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Titre du sujet - Le Mans Classic 9/10 et 11 Juillet 2010

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- par chris56

Posté : 19 janv. 2010, 14:27

Message original : Util
Message original : rad27
Espace collection est ouvert qu'aux Porsche jusqu'au 964.
Les 993 et suivantes ne sont pas admisent:mad:
Pourtant : http://www.porsche.com/all/static/count ... ult-en.asp
Oui, c'est comme en 2008 et en 2006... Mais par le biais de Porsche France (et du CPF?) on arrive à s'inscrire avec des 993 / 996 / 997...
Moi même j'étais garé dans l'espace Porsche avec ma 993... attendons un peu, ça va décanter... (enfin, j'espère!)

+1 pour moi et c'était nickel, de même que l'apéro avec le chef normand

- par Pier

Posté : 19 janv. 2010, 15:02

Message original : steff5L6
Message original : pv_tech
Message original : steff5L6 en gros,on va pas dormir
C'est surtout le souci dans la nuit du samedi au dimanche ...

Il y a deux ans, après le plateau 6, on pouvait se pieuter et revenir tranquillou le lendemain pour revoir la fin de la course ...
ne pas dormir n est pas un souci ,enfin , si on a de l endurance:D

En fait tu allais te coucher après le plateau 6 et tu avais l'impression qu'il n'y avait rien sur la piste, alors que les plateaux 1 puis 2 tournaient, mais c'est pas le même niveau sonore, et puis avec l'age....

.... en fin bref, cela redevenais audible avec les DB4, typeD, et autres 250GT ....les lourds du plateau 3:thumbup:

- par Oggy

Posté : 19 janv. 2010, 20:17

Message original : steff5L6
ne pas dormir n est pas un souci ,enfin , si on a de l endurance:D

tu risques de piquer du nez , je te rappelle que tu as une cérémonie à honorer dans la journée

- par chris56

Posté : 19 janv. 2010, 20:36

effectivement, je viens de voir qu'ils comptent démarrer par le plateau 3

c'est pas terrible

alors que les années précédentes c'était nickel : dodo après le 6 (dans la voiture à Arnage

) et lever pour la fin du 4 et le 5 vers 5h30, et c'était magnifique toutes ces voitures dans Arnage au petit matin

- par FJwilliams

Posté : 19 janv. 2010, 21:14

ah c'est con ça !!! effectivement l'ancien ordre de plateau est plus logique...

- par chris56

Posté : 19 janv. 2010, 21:52

ben, c'est surtout d'un point de vue commercial, je comprends pas trop car je pense que du coup beaucoup vont partir dès le dimanche 13h00

j'ai quand même l'impression (mais je trompe peut être :) ) que les gens viennent surtout pour les plateaux 3,4,5,6 (enfin pour moi c'est le cas)

- par philflat

Posté : 19 janv. 2010, 22:37

Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

effectivement...mais j'arrive pas avant midi le vendredi, donc virée dans les paddocks pour prendre la T°C...
Par contre l'inversion des plateaux:thumbdown:...doit y avoir une raison..
C'est pas grave, j'irais qd meme le vendredi, et pis c'est tout:D

- par Bucheron

Posté : 29 janv. 2010, 18:35

Message original : philflat
Message original : pv_tech
Bah, regarde le planning et dis-moi ce que tu trouves d'intéressant à regarder en piste avant le samedi 16H00

effectivement...mais j'arrive pas avant midi le vendredi, donc virée dans les paddocks pour prendre la T°C...
Par contre l'inversion des plateaux:thumbdown:...doit y avoir une raison..
C'est pas grave, j'irais qd meme le vendredi, et pis c'est tout:D

Nous aussi ca sera jeudi vendredi samedi dimanche !

j'ai recu la confirmation par courrier de ma commande ! cool

maintenant il me faut un pass pour tourner et la parking dans la partie club ...

- par le drash

Posté : 30 janv. 2010, 06:48

La représentation du club Mans Classic est un vieux débat...
Pour ma part, je verrai bien Oggy et le Prez louer un vieux combi vw qu'ils gareraient incognito sur le parking d'un club d'anciennes qui accepterait de nous héberger pour l'occasion.
On peut faire ça aussi avec une vieille caravane attelée.
Reste plus qu'à trouve le combi (ou l'équivalent) et un club ami prêt à nous accueillir puis organiser un roulement pour avoir toujours quelqu'un de présent sur place.
Je suggère que le Prez fasse les premières 24h00, qu'Oggy prenne la relève pour les 24 suivantes et que le GO local de l'étape enquille la dernière tranche.

