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Forum spécifique aux questions techniques sur la 964 Turbo (965)
Membre cotisant n°969
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EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :
Lequel ? Parce qu’il y en a pas mal ici…celui de la Yaute ? C’est vrai qu’en matière de classique il a un parcours qui plaide pour lui… :D
Nan, celui du 42...
en matière de classique, autant partir sur une auto full restaurée de quelqu'un qui la possède depuis 15 ans...ce sera cher mais bien moins que le "pas cher" qui traine sur le marché...sauf s'il l'a pré-vendue mais je ne pense pas..doit même y'avoir moyen de choisir encore la couleur :D :D
Si j'ai bien compris Pierre a un budget pour cet achat et je crains que ça ne rentre pas dedans :(
Sinon bien sur ce sera LE bon plan des prochains mois si la vente se confirme ;)
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Greenfairy a écrit :

Si j'ai bien compris Pierre a un budget pour cet achat et je crains que ça ne rentre pas dedans :(
Sinon bien sur ce sera LE bon plan des prochains mois si la vente se confirme ;)
J'ai vu les deux dernières années, une seule bonne affaire, une 2.4E en cours de restauration carrosserie chez gobin à 90k€...les garages n'auraient pas été pleins, je la prenais..Tous ceux qui y sont passés savent ce que coute une restauration tôle mis à nue...
Raisonner budget sur une classique, il faut bien calculer...
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EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :

Si j'ai bien compris Pierre a un budget pour cet achat et je crains que ça ne rentre pas dedans :(
Sinon bien sur ce sera LE bon plan des prochains mois si la vente se confirme ;)
J'ai vu les deux dernières années, une seule bonne affaire, une 2.4E en cours de restauration carrosserie chez gobin à 90k€...les garages n'auraient pas été pleins, je la prenais..Tous ceux qui y sont passés savent ce que coute une restauration tôle mis à nue...
Raisonner budget sur une classique, il faut bien calculer...
Je suis bien d'accord et tu le sais mais à état identique pour une 911, tu as 3 budgets, T, E ou S et la dernière met la barre haut ;)
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EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :
Lequel ? Parce qu’il y en a pas mal ici…celui de la Yaute ? C’est vrai qu’en matière de classique il a un parcours qui plaide pour lui… :D
Nan, celui du 42...
en matière de classique, autant partir sur une auto full restaurée de quelqu'un qui la possède depuis 15 ans...ce sera cher mais bien moins que le "pas cher" qui traine sur le marché...sauf s'il l'a pré-vendue mais je ne pense pas..doit même y'avoir moyen de choisir encore la couleur :D :D
ça m'étonnerait qu'elle soit bradée, donc probablement un peu chère pour le Bdgt de notre ami

Mais je dine avec le chicoreux cette semaine, j'essaierai de faire baisser le prix à coup de rosé Bourguignon :D
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Pierrers a écrit :
ça m'étonnerait qu'elle soit bradée, donc probablement un peu chère pour le Bdgt de notre ami

Mais je dine avec le chicoreux cette semaine, j'essaierai de faire baisser le prix à coup de rosé Bourguignon :D
Pierre, je ne parle pas de brader...je dis juste que c'est une belle opportunité...parceque une auto achetée à l'époque où on pouvait les choisir (donc pas un remontage de pièces diverses) et totalement restaurée caisse moteur, en suisse elle se vendra bien même si c'est pas la mentalité de boubou
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Greenfairy a écrit :
Je suis bien d'accord et tu le sais mais à état identique pour une 911, tu as 3 budgets, T, E ou S et la dernière met la barre haut ;)
Oui mais bon c'est une auto de Seigneurs :D :D :P
Membre cotisant n°969
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Pierrers a écrit :
EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :
Lequel ? Parce qu’il y en a pas mal ici…celui de la Yaute ? C’est vrai qu’en matière de classique il a un parcours qui plaide pour lui… :D
Nan, celui du 42...
en matière de classique, autant partir sur une auto full restaurée de quelqu'un qui la possède depuis 15 ans...ce sera cher mais bien moins que le "pas cher" qui traine sur le marché...sauf s'il l'a pré-vendue mais je ne pense pas..doit même y'avoir moyen de choisir encore la couleur :D :D
ça m'étonnerait qu'elle soit bradée, donc probablement un peu chère pour le Bdgt de notre ami

