Club911

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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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Page 105 sur 294

- par Fabien

Posté : 12 avr. 2012, 19:39

http://www.witmerodijk.nl/index.php/cars/car/781/

- par Roland

Posté : 12 avr. 2012, 19:51

Pratiquement la soeur jumelle de la mienne (mais sans le TO

)
Elle était sur la chaine pratiquement en même temps

- par TITI

Posté : 12 avr. 2012, 22:37

Comme on ex elle était la 607° elles ont du se suivre à quelques jours
et la tienne c'est quel N°

- par Roland

Posté : 12 avr. 2012, 22:53

Message original : TITI
Comme on ex elle était la 607° elles ont du se suivre à quelques jours
et la tienne c'est quel N°

Dans les 520 et quelque ....

- par TITI

Posté : 12 avr. 2012, 23:20

Message original : roland
Message original : TITI
Comme on ex elle était la 607° elles ont du se suivre à quelques jours
et la tienne c'est quel N°
Dans les 520 et quelque ....

En regardant les chiffres de prod ils devaient faire une cinquantaine d'autos par jour donc elles ont du être faites la même semaine avec le même fût de peinture

[Édite le 13-4-2012 par TITI]

- par Antho356

Posté : 18 avr. 2012, 16:17

http://www.leboncoin.fr/voitures/310237221.htm?ca=16_s

- par Franck21000

Posté : 18 avr. 2012, 16:27

Message original : Antho356
http://www.leboncoin.fr/voitures/310237221.htm?ca=16_s

Jolie mais qd même franchement pas donné

Ca me plairait bien un coupé C ou SC pour faire une version racing.

En "mauvais état", pas pourri non plus

pour ne pas hésiter à y mettre un moteur de 912 et ne pas avoir peur d'arsouiller.

- par 99naej

Posté : 18 avr. 2012, 16:54

2.7 rs bitza pas (trop) cher ..

http://occasions-pro.caradisiac.com/por ... 74b63f.htm

- par Franck21000

Posté : 18 avr. 2012, 16:56

Message original : 99naej
2.7 rs bitza pas (trop) cher ..

http://occasions-pro.caradisiac.com/por ... 74b63f.htm

Pourquoi Bitza ? Ca n'est pas une vraie ?

- par deluca

Posté : 18 avr. 2012, 17:06

Message original : Franck21000
Message original : 99naej
2.7 rs bitza pas (trop) cher ..

http://occasions-pro.caradisiac.com/por ... 74b63f.htm
Pourquoi Bitza ? Ca n'est pas une vraie ?

Vu le prix je pense que oui, Bitza c'est surement pour les rétros, bloc de R, etc

- par gallus

Posté : 18 avr. 2012, 21:11

Message original : deluca
Message original : Franck21000
Message original : 99naej
2.7 rs bitza pas (trop) cher ..

http://occasions-pro.caradisiac.com/por ... 74b63f.htm
Pourquoi Bitza ? Ca n'est pas une vraie ?
Vu le prix je pense que oui, Bitza c'est surement pour les rétros, bloc de R, etc

Cela fait un moment qu'elle est à vendre dans ce garage......moi je pense que vu le prix c'est une vraie qui est devenu bitza effectivement;)

Est ce que quelqu'un la connaît?En tout je ne veux pas l'acheter:D

Bien que ce n'est pas l'envie qui m'en manque:thumbup:

GALLUS

- par alphi

Posté : 19 avr. 2012, 09:01

un ami en province serait intéressé par cette voiture
2,2T de 70
http://www.leboncoin.fr/voitures/310554070.htm?ca=14_s

quelqu'un la connait ou est déjà aller la voir ?

