Club911

- par thehindu

Posté : 29 juin 2013, 10:21

Oui je suis tout excité comme un gamin. Pour une fois le temps passe trop lentement LOL.

Oui je vais avoir droite à l'entrée de péage, je sens que ça va être un grand moment. Je ne pense pas pouvoir être déçu ou me lasser d'une auto pareille, surtout que c'est l'accomplissement de quelques années d'études

- par DAVID.L

Posté : 29 juin 2013, 10:27

- par thehindu

Posté : 29 juin 2013, 13:09

Encore 2 heures. Là ça devient dur lol

- par thehindu

Posté : 01 juil. 2013, 11:33

Ça y est, elle est dans le garage.

Par contre la réception s'est réalisée sous la pluie. Quelle beauté ! et cet intérieur full cuir qui flatte l’œil ! Je n'ai pas pu me faire trop plaisir comme prévu à l'entrée de péage d'autoroute LOL. J'ai essayé d'accélérer fort en deuxième, et là l'arrière à commencé à se dandiner de suite. Mais rien que de rouler dans les limites autorisées, dans cette caisse c'est hyper plaisant. Ce plaisir n'était pas fourni par la cupra ou la focus ST. C'est sûrement le mythe, la position, et ce magnifique son atypique qui fait ça.

Je suis allé hier soir voir un peu ce qu'elle donne sur sec dans nos belles routes. C'est vraiment quelques chose. Une poussé constante qui te colle au siège, un train avant direct et précis, une sonorité qui hérisse les poils. Juste la levée du nez à l'accélération déroute un peu, surtout pour les virages rapides en phase d'accélération. Enfin bref la prise en main va être essentiel !

Voici quelques photos prises lors de la réception :). Un bon detailling va être de mise.

- par BEGNAT64

Posté : 01 juil. 2013, 11:56

Magnifique!
ya pas à dire, la 996 c'est sympa, quoi qu'en dise certain!!!;)

- par thehindu

Posté : 01 juil. 2013, 12:54

Oui tout à fait. Certains font une fixation sur les feux ronds... En étant objectif ce style de feux passe bien je trouve.

Par contre les feux avant ont besoins d'un traitement pour redevenir transparents.

- par porschelegend

Posté : 05 juil. 2013, 16:13

Bel achat.

Par contre petite question, je vois que tu as un PCM1. Je croyais que sur les 3L6, c'était un PCM2. Est-ce que je me trompes ?

- par lllaurent

Posté : 05 juil. 2013, 16:20

Message original : porschelegend
Bel achat.

Par contre petite question, je vois que tu as un PCM1. Je croyais que sur les 3L6, c'était un PCM2. Est-ce que je me trompes ?

Non, non, le PCM2 c'est à partir du millésime 2003

- par porschelegend

Posté : 05 juil. 2013, 16:22

ok merci de cette info

- par cameleon44

Posté : 05 juil. 2013, 16:31

tu as des 2002 qui sont avec le pcm2

- par lllaurent

Posté : 05 juil. 2013, 17:13

Message original : cameleon44
tu as des 2002 qui sont avec le pcm2

Millésime 2002 ?;)
Je ne pense pas

- par cedric34

Posté : 05 juil. 2013, 17:43

Message original : lllaurent
Message original : cameleon44
tu as des 2002 qui sont avec le pcm2

Millésime 2002 ?;)
Je ne pense pas

+ 1 Le millesime 2003 inclus les véhicule produit fin 2002 (entre sept et dec)
Ceci explique cela mais les 3.6 millésime 2002 sont équipés du PCM 1

- par cedric34

Posté : 05 juil. 2013, 17:43

Belle acquisition

Enjoy

- par thehindu

Posté : 06 juil. 2013, 19:30

Merci.

En effet moi c'est une début 2002. Si un jour je vois un vrai intérêt à avoir le pcm 2 je pourrai en prendre un d'occasion.

J'ai fais une petite balade hier de deux heures. Putain quel kiff. Et ma fille adore ! Me son est top. Pas besoin de changer comme cela ça suffit

- par thehindu

Posté : 13 juil. 2013, 10:30

Ça y est la Porsche est enfin de retour dans le garage après une visite de 5 jours en concession Porsche.

Les réparations qui ont été convenus lors de l'achat ont bien été réalisées, mais d'autres petits éléments plus "détails" qui ont été décelés lors du tour du véhicule par le mécanicien ont aussi été réparés. Même ces éléments ont été pris en charge par le garage dans lequel j'ai acheté la 911. D'ailleurs un grand merci à By My Car pour leur professionnalisme et au garage Porsche de Seyssins pour leur accueil et sérieux.

