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Forum pour les questions techniques sur les 991
+1:D

et en plus que çà frotte un peu devant, on s'en fou, les plastocs de la lèvre inférieure sont du consommable...
perso j'ai eu le cas, mon ex 9991 phase 1 frottait devant, çà ne l'a pas empêcher être Porsche Approved et vendue...

après tout est dans l'ampleur du frottement



et en plus que çà frotte un peu devant, on s'en fou, les plastocs de la lèvre inférieure sont du consommable...
perso j'ai eu le cas, mon ex 9991 phase 1 frottait devant, çà ne l'a pas empêcher être Porsche Approved et vendue...




après tout est dans l'ampleur du frottement







Bonjour à tous
Du bon et du moins bon dans ce topic.
On est pas tous des as du bricolage mais certain ont donné de vrais conseils et je les remercie. Aussi bien sur le topic qu'en MP
Au final, 2 planches de 1.70 sur 40 cm de large et 22mm d 'épaisseur et ça passe bien dans les deux sens.
Bonnes vacances
Du bon et du moins bon dans ce topic.
On est pas tous des as du bricolage mais certain ont donné de vrais conseils et je les remercie. Aussi bien sur le topic qu'en MP
Au final, 2 planches de 1.70 sur 40 cm de large et 22mm d 'épaisseur et ça passe bien dans les deux sens.
Bonnes vacances
Surtout ne pas fermer ce topic ! Ca peut en intéresser plus d'un, à commencer par moi 
Pour faire rentrer ma nouvelle monture dans mon garage, en marche arrière, ça touche sous la voiture. Ca rentre en mettant des dalles ciments mais compliqué ! et surtout qu'il faut les mettre par dessus sur un caniveau, du coup la solution en dur me semble pas imaginable.
Je pensais mettre des trucs comme ça :

Des avis ?

Pour faire rentrer ma nouvelle monture dans mon garage, en marche arrière, ça touche sous la voiture. Ca rentre en mettant des dalles ciments mais compliqué ! et surtout qu'il faut les mettre par dessus sur un caniveau, du coup la solution en dur me semble pas imaginable.
Je pensais mettre des trucs comme ça :

Des avis ?