Club911

- par Michael228

Posté : 24 oct. 2019, 20:35

robelly84 a écrit :
Les 2 ont lieu la même année !

Ce n'est pas la première fois.

- par rc211v

Posté : 24 oct. 2019, 20:41

Pas de course aux classic days, seulement des plateaux de roulage.
Bcp plus difficile d'être admis au mans classic, il faut une auto de Course authentique, les répliques ne sont pas acceptées ...

- par robelly84

Posté : 24 oct. 2019, 21:13

Merci pour vos retours rapides....Le Mans Classic me tenterait bien.

- par LIMEROCK

Posté : 24 oct. 2019, 22:00

rc211v a écrit :
Pas de course aux classic days, seulement des plateaux de roulage.
Bcp plus difficile d'être admis au mans classic, il faut une auto de Course authentique, les répliques ne sont pas acceptées ...

Et surtout, il faut qu’elle ait couru au 24h dans sa periode. Ca limite les possibilités de nous inscrire:D

- par Corpas

Posté : 25 oct. 2019, 21:36

Inscription validée...

- par difparis

Posté : 25 oct. 2019, 21:53

finalement je suis passé sur l'hotel du pont neuf

Il y a un vrai parking privé et une piscine

- par chris56

Posté : 27 oct. 2019, 20:12

Scuba a écrit :
Inscription validée, chambre réservée au Paddock

Maintenant faudrait que la voiture soit réparée, depuis 3 mois que ça traîne j'ai bon espoir que l'autobloquant soit changé avant le mois de Mai...

+1, par contre de mon côté ce sont des problèmes de richesse à bas régime à régler

- par difparis

Posté : 27 oct. 2019, 20:36

chris56 a écrit :
+1, par contre de mon côté ce sont des problèmes de richesse à régler

Des soucis avec Bercy depuis que tu roules en Rolls?

- par chris56

Posté : 27 oct. 2019, 21:37

difparis a écrit :

chris56 a écrit :
+1, par contre de mon côté ce sont des problèmes de richesse à régler
Des soucis avec Bercy depuis que tu roules en Rolls?

nan, ça ils avaient commencé avant la Rolls

- par difparis

Posté : 27 oct. 2019, 21:39

- par olfrjf

Posté : 28 oct. 2019, 14:33

bon, faut modifier quoi sur la date du véhicule pour rouler ensemble?

- par difparis

Posté : 29 oct. 2019, 21:21

Bon, les plateaux commencent à se remplir.
https://classic-days.fr/fr/plateaux/202 ... s-2020.php

Pour le moment, mention spéciale à la marque Porsche et je pense que club911.net doit faire au moins +50% du plateau

On aurait vraiment pu organiser un racing12 project

- par rc211v

Posté : 29 oct. 2019, 21:27

C’est quand même encore calme

Je vois même pas la 3.0 RS du Père rc211v

- par difparis

Posté : 29 oct. 2019, 21:29

Moi je ne vois même pas @rickman

- par rickman

Posté : 29 oct. 2019, 23:26

difparis a écrit :
Moi je ne vois même pas @rickman

en cayenne c'est bon ?

- par difparis

Posté : 29 oct. 2019, 23:27

arrête donc, ta charlotte du diable sera prête.
c'est l'occasion de venir jouer sur piste...comme on le faisait avant

- par rickman

Posté : 29 oct. 2019, 23:31

difparis a écrit :
arrête donc, ta charlotte du diable sera prête.
c'est l'occasion de venir jouer sur piste...comme on le faisait avant

why not ? bugatti ?

- par difparis

Posté : 30 oct. 2019, 07:35

Non Magnycours

Que ce soit l'un ou l'autre, c'est principalement pour l'ambiance, les potes la before....

- par difparis

Posté : 01 nov. 2019, 15:51

Le plateau Porsche s'étoffe mais il en manque certaines

- par Oggy

Posté : 01 nov. 2019, 17:09

olfrjf a écrit :
bon, faut modifier quoi sur la date du véhicule pour rouler ensemble?

Différents plateaux seront composés de manière homogène en fonction des types de véhicules inscrits (critères de sélection : année et motorisation du véhicule).

l'année du véhicule à priori :
ils m'ont inscrit dans le plateau "classic Track"

et pour les autres ?

- par difparis

Posté : 01 nov. 2019, 18:05

Oggy a écrit :
ils m'ont inscrit dans le plateau "classic Track"

moizossy

- par patrick123

Posté : 01 nov. 2019, 18:15

Moi non

- par Oggy

Posté : 01 nov. 2019, 18:16

Tu t'es inscrit avec le proto ?

