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Titre du sujet - Les annonces de 964 Turbo en vente sur d'autres supports

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Page 437 sur 656
- par MichM3
Posté : 30 nov. 2014, 18:24
en tout cas il fait la somme des 2 valeurs :D
- par FLA69LP
Posté : 30 nov. 2014, 18:57
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
Bruce 911 a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4133781' dateline='1417278808'] il était occupé à régler des WUR ;)
C'est un " Toucheux ", il a toujours les doigts dans quelque chose :D :D :D
:D
Vendredi : 1 WUR
Samedi : 1 roulement de mon quad
Et ... dimanche ... c'est la fête ... à Paulette ... :D :D :D
;)
[/quote]

Dimanche : jour du seigneur et sieste :D
- par Cyril-14
Posté : 30 nov. 2014, 19:17
FLA69LP a écrit :
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
C'est un " Toucheux ", il a toujours les doigts dans quelque chose :D :D :D
:D
Vendredi : 1 WUR
Samedi : 1 roulement de mon quad
Et ... dimanche ... c'est la fête ... à Paulette ... :D :D :D
;)
Dimanche : jour du seigneur et sieste :D
[/quote]

Le " Petit Jésus " :thumbup:
:D :D :D
;)
- par 30 CSL
Posté : 30 nov. 2014, 19:26
Bruce 911 a écrit :
30 CSL a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4134425' dateline='1417361460']
comme me disait mon pote qui m'a passé le lien, le tarif pique un peu:
http://www.leboncoin.fr/voitures/739425136.htm?ca=22_s
:o
Je ne comprends pas ce que cette personne vend...
Moi non plus, c'est soit une RS soit une turbo, mais là nous sommes sur un mixte des 2 :question:
[/quote]

Mon post était quelque peu ironique... Un certain nombre de Ruf CTR on été faites "après-coup" sur différentes bases qui ont servi à la modification ( Carrera 4, Turbo etc...) et ne sont donc pas dotées d'un N° de châssis RUF ( ce ne sont donc pas, à l'évidence, des CTR, mais des autos "modifiées" CTR ...).

Je suppose que le vendeur de l'auto dont on parle essaye de nous faire comprendre que la modification a été faite à partir d'une 964 Carrera RS / NGT et que c'est unique.

Il ferait donc bien, avant de se lancer dans une description de vendeur de voitures d'occasion qui ne sait pas de quoi il parle, de se renseigner correctement sur le modèle qui a servi de base à cette modification ( la 964 RS MGT n'a jamais existé à l'évidence ! ).

Ensuite, je ne suis pas du tout certain que le chiffre exact de 964 RS / NGT produites soit 222 ( Je pense qu'il y en a eu 290, mais encore une fois, le marchand sachant ce qu'il vend doit clairement être au fait des chiffres qu'il avance et pas forcément moi, qui ne suis qu'un pauvre idiot participant à des discussions sur un Forum Porsche !).

Enfin, le chiffre de 5 RUF CTR "produites" est un argument pour le moins fantaisiste ! Des vraies CTR ( avec châssis RUF ) il y en a eu clairement plus de 5, quant aux véhicules ayant été modifiés en CTR après coup, nous sommes également à plus de 5 ! Je suis las de lire de telles inepties !

Sur un plan strictement factuel : L'auto est peut-être par ailleurs une modification très intéressante pour les personnes aimant les bitzas : une motorisation CTR sur base de 964 RS devrait clairement offrir une auto très performante en espérant que l'ensemble du véhicula a été modifié en conséquence ( châssis, freins etc... ) ... Question subsidiaire : La modification à t'elle été faite chez RUF ?!
- par 928cs
Posté : 01 déc. 2014, 10:17
En première approche, je dirais qu'il s'agit d'une 964 N\GT transformée en RCT.
Maintenant, visiblement le vendeur n'y connaît rien.
- par Cyril-14
Posté : 01 déc. 2014, 10:39
Matching Numbers.

Sur demande possibilité de remise en état d'origine pour le même prix.

