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Titre du sujet - Et c'est la GT3 RS qui l'emporte.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=101472
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Et c'est la GT3 RS qui l'emporte. - par Max33
Posté : 28 août 2010, 09:30
Bonjour tout le monde,
Etant à le recherche d'un cab, (3,2 ou 964) au départ, je me suis dit pourquoi pas changer mon nouveau 4s contre une récente turbo cab.
Et j'en ai vu une belle chez Porsche Bordeaux hier avec 8000 km (phase 1).
Mais ce qui est dommage avec les turbos, c'est le manque de musique du moteur.
Après je suis allé chez Ferrari, et là quand j'ai démarré la 430, j'ai vécu un grand moment.
Quelle musique!
Alors que choisiriez vous entre une turbo cab et une ferrari 430?
[Édite le 12-9-2010 par Bobber]
Etant à le recherche d'un cab, (3,2 ou 964) au départ, je me suis dit pourquoi pas changer mon nouveau 4s contre une récente turbo cab.
Et j'en ai vu une belle chez Porsche Bordeaux hier avec 8000 km (phase 1).
Mais ce qui est dommage avec les turbos, c'est le manque de musique du moteur.
Après je suis allé chez Ferrari, et là quand j'ai démarré la 430, j'ai vécu un grand moment.
Quelle musique!
Alors que choisiriez vous entre une turbo cab et une ferrari 430?
[Édite le 12-9-2010 par Bobber]
- par jefparis
Posté : 28 août 2010, 09:35
Turbo + Pot titane:thumbup:
- par Nagual
Posté : 28 août 2010, 09:36
bonjour,
je te comprend pour le manque de noblesse du son d'un moteur turbo
j'arrive pas à me dire que j'ai le meme moteur que la GT3 et pourtant un son tout naze à côté !
la 430 est une superbe voiture, en spider ou en coupé ?
si t'es accro au son c'est une atmo qu'il te faut !!
Ferrari F430 SOUNDenvoyé par razor66. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.
je te comprend pour le manque de noblesse du son d'un moteur turbo
j'arrive pas à me dire que j'ai le meme moteur que la GT3 et pourtant un son tout naze à côté !
la 430 est une superbe voiture, en spider ou en coupé ?
si t'es accro au son c'est une atmo qu'il te faut !!
Ferrari F430 SOUNDenvoyé par razor66. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.
- par gsxfred
Posté : 28 août 2010, 09:36
turbo...
- par Lex911
Posté : 28 août 2010, 09:40
430 
- par Schnitzer
Posté : 28 août 2010, 09:54
Salut,
Etant nouveau ferrariste (360 modena spider) et ayant eu une 996TT avec pot fabspeed disons plutôt "sonore" je peux te dire au risque de choquer un forum "porsche" qu'à côté du bruit d'une F430 avec pot d'origine une Turbo même avec un pot sport fait un bruit pourri de chez pourri...
La faute aux turbos par rapport à une GT3 plus "communicative"...
Même un PSE sur une 997S par exemple peut aller se rhabiller à côté du bruit d'une ferrari...
Donc prend une F430 et déconnecte les fiches du pot arrière et là tu as du bruit tout le temps même en dessous de 3000 tr/min et LA c'est le nirvana acoustique...
Ma 360, j'ai encore jamais mis la radio...
Etant nouveau ferrariste (360 modena spider) et ayant eu une 996TT avec pot fabspeed disons plutôt "sonore" je peux te dire au risque de choquer un forum "porsche" qu'à côté du bruit d'une F430 avec pot d'origine une Turbo même avec un pot sport fait un bruit pourri de chez pourri...
La faute aux turbos par rapport à une GT3 plus "communicative"...
Même un PSE sur une 997S par exemple peut aller se rhabiller à côté du bruit d'une ferrari...
Donc prend une F430 et déconnecte les fiches du pot arrière et là tu as du bruit tout le temps même en dessous de 3000 tr/min et LA c'est le nirvana acoustique...
Ma 360, j'ai encore jamais mis la radio...
- par macgda
Posté : 28 août 2010, 10:03
oui en même temps que ta Ferrari, pense à prendre la garantie étendue , et la garantie spéciale couvrant les garanties non garanties par la garantie et puis crée une fondation bien pourvue dont la fonction sera d'investir dans le règlement de réparations liées à des mauvaises conception, des mauvaises finitions tant techniques qu'esthétiques. Sinon ça a l'air chouette, ça fait du bruit et c'est de couleur criarde.. Il y a aussi les camions de pompier sinon..Comment je ne suis pas fan ?
- par yastefris
Posté : 28 août 2010, 10:10
Quand j'ai été prendre livraison de ma 996 TT, il y avait aussi une 430 Spyder. Au démarrage, j'ai eu la chair de poule tellement le bruit est enivrant. Par contre, je crains que les coûts d'utilisation soient largement en faveur de la Turbo par la suite...et, bien au delà du bruit, cette considération est importante de mon point de vue:)
[Édite le 28-8-2010 par yastefris]
[Édite le 28-8-2010 par yastefris]
- par macgda
Posté : 28 août 2010, 10:20
oui et même au delà des couts, quel plaisir et quelle perception a t'on de son véhicule lorsque progressivement on se rend compte qu'i n'est pas fiable, qu'il est par certains points mal conçu voire incohérent, qu'il est réellement conçu en ne se préoccupent absolument pas de sa longévité, et pas très utilisable au quotidien (j'entends pas là pas forcément trajet boulot-dodo, mais tout simplement les encrassages, les réglages qui se perdent, les durits qui chauffent), bref des voitures de philosophie années 70 modernisées et blingblingisées.. Je sais il y aura toujours de contre exemples , des Ferraristes pour expliquer que ce sont des voitures de courses, comme si sortir de la puissance d'un V12 ou d'un V8 impliquait des conséquences sur la fiabilité...Vive la Turbo S !
