[Tonio18]

@Tonio18

Joli parcours! Toi aussi tu es entier?:D

Pas tout à fait, il me manque un morceau de cubitus, et il me reste quelques vis

Anthony


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[Raph]

J'ose pas mettre mes 4 motos après à ma décharge, permis depuis 07/2011 :)

Ca n'est jamais la quantite qui compte juste le fun que tu as / as eu avec

[Ghostinet]

Je me lance :

ma 1ère : XJ6 N



2ème : GSXR 750 k7 (ma préféré )



3ème : GSXS 1000 (sinon j'aurai perdu le permis avec l'ancienne )



Puis finalement, j'ai replongé ( ) : GSXR 750 k6 (j'ai pas trouvé en k7, mais c'est la même presque :))



Et depuis presque 1 an, j'ai priorisé la Porsche et la maison.
J'y reviendrai surement :)

Ah et je touche du bois, pas de gamelle à mon actif, j'ai un pacte avec mon père (si je tombe, plus de moto )

[jhub]

@Tonio18

Joli parcours! Toi aussi tu es entier?:D

Pas tout à fait, il me manque un morceau de cubitus, et il me reste quelques vis

Anthony


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Une vraie pépite, ton parcours, merci :)

@colas90 on t'attend aussi au parloir... :)

[twar]

@patrick123 aussi, à moins qu'il ne soit qualifié directement en Q2 ???:o

[lalex]

Toi aussi tu as goûté les joies de la 400 FE et de ses allumages qui grillaient à n’importe quel moment.
J’en ai grillé un à 500 m’de l’arrivee d’un enduro.
Quelle saloperie avant qu’ils ne mettent des moteurs KTM dedans…!

Sinon série de motos assez impressionnante

J'en ai grillé un et une culasse aussi.

[EDG1]

On avait discuté brièvement moto au Jura avec Anthony, je me doutais qu'il y avait un client
Bon sinon, si tu repasses par Lectoure, fait la bise à Patrick, des bons souvenirs des années ducateam avec les 748SP

[Tonio18]

On avait discuté brièvement moto au Jura avec Anthony, je me doutais qu'il y avait un client
Bon sinon, si tu repasses par Lectoure, fait la bise à Patrick, des bons souvenirs des années ducateam avec les 748SP

Ha, tu a connu la grande époque , il y a très longtemps que je n'y suis pas aller, à Nogaro non plus d'ailleurs.

Anthony

[Marco polo]

On avait discuté brièvement moto au Jura avec Anthony, je me doutais qu'il y avait un client
Bon sinon, si tu repasses par Lectoure, fait la bise à Patrick, des bons souvenirs des années ducateam avec les 748SP

Ha, tu a connu la grande époque , il y a très longtemps que je n'y suis pas aller, à Nogaro non plus d'ailleurs.

Anthony

Bravo pour les Pierobon tous les fans de circuit en Ducati en rêvent des ces oeuvres d'art...très actives

[Tonio18]

On avait discuté brièvement moto au Jura avec Anthony, je me doutais qu'il y avait un client
Bon sinon, si tu repasses par Lectoure, fait la bise à Patrick, des bons souvenirs des années ducateam avec les 748SP

Ha, tu a connu la grande époque , il y a très longtemps que je n'y suis pas aller, à Nogaro non plus d'ailleurs.

Anthony

Bravo pour les Pierobon tous les fans de circuit en Ducati en rêvent des ces oeuvres d'art...très actives

Bonjour

J'ai pas beaucoup de mérite, c'est moi qui les vends en France :):)

Anthony

[esar]

@drummer
@Nico Dème

[Sinclar]

Bon, aller, je me lance !

Pas tout retrouvé et j'en oublie certainement (ma vieille tête ); donc je sors les dossiers, vous allez pouvoir vous faire plaisir !

Une bonne dizaine d'années à écumer les terrains de cross d'IdF et Picardie, un peu de ligue, un peu de mini vert, un Touquet .... : PW 50, PW 80, 50 YZ pas retrouvé les photos (au grenier à la maison de campagne ), donc on attaque par un 80 KX de 82



Puis 80 YZ de 88 (accompagné d'un BMX Mongoose F4)



Puis 125 KX de 91




Puis 250 YZ de 93 (pas retrouvé de photo)

Puis, à 16-17 ans, l'envie de mobilité se fait sentir ...

