Club911
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Titre du sujet - 965 turbo!
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- par cayman22
Posté : 09 nov. 2014, 18:26
quel courage pour cette restauration ! chapeau !
je vais suivre aussi avec attention !:P
je vais suivre aussi avec attention !:P
- par sylvain91.1
Posté : 09 nov. 2014, 18:38
Mais dommage de ne pas avoir démonté les ailes AV
- par Cleon
Posté : 10 nov. 2014, 10:39
Je me suis posé la question pour les ailes avant... mais comme les joints et les antigravillons des passages de roues sont intacts j'ai pris la décision de ne pas les démonter. Elles ont juste été sablées pour enlever les "kilomètres" d'épaisseur de peinture et repartir sur de la tole nue.
- par FJwilliams
Posté : 11 nov. 2014, 16:38
Une qui revient de loin beau projet !!!
Bon courage
Bon courage
- par sylvain91.1
Posté : 11 nov. 2014, 18:41
Cleon a écrit : Je me suis posé la question pour les ailes avant... mais comme les joints et les antigravillons des passages de roues sont intacts j'ai pris la décision de ne pas les démonter. Elles ont juste été sablées pour enlever les "kilomètres" d'épaisseur de peinture et repartir sur de la tole nue.
- par HAKIV6
Posté : 11 nov. 2014, 19:03
Je debarque un peu en retard, mais comment ne pas suivre un post comme le tien?
Bravo de sauver une 965, malgré l incendie,la caisse a l air tres saine.
Et puis quelqu un qui a restauré une 5 turbo.....elle est très belle blanche, interieur rubis une très jolie combinaison de couleur
Ma 1ere turbo2 etait comme celle ci...
D ailleurs j en ai repris une qui est en cours de restau, elle va passer aussi sur le tourne broche.
Tu as pu le constater il y a beaucoup d amateur de 5turbo sur ce forum Porsche.
Bref en tous cas bon courage, je suivrai cette restau de près
Bravo de sauver une 965, malgré l incendie,la caisse a l air tres saine.
Et puis quelqu un qui a restauré une 5 turbo.....elle est très belle blanche, interieur rubis une très jolie combinaison de couleur
Ma 1ere turbo2 etait comme celle ci...
D ailleurs j en ai repris une qui est en cours de restau, elle va passer aussi sur le tourne broche.
Tu as pu le constater il y a beaucoup d amateur de 5turbo sur ce forum Porsche.
Bref en tous cas bon courage, je suivrai cette restau de près
- par Cleon
Posté : 12 nov. 2014, 12:52
Ok merci du conseil pour les ailes avant. Je vais effectivement y regarder à 2 fois.
Merci pour les compliments sur ma t2 ça fait toujours plaisir!
Les couleurs blanche et rouge lui vont effectivement à ravir!!!
Il y a eu beaucoup plus de travail de fait sur la r5 qu'il y en a à faire sur la 965, je ne suis donc pas inquiet pour la suite...
Ca m'a fait "bizarre" comme tu le dis de voir des porschistes amateurs de Renault... Mais je pense qu'avant tout nous sommes tous ici amateurs...... De voitures!
J'hésite encore sur le style de l'intérieur à donner à cette 65. Comme tout est à refaire, je peux faire ce que je veux. J'ai pensé à un cuir "chocolat" avec de belles surpiqûres blanches, ça pourrait être sympa et moins glauque que le noir d'origine... Qu'en pensez vous d'ailleurs???
Si vous avez des photos de vos intérieurs de 964/65 je prends!!! J'ai besoin d'idées.
A+
Cleon
Merci pour les compliments sur ma t2 ça fait toujours plaisir!
Les couleurs blanche et rouge lui vont effectivement à ravir!!!
Il y a eu beaucoup plus de travail de fait sur la r5 qu'il y en a à faire sur la 965, je ne suis donc pas inquiet pour la suite...
Ca m'a fait "bizarre" comme tu le dis de voir des porschistes amateurs de Renault... Mais je pense qu'avant tout nous sommes tous ici amateurs...... De voitures!
J'hésite encore sur le style de l'intérieur à donner à cette 65. Comme tout est à refaire, je peux faire ce que je veux. J'ai pensé à un cuir "chocolat" avec de belles surpiqûres blanches, ça pourrait être sympa et moins glauque que le noir d'origine... Qu'en pensez vous d'ailleurs???
Si vous avez des photos de vos intérieurs de 964/65 je prends!!! J'ai besoin d'idées.
