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Délégué Sud/Corse
n°3052
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C'est bon, on commence à compter les braves 
Ouala, des clous pour les pneus, des pare-battage pour la carrosserie et un œuf sous le pied droit
EDG1 a écrit :Oui, pour les pauvres qui ne peuvent pas pulvériser leur 2.4S ..donc sécurité maxipatrick123 a écrit : Les clous c'est pour ceux qui ont peur
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yoyo74 a écrit : 912 full prépa
JE contacte mon fidele copi Albatorà moins qu'il ne veuille venir avec sa rouge
Jub viens avec la 2.4
A défaut de MCH, ils vont quand même se faire une virée dans la neige !!
Sinon, je vous ai déjà dit que vous étiez de grands malades ???
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n°456
poissonrouge a écrit :Ben serai peut être partant;) je suis déjà avec Rolandsebflat2 a écrit : Plus que tentant
Je veux bien faire copi
Mais j'y pense, ce sera en 2016 !!
Cela remet les compteurs à 0!!
patrick123 a écrit :J'avais pas pigé qu'il fallait acheter une caisse pour la sortie !Franck21000 a écrit : C'est sympa ça http://www.leboncoin.fr/voitures/843427650.htm?ca=5_s
Elle n'est pas trop cher ?
Je ne connais pas trop la cote des 924
Ca change tout !
il faut acheter une caisse ????
j'vais surement m'inscrire
ch996c2 a écrit :patrick123 a écrit :J'avais pas pigé qu'il fallait acheter une caisse pour la sortie !Franck21000 a écrit : C'est sympa ça http://www.leboncoin.fr/voitures/843427650.htm?ca=5_s
Elle n'est pas trop cher ?
Je ne connais pas trop la cote des 924
Ca change tout !
il faut acheter une caisse ????
j'vais surement m'inscrire
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n°1018
poissonrouge a écrit :Il à dit Nokian le monsieur Gilbert:D d'ailleurs j'ai pas vu ton nom sur la liste ni le sien;)gil356 a écrit :poissonrouge a écrit : Contact genre Michelin Alpinc'est plutot bon marché....
au MCH, même avec les clous on avait l'impression de faire du surplace ...
Je vous demande de vous arrêter ....
Bon, on va entamer les négociations avec maman. Vu qu'on va skier sur la période de Noël, ce serait plus simple que je reste sur place jusqu'à la Virada Bianca ....
....Bon, on va entamer les négociations avec maman. Vu qu'on va skier sur la période de Noël, ce serait plus simple que je reste sur place jusqu'à la Virada Bianca ....
Quitters never win, winners never quit.
Quitters never win, winners never quit.
kal24E a écrit : Je vous demande de vous arrêter
Bon, on va entamer les négociations avec maman. Vu qu'on va skier sur la période de Noël, ce serait plus simple que je reste sur place jusqu'à la Virada Bianca ....
Entre la grande bleue et le bleu roi
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n°456
poissonrouge a écrit :
au MCH, même avec les clous on avait l'impression de faire du surplace ...
[/quote]
Comme d'hab:D Sinon les chaines sur les contact, ça marche aussi?
[/quote]
comment comme d'hab n'en fou maintenant j'ai un treuille dans le coffre 
Délégué Sud/Corse
n°3052
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poissonrouge a écrit :
au MCH, même avec les clous on avait l'impression de faire du surplace ...
[/quote]
Comme d'hab:D Sinon les chaines sur les contact, ça marche aussi?
[/quote]
Mieux que l'inverse
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n°603
Bon c'est bien tout ça mais si on faisait une petite liste :
- Des pneus contacts et/ des pneus cloutés (2 pour l'AR ça suffit ??)
- une pelle pliante
- une sangle
- un sabot sous la voiture ? indispensable ou pas ??
pour dégivrer les matins ?? y a t il des astuces particulières ???
B
JM peut tu nous en dire un peu plus sur le type de route et le mode de roulage ??? le camion d'assistance a-t-il un treuil ???
- Des pneus contacts et/ des pneus cloutés (2 pour l'AR ça suffit ??)
