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Bizarre, le post du membre avec un lien concernant une 993 4S en vente sur LBC qui je pense être la mienne il y a quelques années a disparu.
Je vous met le lien de l'annonce du LBC qui elle est toujours en ligne.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2191560061.htm
Je vous met le lien de l'annonce du LBC qui elle est toujours en ligne.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2191560061.htm
patrick123
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je ne sais pas si vous suivez de temsp en temps le marché aux usa mais je regarde de temps en temps le forum us rennlist...
le prix actuellement des 993 en occasion là bas c'est fou. les prix explosent
https://bringatrailer.com/listing/1996- ... era-4s-77/
https://bringatrailer.com/listing/1996- ... era-4s-72/
https://bringatrailer.com/listing/1997- ... s-coupe-9/
et elles sont parties à ces prix là... c'est dingue
le prix actuellement des 993 en occasion là bas c'est fou. les prix explosent
https://bringatrailer.com/listing/1996- ... era-4s-77/
https://bringatrailer.com/listing/1996- ... era-4s-72/
https://bringatrailer.com/listing/1997- ... s-coupe-9/
et elles sont parties à ces prix là... c'est dingue
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n°408
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pierro666 a écrit : je ne sais pas si vous suivez de temsp en temps le marché aux usa mais je regarde de temps en temps le forum us rennlist...
le prix actuellement des 993 en occasion là bas c'est fou. les prix explosent
https://bringatrailer.com/listing/1996- ... era-4s-77/
https://bringatrailer.com/listing/1996- ... era-4s-72/
https://bringatrailer.com/listing/1997- ... s-coupe-9/
et elles sont parties à ces prix là... c'est dingue
la seule qui a un kilomètrage normal (la première de la liste) est non vendue...
celle à 118K$ avec 80000 km, aurait value tout juste 100K€ l'année dernière, c'est pas forcèment super délirant... (c'est pas les américains qui ont du pognon, c'est juste l'euro qui est devenue une monnaie du tiers monde...)
celle avec un km faible a un prix débile comme n'importe quelle voiture peu kilométrée aux US...
celle à 118K$ avec 80000 km, aurait value tout juste 100K€ l'année dernière, c'est pas forcèment super délirant... (c'est pas les américains qui ont du pognon, c'est juste l'euro qui est devenue une monnaie du tiers monde...)
celle avec un km faible a un prix débile comme n'importe quelle voiture peu kilométrée aux US...
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@colas90
Salut, on ne voit quasiment que des S où des 4S dans les annonces…
A ton avis éclairé, dans quelle fourchette de prix tu situerais une C2 de 1994, 207.000 km, historique connu depuis le début, 23 ans de factures, carnet d’origine, belle présentation et qui roule très bien?…
Suivie par APC depuis 15 ans, une révision tous les ans, embrayage changé à 140.000 km, mais clim non opérationnelle…
Je songe parfois à la vendre, mais j’ai beaucoup de mal à fixer un prix…
Merci de ta réponse,
Romain;)
Salut, on ne voit quasiment que des S où des 4S dans les annonces…
A ton avis éclairé, dans quelle fourchette de prix tu situerais une C2 de 1994, 207.000 km, historique connu depuis le début, 23 ans de factures, carnet d’origine, belle présentation et qui roule très bien?…
Suivie par APC depuis 15 ans, une révision tous les ans, embrayage changé à 140.000 km, mais clim non opérationnelle…
Je songe parfois à la vendre, mais j’ai beaucoup de mal à fixer un prix…
Merci de ta réponse,
Romain;)
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rom996c4 a écrit : @colas90
Salut, on ne voit quasiment que des S où des 4S dans les annonces…
A ton avis éclairé, dans quelle fourchette de prix tu situerais une C2 de 1994, 207.000 km, historique connu depuis le début, 23 ans de factures, carnet d’origine, belle présentation et qui roule très bien?…
Suivie par APC depuis 15 ans, une révision tous les ans, embrayage changé à 140.000 km, mais clim non opérationnelle…
Je songe parfois à la vendre, mais j’ai beaucoup de mal à fixer un prix…
Merci de ta réponse,
Romain;)
Si tu veux je peux te dire combien j’ai réellement vendu ma 993 c2 de 140000km full cuir autobloquant… et plus de 25000 euros de factures récentes, on est loin des prix affichés. L’annonce doit encore être disponible pour les détails
- -
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colas90 a écrit :pierro666 a écrit : une augmentation de 18k (même en dollars) sur un an, ça reste quand même impressionnant selon moi
Quand tu regardes les annonces de 993 ici on n’est pas loin du compte non plus (pas dit que ça se vende toutefois)
- via Tapatalk pour le Club911.Net
je reconnais aussi que les prix affichés ne sont effectivement pas les prix vendus.... il y en a aussi qui se mettent le doigt dans l'oeil en affichant des prix délirants.
et puis l'hiver arrive et c'est parfois moins vendeur
pierro666 a écrit : une augmentation de 18k (même en dollars) sur un an, ça reste quand même impressionnant selon moi
ça veut juste dire qu'il va être moins intéressant d'acheter des caisses aux US.
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n°719
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colas90 a écrit :rom996c4 a écrit : @colas90
Salut, on ne voit quasiment que des S où des 4S dans les annonces…
A ton avis éclairé, dans quelle fourchette de prix tu situerais une C2 de 1994, 207.000 km, historique connu depuis le début, 23 ans de factures, carnet d’origine, belle présentation et qui roule très bien?…
Suivie par APC depuis 15 ans, une révision tous les ans, embrayage changé à 140.000 km, mais clim non opérationnelle…
Je songe parfois à la vendre, mais j’ai beaucoup de mal à fixer un prix…
Merci de ta réponse,
Romain;)
Si tu veux je peux te dire combien j’ai réellement vendu ma 993 c2 de 140000km full cuir autobloquant… et plus de 25000 euros de factures récentes, on est loin des prix affichés. L’annonce doit encore être disponible pour les détails
- via Tapatalk pour le Club911.Net
La mienne a la même configuration…
Pas facile en tout cas….
