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FLA69LP a écrit :
et là on atteind la limite entre passion et investissement ;) ;)
Bien que les deux ne soient pas incompatibles ;)
MaAaaa oui !!!!
Il y a peut être une solution
Au lieu de faire 10 km/an avec une caisse
T en achètes 3 et tu roules avec les 3
:cool:
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n°959
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Sevi72 a écrit :
FLA69LP a écrit :
Sevi72 a écrit :
:o
:D
Il y a un gap entre des caisses qui ont 50 km, 100km, et 150 km.....
Une 3.3 aujourd'hui hui ca part a 60ke pour 150 km et bien entretenue.
Une a 85km affichée 100 ke partira peut être a 80 ke et une a 50 km ??
Bah faut déjà en trouver une qui a 50 km ......alors qu elle soit affichée a 100ke 125 ke ou 150 ke ca relève du détail.

On s accorde tous a dire que une 3.6 c est rare.
Que tout à double en 4 ans.
Le bon prix c est pas celui du vendeur, c est celui de l acheteur ..... C est lui qui fait le marché ....si un gars est prêt a payer 150 ke pour une 3.6 et bien c est que ça vaut 150 ke
Et si 5 gars subitement se disent purée 150 ke c est n importe quoi et les mettent en vente en même temps et que personne ne veut plus payer 150 ke et bien Ca ne vaudra plus 150 ke jusqu'à ce que la prochaine transaction se fasse.

Le juste prix c est celui où le vendeur et l acheteur se rencontrent à un moment t, c est tout.
toi, tu viens d'arriver :D
On est tous d'accord sur le fait que le meilleur prix est celui convenu entre le vendeur et l'acheteur, le reste, c'est de la pignole ;) ;)
bon sinon, que penser d'une 965 à 75 000 kms dont tout est d'origine et une 965 à 150000 kms où tout a été changé à + de 80% ??
Vous avez 4 heures :D :D

Que veux tu que je réponde a ca ?:D
Une caisse a 75km qu'elle soit 964 c2 3.3 3.6 classic, 3.2 993 vaudra plus qu une plus kilométrée même si pas d entretien.
Après moi je préfère les factures et le carnet au carnet sans factures
Et je préfère les factures sans carnet au carnet sans facture.....tu vois l art et la manière d embrouiller ?

De toute manière on est tous identiques, on recherche le mouton a 5 pattes et qd on l a trouvé on va qd même mettre du temps, de l nrj et de l argent pour lui rajouter une 6 eme patte car on est comme cela.
:D
Donc pour répondre a ta question
Je préfère une caisse de 75 km au prix d une de 150km avec le carnet d entretien et les factures de celle de 150km et je me ferais une joie de rajouter quelques milliers d euros dessus pour vraiment la remettre en état meme si elle n en n a pas besoin !!!!
Voilà, j ai bon ??? :P
[/quote]

:D
il n'y a pas de règles et cela ne reste que ton avis parmi tant d'autres ;) ;) ;)
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Bruce 911 a écrit :
Prépares ton chéquier, il y en a des très belles qui seront bientôt en vente :D :D :D
;)
J attends tjs les offres !!!!

Tiens puisque tu parles argent, ça vaut quoi selon vous une 993 turbo de 75 km, full histo, le carnet et les factures qui vont avec ?
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n°959
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On n'en sait rien, ici on ne connait que les 965 :D
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Ca me va comme réponse :D
[hr]
JM-F. a écrit :
Moi, j'aime bien le prix : 136 964 €...
Pour un euro de plus, quelle option offerte ?

Ensuite, immatriculation Andorre... gling gling gling (bruit de la monnaie dans les caisses de l'état). Quel sera le prix réellement déboursé taxes comprises ???

Pour la description, l'orthographe laisse à désirer, tout comme la rédaction.

Pas la peine de venir essayer l'auto, ni d'autres photos... en d'autres termes, je cherche un pigeon !

MdR avec des guignols pareils.

Il n y a pas de Tva entre particuliers non ?
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Message Envoyé
Sevi72 a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Prépares ton chéquier, il y en a des très belles qui seront bientôt en vente :D :D :D
;)
J attends tjs les offres !!!!

Tiens puisque tu parles argent, ça vaut quoi selon vous une 993 turbo de 75 km, full histo, le carnet et les factures qui vont avec ?
Nous nous sommes élevés à la testostérone ... alors les 4x4 :question: :question: :question:
:D ;)
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(Aujourd'hui 17:42)Superman92 a écrit :
Un peu d accord avec toi sur l histoire de la valeur des autos en ce moment,mais une 3.3 ou 3.6 avec moins de 50 mklm et en peinture d origine complète ça cour pas les rues.
Et moi qui cherche une très belle voiture ( 3.6 ) ci j ai les deux critères que je viens d évoquer et une combinaison de teintes original, je veux et pourrai accepter de payer plus chère que le marcher actuel et je pense pas être le seul.
Cela ne tiens que à ma propre recherche et réflection sur le sujet Wink

ça me rappel quelqu'un il y a à peine un an et 3 mois Wink, mais à l'époque les prix n'étaient pas les mêmes......

