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Pendant encore quelques jours, je vais rouler en boxster... donc je peux encore vous parler 
En fait, je n'ai pas encore vu la voiture. Elle arrive à Lyon avec 1 semaine de retard cad en début de semaine prochaine. Je commence à être trs impatient
Et toi Joel? Ca donne quoi ta recherche??
En fait, je n'ai pas encore vu la voiture. Elle arrive à Lyon avec 1 semaine de retard cad en début de semaine prochaine. Je commence à être trs impatient
Et toi Joel? Ca donne quoi ta recherche??
Membre
Salut joe.too.strong,
je pense que si tu cherches un Boxster avec 100000km il est bon d'avoir l'entretien de fait dans les règles (càd la grosse révision +/- débitmètre...), cependant, l'embrayage n'est pas une pièce qui est forcemment "morte" à ce kilométrage...même un très beau Boxster avec 100000km ne sera jamais comme un neuf.
Bonne continuation dans tes recherches, à bientôt.
:)
je pense que si tu cherches un Boxster avec 100000km il est bon d'avoir l'entretien de fait dans les règles (càd la grosse révision +/- débitmètre...), cependant, l'embrayage n'est pas une pièce qui est forcemment "morte" à ce kilométrage...même un très beau Boxster avec 100000km ne sera jamais comme un neuf.
Bonne continuation dans tes recherches, à bientôt.
:)Ben voilà, je suis allé voir cette voiture:
http://www.lavillarose.fr/annonces.php?Id=1893
En un mot: elle est superbe. Elle est en meilleur état que mon boxster (c'est dire!!) malgré ses 4 ans de plus. Elle a apparement un pot sport, mais pas de tube ou coude cup.
Je l'ai réservée. J'attends quelques infos avant de signer, mais c'est en très bonne voie pour le WE de Paques
http://www.lavillarose.fr/annonces.php?Id=1893
En un mot: elle est superbe. Elle est en meilleur état que mon boxster (c'est dire!!) malgré ses 4 ans de plus. Elle a apparement un pot sport, mais pas de tube ou coude cup.
Je l'ai réservée. J'attends quelques infos avant de signer, mais c'est en très bonne voie pour le WE de Paques
Ca y est, j'ai signé mercredi.
La voiture vient de subir la grosse revision, vidange de boite, changement des courroies d'allumeur, recharge de clim avec traceur (sous surveillance au cas où ce serait plus grave), changement des plaquette avants, géométrie complète.
J'ai eu la possibilité de l'ausculter chez le mécano: moteur sec, triangles en bon état, disques OK, pas de rouille aux joints de parebrise.... Bref, elle est nickel!!!
Je vais la chercher mercredi prochain . Ca me tarde :)
La voiture vient de subir la grosse revision, vidange de boite, changement des courroies d'allumeur, recharge de clim avec traceur (sous surveillance au cas où ce serait plus grave), changement des plaquette avants, géométrie complète.
J'ai eu la possibilité de l'ausculter chez le mécano: moteur sec, triangles en bon état, disques OK, pas de rouille aux joints de parebrise.... Bref, elle est nickel!!!
Je vais la chercher mercredi prochain
. Ca me tarde :)
Membre
Message original : Damien165
Ca y est, j'ai signé mercredi.
La voiture vient de subir la grosse revision, vidange de boite, changement des courroies d'allumeur, recharge de clim avec traceur (sous surveillance au cas où ce serait plus grave), changement des plaquette avants, géométrie complète.
J'ai eu la possibilité de l'ausculter chez le mécano: moteur sec, triangles en bon état, disques OK, pas de rouille aux joints de parebrise.... Bref, elle est nickel!!!
Je vais la chercher mercredi prochain
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