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Membre cotisant
n°1215
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Message original : katiouchka
superbe ce vert...on voit pas grand chose mais elle a été refaite à neuf non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/296152332.htm?ca=12_s
[Édite le 11-3-2012 par katiouchka]
"Restauration intégrale à partir de la caisse nue."Je n'aimais pas cet irish green mais maintenant je trouve cette couleur originale et franchement belle.
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n°1215
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Message original : topman
Couleur décalée pour cette 2,4E , mais perso j'aime bien......
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[Édite le 12-3-2012 par topman]
Tu l'as vu en vente où ?
Message original : Pierre9xx
Alors ca va faire mal!
On ouvre les paris?
je tente 85 000 kE
Son prix est de 79500 € bravo tu n'étais pas loin.
Par contre ce sont des €, pas des K€.........comme tu l'écris;)
Cerise sur le gâteau cette Targa n'est pas restaurée..... belle bête
[Édite le 12-3-2012 par topman]
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Message original : topman
Cerise sur le gâteau cette Targa n'est pas restaurée.....
[Édite le 12-3-2012 par topman]
:Si elle n'a jamais été restaurée et que toute l'auto est dans le même état de présentation, et bien je trouve le prix moins délirant que certaines S restaurées qu'on a déjà vu. Un tel état d'origine en fait une pièce réellement rare.
Bon, OK, du coup, t’ose plus rouler avec.
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elle est belle.;ce vert est un peu specialet celle la..c'est quoi ?..par contre la couleur je n'ai jamais vue ...une L Luxe ??:)
http://www.leboncoin.fr/voitures/295111224.htm?ca=12_s
Message original : Jean92Tu as raison, ça fait bien 25% de +Message original : EquisEt t'as oublié la parution de ce mois dans Flat6!Message original : Jean92
Jamais restaurée, 29 ans d'historique... Je vais peut-être vendre la mienne à Essen moi
Eh oui Jean tu as un joyau.........
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Message original : katiouchka
et celle la..c'est quoi ?..par contre la couleur je n'ai jamais vue ...une L Luxe ??:)
http://www.leboncoin.fr/voitures/295111224.htm?ca=12_s
Message original : Marc92Ca resemble à une 2.7 !Message original : katiouchka
et celle la..c'est quoi ?..par contre la couleur je n'ai jamais vue ...une L Luxe ??:)
http://www.leboncoin.fr/voitures/295111224.htm?ca=12_s
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Message original : Jean92Tu as raison, ça fait bien 25% de +Message original : EquisEt t'as oublié la parution de ce mois dans Flat6!Message original : Jean92
Jamais restaurée, 29 ans d'historique... Je vais peut-être vendre la mienne à Essen moi
Je savais pas qu'elle n'était pas restaurée ton auto, Jean.
Message original : le tolier
Pour ceux qui aiment mettre les mains dedans !
http://www.leboncoin.fr/voitures/297104682.htm?ca=7_s
sont marrants les vendeurs ...
Message original : topman
Couleur décalée pour cette 2,4E , mais perso j'aime bien......
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[Édite le 12-3-2012 par topman]
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Message original : Boub42Je trouve cette couleur vraiment très jolie, et en plein soleil c'est encore plus sympa:thumbup:Message original : topman
Couleur décalée pour cette 2,4E , mais perso j'aime bien......
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[Édite le 12-3-2012 par topman]
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Il me semble que les verts ont été retouchés avec la correction sélective de Toshop... Sont pas naturel dans le champ, pis ya du reflet jaune d'or sur le capot et le pare-brise, qui évoque une certaine ambiance lumineuse générale, et qu'on ne retrouve pas ailleurs dans l'image, plutôt fade genre ciel gris pâle... Sinon, ça fait un peu auto-tamponneuse cette couleur, mais j'aime bien.
Message original : topman
Couleur décalée pour cette 2,4E , mais perso j'aime bien......
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[Édite le 12-3-2012 par topman]
Message original : TITIla targa du général aurait une autre gueule dans cette couleurMessage original : Boub42Je trouve cette couleur vraiment très jolie, et en plein soleil c'est encore plus sympa:thumbup:Message original : topman
Couleur décalée pour cette 2,4E , mais perso j'aime bien......
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n°1215
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Message original : Jean92oui, mais il y a longtemps il me semble !Message original : sylvain21000
Déjà poster ou pas ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/270035261.htm?ca=12_s
Si quelqu'un a des infos avant !?;)
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Message original : Franck21000
Sylvain, ça fait cher la 912 qd même. Gilbert avait posté l'annonce d'une bleu visiblement belle et à 12Keuros
y'a 10 000€ d'ecart !!
C'est hallucinant qu'une 912 ne cote pas des masses ???
