Club911

- par OlivierG50

Posté : 04 juil. 2017, 21:37

Tout à fait.

La monte standard en 16 pouces pour l'arrière est:

7 et 8 : 225

9 : 245

Il y a une tolérance en plus et en moins, mais d'usine c'est chaussé comme ca.

Olivier

- par orti

Posté : 04 juil. 2017, 22:16

Lonestar a écrit :

SC helvetique, 240kkm, 49kchf, avec de la mecanique deja faite (un peu):

https://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche ... id=4968612

(note: 7" devant...)

Superbe celle-ci , j'adore le rouge

Les type G je m'en lasse pas

- par Lonestar

Posté : 05 juil. 2017, 09:37

detuning-man a écrit :

Lonestar a écrit :

Topman a écrit :
T'es en 245 à l'arrière???? et devant 205?
Toujours pas et ca ne sera pas le cas... 225AR, 205AV, meme en 7+8 (ca progresse )

Lui il est probablement en 245 ou 250... mais on dirait qu'on a du 9 derriere, la... rabaissee juste comme il faut mais pas trop... J'adore
250 n'existe pas en pneumatique et c'est écrit 9" sur l'annonce.

Ben voila, vous avez vos reponses

Sinon, je vous le confirme, il est en 245 et c'est du 9"

(genre, le dialogue de sourds a zero valeur ajoutee)

Tiens en parlant de valeur, elle vient de perdre 3kchf (je recois les alertes...)

- par detuning-man

Posté : 05 juil. 2017, 09:54

normal, on ne veut plus de caisses bidouillées

- par Topman

Posté : 05 juil. 2017, 10:00

Le 9 pouces c'est trop ......ça fait peur aux gonzesses :)

- par flatlux

Posté : 11 juil. 2017, 12:18

Il s agit de la voiture d un membre bien connu non?

- par Lonestar

Posté : 11 juil. 2017, 12:38

Ca y ressemble furieusement, en effet...

(et pis pas chere, en plus!

)

- par Tabasco

Posté : 11 juil. 2017, 12:59

Elle a l'air TOP

- par Lonestar

Posté : 11 juil. 2017, 13:05

On attend sa version des faits...

- par jeromeSC

Posté : 11 juil. 2017, 13:09

Non

- par iseni

Posté : 11 juil. 2017, 14:31

Si.

- par LIBREMAX

Posté : 11 juil. 2017, 15:14

NONNNNNNN Patrick .... ????:o

- par detuning-man

Posté : 12 juil. 2017, 11:07

elle est bornée

- par flatlux

Posté : 12 juil. 2017, 11:19

Elle a déjà disparue du coincoin... encore une vente flash d'un proprio qui veut pas vendre

- par Lonestar

Posté : 12 juil. 2017, 13:22

je reve ou il y avait un commentaire disant (et ca parait vrai d'apres les phares)

"il n'est pas precise dans l'annonce que c'est une US"

- par Lonestar

Posté : 12 juil. 2017, 13:43

ben si t'as deplace le post comment tu veux qu'on te dise?!?

(mais, indice - la reponse est deux posts plus haut...)

- par detuning-man

Posté : 12 juil. 2017, 14:32

garem a écrit :

Lonestar a écrit :
je reve ou il y avait un commentaire disant (et ca parait vrai d'apres les phares)

"il n'est pas precise dans l'annonce que c'est une US"

Merci, j'ai déplacé le post ... Comment voir que c'est une US ?

les optiques, les compteurs, le numéro de série, la plaque d'identification rivetée sur la caisse, la configuration (couleur) atypique.

- par JC26

Posté : 12 juil. 2017, 15:18

detuning-man a écrit :

garem a écrit :

Lonestar a écrit :
je reve ou il y avait un commentaire disant (et ca parait vrai d'apres les phares)

"il n'est pas precise dans l'annonce que c'est une US"

Merci, j'ai déplacé le post ... Comment voir que c'est une US ?
les optiques, les compteurs, le numéro de série, la plaque d'identification rivetée sur la caisse, la configuration (couleur) atypique.

+ large feu orange dans le parechoc avant et gros butoirs arrières

- par detuning-man

Posté : 12 juil. 2017, 16:00

après, ça n'en fait pas forcément une mauvaise voiture !!

- par Lonestar

Posté : 12 juil. 2017, 17:55

ha ben la revoila

moi la couleur ne me gene pas...

c'est une US.

L'annonce est dythirambique, ce qui peut etre approprie, ou non... mais elle a recu un gros coup de cosmetique, impossible de juger sur photos si les 180kkm sont "vrais" ou pas...