- par EDG1

Posté : 19 avr. 2012, 09:44

Message original : deluca
Message original : Franck21000
Message original : 99naej
2.7 rs bitza pas (trop) cher ..

http://occasions-pro.caradisiac.com/por ... 74b63f.htm
Pourquoi Bitza ? Ca n'est pas une vraie ?
Vu le prix je pense que oui, Bitza c'est surement pour les rétros, bloc de R, etc

c'est une vraie

- par patrick123

Posté : 19 avr. 2012, 09:48

Ca doit être l'anccien de Watley (me souvient plus commen ça s'écrit)
Si c'est celle la, elle a beaucoup vécue, elle est très rapide et elle a été beaucoup modifée

- par EDG1

Posté : 19 avr. 2012, 09:52

Message original : patrick123
Ca doit être l'anccien de Watley (me souvient plus commen ça s'écrit)
Si c'est celle la, elle a beaucoup vécue, elle est très rapide et elle a été beaucoup modifée

C'est elle même

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 09:56

Elle a chassis, moteur et BV de RS ?

C'est quoi les grosses modifs ?

- par patrick123

Posté : 19 avr. 2012, 09:58

moteur 3.2 et tout un autre tas de trucs
Laisse tomber ce n'est pas pour toi

- par EDG1

Posté : 19 avr. 2012, 10:03

Message original : patrick123
moteur 3.2 et tout un autre tas de trucs
Laisse tomber ce n'est pas pour toi

le pire, c'est qu'il en voulait 175 ferme en 2010 et j'avais proposé 150...Maintenant, j'ai acheté d'autres trucs

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 10:04

Message original : patrick123
moteur 3.2 et tout un autre tas de trucs
Laisse tomber ce n'est pas pour toi

- par 993turbocab

Posté : 19 avr. 2012, 10:11

Message original : Franck21000
Message original : patrick123
moteur 3.2 et tout un autre tas de trucs
Laisse tomber ce n'est pas pour toi

Si tu cherches une 2.7 RS completement originale, ce n'est pas celle-ci qu'il faut acheter.

Par contre c'est quand meme une vraie(la caisse est bonne) et marche tres fort...bref une bonne auto de piste.

C'est aussi pour cela qu'elle n'est pas chère!

- par EDG1

Posté : 19 avr. 2012, 10:13

Message original : 993turbocab
Message original : Franck21000
Message original : patrick123
moteur 3.2 et tout un autre tas de trucs
Laisse tomber ce n'est pas pour toi

Si tu cherches une 2.7 RS completement originale, ce n'est pas celle-ci qu'il faut acheter.

Par contre c'est quand meme une vraie(la caisse est bonne) et marche tres fort...bref une bonne auto de piste.

C'est aussi pour cela qu'elle n'est pas chère!

Nan, une originale, faut plutôt prendre la blanche, toujours en vente me semble t il ....

- par 993turbocab

Posté : 19 avr. 2012, 10:14

C'est aussi pour cela qu'elle n'est pas chère! [/quote]

Nan, une originale, faut plutôt prendre la blanche, toujours en vente me semble t il .... [/quote]

Laquelle de blanche???

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 10:16

Oui, j'aimerai une originale ... mais au prix d'une Bitza

Je ne peux pas mettre 200/250Keuros

Perso, 150Keuros pour la verte ... c'est niet. A mon sens, elle ne les vaut pas.

- par Franck21000

Posté : 19 avr. 2012, 10:17

Message original : 993turbocab

C'est aussi pour cela qu'elle n'est pas chère!

Nan, une originale, faut plutôt prendre la blanche, toujours en vente me semble t il .... [/quote]

Laquelle de blanche??? [/quote]

Celle ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/230810766.htm?ca=5_s

- par 993turbocab

Posté : 19 avr. 2012, 10:27

Message original : Franck21000
Message original : 993turbocab

C'est aussi pour cela qu'elle n'est pas chère!
Nan, une originale, faut plutôt prendre la blanche, toujours en vente me semble t il ....

Laquelle de blanche??? [/quote]

Celle ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/230810766.htm?ca=5_s

[/quote]

Lui c'est Fantomas...il n'a jamais eu la voiture en vente!!!:thumbdown:

Elle appartenait a un privé a Monaco et a ete rachetée puis mise en configuration d'origine par un celebre marchand Porsche.
Elle est maintenant disponible pour 250ke.
Par contre elle 100% Matching!

