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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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Membre


Message original : p27rs
Je récupère la voiture demain, après le dernier passage en cabine pour le vernis final... quelques problèmes sont apparus (compatibilité autocollant/vernis) donc le capot va subir quelques améliorations, bref le lot quotidien de la restauration

Membre cotisant
n°670




l'autocollant n'était pas parfaitement collé dans le pli du capot Av, il a formé une bulle avec le vernis et craquelé....
il faut préparer à nouveau la zone "blanche" numérotée (voir photo capot) puis je vais peindre directement en blanc...sinon il faut redécoller l'autocol., et c'est pas un mince affaire sous le vernis...
il faut préparer à nouveau la zone "blanche" numérotée (voir photo capot) puis je vais peindre directement en blanc...sinon il faut redécoller l'autocol., et c'est pas un mince affaire sous le vernis...
Membre cotisant
n°670




Message original : p27rspour sûr, c'est fait pour !Message original : steff5l6l idée est super , mais la qualité des photos laisse à désirer, mais bon ce n est pas bien grave:D... j'espere qu elle sera visible régulièrement sur nos routesMessage original : mad-math
J'adore!!!![]()
![]()
Message original : p27rs
photos 3 et 5![]()
sur la site www.early911sregistry.org:
http://www.early911sregistry.org/forum/ ... php?t=9074
tu trouve la discussion (en anglais, mais il y a des photos..) sur la 911 qui a gagné la TF...
juste une info..

la 911 TargaFlorio du musée porsche a Stuttgart, ce n'est pas la "vrai"...elle est une replique..a lire..interessante...
[Edite le 22-8-2006 par 911T1971]
Membre cotisant
n°670




Hello
Dans l'attente de mes axes de pistons (mise au poids pour ceux qui suivent)
j'ai fini la préparation des culasses :
rodage des soupapes

puis mesure des hauteurs de ressorts pour les réglages.
donc toutes les opérations de métrologie sont terminées.
le haut moteur va pouvoir être réassemblé....

c'est fait pour le bas !


[Edite le 10-1-2007 par p27rs]
Dans l'attente de mes axes de pistons (mise au poids pour ceux qui suivent)
j'ai fini la préparation des culasses :
rodage des soupapes

puis mesure des hauteurs de ressorts pour les réglages.
donc toutes les opérations de métrologie sont terminées.
le haut moteur va pouvoir être réassemblé....

c'est fait pour le bas !


[Edite le 10-1-2007 par p27rs]