Romain;)
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964oliv a écrit : Pour info, un copain garagiste en a une à vendre depuis 5 mois. 220000kms/ c2, grise. 59000€. Historique connu. Tout fonctionne. Très peu de touche…
- via Tapatalk pour le Club911.Net
C’est utopique. Avec 100000km en moins et des gros frais récents ça part à moins…
- -
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Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
option
siège électrique chauffant
x51
boite courte
châssis rabaissé
grosse clim
toit ouvrant
et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
option
siège électrique chauffant
x51
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grosse clim
toit ouvrant
et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
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Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
lyric a écrit : Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
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grosse clim
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et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
Grosse clim ?
Beaucoup de potentiel acheteur de 993 cherchent des gros cul (S ou 4S) en étroite j'ai l'impression qu'ils se rabattent plus sur des 964 qui sont proches des prix des 993.............enfin en annonce
Je ne prends pas position sur le tarif, car c'est toujours une entente entre acheteur et vendeur;)
lyric a écrit : Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
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Merci pour vos retours
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lyric a écrit : Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
option
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châssis rabaissé
grosse clim
toit ouvrant
et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
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Enregistré le : 03 avr. 2013, 12:28
lyric a écrit : Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
option
siège électrique chauffant
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châssis rabaissé
grosse clim
toit ouvrant
et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
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lyric a écrit : Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
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châssis rabaissé
grosse clim
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et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
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Nikolus a écrit :Bonjour Lyric, et bien moi cela pourrait m’intéresser, la combinaison me plaît beaucoup et le X51 aussi. Si vous souhaitez avancer, prévenez moi. Mercilyric a écrit : Je pense de plus en plus à me séparer de ma 993 aussi et je suis justement en train d'essayer d'évaluer son prix. Vos estimations pour une 993 de 96 allemande C2 X51 carnet limpide depuis la mise en circulation je suis le 5eme propriétaire entretien à jour chez un spécialiste Porsche. 86000 km. Elle a fait que 20000 km sur les 16 dernières années, le propriétaire précèdent et moi.
Sinon bleue nuit intérieur cuir bleu
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châssis rabaissé
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toit ouvrant
et de vrais jantes turbo en 18 (j'ai les cup 17 d'origine), silencieux scart inox (j'ai les silencieux d'origine)
Merci pour vos retours
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911tintin a écrit :Ma préféréeGuyom a écrit : Y a la bleue aussi, qui n'est pas une 993 d'ailleurs
https://www.leboncoin.fr/voitures/2270667052.htm
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Ce coup-ci elle a une boite 650 et un turbo....
Le vendeur crois détenir une perle.... il devrait ouvrir les yeux !!!!
cela reste une caisse de 3.2L bidouillée
capot avant et feux arrières non aligné.
pare choc arrière pas d'origine
1 seule sortie d'échappement
le volant..... les goûts et les couleurs....
le coffre avant....moquettes même pas bien placées..
les jantes toutes bouffées....
et j'en oublie....
175K pour ça ?????
il rêve debout.....
J'ai eu une réplique de 993RS, c'était autre chose !!!
caisse de 964. carrosserie complète de 993 RS club Sport. Portes et capot en carbone.
le tout très bien monté et aligné.
Châssis de 964 RS. freins 3.6L turbo.
Moteur 3.6L film chaud à 300cv. (double sortie d'échappement)
Boite 993, 6 vitesses
Intérieur complet 993RS (moquettes, contres porte, baquet cuir, volant, levier de vitesse et frein à main)
Jantes 3 parties Speedline 18 pouces.
Le vendeur crois détenir une perle.... il devrait ouvrir les yeux !!!!
cela reste une caisse de 3.2L bidouillée
capot avant et feux arrières non aligné.
pare choc arrière pas d'origine
1 seule sortie d'échappement
le volant..... les goûts et les couleurs....
le coffre avant....moquettes même pas bien placées..
les jantes toutes bouffées....
et j'en oublie....
175K pour ça ?????
il rêve debout.....
J'ai eu une réplique de 993RS, c'était autre chose !!!
caisse de 964. carrosserie complète de 993 RS club Sport. Portes et capot en carbone.
le tout très bien monté et aligné.
Châssis de 964 RS. freins 3.6L turbo.
Moteur 3.6L film chaud à 300cv. (double sortie d'échappement)
Boite 993, 6 vitesses
Intérieur complet 993RS (moquettes, contres porte, baquet cuir, volant, levier de vitesse et frein à main)
Jantes 3 parties Speedline 18 pouces.
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Pas beaucoup de kilomètres, belle configuration, si le suivi est vraiment clair et que niveau historique c’est limpide et sans choc je trouve qu’elle n’est pas chère au contraire.
L’intérieur n’est pas très valorisant : un effort d’entretien / re pigmentation sur le cuir présenterait autrement mieux pour la vente.
L’intérieur n’est pas très valorisant : un effort d’entretien / re pigmentation sur le cuir présenterait autrement mieux pour la vente.
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Il me semble que c’est exact : remplacés par les sièges sport à coque par la suite et de mémoire en 1995.
Après certaines autos pouvaient traîner longtemps en stock et la date d’immatriculation ne reflète pas la date de fabrication.
Il faut voir le numéro de châssis et l’étiquette options.
Après certaines autos pouvaient traîner longtemps en stock et la date d’immatriculation ne reflète pas la date de fabrication.
Il faut voir le numéro de châssis et l’étiquette options.
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