C'est quoi ce volant?

Faut aller la voir, mais la mise en beaute est tellement enorme qu'il faudra la regarder de pres sous le make-up, surtout en l'absence d'historique...

Les Types G en vente sur d'autres supports - par detuning-man

Posté : 12 juil. 2017, 22:10

Et pourquoi ?

- par Lonestar

Posté : 12 juil. 2017, 22:23

j'ai jamais dit qu'il fallait pas la voir... j'ai juste dit qu'il faudrait justement la voir (mais de pres!)

- par rodolfo dillavar

Posté : 12 juil. 2017, 22:40

Lonestar a écrit :
ha ben la revoila

moi la couleur ne me gene pas... c'est une US.

L'annonce est dythirambique, ce qui peut etre approprie, ou non... mais elle a recu un gros coup de cosmetique, impossible de juger sur photos si les 180kkm sont "vrais" ou pas...

C'est quoi ce volant?

Volant de 2.7 US ?

RD

- par rodolfo dillavar

Posté : 12 juil. 2017, 22:43

flatlux a écrit :
Il s agit de la voiture d un membre bien connu non?

Blague grotesque et déplacée vis à vis du propriétaire de cette 3.2 blanche (membre bien connu du Club) compte tenu du contexte....

RD

- par Lonestar

Posté : 12 juil. 2017, 22:47

rodolfo dillavar a écrit :

Lonestar a écrit :
ha ben la revoila

moi la couleur ne me gene pas... c'est une US.

L'annonce est dythirambique, ce qui peut etre approprie, ou non... mais elle a recu un gros coup de cosmetique, impossible de juger sur photos si les 180kkm sont "vrais" ou pas...

C'est quoi ce volant?

Volant de 2.7 US ?

RD

Peut-etre... je ne connais pas :) Merci!

(Mais, objectivement, c'est pas bo...)

- par detuning-man

Posté : 13 juil. 2017, 08:09

garem a écrit :

detuning-man a écrit :
Et pourquoi ?
Difficile de vérifier l'historique sur une US.

avec le carfax, c'est bcp plus simple qu'en France !!

- par MAT69

Posté : 13 juil. 2017, 08:34

En France tu demandes les relevés km à l'utac... c'est fait en 2 sec par internet! Faut il encore que la voiture ait été en France toute sa vie!

- par Jʹétais+2

Posté : 13 juil. 2017, 09:27

MAT69 a écrit :
En France tu demandes les relevés km à l'utac... c'est fait en 2 sec par internet! Faut il encore que la voiture ait été en France toute sa vie!

C'est vrai que c'est très efficace et rapide, je viens de le faire pour ma 928 et ma Cosy, confirmation des faibles kilométrages.
Mais vu les documents demandés, l'auto doit être à notre nom, donc surprise après achat.
http://www.utac-otc.com/infos-pratiques ... historique

- par DJIPI

Posté : 13 juil. 2017, 10:01

detuning-man a écrit :

garem a écrit :

detuning-man a écrit :
Et pourquoi ?
Difficile de vérifier l'historique sur une US.
avec le carfax, c'est bcp plus simple qu'en France !!

je ne prendrais jamais les données Carfax pour argent comptant! Un exemple: un compteur km en panne sur une voiture qui roule ou une voiture en hibernation seront considérées de façon identique...

- par detuning-man

Posté : 13 juil. 2017, 10:09

pareil pour des factures, un carnet d'entretien ou un relevé UTAC en France...

- par Lonestar

Posté : 13 juil. 2017, 10:19

en gros, le risque zero n'existe pas...

c'est pas nouveau

- par Jʹétais+2

Posté : 13 juil. 2017, 14:04

Une connaissance du produit, des recoupements en enfin du bon sens ...

- par 901

Posté : 25 août 2017, 10:38

La combo est sympa: couleur seventies + chromes:thumbup:
En plus, elle n'a pas l'air de cacher son kilométrage:D
https://www.leboncoin.fr/voitures/11623 ... tm?ca=15_s

- par Lonestar

Posté : 25 août 2017, 11:06

c'est beau

- par Topman

Posté : 25 août 2017, 11:30

Très belle.

- par detuning-man

Posté : 25 août 2017, 11:48

Je croyais que la 2.7 S US correspondait à une 2.7 classique chez nous (150 ch) ?

- par Topman

Posté : 25 août 2017, 11:56

Non le modèle "S" US faisait bien 165 ch

- par swb68

Posté : 25 août 2017, 12:34

Un moment qu'elle est en vente celle là....

