Club911

zzzzzzzz a écrit :

c'qui est rigolo c'est que quand "ça vallait rien" y'avait que des 964 RS pistardisées, préparées, de 70/150.000km et plus, avec des 3.8, allégées etc... à vendre

et que dès que ça vaut un peu de sous y'a que des caisses full origine, jamais circuit, de 20.000km maxi à vendre

patrick123 a écrit :

Tiens il faudrait que je regarde le kilométrage de le mienne

Pam17 a écrit :

patrick123 a écrit :

Tiens il faudrait que je regarde le kilométrage de le mienne

Si ça peut t'aider ;

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=154360

Ne me remercie pas

patrick123 a écrit :

Pascal a écrit :

patrick123 a écrit :

Je cherche aussi une 914-6 mais comme je suis plus généreux que Jérôme, je suis prêt à mettre un peu plus que lui

finalement ça te plait pas une 4?

Si mais le vendeur traine

patrick123 a écrit :

Tiens il faudrait que je regarde le kilométrage de le mienne

lalex a écrit :

Et la grosse bouse du fleuriste, elle vaut quand même pas ça????:o

lalex a écrit :

lalex a écrit :

Et la grosse bouse du fleuriste, elle vaut quand même pas ça????:o

Up!!!:D

flatazor a écrit :

zzzzzzzz a écrit :

c'qui est rigolo c'est que quand "ça vallait rien" y'avait que des 964 RS pistardisées, préparées, de 70/150.000km et plus, avec des 3.8, allégées etc... à vendre

et que dès que ça vaut un peu de sous y'a que des caisses full origine, jamais circuit, de 20.000km maxi à vendre

C'est une forme de backdating Romain

Franck21000 a écrit :

Franchement à + de 120Keuros, je n'achèterais plus une RS92. Outre le côté collector, je trouve que cela n'est pas justifié.

Micka2412 a écrit :

Pas forcément
Chacun ses choix
Perso je comprends , je préfère 2 997 gt3 rs plutôt qu'une 964 rs

JMP76 a écrit :

Micka2412 a écrit :

Pas forcément
Chacun ses choix
Perso je comprends , je préfère 2 997 gt3 rs plutôt qu'une 964 rs

Heu tu les trouves ou les 2 997 GT3 RS pour le prix d'une RS 92

Franck21000 a écrit :

Franchement à + de 120Keuros, je n'achèterais plus une RS92. Outre le côté collector, je trouve que cela n'est pas justifié.

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

patrick123 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

Comme 80 % des autos dont la cote a doublé depuis 5 ans, plus rien

patrick123 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

Comme 80 % des autos dont la cote a doublé depuis 5 ans, plus rien

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

patrick123 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

Comme 80 % des autos dont la cote a doublé depuis 5 ans, plus rien

Boub42 a écrit :

patrick123 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

Comme 80 % des autos dont la cote a doublé depuis 5 ans, plus rien

Dis, j'peux retourner sur les circuit ac' la rÔse

patrick123 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

Comme 80 % des autos dont la cote a doublé depuis 5 ans, plus rien

patrick123 a écrit :

Boub42 a écrit :

patrick123 a écrit :

Comme 80 % des autos dont la cote a doublé depuis 5 ans, plus rien

Dis, j'peux retourner sur les circuit ac' la rÔse

Nan !
A la rigueur tu peux faire le tour de Parade

patrick123 a écrit :

Oui mais Pascal il a une dérogation à cause de sa lenteur

hervé44 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

A avoir la gaule, car une RS ça file la gaule

Micka2412 a écrit :

JMP76 a écrit :

Micka2412 a écrit :

Pas forcément
Chacun ses choix
Perso je comprends , je préfère 2 997 gt3 rs plutôt qu'une 964 rs

Heu tu les trouves ou les 2 997 GT3 RS pour le prix d'une RS 92

C'est à la louche
Une façon de parler
Si tu préfères une rs et une normale

hervé44 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

A avoir la gaule, car une RS ça file la gaule

Maitreyoda007 a écrit :

hervé44 a écrit :

BertoSpid a écrit :

mais, au fait, c'est-y pour quoi en faire, de cette 964 RS ???

hum ??