Mais je dine avec le chicoreux cette semaine, j'essaierai de faire baisser le prix à coup de rosé Bourguignon :D
Pour ça il faudra plus compter alors sur l’ivresse éthylique que sur l’ivresse gustative…:D
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Ton tour viendra ... :D
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EDG1 a écrit :
kymenoulos a écrit :
C'est sûr qu'acheter au prix fort une voiture tordue, on peut difficilement faire mieux :D :D :D
Bon, remarque Fred, le mécano chez qui elle était est encore plus tordu que la caisse :o :o.
Bah t'aurai pu l'acheter plus chère tellement elle était parfaite :D :D :o
les points de vue :o :o :mad:
Plus cela aurait été indécent :D.
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EDG1 a écrit :
Pierrers a écrit :
ça m'étonnerait qu'elle soit bradée, donc probablement un peu chère pour le Bdgt de notre ami

Mais je dine avec le chicoreux cette semaine, j'essaierai de faire baisser le prix à coup de rosé Bourguignon :D
Pierre, je ne parle pas de brader...je dis juste que c'est une belle opportunité...parceque une auto achetée à l'époque où on pouvait les choisir (donc pas un remontage de pièces diverses) et totalement restaurée caisse moteur, en suisse elle se vendra bien même si c'est pas la mentalité de boubou
Si vous avez un bon plan je suis preneur heing :)
Je suis sur les E, mais les prix se sont envolés. Je connais les prix des restaurations, j’y suis passé assez souvent, sauf qu’aujourd’hui il y a la spéculation en plus et là je cale sur les prix proposés, je suis pas prêt à ça.
Je pense que trouver une restauration de quelques années avec un passionnés qui a rouler avec est un bon plan.

On se retrouve comme en 2015 ou le marché est fou. Je ne suis pas un investisseur, mais un rouleur qui a une certaine notion de l’argent.

Je suis sur deux autos: 308/328 ou 911. Pour les deux c’est super compliqué. Comme je n’arrive pas à me décider entre les deux ce sera le destin qui va décider :)

En tout cas je tiens à remercier très chaleureusement Fred qui a beaucoup de patience avec moi!! Et en plus super gentil et de très bons conseils :thumbup:
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je ne sais pas ...en 2015, un peu n'importe quoi se vendait à prix d'or..là c'est surtout les annonces qui sont à prix d'or..les transactions , je ne sais pas ...
Bonne recherche...c'est pas bien mieux pour les 308...
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EDG1 a écrit :
je ne sais pas ...en 2015, un peu n'importe quoi se vendait à prix d'or..là c'est surtout les annonces qui sont à prix d'or..les transactions , je ne sais pas ...
Bonne recherche...c'est pas bien mieux pour les 308...
Je vais peu être temporiser et attendre octobre, au printemps ce n’est jamais le bon moment d’acheter.
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Elle va toujours aussi bien, demain elle va pas mal roulé :thumbup:


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:thumbup:
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Magnifique ! ( en toute objectivité :D )
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965yan a écrit :
Magnifique ! ( en toute objectivité :D )
Ne nous emballons pas tout de même :D





Superbe Pierre :thumbup:
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C’est beau mais quand tu as essayé une Ferrari de quasi la même génération, comme une F355 par exemple :D, en terme de bonheur de conduire, à mes yeux, le choix est vite fait…
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Greenfairy a écrit :
C’est beau mais quand tu as essayé une Ferrari de quasi la même génération, comme une F355 par exemple :D, en terme de bonheur de conduire, à mes yeux, le choix est vite fait…
à tes yeux :cool: :cool: :D??
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Très belle!
Nanthiat a écrit :
Elle va toujours aussi bien, demain elle va pas mal roulé :thumbup:
Elle va rouler ou elle a déjà roulé ?

Oui je sais.... :D
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EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :
C’est beau mais quand tu as essayé une Ferrari de quasi la même génération, comme une F355 par exemple :D, en terme de bonheur de conduire, à mes yeux, le choix est vite fait…
à tes yeux :cool: :cool: :D??
Aussi…:D
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