[Édite le 19-4-2012 par 993turbocab]

- par EDG1

Posté : 19 avr. 2012, 16:43

Message original : Franck21000
Oui, j'aimerai une originale ... mais au prix d'une Bitza Je ne peux pas mettre 200/250Keuros

Perso, 150Keuros pour la verte ... c'est niet. A mon sens, elle ne les vaut pas.

Celà se discute sur elle ne les vaut pas ..En revanche, ce sera mini 200 pour une comme la blanche qui est maintenant à 250 parceque la plus value c'est bon....
J'ai loupé une prm à 130..C'était l'affaire du siècle..revendue 9 mois après au enchères plus du double

- par 993turbocab

Posté : 19 avr. 2012, 17:43

Perso, 150Keuros pour la verte ... c'est niet. A mon sens, elle ne les vaut pas. [/quote]

Celà se discute sur elle ne les vaut pas ..En revanche, ce sera mini 200 pour une comme la blanche qui est maintenant à 250 parceque la plus value c'est bon....
J'ai loupé une prm à 130..C'était l'affaire du siècle..revendue 9 mois après au enchères plus du double

[/quote]

Sur que c'est c'est l'une des dernieres avec caisse originale a ce prix...peut-etre pas si idiot si tu voulais la remettre a ton rythme en config originale!

- par EDG1

Posté : 20 avr. 2012, 02:02

Message original : patrick123
moteur 3.2 et tout un autre tas de trucs
Laisse tomber ce n'est pas pour toi

faut proposer combien à ton avis

- par gallus

Posté : 20 avr. 2012, 06:39

Salut,

Si je peux me permettre avec un moteur 3,2 si c'est le cas........la voiture vaut ce que l'on bien en donner...... Perso je dirais entre 80000€ ( le prix d'une super Bitza) et 100000€........ce qu'on peut rêver de trouver une vraie à restaurer avec un gros boulot........!
Je suis peut être pas dans le coup, mais si tu veux remettre un moteur d'origine, achat 15000€+restoration/révision à neuf 15000€......

Maintenant, on est pas obligé de tout refaire!

- par romaric59

Posté : 20 avr. 2012, 08:47

2.4S à restaurer chez Fruleux:
http://www.leboncoin.fr/voitures/310761334.htm?ca=17_s

- par patrick123

Posté : 20 avr. 2012, 08:54

Euh elle est plutôt à reconstruire

- par EDG1

Posté : 20 avr. 2012, 09:11

Message original : patrick123
Euh elle est plutôt à reconstruire

oui mais l'apéro est offert

- par romaric59

Posté : 20 avr. 2012, 09:19

Message original : patrick123
Euh elle est plutôt à reconstruire

On peut le voir comme ça aussi

- par romaric59

Posté : 20 avr. 2012, 09:33

Message original : alphi
un ami en province serait intéressé par cette voiture
2,2T de 70
http://www.leboncoin.fr/voitures/310554070.htm?ca=14_s

quelqu'un la connait ou est déjà aller la voir ?

Le proprio la vendait 16000€ cet été et a commencé à augmenté le prix quand il a vu l’intérêt de certains acheteurs. Une Porsche qui vient de chez Stolze en Hollande. Carrosserie à reprendre à ses dires.

- par Tribeca55

Posté : 20 avr. 2012, 09:34

Stolze, ça me suffit!!!!:D

- par deluca

Posté : 20 avr. 2012, 09:42

J'aime assez le terme " mure " pour parler de l'état de la caisse

- par indienestmonnom

Posté : 20 avr. 2012, 09:44

Message original : deluca
J'aime assez le terme " mure " pour parler de l'état de la caisse

Moi aussi, ça m'a fait marrer

le Fruleux, c'est un bon !