:question: :question: :question:
Je ne vois pas comment en partant d'une RS elle peut-être matching :exclamation:
Quand à la remettre dans son état d'origine ... Effectivement tout est possible ... Mais encore faut-il disposer de toutes les pièces ... Et là ... Rien n'est moins sûr ... :exclamation: :exclamation: :exclamation:
- par kymenoulos
Posté : 01 déc. 2014, 12:38
Bruce 911 a écrit :
Matching Numbers.

Sur demande possibilité de remise en état d'origine pour le même prix.

:question: :question: :question:
Je ne vois pas comment en partant d'une RS elle peut-être matching :exclamation:
Quand à la remettre dans son état d'origine ... Effectivement tout est possible ... Mais encore faut-il disposer de toutes les pièces ... Et là ... Rien n'est moins sûr ... :exclamation: :exclamation: :exclamation:
il aurait tout interet à la remettre en état d'origine, à 265ke une NGT
ce n'est pas déconant vu les prix pratiqués sur les RS "normales".

Par contre à immatriculer ......bonnes chances.....
- par Cyril-14
Posté : 01 déc. 2014, 13:19
:D :thumbup: ;)
- par THIERRYPAST
Posté : 02 déc. 2014, 18:17
c'est pas à coté, il n'y a pas le prix.... mais propre

http://www.ruylclassics.nl/porsche23_eng.htm
- par kymenoulos
Posté : 02 déc. 2014, 22:01
THIERRYPAST a écrit :
c'est pas à coté, il n'y a pas le prix.... mais propre

http://www.ruylclassics.nl/porsche23_eng.htm
pas avare en photos le vendeur :)
semble propre en effet:thumbup:
- par THIERRYPAST
Posté : 03 déc. 2014, 09:39
kymenoulos a écrit :
THIERRYPAST a écrit :
c'est pas à coté, il n'y a pas le prix.... mais propre

http://www.ruylclassics.nl/porsche23_eng.htm
pas avare en photos le vendeur :)
semble propre en effet:thumbup:
j aime bien la diversité de son stock
- par kymenoulos
Posté : 03 déc. 2014, 22:34
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
- par Benival
Posté : 04 déc. 2014, 08:28
kymenoulos a écrit :
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
Alors là, DANGER!!!!!!!
J'ai vécu l'expérience cet été avec ce revendeur Hollandais et j'y ai laissé des plumes. La mécanique commerciale est redoutable et ne surtout pas y aller si on ne connait pas le modèle convoité sur le bout des doigts. Pour les kamikazes qui voudraient quand même tenter l'expérience, je peux vous filer des tuyaux pour ne pas succomber à l'appel des sirènes (en MP) car le showroom est somptueux et surtout, rappelez-vous qu'en affaires, un Belge vaut 2 Français et qu'un Hollandais vaut 2 Belges...
- par kymenoulos
Posté : 04 déc. 2014, 08:36
benoit53 a écrit :
kymenoulos a écrit :
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
Alors là, DANGER!!!!!!!
J'ai vécu l'expérience cet été avec ce revendeur Hollandais et j'y ai laissé des plumes. La mécanique commerciale est redoutable et ne surtout pas y aller si on ne connait pas le modèle convoité sur le bout des doigts. Pour les kamikazes qui voudraient quand même tenter l'expérience, je peux vous filer des tuyaux pour ne pas succomber à l'appel des sirènes (en MP) car le showroom est somptueux et surtout, rappelez-vous qu'en affaires, un Belge vaut 2 Français et qu'un Hollandais vaut 2 Belges...
A voir sur place bien sûr, cette US version ;)
- par FJwilliams
Posté : 04 déc. 2014, 09:09
En ce matin froid de décembre je me laisse aller à rêver outre atlantique et hop que vois-je une mirage... :D :exclamation:

Aller contribution du matin... http://sloancars.com/4739/1994-964-3-6- ... 110-miles/

Deux trois détails pour qu'elle soit parfaite une tuerie :thumbup: :thumbup: :P
[hr]
kymenoulos a écrit :
THIERRYPAST a écrit :
c'est pas à coté, il n'y a pas le prix.... mais propre

http://www.ruylclassics.nl/porsche23_eng.htm
pas avare en photos le vendeur :)
semble propre en effet:thumbup:
Son fond de coffre avant est superbe :thumbup:
- par FLA69LP
Posté : 04 déc. 2014, 09:17
FJwilliams a écrit :
En ce matin froid de décembre je me laisse aller à rêver outre atlantique et hop que vois-je une mirage... :D :exclamation:

Aller contribution du matin... http://sloancars.com/4739/1994-964-3-6- ... 110-miles/

Deux trois détails pour qu'elle soit parfaite une tuerie :thumbup: :thumbup: :P

Bon, faut aimer l'intérieur avec les inserts carbone .... mais ce n'est qu'une histoire de gout :D
Je suis toujours étonné de voir l'état de l'insonorisant haut moteur pour le kilométrage de l'auto !!!!
- par RenʹO
Posté : 04 déc. 2014, 10:06
FLA69LP a écrit :
FJwilliams a écrit :
En ce matin froid de décembre je me laisse aller à rêver outre atlantique et hop que vois-je une mirage... :D :exclamation:

Aller contribution du matin... http://sloancars.com/4739/1994-964-3-6- ... 110-miles/

Deux trois détails pour qu'elle soit parfaite une tuerie :thumbup: :thumbup: :P

Bon, faut aimer l'intérieur avec les inserts carbone .... mais ce n'est qu'une histoire de gout :D
Je suis toujours étonné de voir l'état de l'insonorisant haut moteur pour le kilométrage de l'auto !!!!
Voitures Sloan déjà évoquées il y a qq temps, la blanche est quand même plus sobre ;)
- par FJwilliams
Posté : 04 déc. 2014, 11:45
FLA69LP a écrit :
FJwilliams a écrit :
En ce matin froid de décembre je me laisse aller à rêver outre atlantique et hop que vois-je une mirage... :D :exclamation:

Aller contribution du matin... http://sloancars.com/4739/1994-964-3-6- ... 110-miles/

Deux trois détails pour qu'elle soit parfaite une tuerie :thumbup: :thumbup: :P

Bon, faut aimer l'intérieur avec les inserts carbone .... mais ce n'est qu'une histoire de gout :D
Je suis toujours étonné de voir l'état de l'insonorisant haut moteur pour le kilométrage de l'auto !!!!
Fait pour secher naturellement :D :D il est bio dégradable
- par 30 CSL
Posté : 04 déc. 2014, 13:38
FJwilliams a écrit :
FLA69LP a écrit :
FJwilliams a écrit :
En ce matin froid de décembre je me laisse aller à rêver outre atlantique et hop que vois-je une mirage... :D :exclamation:

Aller contribution du matin... http://sloancars.com/4739/1994-964-3-6- ... 110-miles/

Deux trois détails pour qu'elle soit parfaite une tuerie :thumbup: :thumbup: :P

Bon, faut aimer l'intérieur avec les inserts carbone .... mais ce n'est qu'une histoire de gout :D
Je suis toujours étonné de voir l'état de l'insonorisant haut moteur pour le kilométrage de l'auto !!!!
Fait pour secher naturellement :D :D il est bio dégradable
Je pense qu'il y a un peu de ça en effet ! Je mettrais presque ma main à couper que sur une auto achetée neuve en 1991 et n'ayant jamais roulé ( juste stockée dans un garage ) l'insonorisant aurait aujourd'hui une sale tête et que non seulement il pendrait tristement dans le compartiment moteur mais qu'il serait tout rabougri, flétri, cassant, et j'en passe :D
- par RenʹO
Posté : 04 déc. 2014, 20:49
30 CSL a écrit :

Je pense qu'il y a un peu de ça en effet ! Je mettrais presque ma main à couper que sur une auto achetée neuve en 1991 et n'ayant jamais roulé ( juste stockée dans un garage ) l'insonorisant aurait aujourd'hui une sale tête et que non seulement il pendrait tristement dans le compartiment moteur mais qu'il serait tout rabougri, flétri, cassant, et j'en passe :D
Au diable les varices, moteur déposé, on va en profiter pour le changer... ;)

tiens, tiens :question: :exclamation:
http://www.auto-selection.com/photos-po ... hp?photo=2
http://www.annonces-automobile.com/anno ... 33013.html

j'avais eu à faire avec Vorac au début en début d'année, je n'avais pas donné suite
Quelqu'un a déjà pratiqué Arthur Vieira ?
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