A avoir la gaule, car une RS ça file la gaule

Les gonzesses aussi, mais ça coûte plus cher.

patrick123 a écrit :

Oui mais Pascal il a une dérogation à cause de sa lenteur

Micka2412 a écrit :

patrick123 a écrit :

Oh putain vous l'avez faché
Planquez vous !

aym a écrit :

patrick123 a écrit :

Oui mais Pascal il a une dérogation à cause de sa lenteur

un copain de Francky ?

patrick123 a écrit :

Francky Si ça se trouve il est hyper rapide

patrick123 a écrit :

Tiens pendant que t'es en colère, tu veux pas appeler la mécano ?

patrick123 a écrit :

Parfait
Je peux venir le 5 ?

chuimordu a écrit :

Hello

Je pense qu'avec un titre aussi simple que "964 RS" ce post va faire 12 millions de vues pour 1 réponse,mais une réponse suffira.

Je cherche -comme la moitié de la planète ,il semble- ce petit bijoux tant convoité...Et après avoir sonné à quelques portes et épluché la plupart des sites de ventes et les marchands, rien à se mettre sous la dent à moins de 170000e...
Donc ,si par hasard,une bonne âme connaît quelqu'un qui connaît quelqu'un qui aurait ...un MP pourraît me rendre le sommeil:D

Merci pour votre aide

GT3JH a écrit :

C'est quoi la version "touring" ?

928cs a écrit :

GT3JH a écrit :

C'est quoi la version "touring" ?

La plus rare des 964 RS 3.6:
http://clubrsdefrance.com/dossiers/pors ... plus-tard/

Et sans doute la plus facile à vivre tous les jours.

En gros, un intermédiaire entre une RS 3.6 "normale" et une Carrera 2.

Franck21000 a écrit :

140K euro une touring ???

Franck21000 a écrit :

Ils sont malades

JMP76 a écrit :

Franck21000 a écrit :

Ils sont malades

Toutes les RS dans l'histoire de Porsche ont eu des versions Touring et je trouve marrant que l'on s'offusque à chaque fois sur la RS 92 Touring et pas sur la RS 73 Touring (qui se vend au même prix qu'une light) ! c'est pas très logique
Mais bon chacun pense ce qu'il veut.....et je ne cautionne pas non plus ces prix débiles;)

Boub42 a écrit :

P'tain, j'aurais pas dû vendre Mandarine

Pascal a écrit :

JMP76 a écrit :

Franck21000 a écrit :

Ils sont malades

Toutes les RS dans l'histoire de Porsche ont eu des versions Touring et je trouve marrant que l'on s'offusque à chaque fois sur la RS 92 Touring et pas sur la RS 73 Touring (qui se vend au même prix qu'une light) ! c'est pas très logique
Mais bon chacun pense ce qu'il veut.....et je ne cautionne pas non plus ces prix débiles;)

Et tu dis pas ça parce que t'as une Touring, hein!!



T'as raison en plus

Franck21000 a écrit :

JMP76, tu as raison puisqu'on a l'exemple de la RS73 ... mais ça m'hallucine tjrs.

Boub42 a écrit :

Je voudrais quand même qu'on m'explique le pourquoi de l'explosion des prix de cette auto qui est certes une bonne auto mais qui n'a rien comme palmarès sportif ni historique, tout comme d'ailleurs sa 993 RS de fille qui atteint des sommets encore plus hauts et tout aussi injustifiés à mon sens...

JMP76 a écrit :

Boub42 a écrit :

Je voudrais quand même qu'on m'explique le pourquoi de l'explosion des prix de cette auto qui est certes une bonne auto mais qui n'a rien comme palmarès sportif ni historique, tout comme d'ailleurs sa 993 RS de fille qui atteint des sommets encore plus hauts et tout aussi injustifiés à mon sens...

Pour moi la faute à 100% à la 2.7 RS qui atteint des sommets (justifié ou pas) et que personne n'imaginait ! donc la 2.7 étant inatteignable nombre de personne se sont retourné sur la RS 92et 95 espérant le même phénomène. Et je suis convaincu que nombre d'entre eux se moque complètement de la voiture en question ils ne regardent que la plus valus potentiel (comme d'autre uniquement pour dire t'as vu J'ai une RS ! c'est bien parce que ça coûte super cher!)

patrick123 a écrit :

C'est malheureusement comme le reste
L'argent, les matières premières, la bouffe, les déchets, etc, etc