- par LUC993

Posté : 20 avr. 2012, 10:17

Message original : Tribeca55
Stolze, ça me suffit!!!!:D

ahhh.... Stolze.... l'ancien professionnel de la tulipe...

reconverti dans la ferraille..

- par 993turbocab

Posté : 20 avr. 2012, 10:51

Message original : gallus
Salut,

Si je peux me permettre avec un moteur 3,2 si c'est le cas........la voiture vaut ce que l'on bien en donner...... Perso je dirais entre 80000€ ( le prix d'une super Bitza) et 100000€........ce qu'on peut rêver de trouver une vraie à restaurer avec un gros boulot........!
Je suis peut être pas dans le coup, mais si tu veux remettre un moteur d'origine, achat 15000€+restoration/révision à neuf 15000€......

Maintenant, on est pas obligé de tout refaire!

Ca ne vaut pas le prix que l'on veut bien donner;c'est une VRAIE RS avec sa caisse d'origine.
Les 2.7 rs a 100ke malheureusement c'est terminé depuis tres longtemps...

- par EDG1

Posté : 20 avr. 2012, 11:08

Message original : 993turbocab
Ca ne vaut pas le prix que l'on veut bien donner;c'est une VRAIE RS avec sa caisse d'origine.
Les 2.7 rs a 100ke malheureusement c'est terminé depuis tres longtemps...

L'expression est inapropriée mais même si c'est une vraie caisse de RS, le marché est dominé par les matchingpignoleplacementplusvalue qui ne vont pas aller vers une auto très modifiée (et très rapide d'ailleurs à l'époque)...
Elle ne peut pas courir non plus...
Donc il reste un potentiel client faible..Mais bon, mon idée n'était pas entre 80 et 100ke...

- par 993turbocab

Posté : 20 avr. 2012, 12:06

Message original : EDG1
Message original : 993turbocab
Ca ne vaut pas le prix que l'on veut bien donner;c'est une VRAIE RS avec sa caisse d'origine.
Les 2.7 rs a 100ke malheureusement c'est terminé depuis tres longtemps...
L'expression est inapropriée mais même si c'est une vraie caisse de RS, le marché est dominé par les matchingpignoleplacementplusvalue qui ne vont pas aller vers une auto très modifiée (et très rapide d'ailleurs à l'époque)...
Elle ne peut pas courir non plus...
Donc il reste un potentiel client faible..Mais bon, mon idée n'était pas entre 80 et 100ke...

Tu as raison, d'ailleurs ton offre a 150k il y a 2 ans etait une belle offre!;)

Maintenant je pense que la fourchette 140/150k doit etre la bonne concernant ce vehicule!

- par nono

Posté : 20 avr. 2012, 12:10

Certaines sont vendues à prix d'or comme des RS et les proprios eux-mêmes ne savent même pas qu'elles sont "fausses"

- par 993turbocab

Posté : 20 avr. 2012, 12:43

Message original : nono
Certaines sont vendues à prix d'or comme des RS et les proprios eux-mêmes ne savent même pas qu'elles sont "fausses"

C'est vrai...et inversement d'autres qui le savent tres bien et vendent quand meme a prix d'or!

- par Bambi

Posté : 20 avr. 2012, 15:09

C'est quoi ce bintz ?
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... D70042EB86
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... SCHE%24911

- par Tribeca55

Posté : 20 avr. 2012, 15:28

Message original : Bambi
C'est quoi ce bintz ?
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... D70042EB86
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... SCHE%24911

c'est en prevision de l'election de Hollande:D

- par Bambi

Posté : 20 avr. 2012, 15:47

Message original : Tribeca55
Message original : Bambi
C'est quoi ce bintz ?
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... D70042EB86
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... SCHE%24911
c'est en prevision de l'election de Hollande:D

11 000 la 2.2s, comme on ne pourra plus rouler avec, ça fait un beau meuble de salon

2.4E sur le CoinCoin - par segu911

Posté : 20 avr. 2012, 16:16

Salut les sportifs,

je vais voir demain matin cette 2.4E....je suis en manque d'ancienne !

