Club911

- par ARF

Posté : 07 juil. 2017, 12:36

MadMax a écrit :

ARF a écrit :

ça a pas planté , y'a tout le monde
tout le monde tout le monde
12s sur 24mn pour moi

Non , tous ceux que j'ai emmenés

mais j'ai aussi des passages ou je croise pas mal de monde, on se fait des coucous

, c'est sympa

, je vais voir si je peux faire un montage de tout ça

- par ARF

Posté : 07 juil. 2017, 13:14

Et la p'tite dernière pour le fun ...

des fois ça veut pas

- par billa09

Posté : 07 juil. 2017, 13:16

Rodage des Sport Cup 2?

- par D S

Posté : 07 juil. 2017, 13:20

ARF a écrit :

Oggy a écrit :

ARF a écrit :

Le mouillé en fin de matinée si ça plante pas

ça a pas planté , y'a tout le monde

m'en reste une à publier :)

très bon Oliv

elle accroche bien de l'avant

- par D S

Posté : 07 juil. 2017, 13:45

billa09 a écrit :
La piste humide est nettement + sportif en cat, bravo!
Il y a un bouchon pour vider la baignoire de temps en temps ?

ooooh qu'est ce qu'il nous à fait chier avec sa baignoire

, on voyait rien derrière lui il avançait pas et en plus il suivait pas pour que je vois mon citron en dérive

plus sérieusement ,même avec sa combi étanche il devait être trempé à chaque cession vu comment on transpirait

:)

un jour à MCF1 j'étais avec Stephafi dans sa GT3 noir et bah on c'est fait taper avant le chateau d'eau par une merdasse comme ça ils étaient deux dans le cercueil

- par OR_07

Posté : 07 juil. 2017, 13:49

ARF a écrit :

OR_07 a écrit :

ARF a écrit :
Bon ! ça y est , j'ai commencé l'upload, j'ai perdu la plupart des vidéos du matin ...

aperçu du sec

Le mouillé en fin de matinée si ça plante pas
c'est toi qui mets des légers coups de volant ou c'est le train avant qui "guidonne" ?
En fait, je rattrape l'arrière en débarquant légèrement ou en contrebraquant quand elle part + , elle est réglée survireuse

ok, plutot vif alors;) c'est vrai que le ladoux sec est rapide
tu as un post de presentation de la bête? j'ai pas trouvé

- par Mikl

Posté : 07 juil. 2017, 14:38

Très bon Olive comme toujours

Par contre j'avais souvenir qu'il t'arrivais de caresser la cuisse du passager... mais là rien

Bise aux filles

- par Porsche Fred 33

Posté : 07 juil. 2017, 18:36

ARF a écrit :

Oggy a écrit :

ARF a écrit :

Le mouillé en fin de matinée si ça plante pas

ça a pas planté , y'a tout le monde

m'en reste une à publier :)

Bravo belle maitrise. Quand on l'a fait on connait la difficulté de rester sur la piste.

- par ARF

Posté : 07 juil. 2017, 23:29

DS a écrit :

ARF a écrit :

Oggy a écrit :

ça a pas planté , y'a tout le monde

m'en reste une à publier :)

très bon Oliv
elle accroche bien de l'avant

Merci

Oui, t'as vu ça , une vrai sangsue

- par Casimir2

Posté : 07 juil. 2017, 23:32

DS a écrit :

billa09 a écrit :
La piste humide est nettement + sportif en cat, bravo!
Il y a un bouchon pour vider la baignoire de temps en temps ?

ooooh qu'est ce qu'il nous à fait chier avec sa baignoire , on voyait rien derrière lui il avançait pas et en plus il suivait pas pour que je vois mon citron en dérive

plus sérieusement ,même avec sa combi étanche il devait être trempé à chaque cession vu comment on transpirait :)

un jour à MCF1 j'étais avec Stephafi dans sa GT3 noir et bah on c'est fait taper avant le chateau d'eau par une merdasse comme ça ils étaient deux dans le cercueil

Ravi de t'avoir fait chier avec ma chiotte anglaise.