- par rc211v

Posté : 01 nov. 2019, 18:27

Ma compréhension est que le classic track regroupe l’ensemble des plateaux de roulage à l’exception des monoplaces et des avants guerre. On ne sait pas encore comment il sera découpé.

- par patrick123

Posté : 01 nov. 2019, 18:35

Oggy a écrit :
Tu t'es inscrit avec le proto ?

Oui

Hotel réservé

- par Oggy

Posté : 01 nov. 2019, 19:08

rc211v a écrit :
Ma compréhension est que le classic track regroupe l’ensemble des plateaux de roulage à l’exception des monoplaces et des avants guerre. On ne sait pas encore comment il sera découpé.

Ok donc tout le monde est en Classic Track
y compris les récentes ?

- par LIMEROCK

Posté : 01 nov. 2019, 19:37

Oggy a écrit :

olfrjf a écrit :
bon, faut modifier quoi sur la date du véhicule pour rouler ensemble?
Différents plateaux seront composés de manière homogène en fonction des types de véhicules inscrits (critères de sélection : année et motorisation du véhicule).

l'année du véhicule à priori :
ils m'ont inscrit dans le plateau "classic Track"

et pour les autres ?

IDEM

- par Oggy

Posté : 03 nov. 2019, 11:07

difparis a écrit :
finalement je suis passé sur l'hotel du pont neuf
Il y a un vrai parking privé et une piscine

Pont Neuf également

- par enbaseX51

Posté : 03 nov. 2019, 11:50

Vous me faites rire
Cette Organisation est bien rodée et penser qu'un Club va pouvoir influer sur leur organisation me fait bien rigoler, d'autres ont essayé et ce sont cassés les dents il y a quelques années..........Alfistes pistards pour ne pas les nommés;).
Dans ce club nous sommes quelques uns à avoir écumés leurs journées depuis 2010, c'est sympa et conviviale et muti-marques, esprit plateau de marque en track bah non ce n'est pas l'esprit du tout. Tranche de génération oui, version soft ou hard voilà point barre pas de chichi et ambiance très décontractée avec quelques excités bien entendu..........
Voilà

- par patrick123

Posté : 03 nov. 2019, 12:32

Pour des raisons pratique j'ai pris l’hôtel le paddock mais c'est vrai qu'ils ont bien forcé sur le tarif

- par patrick123

Posté : 03 nov. 2019, 12:33

Oggy a écrit :

difparis a écrit :
finalement je suis passé sur l'hotel du pont neuf
Il y a un vrai parking privé et une piscine
Pont Neuf également

Le pont l'est plus que l'hotel

- par Oggy

Posté : 03 nov. 2019, 12:43

enbaseX51 a écrit :

Vous me faites rire
Cette Organisation est bien rodée et penser qu'un Club va pouvoir influer sur leur organisation me fait bien rigoler, d'autres ont essayé et ce sont cassés les dents il y a quelques années.........

Bon bah rigole bien alors

Naïvement, avec Racing12, vu le succès du plateau pour les grandes heures en 2018 on se dit que cela peut intéresser une organisation comme les classics days , il n'y a pas de formule équivalente à l'heure actuelle.
ok ok : ils s'en moquent totalement de notre plateau vintage.
Ils n'ont pas besoin de ça pour remplir le we , c'est, je pense
la vraie raison

ça ne m’empêche pas d'aller frapper aux portes : sur un malentendu ça peut fonctionner

- par Oggy

Posté : 03 nov. 2019, 12:50

patrick123 a écrit :
Pour des raisons pratique j'ai pris l’hôtel le paddock mais c'est vrai qu'ils ont bien forcé sur le tarif

2 nuits obligatoires : ça partait mal, je n'ai besoin que d'une nuit.
Ok l'hotel est bien placé , ok il y a une piscine (dont on ne profite jamais vu le climat dans la Nièvre )
400 € pour dormir une nuit à Magny Cours au mois de Mai c'est indécent

Je préfère encore le Pont Neuf et ses chambres à 75 € qui sentent bon la
moisissure face à la piscine remplie d'algues vertes : c'est plus terroir !

- par patrick123

Posté : 03 nov. 2019, 13:22

C'est vrai que la piscine dans la Nièvre début mai, à part si t'es croisé avec un pingouin ...

- par difparis

Posté : 03 nov. 2019, 13:30

Avec le réchauffement....tout est possible.

Bientôt les gars du sud seront des réfugiés climatique

- par Oggy

Posté : 05 nov. 2019, 19:37

https://www.classic-days.fr/fr/plateaux ... s-2020.php

- par difparis

Posté : 05 nov. 2019, 23:03

Le plateau Porsche est sans conteste le plus important.