A+
Cleon
- par enbaseX51
Posté : 12 nov. 2014, 13:10
Le matching pignole il n'y a que cela de vrai ici et chez les Porschiste.............après c'est que du bonus en cas de revente, le plus tard possible si obligation
- par Berik964
Posté : 12 nov. 2014, 13:51
Cleon a écrit : Quelqu'un connaît la société RS diffusion dans le sud de la France?
Ils sont apparemment spécialisés dans la pièce d'occasion porsche et je les ai appelé, ils auraient tout pour remettre en état ma 65!!!
Qu'en pensez vous?
J'ai déjà pris des pièces chez eux, sans soucis, et je n'ai pas entendu de mal sur eux, par moi j'ai confiance
Bon courage pour le boulot sur ta 65
Moi, je me ferais plaisir pour l'interieur, même si pas matching, car de toute façon avec l'historique de ton auto tu auras toujours des remarques :" oui mais elle a brulé, elle a ceci, elle a cela ... " donc intérieurs Chocolat + couture blanche si ça te fais plaisir ;-)
- par FLA69LP
Posté : 12 nov. 2014, 14:03
+1
- par Cleon
Posté : 12 nov. 2014, 14:38
Complètement d'accord avec vous pour le matching de mes deux mais quand je vois le prix que valent ces autos, un intérieur complet matching d'occasion ne vaut pas si cher pour celui que ça intéresse sans compter que mon intérieur " non matching" se revendra plus ou moins facilement...
- par MR DEAN
Posté : 12 nov. 2014, 18:16
rad27 a écrit : Le matching pignole il n'y a que cela de vrai ici et chez les Porschiste.............après c'est que du bonus en cas de revente, le plus tard possible si obligation
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- par Cleon
Posté : 12 nov. 2014, 20:46
Ou un alcantra gris foncé avec surpiqûre rouge...
- par FJwilliams
Posté : 12 nov. 2014, 21:23
Moi je la restaurerai conforme à l'origine avec la sellerie stock tout modifié ce sera invendable en tant que tel...
Mais cela n'engage que moi...
Mais cela n'engage que moi...
- par Guyom
Posté : 12 nov. 2014, 21:47
+1
Sur une auto fatiguée à la rigueur c'est moins grave de faire des modifs, mais quitte à restaurer une auto à 200% en partant de zéro comme tu le fais, autant la refaire comme à sa sortie d'usine.
Sur une auto fatiguée à la rigueur c'est moins grave de faire des modifs, mais quitte à restaurer une auto à 200% en partant de zéro comme tu le fais, autant la refaire comme à sa sortie d'usine.
- par kymenoulos
Posté : 12 nov. 2014, 21:59
Guyom a écrit : +1
Sur une auto fatiguée à la rigueur c'est moins grave de faire des modifs, mais quitte à restaurer une auto à 200% en partant de zéro comme tu le fais, autant la refaire comme à sa sortie d'usine.
- par Cleon
Posté : 29 déc. 2014, 12:23
salut à tous!
J'espère que vous avez passé un bon Noël....
Je voudrais savoir à quoi correspondent les codes option suivants:
C00
058
220
498
850
Merci d'avance
Cleon
J'espère que vous avez passé un bon Noël....
Je voudrais savoir à quoi correspondent les codes option suivants:
C00
058
220
498
850
Merci d'avance
Cleon
- par batman996
Posté : 29 déc. 2014, 12:27
COO c'est origine allemagne
- par xavier79
Posté : 29 déc. 2014, 12:43
A vérifier
058 pare chocs avec absorbeurs
220 différentiel a blocage 40%
498 sans désignation de modèle a l'AR
850 ?
058 pare chocs avec absorbeurs
220 différentiel a blocage 40%
498 sans désignation de modèle a l'AR
850 ?
- par Cleon
Posté : 29 déc. 2014, 12:47
Oh jmé gouré pardon!
C'est 650 le dernier code et non pas 850 c'est donc le toit ouvrant je pense?
Merci en tout cas pour la rapidité les gars.
[hr]
Peut t'on recommander l'étiquette collée sous le capot et avez-vous une idée du prix?
Merci
C'est 650 le dernier code et non pas 850 c'est donc le toit ouvrant je pense?
Merci en tout cas pour la rapidité les gars.
[hr]
Peut t'on recommander l'étiquette collée sous le capot et avez-vous une idée du prix?
Merci
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