- par Max33
Posté : 28 août 2010, 10:54
Merci à tous pour vos commentaires.
Quelqu'un m'a dit que les nouvelles ferrari étaient fiables. Et cette personne ne vend pas des ferrari puisque c'est le directeur commercial de Porsche Bordeaux.
Ceci dit, je suis d'accord le choix raisonnable c'est la Porsche turbo.
Je vais regarder sur le site Cargraphic ce qu'il propose pour les turbos.
Quelqu'un m'a dit que les nouvelles ferrari étaient fiables. Et cette personne ne vend pas des ferrari puisque c'est le directeur commercial de Porsche Bordeaux.
Ceci dit, je suis d'accord le choix raisonnable c'est la Porsche turbo.
Je vais regarder sur le site Cargraphic ce qu'il propose pour les turbos.
- par DOCGYNECO
Posté : 28 août 2010, 10:59
Le bruit de Turbine survitaminée de la 997 TT est loin d'être désagréable;)
Dans les phases 2 il est même pas mal et sur un cab tu n'es pas non plus tout le temps à fond;)
Dans les phases 2 il est même pas mal et sur un cab tu n'es pas non plus tout le temps à fond;)
- par CHRIS6913
Posté : 28 août 2010, 11:03
Message original : Bobber
Bonjour tout le monde,
Etant à le recherche d'un cab, (3,2 ou 964) au départ, je me suis dit pourquoi pas changer mon nouveau 4s contre une récente turbo cab.
Et j'en ai vu une belle chez Porsche Bordeaux hier avec 8000 km (phase 1).
Mais ce qui est dommage avec les turbos, c'est le manque de musique du moteur.
Après je suis allé chez Ferrari, et là quand j'ai démarré la 430, j'ai vécu un grand moment.
Quelle musique!
Alors que choisiriez vous entre une turbo cab et une ferrari 430?
- par Beugs
Posté : 28 août 2010, 11:24
J'ai eu, et j'ai encore un peu..., la même question, notamment car on commence à trouver des F430 autour de 110-120 k€
Ferrari represente à mon avis un cran encore au-dessus en termes de plaisir pur.
Mais il y a d'autres éléments à prendre en compte. En ce qui me concerne. le fait que ce soit une 2 places contrairement à une 997 TT où je peux emmener mon gamin est un critère déterminant ...!
[Édite le 28-8-2010 par Beugs]
Ferrari represente à mon avis un cran encore au-dessus en termes de plaisir pur.
Mais il y a d'autres éléments à prendre en compte. En ce qui me concerne. le fait que ce soit une 2 places contrairement à une 997 TT où je peux emmener mon gamin est un critère déterminant ...!
[Édite le 28-8-2010 par Beugs]
- par yanacha
Posté : 28 août 2010, 11:25
F430 le bruit est magic....
- par bibou71
Posté : 28 août 2010, 11:29
Message original : macgda
oui en même temps que ta Ferrari, pense à prendre la garantie étendue , et la garantie spéciale couvrant les garanties non garanties par la garantie et puis crée une fondation bien pourvue dont la fonction sera d'investir dans le règlement de réparations liées à des mauvaises conception, des mauvaises finitions tant techniques qu'esthétiques. Sinon ça a l'air chouette, ça fait du bruit et c'est de couleur criarde.. Il y a aussi les camions de pompier sinon..Comment je ne suis pas fan ?
Ces lieux communs n'ont plus lieu d'être aujourd'hui ; on peut être porschiste et objectif
- par romaric59
Posté : 28 août 2010, 11:40
Message original : bibou71Et tu es au courant qu'il y a eu des modèles depuis la 328 ou la mondial ?...Message original : macgda
Ces lieux communs n'ont plus lieu d'être aujourd'hui ; on peut être porschiste et objectif
- par racingnokia
Posté : 28 août 2010, 11:56
Message original : bibou71Et tu es au courant qu'il y a eu des modèles depuis la 328 ou la mondial ?...Message original : macgda
oui en même temps que ta Ferrari, pense à prendre la garantie étendue , et la garantie spéciale couvrant les garanties non garanties par la garantie et puis crée une fondation bien pourvue dont la fonction sera d'investir dans le règlement de réparations liées à des mauvaises conception, des mauvaises finitions tant techniques qu'esthétiques. Sinon ça a l'air chouette, ça fait du bruit et c'est de couleur criarde.. Il y a aussi les camions de pompier sinon..Comment je ne suis pas fan ?
Ces lieux communs n'ont plus lieu d'être aujourd'hui ; on peut être porschiste et objectif
Tout simplement LAMENTABLE de continuer à écrire de pareilles conneries sans le moindre soupçon d'expérience personnelle.
- par colas90
Posté : 28 août 2010, 12:09
V8 à + de 8000 tr/min 
- par Lagrenouille01
Posté : 28 août 2010, 12:31
Rillettes ou camembert avec mon bon pain bannette?
Je précise que je ne porte pas le bêret.
J'hésite, vous choisiriez quoi?
Petite précision comme je n'aime pas le Bordeau car on m'a dit de source sur qu'ils mettaient des choses dedans je ne sais quel Bourgogne choisir.
Je précise que je ne porte pas le bêret.
J'hésite, vous choisiriez quoi?
Petite précision comme je n'aime pas le Bordeau car on m'a dit de source sur qu'ils mettaient des choses dedans je ne sais quel Bourgogne choisir.
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