- par Tomcat

Posté : 06 nov. 2019, 02:25

Oggy a écrit :

olfrjf a écrit :
bon, faut modifier quoi sur la date du véhicule pour rouler ensemble?
Différents plateaux seront composés de manière homogène en fonction des types de véhicules inscrits (critères de sélection : année et motorisation du véhicule).

l'année du véhicule à priori :
ils m'ont inscrit dans le plateau "classic Track"

et pour les autres ?

On est tous en Classic Track

Après les plateaux sont répartis en fonction:
- du millesime de la voiture
- du choix du pilote d'etre ou non dans une session "Compet" (ils appellent ça session "musclée" sur l'inscription)

Pour nos 911 il y a deux plateaux possibles:
- GT&Young et GT&Young Compet
- Old et Old compet

Je ne sais pas ou se situe la jonction entre le OLD et le YOUNG (1979? 80?)

Si vous voulez tourner avec des anciennes (A110, GT40, Corvette, TR3, Mini Cooper, etc) ne déclarez pas au dessus de 1977

Si vous voulez tourner avec des Young Racing (911, Alpine 610, Alfa GTV, R5 turbo, etc) déclarez votre 911 entre 1982 et 1989 (ou plus si c'est une 964)

Ils ne vérifient JAMAIS la véracité des déclaratifs. Ni la concordance des stickers. Ni celle de votre voiture par rapport a la photo que vous avez envoyé. Et c'est très bien ainsi car c'est une manifestation géniale, très populaire, à des km de l'ambiance mercantile de LMC,

- par Pierrers

Posté : 06 nov. 2019, 07:46

Tomcat a écrit :
car c'est une manifestation géniale, très populaire, à des km de l'ambiance mercantile de LMC,

Je suis bien d'accord avec celà, et c'est pour ça que je suis content que ça revienne à MC où l'ambiance est plus sympa qu'au Mans

- par Oggy

Posté : 06 nov. 2019, 07:59

Tomcat a écrit :
On est tous en Classic Track

Après les plateaux sont répartis en fonction:
- du millesime de la voiture
- du choix du pilote d'etre ou non dans une session "Compet" (ils appellent ça session "musclée" sur l'inscription)

pour résumer il faut choisir :

- session musclée
- année de la voiture < à 1977
quelque soit la véritable date
pour espérer être tous dans le même plateau .

- par olfrjf

Posté : 06 nov. 2019, 09:02

Oggy a écrit :

Tomcat a écrit :
On est tous en Classic Track

Après les plateaux sont répartis en fonction:
- du millesime de la voiture
- du choix du pilote d'etre ou non dans une session "Compet" (ils appellent ça session "musclée" sur l'inscription)

pour résumer il faut choisir :

- session musclée
- année de la voiture < à 1977
quelque soit la véritable date
pour espérer être tous dans le même plateau .

ou la même chose < 1989 puisque Tomcat/son frère sont dans ces années là :)
on sera dans deux plateaux différents comme l'année dernière...
faut que je m'inscrive avant qu'il n'y ai plus de places...

- par Oggy

Posté : 06 nov. 2019, 09:15

Tomcat a écrit :
Pour nos 911 il y a deux plateaux possibles:
- GT&Young et GT&Young Compet
- Old et Old compet

Je ne sais pas ou se situe la jonction entre le OLD et le YOUNG (1979? 80?)

Si vous voulez tourner avec des anciennes (A110, GT40, Corvette, TR3, Mini Cooper, etc) ne déclarez pas au dessus de 1977

Si vous voulez tourner avec des Young Racing (911, Alpine 610, Alfa GTV, R5 turbo, etc) déclarez votre 911 entre 1982 et 1989 (ou plus si c'est une 964)

Tu (vous) avez indiqué quelle année ?
@Tomcat

- par olfrjf

Posté : 06 nov. 2019, 09:18

Oggy, l'année qui se trouve sur le coté de la photo je pense

- par Oggy

Posté : 06 nov. 2019, 09:21

Exact

- par patrick123

Posté : 06 nov. 2019, 09:23

Et moi je serait tout seul

- par difparis

Posté : 06 nov. 2019, 09:30

Oggy a écrit :

https://www.classic-days.fr/fr/plateaux ... s-2020.php

Euh...je compte 183 inscrits à ce jour!

- par Oggy

Posté : 06 nov. 2019, 09:47

Ah enfin quelqu’un qui réagit

Je suppose qu’ils comptabilisent les inscriptions
dont les règlements ne sont pas arrivés

La liste avec photo : c’est une fois l’inscription + règlement ok .