Le bouchon de vidange je m'en occupe ce week end parce qu'il faut admettre que j'ai bien ramassé le week dernier.

La prochaine fois, je sors le Cayman c'est plus waterproof qu'une Cat.

- par ARF

Posté : 07 juil. 2017, 23:38

OR_07 a écrit :

ARF a écrit :

OR_07 a écrit :
c'est toi qui mets des légers coups de volant ou c'est le train avant qui "guidonne" ?
En fait, je rattrape l'arrière en débarquant légèrement ou en contrebraquant quand elle part + , elle est réglée survireuse
ok, plutot vif alors;) c'est vrai que le ladoux sec est rapide
tu as un post de presentation de la bête? j'ai pas trouvé

Oui, le retour du fond est vraiment rapide

Non, je la présente plus, c'est Mandarine

par là : https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid3650725

@ tous, d'ailleurs, si vous avez des photos, je prends

- par ARF

Posté : 07 juil. 2017, 23:40

Mikl a écrit :
Très bon Olive comme toujours

Par contre j'avais souvenir qu'il t'arrivais de caresser la cuisse du passager... mais là rien

Bise aux filles

Merci :)

Je réserve ça aux habitués, pis pour ma première fois sur piste humide, je me contentais de leur tremper les pieds

- par ARF

Posté : 07 juil. 2017, 23:43

Porsche Fred 33 a écrit :

ARF a écrit :

Oggy a écrit :

ça a pas planté , y'a tout le monde

m'en reste une à publier :)
Bravo belle maitrise. Quand on l'a fait on connait la difficulté de rester sur la piste.

Merci :), ça a pas été sans mal non plus, les loupés ont été nombreux quand même

:):D

- par xg6313

Posté : 08 juil. 2017, 00:08

Bonjour,

Premièrement je tiens moi aussi à remercier l'orga, j'ai adoré même si je suis loin d'avoir la même maitrise du drift que certains ! donc bravo !
Ensuite, avec un peu de retard quelques videos en out of car (pour changer) :

20170702_152128 from gacon xavier on Vimeo.

P1050687 from gacon xavier on Vimeo.

Une 996 visite les coulisses du circuit :

P1050690 from gacon xavier on Vimeo.

- par gaellecinnamon

Posté : 08 juil. 2017, 10:12

Trop biiiiiien, enfin une vidéo où j'apparais fugacement :)

Merci Xavier....que je n'ai même pas vu pendant le week end....désolée....

- par MadMax

Posté : 08 juil. 2017, 15:33

tu risquais pas d'être flou sur la vidéo

- par gaellecinnamon

Posté : 08 juil. 2017, 17:09

MadMax a écrit :
tu risquais pas d'être flou sur la vidéo

Je suis bien élevée moi monsieur!! Je laisse passer cordialement les autres

- par Iceman74

Posté : 08 juil. 2017, 17:49

MadMax a écrit :
tu risquais pas d'être flou sur la vidéo

Depuis qu'il a enfin réussi à rouler à Ladoux, il se lâche notre Madmax.

- par dédé du bayou

Posté : 08 juil. 2017, 18:12

'tin, ça taille:o

on se croirait sur le post de "vendez vite!";)

- par MadMax

Posté : 08 juil. 2017, 19:02

vous pouvez pas savoir l effet que ça fait

- par esar

Posté : 08 juil. 2017, 19:03

- par ARF

Posté : 08 juil. 2017, 19:27

esar a écrit :
*

Merci

- par Julien

Posté : 08 juil. 2017, 19:51

Merci pour vos vidéos, ça donne sacrément envie

- par MadMax

Posté : 09 juil. 2017, 16:21

Petite contribution ... c est un peu une compil ?