[Édite le 14-3-2012 par sylvain21000]
[Édite le 14-3-2012 par sylvain21000]
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je m'étais interessé à celle ci, mais je ne sais pas trop pourquoi mais je ne la sens pas...cela fait des mois qu'elle est à vendre, j'etais en contact avec le pro qui la vendait..
pour le prix, c'est tres correct pour un bel exemplaire..parfois elles se vendent bien plus cher, au delà des 35KE..
pour le prix, c'est tres correct pour un bel exemplaire..parfois elles se vendent bien plus cher, au delà des 35KE..
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Message original : Boub42Alors la, c'est certain:thumbup:Message original : TITIla targa du général aurait une autre gueule dans cette couleurMessage original : Boub42 Je trouve cette couleur vraiment très jolie, et en plein soleil c'est encore plus sympa:thumbup:
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Message original : flatazorc'est sujet à cautionMessage original : sylvain21000
non mais sans dec ??? y'a un prix estimatif pour ce type d'auto ? c'est pour m'aider
En tout cas : si vous en connaissez une "belle" faite moi signe
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Enregistré le : 23 févr. 2008, 18:43
Je viens de recevoir des infos de la "verte" ainsi que des photos
Merci de votre intérêt, le véhicule est arrivé des Usa en Belgique en 2008, il était de couleur blanche ce qui n'était pas sa couleur d'origine.
J'ai qqs factures Us, le travail de restauration a été effectué par l'ami qui a importé le véhicule.
Nouvelle peinture (en couleur d'origine 6606) travail effectué en 2011
Nouveaux joints 2011
Changement des joints pare-brise et vitres 2011
Nouveaux tapis intérieur + coffre 2011
Révision des freins 2010
Révision boîte (léger bruit de roulement donc remplacement du roulement) 2011
Boîte 5 vitesses
Embrayage, plateau , butée et bourrage de boîte vérifié lors du démontage de la boîte ils étaient tous ok 2011
Nouveaux pneus 2010
Nouvelles jantes (réplique exacte des Fuch) 2010
Entretien moteur, pas de fumée suspecte et aucune perte d'huile 2010
Révision électrique et vérification des serrures (portes) 2010
Remplacement des phares Us par des phares Cee 2010
Passage au contrôle technique +immatriculation Belge = carte grise Belge 2011
Le véhicule n'a pas un centimètre de rouille.
Planchers en très bon état.( voir photo)
Matching numbers (châssis couleur et moteur)
Je reste à votre service, en annexe qqs photos Visible a Walhain (Belgique) Sud de Bruxelles sur rendez vous.
Il n'est pas possible actuellement de placer sur le site '' Le bon coin'' des voitures lorsque vous êtes Belge, (merci l'europe) je ne l'avais donc pas précisé.
Merci de votre intérêt, le véhicule est arrivé des Usa en Belgique en 2008, il était de couleur blanche ce qui n'était pas sa couleur d'origine.
J'ai qqs factures Us, le travail de restauration a été effectué par l'ami qui a importé le véhicule.
Nouvelle peinture (en couleur d'origine 6606) travail effectué en 2011
Nouveaux joints 2011
Changement des joints pare-brise et vitres 2011
Nouveaux tapis intérieur + coffre 2011
Révision des freins 2010
Révision boîte (léger bruit de roulement donc remplacement du roulement) 2011
Boîte 5 vitesses
Embrayage, plateau , butée et bourrage de boîte vérifié lors du démontage de la boîte ils étaient tous ok 2011
Nouveaux pneus 2010
Nouvelles jantes (réplique exacte des Fuch) 2010
Entretien moteur, pas de fumée suspecte et aucune perte d'huile 2010
Révision électrique et vérification des serrures (portes) 2010
Remplacement des phares Us par des phares Cee 2010
Passage au contrôle technique +immatriculation Belge = carte grise Belge 2011
Le véhicule n'a pas un centimètre de rouille.
Planchers en très bon état.( voir photo)
Matching numbers (châssis couleur et moteur)
Je reste à votre service, en annexe qqs photos Visible a Walhain (Belgique) Sud de Bruxelles sur rendez vous.
Il n'est pas possible actuellement de placer sur le site '' Le bon coin'' des voitures lorsque vous êtes Belge, (merci l'europe) je ne l'avais donc pas précisé.
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ce qui m'a déplu sur cette verte, c'est que le vendeur n'a pas de dossier restauration, la peinture est très récente et les dessous ont été enduits avec du "blakson"..donc impossible de savoir ce qui se passe derrière..j'avais eu ces renseignements par un certain "Thierry Degreff", et l auto était effectivement en Belgique.
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Message original : LOTUS11
ce qui m'a déplu sur cette verte, c'est que le vendeur n'a pas de dossier restauration, la peinture est très récente et les dessous ont été enduits avec du "blakson"..donc impossible de savoir ce qui se passe derrière..j'avais eu ces renseignements par un certain "Thierry Degreff", et l auto était effectivement en Belgique.