125 Aprilia AF1 Sintesi (déjà picousé au 2T )



puis 250 TDR supermot' bien tapé (prenait un bon 200 compteur mais croquais du piston ! )




600 CBR (mon premier 4 pattes)



Le 600 CBR était une bonne moto à l'époque (premier 600 à sortir 100 bourins) mais avec un moteur quelque peu insipide, je retourne au 2T par la grande porte : LA 500 RG







Mais bon au quotidien, c'est pas évident, alors au bout de 3 ans je la revends (l'erreur de ma vie de motard) et re bascule 4 Temps, mais de caractère avec la 748 (venant de la RG, la première impression est d'avoir acheté un poumon ! je m'y ferais au fil du temps et trouverai le mode d'emploi du Bi et quelle partie cycle !





en parallèle, je me fais quelque saisons de Panthéra, ce qui me donnera l'occasion de faire quelques belles rencontres (Randy, C Guyot, Dietrich ...)



Après quelques années de bons et loyaux services, je revends la 748 à un pote pour plus de watts mais toujours avec du caractère et bascule MV F4 1000 R312, une belle aventure qui durera 7 ans, de belles rencontres au travers d'un Forum et des sorties en montagne à l'image des sorties "Classic" ici et circuit





Pendant ce temps, le p'tit Supermot' me re gratte, donc 250 WRX



Je perds le gout du Forum MV, quelques amis se font mal en sortie ... je raccroche et passe à un Hyperstrada 821 qui me permettra de voyager et me faire plaisir dans les cols



Un petit Scoot en tôle pour traîner en terrasse



Et plus rien en ce moment, mais bientôt un Super T vintage Rally Raid look ...
To be continued



Voilà, il en manque certainement, mais c'est déjà pas mal ! ça fait quand même un peu drôle de passer tout ça en revue

Petite mise à jour: après avoir bossé dessus tout l’hiver, la Super T est enfin finie !

[Sinclar]

750H2 (1982/1983). Je réalise un rêve de gosse en l’achetant. Ce ringlinglingling me rendait fou!Fallait être burné pour s’aventurer hors de la petite ceinture avec sa conso d’avion de chasse et connaître l’emplacement de chaque pompe à essence! (Un peu comme avec un VE quoi…)
Je n’ose même pas dire contre quoi je l’ai échangée afin de partir en vacances avec ma cops. (Un break 4 roues jaune). Gros regret.




Brutal 800. La plus belle bécane que j’ai eu avec la H2! Hyper péchue et très rigoureuse sauf à haute vitesse où son court empattement la rendait un peu flippante, genre je vais te mettre une ruade que tu ne verras pas arriver!

Tu m’étonnes que tu as du la regretter la H2 ! J’espère que la copine valait le coup

Ah les MV, sacrées bécanes, hyper attachantes malgré leurs défauts…

[Sinclar]

Il en manque pas mal mais je vais regarder mes archives

Bien belle la 240
Et les ducat’

[Sinclar]

Allez, je m'y colle car l'idée est vraiment sympa même si ça va me prendre un peu de temps.

Vous noterez que j'ai possédé jusqu'à 5 fois la même machine et j'ai parfois des achats particuliers.

Voila j'ai du en oublier 4 ou 5 mais le tour est quand fait.

La vache ! La collec’ !

Je note la Voxan
Faudra que tu me cause du Super T

Chapeau en tout cas

[Geg]

Vous êtes un paquet à avoir un sacré CV en moto de route.
Impressionnant d'autant que ces motos semblent avoir roulé fort:D

Bravo!

[Geg]

Les Ducati sont des motos incontournables sur route ?

[Sinclar]

Les Ducati sont des motos incontournables sur route ?

Je ne vais pas être objectif mais je dirais oui, au moins pour leur partie cycle (pour ceux qui n’aime pas le bi ) et encore plus maintenant avec le v4

Je vais faire un parallèle (douteux pour certains) mais je dirais qu’il y’a des similitudes entre les ducat’ et les 911 air cooled

[Raph]

Les Ducati sont des motos incontournables sur route ?

Sur route, je ne sais pas si c'est incontournable.

Mais pour moi ce sont des supers objets a posseder / rouler et bichoner.

Comme d'autres motos italiennes.

Et je parle des machines haut de gamme

[Sinclar]

Bonjour, je vais essayé d'illustrer avec des photos pas toujours de moi, ca r je suis pas sur d'en avoir de toutes.

Alors mon passé motard c'est presque vingt ans de piste au milieu, alors beaucoup de meules dédier.

Pfiouuuu, les Pirobon ! Moi qui suis dingo d’Italiennes
A Milan, je ne pouvais plus décoller de leur stand (comme chez NCR)

Quelques similitudes dans le debut de parcours