enfermé" dans le coupé mais que j'aimerai suffisamment de rigidité dans le châssis pour faire quelques sorties circuits, la targa est elle le bon compromis ?

bonjour et bienvenu

pour faire bref : le cab c'est pour les tafioles , le targa pour les tarlouzes
donc un coupé

sinon bienvenu ici

[size=-2]bon j'déconne là !! [/size]

- par Paul_e

Posté : 13 sept. 2010, 11:16

Message original : tinga
donc un coupé

Rassure-toi, ADS, les coupés existent aussi dans des couleurs normales.

- par tinga

Posté : 13 sept. 2010, 11:29

Message original : Paul_e
Message original : tinga
donc un coupé
Rassure-toi, ADS, les coupés existent aussi dans des couleurs normales.

tu ne parles pas de ma SC là

- par Paul_e

Posté : 13 sept. 2010, 13:13

ADS : ah oui, quand même...

Bon, au moins l'immatriculation reste corporate.

Message original : tinga
tu ne parles pas de ma SC là

Du coup j'ai regardé en plus gros et j'ai été irrémédiablement attiré par l'intérieur... du coup je ne remarque plus l'extérieur, c'est fou !

[Édite le 13-9-2010 par Paul_e]

- par Jean92

Posté : 13 sept. 2010, 13:49

On voit de temps en temps des cab sur circuit, c'est donc valable si tu ne tournes pas tous les week-end au Mans ; tu auras largement de quoi t'amuser

C'est vrai qu'il y a de l'espace dans une 964 coupé, mais le cab permet de rouler la tête à l'air dès qu'il ne pleut pas... et en plus tu peaufines ton bronzage

Welcome

- par CHC911

Posté : 13 sept. 2010, 14:16

Message original : tinga
Message original : ADSJe serai donc tenter par une 964, reste à savoir quel modèle... coupé/targa/cabriolet ? sachant que j'ai vraiment peur de me sentir trop "enfermé" dans le coupé mais que j'aimerai suffisamment de rigidité dans le châssis pour faire quelques sorties circuits, la targa est elle le bon compromis ?
pour faire bref : le cab c'est pour les tafioles , le targa pour les tarlouzes
donc un coupé

spafo.

- par LOOI911

Posté : 13 sept. 2010, 15:15

Welcome

- par 9646259

Posté : 13 sept. 2010, 15:25

Bienvenue.

- par lefavril911

Posté : 13 sept. 2010, 21:41

le cab est renforcé donc si tu n'as pas l'intention de participer au 24 heures du Mans
alors respire en cab les performances sont identiques pour des amateurs
bienvenue au club
pour les mals au trou qui nous traitent de tafioles qui nous laissent leur femme pour un week
et si après elle veut rentrer à la maison qu'il s'estime chanceux

- par ymmv

Posté : 13 sept. 2010, 22:11

Bienvenue !

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