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Titre du sujet - Qui connait cette 911 2.2 S

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Qui connait cette 911 2.2 S - par manu2341S

Posté : 10 sept. 2010, 17:37

Bonjour

Peut être a t-on déjà parler de cette 2.2S sur le forum mais je n'ai rien trouver avec la fonction recherche

http://www.leboncoin.fr/voitures/133417254.htm

S'il y avait un soucis pour le club avec le pro, mp si besoin

Merci
Manu

- par mad-math

Posté : 10 sept. 2010, 17:39

On en a parlé, mais sans suite...tu connais le prix?

Math.

- par Boub42

Posté : 10 sept. 2010, 17:44

Connais pas:(

- par Marc92

Posté : 10 sept. 2010, 17:56

Il y a bien eu un post sur cette voiture

- par manu2341S

Posté : 10 sept. 2010, 18:02

je ne vois pas ou

- par RICO73

Posté : 10 sept. 2010, 18:04

Pioche:D

- par mad-math

Posté : 10 sept. 2010, 18:06

Tu as des infos sur son prix, Manu?

- par Marc92

Posté : 10 sept. 2010, 18:07

Tu as regardé " Les classics en vente sur d'autres supports " en juillet a verifier

- par mad-math

Posté : 10 sept. 2010, 18:09

Par la effectivement

- par Marc92

Posté : 10 sept. 2010, 18:14

Message original : mad-math
Par la effectivement

Tu avais un commentaire sur la traverse

- par Daumas

Posté : 10 sept. 2010, 18:16

Message original : mad-math
Tu as des infos sur son prix, Manu?

....... garde tes sous

- par manu2341S

Posté : 10 sept. 2010, 18:17

Tu l'as vu Eric ?

- par sebflat2

Posté : 10 sept. 2010, 18:19

C'est une S, mais là, elle est cassée en 2

Difficile à estimer, si la traverse est bouffée, le reste du chassis doit suivre, parce qu'avant de bouffer une traverse ...

[Édite le 10-9-2010 par sebflat2]

- par manu2341S

Posté : 10 sept. 2010, 18:23

ok je viens de trouver

je me laisse le week end pour savoir si je change de métier

- par rodolfo dillavar

Posté : 10 sept. 2010, 19:10

La traverse arrière est la pièce maîtresse de la caisse de nos classic chérie.

Elle assure entre autre le maintien barre de torsion arrière. Si la traverse est "out of order", la caisse est morte.

- par manu2341S

Posté : 10 sept. 2010, 19:18

faut pas exagérer

- par mad-math

Posté : 10 sept. 2010, 19:37

- par RICO73

Posté : 10 sept. 2010, 20:27

Message original : rodolfo dillavar
La traverse arrière est la pièce maîtresse de la caisse de nos classic chérie.

Elle assure entre autre le maintien barre de torsion arrière. Si la traverse est "out of order", la caisse est morte.

RD

Toujours un peu pessimiste le Rodolfo goujons d'cullasse:D

- par rodolfo dillavar

Posté : 10 sept. 2010, 22:14

Message original : RICO73
Message original : rodolfo dillavar
La traverse arrière est la pièce maîtresse de la caisse de nos classic chérie.

Elle assure entre autre le maintien barre de torsion arrière. Si la traverse est "out of order", la caisse est morte.

RD
Toujours un peu pessimiste le Rodolfo goujons d'cullasse:D

Oui c'est vrai

Celà étant, structurellement, la traverse arrière est d'une très grande importance pour la rigidité de la caisse et donc influe de manière important sur le comportement de la voiture (c'est très bien expliqué de manière fort détailléedans le livre de P. Frère"Les Porsche 911 de série et de compétition");)
RD

- par jim2l2S

Posté : 10 sept. 2010, 23:02

De quelle traverse vous parlez exactement ?
celle ou sont fixé les amortos ?

- par mad-math

Posté : 10 sept. 2010, 23:31

Non, celle dans laquelle passent les barres de torsion

- par jim2l2S

Posté : 10 sept. 2010, 23:58

Message original : mad-math
Non, celle dans laquelle passent les barres de torsion

.... alors son vrai nom c'est le tube transversal.

- par RICO73

Posté : 14 sept. 2010, 00:27

Ca y est! les bretons qui font des cours de nomenclature maintenant. Mais où va le monde?

- par mad-math

Posté : 14 sept. 2010, 11:08

De toutes façons, elle est vendue

- par jim2l2S

Posté : 14 sept. 2010, 22:59

Message original : RICO73
Ca y est! les bretons qui font des cours de nomenclature maintenant. Mais où va le monde?

C'est juste que je me demandais ce qui avait cassé sur cette 911

- par philippe911

Posté : 09 oct. 2010, 18:49

je suit cette histoire de traversse depuis quelque jours

mais je ne saisit pas de quel piece vous parlez?
tube de barre?traversse d'amortisseur?traversse arriere?traversse moteur?flute traverssiere?

je suis curieux

- par sanstone

Posté : 09 oct. 2010, 19:02

Message original : philippe911
je suit cette histoire de traversse depuis quelque jours

mais je ne saisit pas de quel piece vous parlez?
tube de barre?traversse d'amortisseur?traversse arriere?traversse moteur?flute traverssiere?

je suis curieux

La traverse c'est l'endroit ou passe les barres de torsions AR

- par sanstone

Posté : 09 oct. 2010, 19:04

Message original : Bil
la traverse dispose de petits trous sur sa longueur, destinés à évacuer l'eau. Ces derniers, bouchés par on ne sait quoi, ont permi à la corrosion de se développer... et un beau jour, crac!!! sur un dos d'âne!

Le reste de la caisse est ok, mais la traverse, je l'ai sentie passer:o

Il y a aussi les caoutchoucs de chaque coté de la traverse qui deviennent poreux avec le temps et laisse passer l'eau!

- par philippe911

Posté : 09 oct. 2010, 19:05

Message original : sanstone
Message original : philippe911
je suit cette histoire de traversse depuis quelque jours

mais je ne saisit pas de quel piece vous parlez?
tube de barre?traversse d'amortisseur?traversse arriere?traversse moteur?flute traverssiere?

je suis curieux
La traverse c'est l'endroit ou passe les barres de torsions AR

waouh c'est plus de la rouille c'est du caramel mou pour que ca se casse en deux:o

je ne savait pas que ce tube avait des trous pour evacuer l'eau

z'auriez des photo de ces petits trous pour verifier que les mien ne soit pas obstruer?

- par Pierrers

Posté : 09 oct. 2010, 19:11

Message original : manu2341S

je me laisse le week end pour savoir si je change de métier

Suis ma suggestion !

PS : j'ai tel au pompier

; dès réception de tes photos que lui confirme notre OK

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