Alors voici une liste :
Embrayage + Joint de spy + autre joint
Grande révision
Purge liquide de frein
Changement du Neiman
Remplacement de déflecteurs manquant sous la voiture
Remplacement des essuies glace
Remplacement du moteur du rétro extérieur droit
Remplacement pare pierre arrière droit
Et j'ai eu le droit à mon porte clé noir avec l'écusson Porsche

Le kiff total, surtout que le mécanicien m'a dit lorsque je l'ai récupéré qu'elle était vraiment très propre mécaniquement et que c'était une belle acquisition. :)

- par thehindu

Posté : 31 juil. 2013, 08:11

Quel plaisir de rouler avec la 911 sous ce soleil !

Ce matin sur la rocade, l'ombre d'une 911 sur un muret, quelle silhouette, un mythe ! Ah mais oui c'est la mienne

- par porschelegend

Posté : 31 juil. 2013, 09:20

et oui nous sommes des gens heureux quand nous roulons avec nos voitures

Bonne route à toi. Profites bien

- par thehindu

Posté : 01 août 2013, 07:53

Toi aussi avec ton cab les cheveux à l'air

- par thehindu

Posté : 09 août 2013, 10:28

8.5 litres au cent pour aller au travail en respectant les limites, ça consomme une Porsche !

- par lllaurent

Posté : 09 août 2013, 11:11

Message original : thehindu
8.5 litres au cent pour aller au travail en respectant les limites, ça consomme une Porsche !

Jamais fait

- par Gion

Posté : 09 août 2013, 14:27

Message original : lllaurent
Message original : thehindu
8.5 litres au cent pour aller au travail en respectant les limites, ça consomme une Porsche !
Jamais fait

J'atteins 8.5 l/100 sur des nationales en oscillant entre 90 et 120 avec quelques accélérations..
mais c'est clair que c'est en roulant cool!

- par porschelegend

Posté : 09 août 2013, 14:49

8L9 avec mon cab en allant en bretagne. Mais c'était capoté

- par Gion

Posté : 09 août 2013, 15:38

Message original : porschelegend
8L9 avec mon cab en allant en bretagne. Mais c'était capoté

justement moi c'était sur la nationale Rennes/Lorient

mais avec une tiptro

- par thehindu

Posté : 12 août 2013, 07:42

C'est faisable lorsqu'on est pas pressé, mais vu qu'on aime arrivé en avance avec les 911 c'est compliqué

- par DAVID.L

Posté : 12 août 2013, 08:19

8,5 c'est vraiment rien en effet....
Une tt en roulage plus que cool c'est du 12/13 mini

- par thehindu

Posté : 12 août 2013, 09:59

ben faut nourrir le moteur pour qu'il tienne ces deux turbos

Mais je pensais pas que c'était autant même en mode ralentit

- par BenFlat6

Posté : 12 août 2013, 11:10

Message original : thehindu
Quel plaisir de rouler avec la 911 sous ce soleil !

Ce matin sur la rocade, l'ombre d'une 911 sur un muret, quelle silhouette, un mythe ! Ah mais oui c'est la mienne

Si je comprends bien tu es de Grenoble ?

N'hésites pas si tu veux faire une petite ballade

On est un petit groupe sur l'Isere à faire régulièrement des ballades ensemble (pour l'instant ma 996 TT, Une autre 996 TT, Une 996 3l6, Une 964 et une 3l2)

- par thehindu

Posté : 12 août 2013, 11:12

eh mais c'est parfait ça ! Bien sûr que je veux me joindre à vous ! Sur un autre forum j'ai rencontré un mec en 996 4S noir super sympas on a bien discuté !

Envoie moi ton num par mp :) qu'on augmente un peu la team grenobloise

- par BenFlat6

Posté : 12 août 2013, 11:28

Message original : thehindu
eh mais c'est parfait ça ! Bien sûr que je veux me joindre à vous ! Sur un autre forum j'ai rencontré un mec en 996 4S noir super sympas on a bien discuté !

Envoie moi ton num par mp :) qu'on augmente un peu la team grenobloise

C'est fait

- par thehindu

Posté : 19 août 2013, 10:21

J'ai profité du pont pour rénover les phares de la 911. Petit tutoriel à venir !
C'est bien mieux qu'avant ! Les phare sont pris un coup de jeune.

- par thehindu

Posté : 21 août 2013, 14:51

Et voilà comme promis le tuto :

https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid3750328

- par thehindu

Posté : 29 août 2013, 20:41

Merci. En effet ça faisait mal au coeur, mais maintenant c'est arrangé même si je compte peaufiner dans un petit moment.

