[tursiop]

Message original : BLD_11A

Message original : indienestmonnom

Message original : BLD_11A
Bon pour vous éviter d'aller dans le pêle-mêle des Classiks voici la photo de la 33e 912 pour le trombinoscope de Club911.net

Targa LWB de juin 1969, la 722e des 801 produites à Stuttgart
Modèle USA

http://desmond.imageshack.us/Himg815/sc ... es=landing

Salut, cousine ! ce serait sympa de se rencontrer pour une séance de photos-miroir... Bravo pour ton achat et pour ta ténacité à organiser son rapatriement !

Merci
C'est vrai il vaut mieux ne pas compter ses heures en recherche, inspection, essais etc..mais la Porsche ce n'est que du bonheur ! Et puis en Targa en rouge & noir
c'est super

et bien on est au moins 3 avec des 912 TARGA de 69

[BLD_11A]

Message original : paul07
Bonjour, posté également dans les "classics dans ..."
je me permet de poster ma 912 de 66, Polo Red.
Fuchs en 4.5, boîte 5, 5 compteurs verts, 4 disques,etc ..d'origine.
Seul les sièges sont de 68, les origines sont en restauration.
A bientôt.

>Très belle auto & très belle photo
Bravo !

[Damier]

Message original : rui
je constate qu'il y a de plus en plus de belle 912 au club

Très juste. Et personne ne s'en plaint

[alphi]

salut
je profite de ce temps pluvieux ce dimanche matin pour faire une petite mise à jour des 912 du 911.net y compris le trombinoscope :
LAU912 - 912 de 66
BLD_11A - 912 de 69
et PAUL 07 - 912 de 66

elles sont
... force de reconnaitre qu'il ya une épidémie de 912 et c'est tant mieux

https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1112745

j'en profite également pour remetttre quelques photos qui avaient disparues dans la bataille, en particulier celles de jybjybjyb, bensoft912, chris912 et l'extrollprods

mise à jour également de la 912 de laurent , c'est réparé
912 de 65 en cours de resto peinture en ce moment
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=98087&page=1

c'est un peu la californie, cette photo prise dans le limousin


[Édite le 20-5-2012 par alphi]

[alphi]

j'en profite aussi pour mettre à jour la photo de la mienne depuis son évolution récente avec en particulier, les jantes tôles en 4,5x15 à la place des fusch en 5,5x15, les pneus également qui sont maintenant des 165R15 michelin XZX à la place des 175/70/15 et le changement des verres de phares spécifiques à cette année là (pas de méplat en partie supérieure, verre bombée)

avant


et maintenant :)


depuis le changement de pneus, direction plus légère, confort augmenté et vitesse aussi, c'est important pour une 912

[Renaud550]

Arrêtez de me chatouiller avec vos 356 étirées !!!

[Yoyo74]

Message original : alphi
j'en profite aussi pour mettre à jour la photo de la mienne depuis son évolution récente avec en particulier, les jantes tôles en 4,5x15 à la place des fusch en 5,5x15, les pneus également qui sont maintenant des 165R15 michelin XZX à la place des 175/70/15 et le changement des verres de phares spécifiques à cette année là (pas de méplat en partie supérieure, verre bombée)

avant


et maintenant :)


depuis le changement de pneus, direction plus légère, confort augmenté et vitesse aussi, c'est important pour une 912

Pour l'avoir vue en vrai de mes yeux elle est vraiment splendide cette auto et avec les jantes toles

[Renaud550]

Question aux spécialistes de la R12 ... euh 912 :
Déjà vu des TDB peints sur les 1ères en 65 > option ou personnalisation ultérieure ?



Perso, je le préfère recouvert de sky avec le placage alu transversal. Mais comme je ne fais rien comme les autres ou presque ...

[Yoyo74]

les premières ,le TDB est peint

[BLD_11A]

Message original : Renaud550
Question aux spécialistes de la R12 ... euh 912 :
Déjà vu des TDB peints sur les 1ères en 65 > option ou personnalisation ultérieure ?



Perso, je le préfère recouvert de sky avec le placage alu transversal. Mais comme je ne fais rien comme les autres ou presque ...

La 912 ayant pris la suite de la 356 en 1965, il y a eu au début le même TDB : peint & 3 compteurs. Je pense que vu la rareté ce modèle doit avoir une cote élevée.
:)

[Renaud550]

Cool, merci pour l'info !!!

Pas systématiquement, mais je vais peut être réfléchir sérieusement à la question ...

[Édite le 25-5-2012 par Renaud550]

[Albator911]

Salut,

Aujourd'hui controle technique de la 912 et ...
ben tout est nickel , un feu avant gauche qui eclaire un peu bas et trace d'huile au niveau de la boite, normal quoi

Donc reçu à l'examen !! cool

Elle est prete pour le grand periple lozerien !!!