- par 901

Posté : 25 août 2017, 14:26

Aux US je crois que les 2.7 ont uniquement été commercialisées en version S 165cv
En Europe la 2.7 150cv et la S 175cv ont ensuite été remplacées par la 165cv
De mémoire en 76 mais à vérifier;)

- par detuning-man

Posté : 25 août 2017, 14:32

ah c'est ça, je confondais avec la 175 ch

- par OlivierG50

Posté : 25 août 2017, 15:46

901 a écrit :
Aux US je crois que les 2.7 ont uniquement été commercialisées en version S 165cv
En Europe la 2.7 150cv et la S 175cv ont ensuite été remplacées par la 165cv
De mémoire en 76 mais à vérifier;)

Millésimes 74 et 75 : 150cv et S en 175cv
Millésimes 76 (donc à partir de production juillet 75) et 77 : 165cv

Olivier

- par 911G50

Posté : 25 août 2017, 19:03

Belle config, elle semble superbe.

- par TRYAM76

Posté : 25 août 2017, 19:57

911G50 a écrit :
Belle config, elle semble superbe.

oui en photo, par contre histo ou factures entretien il n'y avait rien il y a 1 mois, pour ce prix, ca me parait un peu léger de ne pouvoir fournir un bon dossier.

- par 911G50

Posté : 25 août 2017, 21:01

En effet !

- par DavidC

Posté : 28 août 2017, 12:46

j'ai appelé pour des renseignements! ben Nada... rien aucun papiers, aucunes factures rien... et la couleur Ice Blue n'ai pas une référence de 77....
et le vendeur j'attend toujours sont mail descriptif avec photos des dessous...

- par Topman

Posté : 28 août 2017, 12:56

Lonestar a écrit :
On attend sa version des faits...

Quelqu'un c'est amusé.

- par 901

Posté : 28 août 2017, 13:00

DavidC a écrit :
j'ai appelé pour des renseignements! ben Nada... rien aucun papiers, aucunes factures rien... et la couleur Ice Blue n'ai pas une référence de 77....
et le vendeur j'attend toujours sont mail descriptif avec photos des dessous...

On comprend mieux pourquoi elle n'est toujours pas vendue:o

- par Lonestar

Posté : 28 août 2017, 13:04

c'est moyennement drole

- par detuning-man

Posté : 28 août 2017, 17:24

ça m'est arrivé aussi d'avoir des photos de ma 205 en annonce, voire ma bagnole en annonce

- par Lonestar

Posté : 04 sept. 2017, 12:43

Alors la, ca sort carrement des clous...

http://www.ferdinandmagazine.com/high-m ... estoration

680'000kms, et une full resto chez Freisinger apres, elle est a 79KEUR...

(@nono, c'est pas la meme couleur que ton ex, ca?!? (avec le double+ des kils

) - J'ADORE cette couleur

)

L'article est interessant car il donne une vague idee des prix d'un resto "nut and bolt" chez deux maisons prestigieuses, Freisinger, et Ruf...

Et il fait aussi reflechir sur la question suivante: mieux vaut une caisse dans son jus a 150kkm, ou une qui a fait 27 fois le tour de la terre mais totalement restauree?!?

- par Manu75010

Posté : 04 sept. 2017, 12:45

Lonestar a écrit :
mieux vaut une caisse dans son jus a 150kkm, ou une qui a fait 27 fois le tour de la terre mais totalement restauree?!?

Tout dépend du budget que tu veux consacrer à l'auto et de l'usage qui va en être fait.

- par 911tintin

Posté : 04 sept. 2017, 23:21

Un record

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 48848.html

- par Topman

Posté : 05 sept. 2017, 09:30

Elle est garantie 1 mois quand même :)

- par Lonestar

Posté : 05 sept. 2017, 09:47

- par Henckels

Posté : 05 sept. 2017, 09:55

J'ai vu cette voiture en vrai il y a peu.

Superbe 3,2l entièrement refaite à l'origine, elle est simplement comme neuve... Le dessous de l'auto est simplement impressionnant...

Le vendeur en demande plus ou moins 85k€, je me souviens plus du prix exact.

- par Serge25

Posté : 06 sept. 2017, 13:53

Les sièges ne sont pas conformes avec l'année de la voiture !!
1984 ce sont les "petits" sièges type 911 SC sans commandes électriques.

- par 911G50

Posté : 06 sept. 2017, 14:29

Peut etre un AM 85 ?

- par Raph

Posté : 06 sept. 2017, 14:50

911G50 a écrit :
Peut etre un AM 85 ?

