[kal24E]

Purée .... des 917 garée devant l'hotel avant de rejoindre le circuit par la route je suis né bien trop tard.

Merci pour ces photos, en tout cas :)

[Calvinberu]

La dernière voiture que j’ai vu arriver par la route au pesage c’était la Bugatti EB110.
C’était beau

[Alain 964 Strozec]

Effectivement, on voit régulièrement cet hôtel sur des reportages sur les 24H
Il est tapissé de photos de pilotes et d’autographes....

[enbaseX51]

Allez-y en dehors des périodes de foule et vous ne serez pas déçu du cadre et des propriétaires...........ils ont aussi des trésors;)

[jhub]

Purée .... des 917 garée devant l'hotel avant de rejoindre le circuit par la route je suis né bien trop tard.

Merci pour ces photos, en tout cas :)

J'habite à coté et cet hôtel qui, plus tôt encore, hébergeait toute l'écurie Jaguar... (@juanIV)

Pour info, le proprio (british, of course) gare parfois sa 962 devant dans la rue, en souvenir du bon vieux temps

C'est lui qui avait tracté sa 962 avec sa Bentley 1929 pour rallier le circuit des remparts à Angoulême












EDIT : le départ, devant l'hotel

[928cs]

Sauf erreur, c'est uniquement John Wyer, et donc le Gulf Racing, qui avait ses quartiers à l'hôtel de France.
L'usine Porsche résidait sur Téloché.

[Iceman 29]

Merci à toi pour la précision.

[JuanIV]

Des Porsche font encore escale aujourd'hui à l'hôtel de France



( jhub )

[Oggy]

Les équipes et pilotes Porsche Gulf étaient hébergés à quelques kilomètres dans le sud du circuit, à Hôtel de France, 20 Place de la République, La Chartre-sur-le-Loir . Quelques articles et photos en témoignent.

Téloché est à quelques kilomètres.







Ce bel hotel existe toujours.

https://www.google.com/maps/uv?hl=fr&pb ... C3oECA4QBg

Autre époque !
merci pour ces photos .

[Iceman 29]

1951 - La Porsche 356/4 SL Coupé n°47 1100cc . Elle ne participera pas aux 24 heures.

Sa jumelle la N°46 sera vainqueur avec une moyenne de 118 km/h dans sa catégorie avec 2 pilotes français: Auguste Veuillet et Edmond Mouche.



En regardant mes photos faites au Porsche Museum, je me dis qu'il y a parfois des approximations sur les modèles présentés, notamment la N°46, qui n'est peut être pas l'originale. On voit que les feux arrières typiquement rectangulaires sur cette TL, sont ronds au musée.