Quelqu'un d'entre vous connaît ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/300970106.htm?ca=22_s

Sébastien

- par EDG1

Posté : 20 avr. 2012, 16:47

Message original : Bambi
C'est quoi ce bintz ?
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... D70042EB86
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... SCHE%24911

je préfère acheter la 4S X51 à 11ke

- par segu911

Posté : 20 avr. 2012, 16:58

Message original : EDG1
Message original : Bambi
C'est quoi ce bintz ?
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... D70042EB86
http://www.webmycar.com/zonecar/webacar ... SCHE%24911
je préfère acheter la 4S X51 à 11ke

P.....maintenant le doute m'habite !

- par segu911

Posté : 21 avr. 2012, 17:57

Message original : segu911
Salut les sportifs,

je vais voir demain matin cette 2.4E....je suis en manque d'ancienne !

Quelqu'un d'entre vous connaît ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/300970106.htm?ca=22_s

Sébastien

Bon je suis allé voir la bête; de mes yeux d'amateur, elle est très propre, nombreuses photos de restauration (bloc moteur totalement refait, boîte et carrosserie), des options sympas (vitres élec, réservoir 85l )....et un vendeur cool.

Par contre quelques détails qui à ce prix sont marquants : pas de jantes Fuchs et pare-soleils non conformes (tout noir, et non blanc/noir), ciel de toit propre mais pas nickel, idem pour les bacs de portière...rien de grave néanmoins (tout se négocie :) ).
Le moteur tourne bien, prend les tours, pas une goutte d'huile, par contre a un ralenti pas parfaitement stable. Le son et la poussée (silencieux Dansk neuf) sont sympas.

Je regarde pour avoir un avis d'expert (Hum ! Hum !) avant d'entamer la séance de négo.

- par Hyroxman

Posté : 21 avr. 2012, 18:11

selon le pays d'origine les fuchs étaient une option.

- par Equis

Posté : 22 avr. 2012, 00:33

Message original : Bucheron
selon le pays d'origine les fuchs étaient une option.

+1 dans la majorité des pays .

- par TITI

Posté : 22 avr. 2012, 09:05

Message original : segu911
Message original : segu911
Salut les sportifs,

je vais voir demain matin cette 2.4E....je suis en manque d'ancienne !

Quelqu'un d'entre vous connaît ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/300970106.htm?ca=22_s

Sébastien

Bon je suis allé voir la bête; de mes yeux d'amateur, elle est très propre, nombreuses photos de restauration (bloc moteur totalement refait, boîte et carrosserie), des options sympas (vitres élec, réservoir 85l )....et un vendeur cool.

Par contre quelques détails qui à ce prix sont marquants : pas de jantes Fuchs et pare-soleils non conformes (tout noir, et non blanc/noir), ciel de toit propre mais pas nickel, idem pour les bacs de portière...rien de grave néanmoins (tout se négocie :) ).
Le moteur tourne bien, prend les tours, pas une goutte d'huile, par contre a un ralenti pas parfaitement stable. Le son et la poussée (silencieux Dansk neuf) sont sympas.

Je regarde pour avoir un avis d'expert (Hum ! Hum !) avant d'entamer la séance de négo.

les jantes ATS sont d'origine sur ce modèle j'ai eu exactement le même à part la couleur et les phares boules qui sont un vrai plus si tu veux voir la nuit

si la carrosserie est saine et le moteur refait le prix me parait tout à fait correct par rapport à ce qu'on peut voir habituellement les bacs de porte et les pare soleils le volant (moche

) sont des détails mineurs

tu auras une excellente auto qui te procurera beaucoup de plaisir

[Édite le 22-4-2012 par TITI]

- par segu911

Posté : 22 avr. 2012, 09:26

Message original : TITI
Message original : segu911
Message original : segu911
Salut les sportifs,

je vais voir demain matin cette 2.4E....je suis en manque d'ancienne !