Oui ça me rappelle vraiment quelqu un que je connais bien:D
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Message Envoyé
FLA69LP a écrit :
et là on atteind la limite entre passion et investissement ;) ;)
Bien que les deux ne soient pas incompatibles ;)
complètement
mais c'est actuellement ce qui "boost" le marché de façon exponentielle :o
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kymenoulos a écrit :
FLA69LP a écrit :
et là on atteind la limite entre passion et investissement ;) ;)
Bien que les deux ne soient pas incompatibles ;)
complètement
mais c'est actuellement ce qui "boost" le marché de façon exponentielle :o
Après les ventes de ces derniers temps et les ventes futures, nous verrons bien que vaut quoi ;) ... Vous n'allez pas être déçu :D :D :D
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+1 Uuna 70 :)
Je ne désespère pas , je la trouverai bien un jour cette 3.6 noir verni cuir noir ou jaune cuir noir ou verte mais jamais repeinte ...
Et pour info j adore les voitures avec peu de KLM car c est un vrai kif de rouler dedans,ma 930 S avait 13500 KLM en 2002 et à ce jour le compteur indique 31500 KLM sachant qu il y a quelques autre grenouilles dans le garage.

On peut préférer les voitures a faible kilométrage et les faire rouler, cela n est pas incompatible.

Je ne suis pas contre une belle 3.6 avec 100 mklm ci tous a été fait dans les règles , mais pour moi il faut une peinture d origine.
Et en général avec 100 mklm la plus par des autos ont été repeinte.

Pour en revenir à nos grenouilles , j ai sortie ma 930 cette après-midi et avec le froid j ai l'impression d avoir 50 cv de plus :)
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Superman92 a écrit :
+1 Uuna 70 :)
Je ne désespère pas , je la trouverai bien un jour cette 3.6 noir verni cuir noir ou jaune cuir noir ou verte mais jamais repeinte ...
Et pour info j adore les voitures avec peu de KLM car c est un vrai kif de rouler dedans,ma 930 S avait 13500 KLM en 2002 et à ce jour le compteur indique 31500 KLM sachant qu il y a quelques autre grenouilles dans le garage.

On peut préférer les voitures a faible kilométrage et les faire rouler, cela n est pas incompatible.

Je ne suis pas contre une belle 3.6 avec 100 mklm ci tous a été fait dans les règles , mais pour moi il faut une peinture d origine.
Et en général avec 100 mklm la plus par des autos ont été repeinte.

Pour en revenir à nos grenouilles , j ai sortie ma 930 cette après-midi et avec le froid j ai l'impression d avoir 50 cv de plus :)
Bonne chance dans tes recherches,

trouver une "signal grun" une "ferrari gelb", ou une "speed gelb" n'est déjà pas facile, alors en "esrt lack" !!!!!
La 3.6 de chez Panhorst rentre peut être dans tes critères ???
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Was ist das "esrt lack" :question: :question: :question: :question: :D :D :D

Superman tu l'avais présenté ta 930 ??? elle doit être superbe !!!
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J ai eu la chance de la croisée et elle est a tomber par terre
En un mot unique!:)
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FJwilliams a écrit :
Was ist das "esrt lack" :question: :question: :question: :question: :D :D :D

Superman tu l'avais présenté ta 930 ??? elle doit être superbe !!!
peinture d'origine ;) :thumbup:
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merci, c'est cool de parler allemand, cela m'aurait servi plusieurs fois pour acheter ou pas des autos :D
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Quelques un a besoin de cours d allemand ? :o
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Une Suissesse dans le canton de Vaud
http://www.tutti.ch/vaud/vehicules/voit ... 017846.htm

En conversion Fr suisse/ euro ça fait 150 000 ... et peu kilométrée
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kauris964 a écrit :
Une Suissesse dans le canton de Vaud
http://www.tutti.ch/vaud/vehicules/voit ... 017846.htm

En conversion Fr suisse/ euro ça fait 150 000 ... et peu kilométrée
plutôt sympa en effet, mais de mémoire il faut rajouter la TVA lors de l'importation donc on passe à 180k€, ça peut rester une bonne affaire...
Membre cotisant n°3227
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Message Envoyé
kauris964 a écrit :
Une Suissesse dans le canton de Vaud
http://www.tutti.ch/vaud/vehicules/voit ... 017846.htm

En conversion Fr suisse/ euro ça fait 150 000 ... et peu kilométrée
Les photos sont celles d'une Turbo S Leichtbau faites devant un grand hôtel parisien... il y a de ( très ) nombreuses années !

Be careful.
Membre cotisant n°3730
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Message Envoyé
30 CSL a écrit :
kauris964 a écrit :
Une Suissesse dans le canton de Vaud
http://www.tutti.ch/vaud/vehicules/voit ... 017846.htm

En conversion Fr suisse/ euro ça fait 150 000 ... et peu kilométrée
Les photos sont celles d'une Turbo S Leichtbau faites devant un grand hôtel parisien... il y a de ( très ) nombreuses années !

Be careful.
http://www.peregocars.com/cars
ils préviennent bien en page équipement que : Note: L'équipement réel peut différer de l'équipement publié ....
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