Pas grave, je peux me faire déposer par n'importe quoi, le plus important c'est que c'est ma 911 LOL (et aussi que je dois sûrement déposer 99 % du parc automobile

)

- par thehindu

Posté : 09 oct. 2013, 11:16

Voici les premières photos réalisés avec mon Smartphone suite à un bon petit detailling. Enfin elle est propre, brille et reflète comme il se doit ! Faut pas dire, ça change énormément comme neuve !

utilisation d'une lustreuse orbitale, décontamination, première étape passée pour l'efface rayures, deuxième étape pour le recouvrement en noir, et dernière étape pour lustrer et finaliser avec cet effet miroir ! Enfin passage de rénovateur plastique, et rénovation des échappement avec patte adéquate.

Différentes marques utilisées.

- par Graham

Posté : 09 oct. 2013, 11:45

Beau travail, elle est superbe.

Tu peux nous dire quels sont les produits utilisés STP ?

- par thehindu

Posté : 09 oct. 2013, 16:22

J'ai fais ça chez un pote, il avait tout le matos. je lui pose la question. Mais comme je l'ai dis c'est du multi-marque. Pas mal de Meguiar's cependant.

- par thehindu

Posté : 13 janv. 2014, 16:14

Avis aux Porschistes :

Avez-vous apporter des modifications sur l'avant pour atténuer l'effet "nez qui se lève" suite au délestage en ré accélération ? Notamment dans des reprises de gaz en courbes.

- par LOOI911

Posté : 13 janv. 2014, 16:26

Oui. : kit complet koni-eibach

Comportement transfiguré dans toutes les situations

- par thehindu

Posté : 15 janv. 2014, 12:37

Et cet effet il est du à l'architecture et est plus prononcé avec l'usure c'est ça ?

Merci pour ton information LOOI911.

- par thehindu

Posté : 24 mars 2014, 16:33

Bon retour deux mois après mais LOOI911, c'est ça que tu as monté ?

http://www.cupspirit.com/detail.php?art ... 20/%203.6L

- par LOOI911

Posté : 24 mars 2014, 17:37

Hello.

Oui.

Acheté chez notre partenaire passionauto, mais le même kit.

Mon rex à l'époque :

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ght=Eibach

- par thehindu

Posté : 25 mars 2014, 10:14

Merci de ton aide LOOI, si le montage n'est pas trop cher je me lance dans les mois à venir.
[hr]
Tu avais pas pensé à mettre le kit dit "sport" de chez Porsche ?

- par LOOI911

Posté : 25 mars 2014, 23:14

J'ai regardé à l'époque... Sans réel intérêt... A part les plus grosses barres de torsion.

Sauf à faire de la piste... Et en 3.4...

Donc au final vu le coût "contenu" du kit bilstein eibach... J'ai sauté le pas sur le :

- plus simple
- plus accessible
- plus efficace vs amortisseurs d'origine/standard

Une bonne géométrie la dessus et ton auto devient bien plus agréable et efficace.

- par thehindu

Posté : 26 mars 2014, 07:36

OK, en plus si c'est plus cher...

- par thehindu

Posté : 18 janv. 2015, 20:35

Salut les gars, beaucoup de news depuis mon dernier message. La 996 Carrera s'est vendue au bout de 3 mois et est partie vers de nouveaux horizons.

Je voulais acquérir la nouvelle en mars avril mais bien sûr j'ai craqué avant sur THE modèle que je cherchais. J'ai donc le plaisir de vous présenter mon nouveau missile sol/sol, une 911 996 turbo de 2003 avec un max d'option et qui, de plus, sort de chez Porsche Exclusive avec un intérieur carbone/cuir unique et magnifique !

Place aux photos

Je vous ferai de plus belles photos plus tard. Au niveau du ressenti, c'est un montre ça pousse tout le temps, on se demande qu'on ça va s'arrêter. Et ça quelle que soit la vitesse de départ ! Bref, un missile.

- par ToTzo

Posté : 19 janv. 2015, 14:12

Superbe !

Le pack carbone, c'est top top top

- par thehindu

Posté : 18 févr. 2015, 14:47

Oui ça change complètement l'intérieur. Et je dois être l'un des seuls à en avoir autant dans l'habitacle au vu du passage chez P exclusive

- par bouchetault

Posté : 18 févr. 2015, 15:42

Photoooooos, au lieu de nous faire baver

!!

- par Paul_e

Posté : 18 févr. 2015, 15:53

thehindu a écrit :
Oui ça change complètement l'intérieur. Et je dois être l'un des seuls à en avoir autant dans l'habitacle au vu du passage chez P exclusive

Ah, un concours classé X !

- par thehindu

Posté : 28 févr. 2015, 22:26

Merci les gars, pas encore de belles photos de l'intérieur, je vous fais ça ASAP

- par thehindu

Posté : 05 mai 2015, 13:49

Bientôt elle chantera comme il se doit, échappement avec décata à venir !

Titre du sujet - Le rêve en 996 3.6 est terminé ! Place à la démesure, 996 turbo 2003 Inside !!! page6