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Message original : pcc911
c'est celle là ?
http://www.classicdriver.com/en/car/por ... 968/197008
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Message original : swb68
Oui bien vu, encore une particularité ...
Après vérification, c'est même la s et la l qui ont ce tableau de bord basketwave.
La 912 et la t ont le tableau de bord en alu
[Édite le 21-11-2013 par swb68]


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n°796




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Enregistré le : 03 août 2013, 19:48
Message original : vjim
Vos avis sur ce qui va pas en terme de correct periode ( les jantes ok )
et avis sur le prix , si elle est comme annoncée
http://www.dewidehem.fr/annonce/vente-/ ... 42958.html
- essuie glace qui repose à droite au lieu d'être à gauche
- le volant
- moquette sur tunnel arrière qui ne montre pas le perçage du chassis pour les ceintures arrières
- lettrage porsche doré au lieu d'argent
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n°796




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Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51
Message original : swb68j'ai noté :Message original : vjim
Vos avis sur ce qui va pas en terme de correct periode ( les jantes ok )
et avis sur le prix , si elle est comme annoncée
http://www.dewidehem.fr/annonce/vente-/ ... 42958.html
- essuie glace qui repose à droite au lieu d'être à gauche
- le volant
- moquette sur tunnel arrière qui ne montre pas le perçage du chassis pour les ceintures arrières
- lettrage porsche doré au lieu d'argent
Sachant que je me dis que le moteur de S n'apporte aucune plus value par rapport à une T matching
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Enregistré le : 11 avr. 2006, 14:16
Message original : vjim
Vos avis sur ce qui va pas en terme de correct periode ( les jantes ok )
et avis sur le prix , si elle est comme annoncée
http://www.dewidehem.fr/annonce/vente-/ ... 42958.html
Après, ce qui me choque c'est les alignements, le capot est mal aligné et portière conducteur a l'air complètement en vrac sur la photo prise de derrière.
le tableau de bord a été mal recouvert et la peinture à pas l'air top (on voit un gros effet peau d'orange sur le reflets et la plaque d'identification dans le pied de porte avant est toute barbouillée.
bref… il faut aller la voir car de loin ça ne présage rien de bon…
Cheers
Bruno
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Enregistré le : 03 août 2013, 19:48
Message original : Chesmet
Ce post résume à lui seul mon intérêt pour ce forum je crois![]()
Faudrais un bon post qui résume le tout, swb68 t'as 5 min ?![]()
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=143401
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Enregistré le : 11 avr. 2006, 14:16
Message original : vjim
t'as l'oeil !!! moi les alignements et autre peinture sur photos je les trouve au contraire pas mal:o
Sur la photo 3/4 arrière on voit que le haut de la portière conducteur est jointif alors que le bas déborde très largement. A voir donc...
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Message original : bruverEn terme de période, il y a les jantes et peut être les sièges car les 68 sont particuliers et j'ai l'impression que ce ne sont pas les bons.Message original : vjim
Vos avis sur ce qui va pas en terme de correct periode ( les jantes ok )
et avis sur le prix , si elle est comme annoncée
http://www.dewidehem.fr/annonce/vente-/ ... 42958.html
Après, ce qui me choque c'est les alignements, le capot est mal aligné et portière conducteur a l'air complètement en vrac sur la photo prise de derrière.
le tableau de bord a été mal recouvert et la peinture à pas l'air top (on voit un gros effet peau d'orange sur le reflets et la plaque d'identification dans le pied de porte avant est toute barbouillée.
bref… il faut aller la voir car de loin ça ne présage rien de bon…
Cheers
Bruno
peinture peau d'orange à bloc (voir carrosserie apparente à gauche sur la photo de la Fuchs qui est une Flat apparue en 71/72

révêtement des portes et des sièges pas période correcte (devrait avoir le look "peau d'éléphant" spécifique à ce millésime)
Donc visite plus qu'indispensable, car de prime abord, auto faite de "bric et de broc".
Pour une belle T matching, cela ne devrait pas dépasser le prix exhorbitant de cette simili 68

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Enregistré le : 14 mai 2013, 15:00
swb68 a écrit : allez je vous promets de vous faire un post complet dessus avec des photos, dès que j'ai un peu de temps.
en attendant, allez y, enrichissez les détails, mais uniquement si vous êtes sur !
A ce propos, je pense que la branche du retro intérieur est différente sur les lwb par rapport à celle de 68 : qqn confirme ?
[Édite le 21-11-2013 par swb68]