Quelqu'un d'entre vous connaît ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/300970106.htm?ca=22_s

Sébastien

Bon je suis allé voir la bête; de mes yeux d'amateur, elle est très propre, nombreuses photos de restauration (bloc moteur totalement refait, boîte et carrosserie), des options sympas (vitres élec, réservoir 85l )....et un vendeur cool.

Par contre quelques détails qui à ce prix sont marquants : pas de jantes Fuchs et pare-soleils non conformes (tout noir, et non blanc/noir), ciel de toit propre mais pas nickel, idem pour les bacs de portière...rien de grave néanmoins (tout se négocie :) ).
Le moteur tourne bien, prend les tours, pas une goutte d'huile, par contre a un ralenti pas parfaitement stable. Le son et la poussée (silencieux Dansk neuf) sont sympas.

Je regarde pour avoir un avis d'expert (Hum ! Hum !) avant d'entamer la séance de négo.

les jantes ATS sont d'origine sur ce modèle j'ai eu exactement le même à part la couleur et les phares boules qui sont un vrai plus si tu veux voir la nuit
si la carrosserie est saine et le moteur refait le prix me parait tout à fait correct par rapport à ce qu'on peut voir habituellement les bacs de porte et les pare soleils le volant (moche ) sont des détails mineurs
tu auras une excellente auto qui te procurera beaucoup de plaisir

[Édite le 22-4-2012 par TITI]

Merci TITI de tes commentaires...on parle de détails à qq milliers d'euros (j'y mets les jantes; je sais que les ATS sont d'origine, mais les FUCHS sont un "must have "sur cette voiture...à mes yeux (uniquement) bien sûr

).
Je te rejoins sur le fait que la conduite est particulièrement agréable, avec suffisamment de pêche pour vraiment se sentir dans une voiture de sport.

J'en profite pour te poser 2 questions sur ta voiture : as-tu les appuis têtes ? et peux-tu mettre une photo de la sellerie (sièges avants) ?...tout cela pour comparer avec celle que j'ai vue hier.

- par TITI

Posté : 22 avr. 2012, 12:43

La mienne avait la même sellerie et pas d'appuie têtes quand je l'ai acheté
tu trouvera sur LBC un jeu de Fuchs en 6x15 pour env 1000€ et si tu veux les restaurer ca te coutera env 1000 de plus

- par segu911

Posté : 22 avr. 2012, 13:32

Message original : TITI
La mienne avait la même sellerie et pas d'appuie têtes quand je l'ai acheté
tu trouvera sur LBC un jeu de Fuchs en 6x15 pour env 1000€ et si tu veux les restaurer ca te coutera env 1000 de plus

Merci TITI pour cette réponse, cela m'éclaire bien. Donc pour les appuis-têtes, tu les as achetés d'occaz puis montés sur tes sièges ?

- par Rennfrog

Posté : 22 avr. 2012, 17:56

Le ralenti instable peut provenir des axes de boitiers papillons

- par carmz44

Posté : 23 avr. 2012, 15:48

Un 2.4 S Targa à remettre en configuration d'origine :

http://www.leboncoin.fr/voitures/312563189.htm?ca=12_s

- par indienestmonnom

Posté : 25 avr. 2012, 09:26

Message original : JL2344
>>Vu sur les annonces de Flat6, une T 68 proposé à 39k€ négociable : http://porsche911t1968.blogspot.com/ Vous en pensez quoi ?

Je vois que le prix a été considérablement réduite (36.5k€) et la fuite d'huile n'est pas plus inclus dans la description. Peut-être qu'il ait été réparé, ou prise en considération dans le prix réduit? Cela commence à ressembler à un bon prix pour une 911 de collection.