- par chris56

Posté : 06 nov. 2019, 11:18

bon, je suppose que je serai en young compet comme d'habitude

je trouve le plateau sympa et ça permet d'avoir à mon avis un peu plus de fights que dans le plateau en dessous où David s'est retrouvé à se balader tout seul devant au Mans cette année...

PS : j'allais ajouter "c'est dire le niveau "

- par rc211v

Posté : 06 nov. 2019, 11:35

Je sais pas d’ailleurs dans quel plateau l’était David.
Mon auto est de 76, la sienne 75 et nous n’étions pas dans le même plateau. Moi le old compet.

- par olfrjf

Posté : 06 nov. 2019, 11:49

Inscription validée, GT&Young Compet pour moi, < 1989, avec les mêmes que d'hab

- par Tomcat

Posté : 06 nov. 2019, 15:15

rc211v a écrit :
Je sais pas d’ailleurs dans quel plateau l’était David.
Mon auto est de 76, la sienne 75 et nous n’étions pas dans le même plateau. Moi le old compet.

Oui parce que, de mémoire, David n'avait pas pu avoir de place en "compet" et s'était retrouvé en OLD normal. Sinon, 75 et 76 vos deux caisses sont en OLD de toute façon.

- par Corpas

Posté : 06 nov. 2019, 15:42

Je n’ai pas réservé pour l’instant de session de roulage sur circuit.

Ç’est intéressant de le faire avec une voiture stock (993)?

Je n’ai pas un gros niveau de pilotage, il faudrait que je m’inscrive sur quel plateau pour ne pas avoir une session trop "hard"?

- par rc211v

Posté : 06 nov. 2019, 16:11

Corpas a écrit :
Je n’ai pas réservé pour l’instant de session de roulage sur circuit.

Ç’est intéressant de le faire avec une voiture stock (993)?

Je n’ai pas un gros niveau de pilotage, il faudrait que je m’inscrive sur quel plateau pour ne pas avoir une session trop "hard"?

Ben oui tu vas prendre bcp de plaisir. 40 000 spectateurs je crois cette année au BUG et si tu as la chance comme moi de faire un joli TAQ juste devant les tribunes ...

- par Corpas

Posté : 06 nov. 2019, 18:31

Merci pour ton retour...

La demande de modification a été validée (ils sont hyper réactifs), je serai sur le plateau GT&Young.

- par difparis

Posté : 06 nov. 2019, 21:12

chris56 a écrit :

PS : j'allais ajouter "c'est dire le niveau "

Trouduku!

N'empêche qu'on s'est poilé avec Gégé, notamment derrière une jagguar type E entièrement restaurée.
Le gars faisait ce qu'il pouvait, et il y mettait du sien, mais le châssis était tellement mou qu'on avait m'impression à chaque virage que la caisse pouvait se désolidarisée du châssis et se faire éjecter.
Bref, très jolie mais pas très efficace.

- par difparis

Posté : 06 nov. 2019, 21:14

rc211v a écrit :
Je sais pas d’ailleurs dans quel plateau l’était David.

J'ai fait le boulet lors de mon inscrition.
J'ai cru que old compet c'était toutes les monoplaces et autres vrais auto de course.
Donc je me suis inscrit en old tlb.
Cette année, je viendrai me confronter aux aigles de la route

- par difparis

Posté : 06 nov. 2019, 21:16

rc211v a écrit :
...si tu as la chance comme moi de faire un joli TAQ juste devant les tribunes ...

Toujours à vouloir faire son interessant le Xavier.

T'as prévu quoi en 2020?
Un tonneau avec ta nouvelle caisse?

- par rc211v

Posté : 06 nov. 2019, 21:28

difparis a écrit :

rc211v a écrit :
...si tu as la chance comme moi de faire un joli TAQ juste devant les tribunes ...
Toujours à vouloir faire son interessant le Xavier.

T'as prévu quoi en 2020?
Un tonneau avec ta nouvelle caisse?

Non, juste doubler la Camaro et la corvette au freinage d’Adélaïde

- par Julien

Posté : 07 nov. 2019, 09:07

Pour être efficace, cette pièce doit être montée sur la voiture je pense ?!

- par ARF

Posté : 07 nov. 2019, 09:28

rc211v a écrit :

difparis a écrit :

rc211v a écrit :
...si tu as la chance comme moi de faire un joli TAQ juste devant les tribunes ...
Toujours à vouloir faire son interessant le Xavier.

