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Titre du sujet - 981 GTS : chassis sport ou PASM ?

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- par witchfinder

Posté : 04 juin 2020, 10:03

Re135 a écrit :
Bof sur circuit oui et encore ce ń’est pas bc plus performant qu’un gts bien menée (981) Tu colle des pagid jaune et du semi slick au gts et la......

Si on va par là, un S équipé équivalent en châssis doit pas être loin non plus du gts.

- par Nico7

Posté : 04 juin 2020, 12:27

Et si on continue par la ... j’achete un 718 flat4, je le reprog je change les plaquettes et pour 55k€ j’ai un avion

Le 981 gt4 reste A mon avis plus affuté que mon actuel gts, j’irai pas plus vite, mais j’aurai kiffé.

981 GTS : chassis sport ou PASM ? - par rtooky

Posté : 04 juin 2020, 12:33

Nico7 a écrit :
Et si on continue par la ... j’achete un 718 flat4, je le reprog je change les plaquettes et pour 55k€ j’ai un avion

Le 981 gt4 reste A mon avis plus affuté que mon actuel gts, j’irai pas plus vite, mais j’aurai kiffé.

C’est 20/25k€ plus affûté oui

!!
Plus sérieusement, rien qu’avec les baquets la bvm et couple supplémentaire tu vas kiffer !!!
Perso j’aurais pris un gt3 97 avec son Metzger et ses 8250tr/min

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- par Nico7

Posté : 04 juin 2020, 12:39

Non. La 997 c’est un dinosaure. Chassis / interieur ... c’est beau. Mais ca me correspond pas.

- par gtrs57

Posté : 04 juin 2020, 15:58

Le defaut de la boite perdure sur les 718 GT4. 130 en seconde ; 180-190 en 3 eme...le défaut est souvent souligné.

- par Casimir2

Posté : 04 juin 2020, 17:31

Oui mais Nico cherche une 981 GT4 et il a bien raison.

Plus de plaisir et plus de son et moins d'euros...

rtooky on est d'accord : baquets, bvm et couple supplémentaires et PTV...il va (sur)kiffer (pour faire djeuns).

Pas le peine de prendre les PCCB, une chouette couleur, CS et réservoir 64L et c'est parti

En revanche sur la 997 GT3 je ne te suis pas sauf à faire plus de circuit...Trop gros pour la balade et ça commence à dater par rapport à une 981.

- par gtrs57

Posté : 04 juin 2020, 17:33

seul le châssis du 718 est à priori bien au dessus....pour le reste, c'est le 981

981 GTS : chassis sport ou PASM ? - par rtooky

Posté : 04 juin 2020, 18:56

Casimir2 a écrit :
Oui mais Nico cherche une 981 GT4 et il a bien raison.
Plus de plaisir et plus de son et moins d'euros...

rtooky on est d'accord : baquets, bvm et couple supplémentaires et PTV...il va (sur)kiffer (pour faire djeuns).
Pas le peine de prendre les PCCB, une chouette couleur, CS et réservoir 64L et c'est parti

En revanche sur la 997 GT3 je ne te suis pas sauf à faire plus de circuit...Trop gros pour la balade et ça commence à dater par rapport à une 981.

Je pensais ça du gt3 aussi mais en fait non, c’est très très bien aussi sur route

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- par Ponpon

Posté : 04 juin 2020, 22:25

gtrs57 a écrit :
seul le châssis du 718 est à priori bien au dessus....pour le reste, c'est le 981

Bien au-dessus ça m'étonnerait

95% des membres de ce forum ne feront pas la différence (quand on lit que certains la font à peine entre GTS et GT4

)

Casimir2 a écrit :
En revanche sur la 997 GT3 je ne te suis pas sauf à faire plus de circuit...Trop gros pour la balade et ça commence à dater par rapport à une 981.

Une 997 et même une 991 c'est parfaitement utilisable sur route quand même, faut pas exagérer

- par MR DEAN

Posté : 28 juin 2020, 16:40

Nico7 a écrit :
Moi je suis chaud patate pour le gt4. Mon gts est en vente

Tu vends un GTS?

- par Nico7

Posté : 28 juin 2020, 16:45

Vendu.

Il est dispo chez moteur et sens a paris.
Chassis sport -20mm.

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