36500€ maintenant, ici : http://www.leboncoin.fr/voitures/298376897.htm?ca=21_s

- par Jean92

Posté : 25 avr. 2012, 21:26

Jolie celle-la :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/313222138.htm?ca=12_s

- par romaric59

Posté : 25 avr. 2012, 21:31

Message original : 993turbocab
Message original : gallus
Salut,

Si je peux me permettre avec un moteur 3,2 si c'est le cas........la voiture vaut ce que l'on bien en donner...... Perso je dirais entre 80000€ ( le prix d'une super Bitza) et 100000€........ce qu'on peut rêver de trouver une vraie à restaurer avec un gros boulot........!
Je suis peut être pas dans le coup, mais si tu veux remettre un moteur d'origine, achat 15000€+restoration/révision à neuf 15000€......

Maintenant, on est pas obligé de tout refaire!
Ca ne vaut pas le prix que l'on veut bien donner;c'est une VRAIE RS avec sa caisse d'origine.
Les 2.7 rs a 100ke malheureusement c'est terminé depuis tres longtemps...

Voilà le moteur: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

- par legaju

Posté : 26 avr. 2012, 15:54

Message original : carmz44
Un 2.4 S Targa à remettre en configuration d'origine :

http://www.leboncoin.fr/voitures/312563189.htm?ca=12_s

pas de retour sur celle ci ?
il en veux combien ?

- par aym

Posté : 26 avr. 2012, 16:36

Message original : Jean92
Jolie celle-la :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/313222138.htm?ca=12_s

c'est vrai ce qu'il dit à savoir "haut moteur type 2.7 RS ( pistons malhe )

les performances d' une 2.4 S au prix d' une T... " ?

- par aurelio

Posté : 27 avr. 2012, 00:35

Message original : Jean92
Jolie celle-la :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/313222138.htm?ca=12_s

- par acia29

Posté : 27 avr. 2012, 10:31

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

- par Jean92

Posté : 27 avr. 2012, 10:33

Message original : acia29

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

Le tableau de bord est fendu une fois de plus

- par francois_b

Posté : 27 avr. 2012, 11:15

Message original : francois_b
Message original : aym
Message original : Jean92
Jolie celle-la :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/313222138.htm?ca=12_s

c'est vrai ce qu'il dit à savoir "haut moteur type 2.7 RS ( pistons malhe )

les performances d' une 2.4 S au prix d' une T... " ?
J'en avais entendu parler par l'ami d'un ami.
C'est apparemment une voiture en superbe état, et qui marche du feu de dieu.
Non matching mais idéale pour se faire plaisir ou du rallye histo...

Au temps pour moi, elle est matching , je viens de retrouver le mail que j'avais reçu quand je cherchais ma belle.(le mail ne s'adresse pas forcément à des grands connaisseurs de 911 classiques)
Un copié collé:

"A VENDRE

une PORSCHE 2.4 T de 1973
elle est matching numbers , matching color ( viper green , couleur trés rare )

la voiture est dans un état absolument magnifique , aucune trace de corrosion , aucun maquillage cosmétique ( ce qui est souvent le cas des porsches classiques )
cette porsche est une voiture européenne , avec compteur en KM
carte grise collection

le moteur a juste subi quelques modifications en profondeur afin d' avoir quelques chevaux supplémentaires.
a savoir:

haut moteur 2.7 l , avec des pistons MAHLE...
le résultat , c' est juste 200 CH au lieu des 130 CH d ' origine... et croyez moi ça fait une véritable différence sans altérer la robustesse et la fiabilité du moteur.
les performances sont meilleures qu' une 2.4 S , on est presque au niveau d' une 2.7 RS...

la carrosserie / parfait état , aucune corrosion , peinture refaite il y a 4 ans
le châssis / parfait état , aucun choc / aucune corrosion
le moteur , la boite et l embrayage sont en parfait état révisé et bien entretenu ( compression parfaite sur tous les cylindres / réglages carbus weber il y a 2 mois / distribution vérifiée )
trains roulants / parfait état , pneus neufs / jantes fuchs
freins , rien a redire sauf qu il s ' agit des freins d' origine de la 911 T et des freins plus gros ne seraient pas déplaisant
intérieur : sellerie et moquettes refait il y a 4 ans ( skai d origine porsche / volant motolita vintage ( je donne le volant d ' origine en plus )"

il y a des photos, mais vu que c'est un mail qui s'adressait à des proches je me garde de les poster...
Je n'avais pas regardé plus que ça car je voulais vraiment une E mais elle n'a vraiment pas l'air mal!