C'etait un temps ideal pour ce promener ce matin !!!

A+
T.

[Pierre9xx]

Message original : BLD_11A


La 912 ayant pris la suite de la 356 en 1965, il y a eu au début le même TDB : peint & 3 compteurs. Je pense que vu la rareté ce modèle doit avoir une cote élevée.
:)

La 912 est apparue après la 911 car cette dernière était trop chère. Donc si la 911 n'avait pas de TDB peint la 912, même 3 compteurs ne devrait pas non plus, non?
C'est une simple question de ma part et non un affirmation, je suis curieux de connaître la bonne réponse

[BLD_11A]

Message original : Pierre9xx

Message original : BLD_11A


La 912 ayant pris la suite de la 356 en 1965, il y a eu au début le même TDB : peint & 3 compteurs. Je pense que vu la rareté ce modèle doit avoir une cote élevée.
:)

La 912 est apparue après la 911 car cette dernière était trop chère. Donc si la 911 n'avait pas de TDB peint la 912, même 3 compteurs ne devrait pas non plus, non?
C'est une simple question de ma part et non un affirmation, je suis curieux de connaître la bonne réponse

Bonsoir,
effectivement à sa sortie en 1963 la 911 s'est très mal vendue, car trop chère. La 356 a continué en parallèle à la 911 pendant 2 ans. Pour tirer au maximum le prix de la nouvelle 912 vers le bas celle-ci a été au début très spartiate, dont les 3 compteurs comme la 356. La photo communiquée doit correspondre à une des toutes premières
912 sans doute la mi-1965. Ce serait intéressant d'avoir le no de série.

[Scobolide]

Message original : BLD_11A

Message original : Renaud550
Question aux spécialistes de la R12 ... euh 912 :
Déjà vu des TDB peints sur les 1ères en 65 > option ou personnalisation ultérieure ?



Perso, je le préfère recouvert de sky avec le placage alu transversal. Mais comme je ne fais rien comme les autres ou presque ...

La 912 ayant pris la suite de la 356 en 1965, il y a eu au début le même TDB : peint & 3 compteurs. Je pense que vu la rareté ce modèle doit avoir une cote élevée.
:)

912 première série avec tableau de bord peint d' origine = très recherché, valeur en hausse +++, voiture plaisir doublée d' un bon investissement;)

[Albator911]

Salut les 12istes !!

Juste pour vous dire que j'ai defendu honorablement nos couleurs en Lozere avec Brio !!

Seule 912, le plus petit moteur du plateau, je me suis regalé en etant en mode pilotage de rallye à 200% pour pouvoir suivre mes petits camarades !!

1500 km en 3 jours dont 600 de "spéciales", quelques pleins, 1,5 l d'huile, aucun soucis de freins ni de temperature malgre les 27/28°C, bref le bonheur total !!!

La 912, c'est du bonheur à l'état pur !!

A+
T.

[jybjybjyb]

Message original : Albator911
Salut les 12istes !!

Juste pour vous dire que j'ai defendu honorablement nos couleurs en Lozere avec Brio !!

Seule 912, le plus petit moteur du plateau, je me suis regalé en etant en mode pilotage de rallye à 200% pour pouvoir suivre mes petits camarades !!

1500 km en 3 jours dont 600 de "spéciales", quelques pleins, 1,5 l d'huile, aucun soucis de freins ni de temperature malgre les 27/28°C, bref le bonheur total !!!

La 912, c'est du bonheur à l'état pur !!

A+
T.

Merci Albator....

C'est pas l'envie qui manque de venir leurs mettrent une raclée aux 911

C'est le temps qu'il manque

912 Power

[Albator911]

Message original : jybjybjyb

Message original : Albator911
Salut les 12istes !!

Juste pour vous dire que j'ai defendu honorablement nos couleurs en Lozere avec Brio !!

Seule 912, le plus petit moteur du plateau, je me suis regalé en etant en mode pilotage de rallye à 200% pour pouvoir suivre mes petits camarades !!

1500 km en 3 jours dont 600 de "spéciales", quelques pleins, 1,5 l d'huile, aucun soucis de freins ni de temperature malgre les 27/28°C, bref le bonheur total !!!

La 912, c'est du bonheur à l'état pur !!

A+
T.

Merci Albator....

C'est pas l'envie qui manque de venir leurs mettrent une raclée aux 911

C'est le temps qu'il manque

912 Power

tu demanderas à Kaïs, il ne regrette pas ces 800 km de trajet

[Renaud550]

Bravo Thierry !
Peut être quelques renforts bientot ...

[jybjybjyb]

tu demanderas à Kaïs, il ne regrette pas ces 800 km de trajet

[/quote]

Non j'vais pas lui demander.... cela me faire encore plus mal si il me raconte son aventure