[media]//www.dailymotion.com/embed/video/k5mj3Dx ... autoPlay=1[/media]

- par Mecanrose

Posté : 09 juil. 2017, 16:37

Bravo pour cette vidéo

- par D S

Posté : 09 juil. 2017, 18:22

Super Stéphane

enfin je me vois

un beau 3/6

et y en a eu d'autres

si ils nous refont la piste ça devrait être top

ça fait des années que je dis qu'il faut faire du circuit pour comprendre nos chiottes

- par MadMax

Posté : 09 juil. 2017, 23:42

une petite session avec les 2 targa

- par Rol84

Posté : 10 juil. 2017, 00:08

Merci Steph;)

- par Oggy

Posté : 10 juil. 2017, 09:03

Sympa ta compil Stéphane

tu as brillé à tous les niveaux cette année : belle revanche :):thumbup:

- par europacup

Posté : 10 juil. 2017, 14:04

Sauf sur le sec .....

- par esar

Posté : 10 juil. 2017, 14:21

le circuit sec était inaccessible, impossible d'y rentrer, il y avait une GT3 jaune qui tournait en permanence, le temps de la voir passer et de se préparer, elle était déjà là.............

j'ai pensé que le circuit était privé et je suis resté sur l'humide

:)

- par MadMax

Posté : 10 juil. 2017, 16:49

J allais pas a ladoux pour tourner sur le sec....
Et encore je me suis arrêté a 16h20 car plus d essence... J aurais du retourner faire le plein a midis....
Ceci dit j aurai pas pu rentrer vu l état de mes pneus

En tout cas pour ceux qu auraient pas compris je me suis régalé

@ds : J ai pas fait une compil des fails y en a plein aussi

en particulier quand je testais des choses : Frein gauche, accélération a fond, une vitesse de plus, une de moins

C est comme lurcy, faut essayer pour voir si ca passe ou pas

- par europacup

Posté : 10 juil. 2017, 17:07

Je comprends MadMax et je plaisantais

Chacun à trouver son bonheur ! Et rencontrer des passionnés très sympas !!!!

Moi j'ai enfin compris mon auto grace aux réglages top, aux PS Cup 2(qui ne feront qu'une autre sortie ... et encore il faudra que je surveille) et grace à Stephan le pilote Club . On s'est bien marré et j'ai été au dela de mes limites : fond de 4 ca passe pas !

Oui l y avait de la Jaune sur le Sec Esar ... et on passait de plus en plus vite !!!!:P

- par Tomcat

Posté : 11 juil. 2017, 08:11

MadMax a écrit :
vous pouvez pas savoir l effet que ça fait

Bah j'ai pas vu de différence avec Lédenon moi, t'es tout le temps en vrac pareil, pas la peine de monter en Auvergne pour ça

- par detuning-man

Posté : 11 juil. 2017, 08:16

- par MadMax

Posté : 11 juil. 2017, 17:36

Tomcat a écrit :

MadMax a écrit :
vous pouvez pas savoir l effet que ça fait
Bah j'ai pas vu de différence avec Lédenon moi, t'es tout le temps en vrac pareil, pas la peine de monter en Auvergne pour ça

@Tomcat : Moi aussi j aime rouler avec toi

Viens a ledenon je fais les memes temps que toi maintenant

- par backloop

Posté : 12 juil. 2017, 10:18

avec un peu (beaucoup ! ..) de retard, un grand merci à Oggy pour cette belle journée, à Xavier qui m'a semblé bien impliqué dans l'organisation sur le site et bien sûr à Michelin qui met à disposition ses magnifiques installations

Sympa également de faire de nouvelles connaissances, dans une ambiance club toujours aussi cool !

Une double découverte pour moi : la piste et la piste détrempée.
Première constatation, dans les deux cas, c'est vraiment différent de la route : la lecture des trajectoires et des distances m'est apparue bien plus délicate sur piste par manque de repères de "décor", je crois, qui défilent le long des routes ouvertes. Je ne sais pas si c'est clair mais c'est vraiment l'impression ressentie .. Après qqs séances sur le sec en début de matinée, je me suis "jeté" (a posteriori, je crois que le terme correspond bien ..) sur la piste mouillée .. et là, c'est encore autre chose. Vraiment pas évident à "capter le truc" mais un super moment plein de sensations et en toute sécurité (me suis qd même méfié de qqs endroits à ne pas aller visiter : les parties en devers dans l'herbe et le rail sur la gauche en entrée de ligne droite ..).
Après, quelques sessions à essayer de comprendre, j'ai embarqué Denis au volant, le très sympathique et pointu pilote essayeur Michelin

qui m'a montré ...
Je vous propose donc un mooc sur le post MOOC/Ladoux : la glisse pour les nuls, afin de diffuser le Savoir et de le mettre à la portée de toutes et de tous !! .. La video est brute de décoffrage, Gopro tenue à la main ... la leçon commence à 4'45 ..
Go !