Peut etre mais ces sieges n'ont jamais ete montes avec ce volant dans la meme auto en sortie d'usine. Tout comme une 3.2 n'a jamais eu de Fuchs en 7" de large a l'avant

Mais elle est superbe quand meme

- par OlivierG50

Posté : 06 sept. 2017, 15:04

911G50 a écrit :
Peut etre un AM 85 ?

C'est possible, mais dans ce cas c'est le volant qui n'est pas le bon.

Pour résumer :

millésime 84 : intérieur identique à la SC (tableau de bord petites grilles, volant 3 branches, siège "appuis-tête large".

Millésime 85 : sièges "appuis-tête fin", volant 4 branches, mais tableau de bord de SC.

Millésime 86 à 89 : idem 85 mais avec nouveau tableau de bord grosses grilles d'aération.

Olivier

- par Lonestar

Posté : 06 sept. 2017, 15:15

Raph a écrit :
Peut etre mais ces sieges n'ont jamais ete montes avec ce volant dans la meme auto en sortie d'usine. Tout comme une 3.2 n'a jamais eu de Fuchs en 7" de large a l'avant

Pas d'origine, certes... mais bon c'est un bricolage classique, peut-etre que le proprio initial l'a fait faire des l'achat

- par rolliefree

Posté : 11 sept. 2017, 22:48

Bonjour, ai vu cette Sc US de 1978 en vente , c' est quoi le truc à gauche
de la turbine ?
A droite ça doit être le compresseur de clim , mais à gauche , je sèche ?
Qui peut me dire ...
merci

- par 911tintin

Posté : 11 sept. 2017, 23:21

rolliefree a écrit :

Bonjour, ai vu cette Sc US de 1978 en vente , c' est quoi le truc à gauche
de la turbine ?
A droite ça doit être le compresseur de clim , mais à gauche , je sèche ?
Qui peut me dire ...
merci

A droite c est bien la clim:thumbup:
A gauche un truc à la c... Genre pollution

Peur...peur... Il y a un peu de taff qd même

- par nico01

Posté : 11 sept. 2017, 23:45

Pompe a air pour depollution

911 dorigine californienne

- par rapido

Posté : 12 sept. 2017, 00:54

La mienne (SC79) l'avait aussi, mais l'ancien proprio avait déposé la chose.
Sachant qu'en plus elle est catalysé !
Elle était blanche d'origine ?
JLC

- par Lonestar

Posté : 12 sept. 2017, 09:30

yes, pompe a air, vaste supercherie. Ca s'enleve sans soucis (et clairement elle n'a pas ete utilisee depuis un moment). Y a l'air d'avoir du boulot sur la voiture en effet...

- par Gbo92

Posté : 12 sept. 2017, 10:27

911G50 a écrit :
Peut etre un AM 85 ?

Première mise en circulation 1er février 1984 selon les infos de l'annonce donc millésime 84 et donc les sièges ne sont effectivement pas ceux d'origine

- par rolliefree

Posté : 12 sept. 2017, 18:46

Merci à tous pour les nombreuses réponses , oui elle était blanche ou gris clair métallisé.
Elle et restée un certain temps sans servir, toit Targa abîmé, mais elle est roulante, sans
Corrosion . Le prix est en conséquence.
Est ce que l' aileron est d' origine ?

Les Types G en vente sur d'autres supports - par Jullxb

Posté : 13 sept. 2017, 00:17

rolliefree a écrit :
Merci à tous pour les nombreuses réponses , oui elle était blanche ou gris clair métallisé.
Elle et restée un certain temps sans servir, toit Targa abîmé, mais elle est roulante, sans
Corrosion . Le prix est en conséquence.
Est ce que l' aileron est d' origine ?

Hello! Ce type d'aileron avec une "base haute" (tea tray en anglais) est, je pense, un aileron de turbo disponible à partir de 80-81. Il est peu probable qu'il soit d'origine sur la voiture (sortie d'usine) car cette forme n'existait pas, mais cela peut être une pièce d'origine Porsche tout à fait "adaptable".

Je doute aussi qu'il n'y ait pas de corrosion... j'ai vu les photos (de mauvaise qualité) de l'annonce et on dirait quand même qu'elle est bien rouillée (compartiment moteur, coffre, seuil de porte...)

À combien le vendeur te la propose?

- par OlivierG50

Posté : 13 sept. 2017, 07:39

Jullxb a écrit :

rolliefree a écrit :
Merci à tous pour les nombreuses réponses , oui elle était blanche ou gris clair métallisé.
Elle et restée un certain temps sans servir, toit Targa abîmé, mais elle est roulante, sans
Corrosion . Le prix est en conséquence.
Est ce que l' aileron est d' origine ?