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Message original : Jean92Le problème, c'est qu'on dirait la 912 d'AlbatorMessage original : elnuevo
Raaah lovely
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INCREDIB ... 016wt_1167
sinon magnifique couleur !!!
Message original : sylvain21000
y'a pas un membre qui veut me vendre ca 912 ???? mdrrr
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Message original : Albator911Et avec 4 pneus creves tu crois que tu vas pouvoir gagner la regul !!!Message original : Jean92Le problème, c'est qu'on dirait la 912 d'AlbatorMessage original : elnuevo
Raaah lovely
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INCREDIB ... 016wt_1167
sinon magnifique couleur !!!
ça depends combien tu donnes !!!Message original : sylvain21000
y'a pas un membre qui veut me vendre ca 912 ???? mdrrr
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Message original : fxV
Bonsoir à tous les amoureux des anciennes....
Nouveau sur le forum, depuis un mois ou deux (ou plus je ne sais plus) je vous lis avec grand intérêt.
Evidemment dans l'espoir d'acquérir sous peu une ancienne 911, on apprend toujours mieux en écoutant avant de parler à son tour ...
Je ne tiens plus et mes recherches sont de plus en plus précises.
Juste une question pour ce soir :
Quels risques à acheter une ancienne aux USA ?
précisions : en passant par un pro ayant pignon internet sur rue, et dans le but de la rendre européenne de look par la suite.
Merci de votre accueil et de vos réponses ou rapport d'expériences persos.
Membre cotisant
n°898
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Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm
[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...
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Message original : LIBREMAXBen c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm
[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...
GALLUS
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Message original : LIBREMAXBen c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm
[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...
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Message original : LIBREMAXBen c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm
[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...
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Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé ....
[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......
Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....
Message original : Pier+ 1000Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé ....
[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......
Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....
Une peinture, et hop, revente à 70
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Message original : Jean92C'est peut-être la même non ?Message original : Pier+ 1000Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé ....
[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......
Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....
Une peinture, et hop, revente à 70
Tu connais de gentlmen's capable de ça toi
Membre cotisant
n°898
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Enregistré le : 16 déc. 2004, 16:55
Message original : Paulo2.4EElle n'avait pas un dossier de restauration?Message original : LIBREMAXBen c'est sur qu'en modèle 72 en S avec Trape à huile çà court pas les rues... Après faut la voir de prêt... parce que une classique çà reste une classique...Message original : thane
et celle-ci vous en pensez quoi?
http://fr.kapaza.be/flandre-orientale/p ... 266364.htm
[Édite le 15-3-2012 par thane]
Ce matin je reviens de chez un carossier... Il a démonté l'aile d'un client 2.2 S acheté il y a 3 semaines chez un pro 70KE... dont pour le moment je tairais le nom... magnifique à l'extérieur... on démonte l'aile car blaxon qui avec coulé lors de la soit disant restauration... le montant est un gruyère.... on démonte l'autre aile pareil... çà va partir en procès c'est quasi sur... donc méfiance....aujourd'hui 60KE faut savoir où on les met...
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Message original : Jean92C'est peut-être la même non ?Message original : Pier+ 1000Message original : pcc911
déjà dit ... mais ... repeindre une 911 sans démonter les ailes av est une ineptie car pratiquement à chaque fois , c'est une jolie surprise à la clé ....
[Édite le 15-3-2012 par pcc911]
A mon sens, une caisse à 70 K€ doit être livré avec un dossier démontrant une restauration complète, ou en excellent état d'origine avec peu de km et vérifiable......
Pour mémoire une 2L2 S Targa correcte d'apparence, est partie l'année dernière autour de 30 K€ au marteau chez Acturial....
Une peinture, et hop, revente à 70
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Message original : LIBREMAX
Aujourd'hui avec les prix pratiqués, sourtout sur les S il est "très urgent de prendre son temps"... parce que des surprises il va y en avoir encore...
Note: évidemment, j'ai pas une S, et j'avais un budget limité...
[Édite le 17-3-2012 par indienestmonnom]
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Est-ce que quelqu'un connait cette 914, vu sur un site marchand.
http://www.easy-upload.net/fichier.php? ... 2318145642
[Édite le 18-3-2012 par philcarrera]
http://www.easy-upload.net/fichier.php? ... 2318145642
[Édite le 18-3-2012 par philcarrera]
Message original : philcarrera
Est-ce que quelqu'un connait cette 914, vu sur un site marchand.
http://www.easy-upload.net/fichier.php? ... 2318145642
[Édite le 18-3-2012 par philcarrera]
Elle n'est pas en vente chez vintage import?
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