T'as prévu quoi en 2020?
Un tonneau avec ta nouvelle caisse?
Non, juste doubler la Camaro et la corvette au freinage d’Adélaïde

ça c'est pas le plus dur, c'est ressortir devant d'Adelaide qui est important

- par SpeedsterMS

Posté : 07 nov. 2019, 09:39

Julien a écrit :
Pour être efficace, cette pièce doit être montée sur la voiture je pense ?!

pas forcément.....
il l'a enlevé de la voiture.

1) ça sert à rien,
2) gain de poids, (light is right)
3) celui qui freine est un lâche.
4) en tirant tout droit à adélaïde, il rejoint le circuit au chateau d'eau. là il nique tout le monde !!!

- par Julien

Posté : 07 nov. 2019, 10:12

- par Tomcat

Posté : 07 nov. 2019, 10:23

rc211v a écrit :

difparis a écrit :

T'as prévu quoi en 2020?
Un tonneau avec ta nouvelle caisse?
Non, juste doubler la Camaro et la corvette au freinage d’Adélaïde

Si tu emmènes ton épouse et que tu laisses sa fenêtre ouverte, tout le monde devrait te laisser passer au freinage d'Adélaïde

- par rc211v

Posté : 07 nov. 2019, 13:50

Tomcat a écrit :

rc211v a écrit :

difparis a écrit :

T'as prévu quoi en 2020?
Un tonneau avec ta nouvelle caisse?
Non, juste doubler la Camaro et la corvette au freinage d’Adélaïde
Si tu emmènes ton épouse et que tu laisses sa fenêtre ouverte, tout le monde devrait te laisser passer au freinage d'Adélaïde

Ah oui c’est une idée ça, partager l’ambiance de l’habitacle avec le public, je pourrai aussi mettre un porte voix sur le toit

- par rc211v

Posté : 08 nov. 2019, 17:08

GT YOUNG complet
YOUNG Compet et OLD Compet presque complet
Va falloir faire vite pour les amateurs

- par Oggy

Posté : 12 nov. 2019, 13:32

Dont 42 Porsche

https://www.classic-days.fr/fr/plateaux ... s-2020.php

- par JPS

Posté : 13 nov. 2019, 19:17

Inscrit en "old compet" et hôtel du Pont Neuf au Veurdre...

- par RenʹO

Posté : 13 nov. 2019, 19:59

Ayè inscription validée et paiement effectué, par contre à l'inscription j'ai zappé l'appartenance eu club911, je vais leur faire un email

- par Tomcat

Posté : 14 nov. 2019, 11:22

A ceux qui ne sont pas inscrits en YG Compet: magnez vous le derche!

- par Oggy

Posté : 14 nov. 2019, 12:34

JPS a écrit :
Inscrit en "old compet" et hôtel du Pont Neuf au Veurdre...

Tout pareil avec l’hôtel
on va être bien chez les "vieux" sur la piste

- par JPS

Posté : 14 nov. 2019, 13:37

salut JL, oui on est très bien avec les anciens de la session old compet, les voitures sont extra et les pilotes pas si vieux que ça à la manoeuvre...

- par RenʹO

Posté : 17 nov. 2019, 07:54

c'est du 50 nuances de vert cette année ?

- par RenʹO

Posté : 18 nov. 2019, 18:36

Réservé au Chateau du Marais - http://www.chateau-du-marais.com/ - j'avais déjà pris ça la dernière fois, c'est au calme, il y a beaucoup de place pour se garer (en plus, à Gimouille....

)
bon il n'y a que 3 chambres mais les tarifs n'explosent pas pendant les Classic Days et les chambres sont immense

- par Oggy

Posté : 28 nov. 2019, 12:03

63 porsche inscrites

https://classic-days.fr/fr/plateaux/202 ... s-2020.php

qui d'autre du Club ?

Classic Days 2020 --> back to Magny-cours 2/3 mai 2020 - par gilsafi1

Posté : 28 nov. 2019, 12:22

Oggy a écrit :
63 porsche inscrites
https://classic-days.fr/fr/plateaux/202 ... s-2020.php

qui d'autre du Club ?

Je réfléchis à m’inscrire si il reste de la place ..

- -

- par pikespeak88

Posté : 01 déc. 2019, 11:55

serais encore en mode visiteur ...

- par Oggy

Posté : 18 févr. 2020, 13:32

ça c'est bien remplit : 110 Porsche inscrites

https://classic-days.fr/fr/plateaux/202 ... s-2020.php

- par patrick123

Posté : 24 févr. 2020, 11:59

Et une seule Debora

- par rc211v

Posté : 09 mars 2020, 10:18

Sacré plateau quand même

- par Julien

Posté : 13 mars 2020, 18:52

événement décalé fin Aout !

Titre du sujet - [29/30 aout 2020] Classic Days 2020 --> back to Magny-cours