Un régal que cette journée, je reviens l'an prochain pour mettre en application et enfoncer le clou !

- par esar

Posté : 17 juil. 2017, 12:25

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4849644

- par renald

Posté : 23 juil. 2017, 21:15

Je viens juste de mettre ma 966 TT sur un pont pour control après 270 kms sur la piste arrosée voici les réglages utilisés :
le tout en degré minute

pince AV : 0
caro av : -0°30

pince AR +0°10
caro AR -1°30 ( je suis en butée mini à cette valeur)

amortisseurs Ohlins (-28 clic devant comme derrière)
pression av 2.4 et 2.7 derrière
les pneus ar était quasi neuf (150 kms sur la ferte gauché sous la pluie) et les avant avait environ 20 000 kms de route et idem pour la ferte gauché
Michelin PS2

bilan :
usure bien à plat devant, je suis encore à 2 min du temoin.
usure aussi assez à plat derrière au témoin tant à l intérieur que à l extérieur, je pense que j aurai dut un peu augmenter la pression ( vers 2.9 - 3.0) .
très légèrement plus usé à l intérieur (je pense que le bon caro AR serait autour de -1°15).

encore merci au club pour cette belle journée

- par Oggy

Posté : 24 juil. 2017, 22:27

Content de voir votre satisfaction, je vais tout faire pour
organiser une prochaine édition en 2018 :)

- par Tabasco

Posté : 24 juil. 2017, 22:55

Top. Merci.

Si tu as besoin d'un coup de main pour couler le nouvel enrobé, n'hesite pas ...

- par Oggy

Posté : 24 juil. 2017, 23:01

Tu bosses chez eurovia ?

- par Tabasco

Posté : 24 juil. 2017, 23:34

Nan,

Mais vu le nombre de Pro en jardinage au club911 (en particulier à Ladoux), et le nombre de conducteurs d'engins préhistoriques, y'a moyen de faire une super équipe

Bon, celui là, faut pas le prendre :

- par Evo

Posté : 31 juil. 2017, 09:08

Derniers extraits de mes rushs avec quelques nouvelles caisses + d'autres déjà vues dans ma 1ere video.

A+
Fred

- par esar

Posté : 31 juil. 2017, 11:02

Sont bien tes vidéos

- par XAV37

Posté : 04 août 2017, 11:07

Une petite vidéo

- par detuning-man

Posté : 04 août 2017, 11:09

C'était p'tet pas le meilleur endroit pour la go pro

- par Oggy

Posté : 04 août 2017, 11:11

ça confirme une chose : la go pro est étanche

- par XAV37

Posté : 04 août 2017, 11:37

- par XAV37

Posté : 04 août 2017, 11:39

Sur la Piste sèche

- par BEN72

Posté : 06 août 2017, 19:06

Enfin rentré de Ladoux, enfin ma voiture pas moi...
Suite à une glissade transformée en saut, ma voiture n'a aimé du tout l'atterrissage dans la verte prairie.
Après un retour en twingo de loc pour moi, en dépanneuse pour elle et un stage au CP, j'ai pu la récupérer vendredi, tout propre et au top contre 8 ben laden..

Ca fait cher la glissade

- par billa09

Posté : 06 août 2017, 21:38

XAV37 a écrit :
Une petite vidéo

J'ai pourtant nettoyé mes lunettes, ce n'est pas mieux ...

Titre du sujet - Circuits Ladoux 2/07, [Retour, photos + vidéos]