- par socrate993

Posté : 30 janv. 2010, 09:15

Message original : le drash
La représentation du club Mans Classic est un vieux débat...
Pour ma part, je verrai bien Oggy et le Prez louer un vieux combi vw qu'ils gareraient incognito sur le parking d'un club d'anciennes qui accepterait de nous héberger pour l'occasion.
On peut faire ça aussi avec une vieille caravane attelée.
Reste plus qu'à trouve le combi (ou l'équivalent) et un club ami prêt à nous accueillir puis organiser un roulement pour avoir toujours quelqu'un de présent sur place.
Je suggère que le Prez fasse les premières 24h00, qu'Oggy prenne la relève pour les 24 suivantes et que le GO local de l'étape enquille la dernière tranche.

ça devrait leur plaire en effet !!

- par enbaseX51

Posté : 30 janv. 2010, 09:52

Message original : socrate993
Message original : le drash
La représentation du club Mans Classic est un vieux débat...
Pour ma part, je verrai bien Oggy et le Prez louer un vieux combi vw qu'ils gareraient incognito sur le parking d'un club d'anciennes qui accepterait de nous héberger pour l'occasion.
On peut faire ça aussi avec une vieille caravane attelée.
Reste plus qu'à trouve le combi (ou l'équivalent) et un club ami prêt à nous accueillir puis organiser un roulement pour avoir toujours quelqu'un de présent sur place.
Je suggère que le Prez fasse les premières 24h00, qu'Oggy prenne la relève pour les 24 suivantes et que le GO local de l'étape enquille la dernière tranche.

ça devrait leur plaire en effet !!

C'est juste faire preuve de responsabilités

- par LM

Posté : 30 janv. 2010, 10:04

les essais du vendredi c'est sympas a voir

Il y as 8 ans c'etait genial il n'y avait pas encore autant de monde qu'aujourd'hui les vigiles n'etait pas tres regardant.

j'avais reussi a aller sur la ligne des stands sans probleme

aujourd'hui j'y pense meme pas

[Édite le 30-1-2010 par LM]

- par Bucheron

Posté : 03 févr. 2010, 17:16

le mans classic ne se resume pas seulement au fait de pouvoir aller sur la ligne de depart !

Il y a des tonnes d'autres choses pour cette manifestations ....

- par AR69

Posté : 03 févr. 2010, 17:49

Bonjour

Quelqu'un a des info sur les inscriptions "Porsche" en 2006 RS Mag s'occupait du Pkg, en 2008 Porsche avait ss-traité à je ne sais plus qui, pour cette année ??
Vous passez directement par Peter Auto ? La tribune Dunlop est déjà complète !!

- par philflat

Posté : 03 févr. 2010, 17:53

Comme d'hab, tu attends avril la parution dans RS et tu prends ce qui t'interesses dans les packs;)

- par AR69

Posté : 03 févr. 2010, 17:56

Message original : philflat
Comme d'hab, tu attends avril la parution dans RS et tu prends ce qui t'interesses dans les packs;)

OK, il me semblait que les années précédentes c'était beaucoup plus tôt !
Attendons Avril, merçi;)

- par Oggy

Posté : 05 févr. 2010, 09:13

Concernant le club et LMC , la situation est identique à il y a 2 ans :

Il n’est pas possible pour un club Porsche indépendant "mono-marque", d'obtenir un espace spécifique ou un stand.

La seule possibilité de parking à l'intérieur est dans l'espace réservé à la marque , entrées et sorties gérées par Porsche via ses vigiles .

c'était couru d'avance, mais nous avons la réponse officielle.

- par philflat

Posté : 05 févr. 2010, 12:00

Et un espace spécifique "dans" l'enceinte Porsche ???

- par Oggy

Posté : 05 févr. 2010, 12:37

Message original : philflat
Et un espace spécifique "dans" l'enceinte Porsche ???

non plus : c'est un parking commun organisé par Porsche.

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