Club911

en chemin nous faisons une petite halte sous des éoliennes




Comme vous le constatez, la route est excellente et je pense que les éoliennes très récentes n'y sont pas étrangères

Ha ! Pergusa

Amusez vous bien

mais notre véritable premier objectif est La villa romaine du Casale

C'est une villa antique située à 5 kilomètres au sud de la ville de Piazza Armerina, en Sicile. Sa construction a débuté à la fin du IIIe siècle. Elle compte une trentaine de pièces décorées de 3 500 m2 de mosaïques. Occupée jusqu'en 1160, elle est alors ravagée par un incendie et disparait sous un glissement de terrain. Redécouverte en 1812, la villa est fouillée à partir de 1929. Elle est inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 1997.

Personnellement, je n'ai jamais vu de plus belles mosaïques.

les perspectives sont saisissantes





je fais des calculs mentaux pour approximer le nombre de petits carrés pour réaliser cela... plusieurs millions.

les détails sont somptueux.

mais le temps file et on a faim, on se dirige donc vers une ville de l'intérieur Enna.

C'est surtout la ville haute qui vaut le détour près du château des lombards



en quelques kilomètres, on est passé du Romain au Baroque.

Sa position dominante nous donne une belle perspective sur l'intérieur de la Sicile.

Ce garage fleure bon l'Italie et je demande l'autorisation de prendre quelques photos.
Permission accordée à grands renforts de gestes et de propos vifs que je ne comprends pas. Sans-doute le patois Sicilien !

Après déjeuner et l'épisode rapide du garage, on ne s'attarde pas trop et l'un d'entre nous préfère filer directement à l'hôtel.

Nous sommes donc 4 à nous rendre sur le Circuit d'Enna-Pergusa.

Le circuit d'Enna-Pergusa (Autodromo di Pergusa en italien) est un circuit automobile situé à côté d'Enna, en Sicile, et tracé autour du lac de Pergusa.

Il accueille des compétitions nationales et internationales d'automobile et de moto, ainsi que des courses d'endurance telles que les 24 Heures automobile d'Enna-Pergusa.

La piste développe une longueur de 4,950 km et a été refaite en 1997.

En fait le lac, enserré par la piste automobile, est une réserve naturelle. Comme quoi, en Sicile, compétition automobile et écologie ne sont pas incompatibles.

Le temps est vraiment médiocre, il a beaucoup plus mais on a envie d'immortaliser le lieu.







j'aurais bien voulu faire un tour mais comme ils disent c'est "chiuso"

A partir de là, les choses vont vraiment se détériorer dans la seconde partie du trajet.

Notre objectif est de rejoindre notre hôtel chic proche de l'ETNA.
Nous cherchons à contourner l'ETNA par le versant ouest/nord.



mais très vite les routes vont être épouvantables.

C'est bien simple, parfois, il n'y a plus de route du tout pendant des dizaines de mètres mais pas un panneau, rien !

Vers 18H00, il faut bien se rendre à l'évidence, il faut changer d'itinéraire car l'hôtel est encore loin, le crépuscule guette et que rouler dans ses conditions va devenir dangereux car on ne verra plus la route ou ce qui devrait être une route.

c'est décevant mais ça fait partie de l'aventure.

on rejoint notre hôtel la nuit tombée en prenant encore une fois l'A19.

Nous sommes le 23 au soir et le lendemain la journée sera consacrée à l'ETNA !

Hihi carrément et vivement la suite

En tout cas nos protagonistes ont eu le temps de visiter !!


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

La Sicilia è bella e molto siciliana

Si

Nous sommes le vendredi 24 septembre. C'est la journée ETNA qui débute.
Une petite journée de roulage mais la route qui nous mène au téléphérique sera très agréable à emprunter à un rythme bien soutenu sur la partie finale.

c'est notre jour de chance car le soleil est au rendez-vous et nous voyons le sommet de l'Etna de l'hôtel

Nous quittons l'hôtel à regret sans avoir pu profiter de ses commodités et notamment de la piscine.

la route n'est pas bien large mais pour une fois en bon état

mais la Sicile est toujours pleine de surprises et nous roulons rapidement sur de la cendre bien fraîche

Au bout d'une heure après un ravitaillement en essence, nous arrivons tout près du téléphérique



les températures sont fraîches. il faut s'adapter.

l'ascension se fait en deux temps, en téléphérique