Hello! Ce type d'aileron avec une "base haute" (tea tray en anglais) est, je pense, un aileron de turbo disponible à partir de 80-81. Il est peu probable qu'il soit d'origine sur la voiture (sortie d'usine) car cette forme n'existait pas, mais cela peut être une pièce d'origine Porsche tout à fait "adaptable".

Je doute aussi qu'il n'y ait pas de corrosion... j'ai vu les photos (de mauvaise qualité) de l'annonce et on dirait quand même qu'elle est bien rouillée (compartiment moteur, coffre, seuil de porte...)

À combien le vendeur te la propose?

Bonjour

Le gros aileron turbo est apparu en 1978 (la 930 turbo 3 litres de 77 avait encore l'aileron type queue de baleine), donc il est fort possible que ce soit un capot Porsche.

Olivier

Les Types G en vente sur d'autres supports - par Jullxb

Posté : 13 sept. 2017, 13:07

OlivierG50 a écrit :

Jullxb a écrit :

rolliefree a écrit :
Merci à tous pour les nombreuses réponses , oui elle était blanche ou gris clair métallisé.
Elle et restée un certain temps sans servir, toit Targa abîmé, mais elle est roulante, sans
Corrosion . Le prix est en conséquence.
Est ce que l' aileron est d' origine ?

Hello! Ce type d'aileron avec une "base haute" (tea tray en anglais) est, je pense, un aileron de turbo disponible à partir de 80-81. Il est peu probable qu'il soit d'origine sur la voiture (sortie d'usine) car cette forme n'existait pas, mais cela peut être une pièce d'origine Porsche tout à fait "adaptable".

Je doute aussi qu'il n'y ait pas de corrosion... j'ai vu les photos (de mauvaise qualité) de l'annonce et on dirait quand même qu'elle est bien rouillée (compartiment moteur, coffre, seuil de porte...)

À combien le vendeur te la propose?
Bonjour

Le gros aileron turbo est apparu en 1978 (la 930 turbo 3 litres de 77 avait encore l'aileron type queue de baleine), donc il est fort possible que ce soit un capot Porsche.

Olivier

Hello, merci pour la précision ;-)
Ce n'était pas très clair, je voulais dire que selon mes recherches, cette forme n'existait pas "en option d'usine" sur les non turbo, mais qu'elle était dispo dans un "sport paket" comprenant aileron + spoiler à partir de 80-81.

- par rolliefree

Posté : 13 sept. 2017, 20:56

Merci de nouveau à tous, la voiture est proposée à 22 mille , c' est donc une Sc 3 L targa
De 1978 Us ...
Le toit targa, l'intérieur, sièges Avants et dessus de tableau de bord sont à revoir également ...

- par JMP76

Posté : 14 sept. 2017, 09:21

rolliefree a écrit :
Merci de nouveau à tous, la voiture est proposée à 22 mille , c' est donc une Sc 3 L targa
De 1978 Us ...
Le toit targa, l'intérieur, sièges Avants et dessus de tableau de bord sont à revoir également ...

Bonjour

Tu es allé la voir ? car pour être allé avec un ami chez ce vendeur quand je cherchais une Carrera 3.0 les voitures sont des ruines....

Sur une C3 je lui avais même montré que la voiture avait n° de série qui correspondait pas aux Carrera 3.0.....

- par rolliefree

Posté : 14 sept. 2017, 09:25

Je lui ai parlé et vais aller voir l' auto, mais je ne cherche pas, ai pas les moyens, une carrera 3 L.
Promis, je vérifierai le numéro de série ...

De nouveau je vous sollicite, la c' est quoi ces deux tuyaux ? SC de 77 ...

- par Catalan

Posté : 17 sept. 2017, 17:37

rolliefree a écrit :
Je lui ai parlé et vais aller voir l' auto, mais je ne cherche pas, ai pas les moyens, une carrera 3 L.
Promis, je vérifierai le numéro de série ...

De nouveau je vous sollicite, la c' est quoi ces deux tuyaux ? SC de 77 ...

... ça veut dire que tu n'as plus de chauffage...

- par rapido

Posté : 01 oct. 2017, 19:45

Juste pour le partage.....rouge et rouge !
https://bringatrailer.com/listing/1982- ... -911sc-14/
JLC

- par Topman

Posté : 01 oct. 2017, 20:27

Sympa:thumbup:
Les G US étaient configurées plus fun que chez nous.

Titre du sujet - Les Types G en vente sur d'autres supports