- par patrick123

Posté : 27 avr. 2012, 11:22

Je crois qu'elle a été importée des Etats Unis par un pro membre du forum

- par francois_b

Posté : 27 avr. 2012, 11:34

d'accord!
en tout cas,ça m'irait bien pour faire le prochain rmch...

- par EDG1

Posté : 27 avr. 2012, 11:49

Les trains roulants sont ceux de la T aussi

- par Jean92

Posté : 27 avr. 2012, 11:59

200 ch quand même

- par aym

Posté : 27 avr. 2012, 12:18

Message original : patrick123
Je crois qu'elle a été importée des Etats Unis par un pro membre du forum

le fait de jouer sur le haut moteur en mettant des Malhe peut permettre d'obtenir 200 cv ? Y a forcément beaucoup à faire, non ?

S'il n'y avait pas cette putain de crise, j'irais la voir cet après-midi

- par olfrjf

Posté : 27 avr. 2012, 12:19

ça n’empêche pas d'aller la voir

- par patrick123

Posté : 27 avr. 2012, 12:22

Message original : aym
Message original : patrick123
Je crois qu'elle a été importée des Etats Unis par un pro membre du forum

le fait de jouer sur le haut moteur en mettant des Malhe peut permettre d'obtenir 200 cv ? Y a forcément beaucoup à faire, non ?

S'il n'y avait pas cette putain de crise, j'irais la voir cet après-midi

Nan laisse c'est mort
La crise + François qui va passer dans 10 jours, si tu peux garder ton scoot ça sera déjà un exploit

- par EDG1

Posté : 27 avr. 2012, 12:22

Message original : aym
Message original : patrick123
Je crois qu'elle a été importée des Etats Unis par un pro membre du forum

le fait de jouer sur le haut moteur en mettant des Malhe peut permettre d'obtenir 200 cv ? Y a forcément beaucoup à faire, non ?

S'il n'y avait pas cette putain de crise, j'irais la voir cet après-midi

c'est arrondi mais ou c'est largement possible..c'est le moulin que je voulais préter à l'empoisonneur

Après, si les trains roulants et les freins sont d'une T, ce n'est pas super homogène....

- par aym

Posté : 27 avr. 2012, 12:23

Message original : patrick123
Message original : aym
Message original : patrick123
Je crois qu'elle a été importée des Etats Unis par un pro membre du forum

le fait de jouer sur le haut moteur en mettant des Malhe peut permettre d'obtenir 200 cv ? Y a forcément beaucoup à faire, non ?

S'il n'y avait pas cette putain de crise, j'irais la voir cet après-midi
Nan laisse c'est mort
La crise + François qui va passer dans 10 jours, si tu peux garder ton scoot ça sera déjà un exploit

je l'ai eu, j'y vais cet après-midi

- par patrick123

Posté : 27 avr. 2012, 12:24

Voila
Le haut moteur sort 200 ch mais tout le reste est conçu pour 130

- par aym

Posté : 27 avr. 2012, 12:27

Message original : EDG1
Message original : aym
Message original : patrick123
Je crois qu'elle a été importée des Etats Unis par un pro membre du forum

le fait de jouer sur le haut moteur en mettant des Malhe peut permettre d'obtenir 200 cv ? Y a forcément beaucoup à faire, non ?

S'il n'y avait pas cette putain de crise, j'irais la voir cet après-midi
c'est arrondi mais ou c'est largement possible..c'est le moulin que je voulais préter à l'empoisonneur
Après, si les trains roulants et les freins sont d'une T, ce n'est pas super homogène....

si elle a les options de la S - ce qui était possible à l'époque sur une T et qu'il n'y a pas de loup; c'est une belle opportunité, non ?

Je sens que je vais faire un A/R

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