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Titre du sujet - Quels pneus pour ma 911T de 71

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Quels pneus pour ma 911T de 71 - par tellyfr

Posté : 30 juil. 2010, 14:55

Bonjour,

J'ai besoin de changer les pneus sur ma 911t de 71.

L'ancien proprio avait installé des pneus d'une taille ridiculement large ( 195 à l'avant et 215 à l'arrière), je voudrais les changer pour des modèles plus proche de l'origine.

les jantes sont des Fusch de 6*15.

Pourriez vous m'orienter sur des modèles et marques ? Est ce que des pneus de 185 à l'avant et arrière semble raisonnable ?

Merci pour ce forum qui est d'une précieuse aide.

- par climchaud

Posté : 30 juil. 2010, 14:56

deux à l'avant....
suite sur l'autre post....qui vient d'etre effacé

[Édite le 30-7-2010 par climchaud]

- par tellyfr

Posté : 30 juil. 2010, 15:15

Désolé je me suis rendu compte que le post était en double, pourriez vous reposter votre réponse sur celui ci.

Merci d'avance

[Édite le 30-7-2010 par tellyfr]

- par olivier2L4E

Posté : 30 juil. 2010, 15:22

c'est de deep je suppose

peut on monter des pneus tubeless sur des jantes pas tubeless avec chambres

c'est pour ma culture à moi

- par olivier2L4E

Posté : 30 juil. 2010, 15:23

sinon des 185/70/15, je crois que c'est la taille d'origine

- par Kalamalo

Posté : 30 juil. 2010, 15:25

Tu montes des Michelin Saver en 195/65/15 au carré et tu auras l'équivalence à la monte d'origine en 185/70

Moi perso je préfère 195/60

J'ai l'impression d'avoir répondu deux fois à cette question aujourd'hui

- par SPRINT 101

Posté : 30 juil. 2010, 15:30

Message original : olivier2L4E
c'est de deep je suppose

peut on monter des pneus tubeless sur des jantes pas tubeless avec chambres

c'est pour ma culture à moi

A ne pas faire aucun monteur digne de ce nom ne prendra ce risque
Comme dit Laurent 195/65/15 c'est bien

- par Kalamalo

Posté : 30 juil. 2010, 16:04

Message original : SPRINT 101
Message original : olivier2L4E
c'est de deep je suppose

peut on monter des pneus tubeless sur des jantes pas tubeless avec chambres

c'est pour ma culture à moi
A ne pas faire aucun monteur digne de ce nom ne prendra ce risque
Comme dit Laurent 195/65/15 c'est bien

Il y a bien la solution des valves de camion mais ....

- par tellyfr

Posté : 30 juil. 2010, 16:20

Ok, merci.

je vais de ce pas regarder les différentes offres pour un set de Michelin Saver 195/65/15.

- par qotsa

Posté : 30 juil. 2010, 16:43

Si j'ai bien compris pour des deeps, il faut des chambres à air et ne pas monter de pneu tubeless

Ca existe des michelin saver non tubeless enfin tube quoi

[Édite le 30-7-2010 par qotsa]

- par qotsa

Posté : 30 juil. 2010, 16:49

Message original : Kalamalo
Tu montes des Michelin Saver en 195/65/15 au carré et tu auras l'équivalence à la monte d'origine en 185/70

Moi perso je préfère 195/60

Pour l'esthétique ou pour les sensations ?

- par Kalamalo

Posté : 30 juil. 2010, 16:49

Message original : qotsa
Message original : Kalamalo
Tu montes des Michelin Saver en 195/65/15 au carré et tu auras l'équivalence à la monte d'origine en 185/70

Moi perso je préfère 195/60

Pour l'esthétique ou pour les sensations ?

Les deux

- par TITI

Posté : 30 juil. 2010, 16:57

Message original : Kalamalo
Message original : qotsa
Message original : Kalamalo
Tu montes des Michelin Saver en 195/65/15 au carré et tu auras l'équivalence à la monte d'origine en 185/70

Moi perso je préfère 195/60

Pour l'esthétique ou pour les sensations ?
Les deux

Et ca fait quoi comme sensations

- par jul_06

Posté : 30 juil. 2010, 17:05

Il me semble qu'un pneu un peu plus taille basse réduisant le diamètre de la roue, la voiture tire un peu plus court... Sur ma 2L2, j'étais en A048 taille assez basse (je ne sais plus si c'était du 60 ou moins). Résultat: grosse pêche, compteur faux (20km/H de trop :) )

- par tellyfr

Posté : 30 juil. 2010, 17:30

la différence de vitesse peut être si grande ?

- par aym

Posté : 30 juil. 2010, 17:33

Sur la T, j'ai des Michelin qui sont très biens (je ne les ai pas testé sous la pluie).

Ce doit être les saver dont parle kala car c'est son ex que j'ai

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