- une pelle pliante
- une sangle
- un sabot sous la voiture ? indispensable ou pas ??
pour dégivrer les matins ?? y a t il des astuces particulières ???
B
JM peut tu nous en dire un peu plus sur le type de route et le mode de roulage ??? le camion d'assistance a-t-il un treuil ???
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bertrand45 a écrit : Bon c'est bien tout ça mais si on faisait une petite liste :
- Des pneus contacts et/ des pneus cloutés (2 pour l'AR ça suffit ??)
- une pelle pliante
- une sangle
- un sabot sous la voiture ? indispensable ou pas ??
pour dégivrer les matins ?? y a t il des astuces particulières ???
B
JM peut tu nous en dire un peu plus sur le type de route et le mode de roulage ??? le camion d'assistance a-t-il un treuil ???
dégivrage, les bombes, le plus rapide et efficace...
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rickman a écrit :ça tombe bien !alfred911 a écrit : Suis partant aussi, avec Rennfrog en copi
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bertrand45 a écrit : Bon c'est bien tout ça mais si on faisait une petite liste :
- Des pneus contacts et/ des pneus cloutés (2 pour l'AR ça suffit ??)
- une pelle pliante
- une sangle
- un sabot sous la voiture ? indispensable ou pas ??
pour dégivrer les matins ?? y a t il des astuces particulières ???
B
JM peut tu nous en dire un peu plus sur le type de route et le mode de roulage ??? le camion d'assistance a-t-il un treuil ???
La Virada est une ballade donc des bons pneus neige sans clous feront largement l'affaire ! Si JM a décidé de vous faire galérer dans des chemins forestiers non déneigés ce sera juste et dans ce cas c'est des supers pneus neige qu'il faudra, style burzet comme l'a dit jojo mais le budget pneu risque d'être conséquent, c'est une ballade pas une manche du championnat du monde des rallyes...
Pelle et sangle est le minimum à emporter quand aux diverses protections carter ou réservoir, c'est préférable car on ne sait jamais ce qu'il peut y avoir sous la neige, mais encore une fois si on reste sur le réseau routier, pas de soucis.
Pour le givre le matin... tu te lèves 30´ avant les autres, tu fais chauffer la mécanique et tu grattes ! Tu peux aussi utiliser une bombe de produit dégivrant voir une housse de protection, rien d'extraordinaire en fait.
D'autres "détails" que tu n'as pas signalé mais qui ont déjà été mentionnés dans ce post et qui sont tout aussi important : chauffage + ventilation, lave glace, éclairage, essui-glaces et avertisseur sonore en parfait état de marche.
patrick123 a écrit : Oui enfin les clous sur l'autoroute c'est quand même pas terrible
Pour le second MCH, on a tout fait sur le sec toute la semaine : départ Reims et retour Paris depuis Monaco sur autoroute
On avait mis des clous, et bien non seulement on n'en a pas arraché, mais on est reparti l'année suivante avec le même train
Et une fois que tu as compris le truc car ça glisse un peu, tu peux très bien rouler sur le sec en virolos avec ; faut juste anticiper un peu plus des freinages
Donc pas vraiment gênant
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n°603
yoyo74 a écrit :165/65/15 sur des jantes tole 4.5x15bertrand45 a écrit : Au fait tu as quoi comme dimension de pneu clouté ?
B
Je me tâte pour commander 2 burzet en medium avec 150 clous montage MCH
185/65 ?
B
Topman a écrit : J'hésite à engager ma bouse sur la Virada Biancha, j'ai déjà fait un rallye dans la neige avec elle (la nuit des Lions) il y a qq années, mais maintenant...........Topman a pris un coup de vieux
Par contre je pense que tu passes trop de coups de chiffon pour la mettre ds ces conditions
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Pierrers a écrit : On est rarement discrets pourtant
On aurait adoré se joindre Mr Viny et moi, mais c'est un budget de préparation qui n'est pas prévu pour le moment
Pis comme ça, on aura vu sur la première les conneries à ne pas faire pour la prochaine