Club911

- par stephafi

Posté : 17 nov. 2012, 20:38

Message original : Atomic69
Pis, à la fois, t'as pas vraiment besoin d'une 97 pour nous ridiculiser

- par easyrider

Posté : 17 nov. 2012, 21:13

Message original : Atomic69
Message original : stephafi
Message original : rickman
http://garagebourgoin.com/9972008.html

Je ne peux pas mettre le lien de celle que je convoite mais elle est beaucoup mieux et moins chère
Celle de Bourgoin a ete vendue :-(

- par stephafi

Posté : 17 nov. 2012, 21:24

Message original : easyrider
Celle de Bourgoin a ete vendue :-(

La "peut-être mienne", pas encore

- par Mr Questel

Posté : 23 nov. 2012, 18:07

Clin d'oeil

A+

- par stephafi

Posté : 23 nov. 2012, 18:51

Message original : MR QUESTEL
Clin d'oeil

A+

Merci..mais la mienne est plus jolie avec ses beaux autocollants PV Tech

- par Richard59

Posté : 23 nov. 2012, 18:52

Oui, bien sûr, enfin, bof

- par Yanouche

Posté : 25 nov. 2012, 18:25

Alors, t'en es où mon Stéph

...

- par Milano78

Posté : 25 nov. 2012, 18:36

Message original : Richard59
Oui, bien sûr, enfin, bof

Richard, c'est ça qu'il nous faut, arrêtons de branler le mammouth avec des pseudo solutions ...

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 18:41

Message original : Milano78
Message original : Richard59
Oui, bien sûr, enfin, bof

Richard, c'est ça qu'il nous faut, arrêtons de branler le mammouth avec des pseudo solutions ...

J'y pensais justement, les grands esprits se retrouvent

Je suis ton homme ...

- par Milano78

Posté : 25 nov. 2012, 19:01

Le problème, c'est ki faut finir la bleue, tout vendre, passer le permis remorque .. une vraie aventure

Stéph, on saurait la démarrer au moins cette auto, les débutants que nous sommes ..? Jphi

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 19:10

Message original : Yanouche
Alors, t'en es où mon Stéph ...

Je suis un peu débordé en ce moment, je révise mon allemand

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 19:11

Message original : Milano78
Le problème, c'est ki faut finir la bleue, tout vendre, passer le permis remorque .. une vraie aventure Stéph, on saurait la démarrer au moins cette auto, les débutants que nous sommes ..? Jphi

C'est comme une GT3, tu mets de l'essence et ça roule

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:32

Message original : stephafi
Message original : Milano78
Le problème, c'est ki faut finir la bleue, tout vendre, passer le permis remorque .. une vraie aventure Stéph, on saurait la démarrer au moins cette auto, les débutants que nous sommes ..? Jphi
C'est comme une GT3, tu mets de l'essence et ça roule

On démarre, on met 3000 tours, on embraye et c'est parti

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 19:35

Message original : Richard59
Message original : stephafi
Message original : Milano78
Le problème, c'est ki faut finir la bleue, tout vendre, passer le permis remorque .. une vraie aventure Stéph, on saurait la démarrer au moins cette auto, les débutants que nous sommes ..? Jphi
C'est comme une GT3, tu mets de l'essence et ça roule

On démarre, on met 3000 tours, on embraye et c'est parti

y a pas d'embrayage

sinon c'est ça ! en dessous de 3000 je crois que ça cale

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:37

Message original : Micka2412
Message original : Richard59
Message original : stephafi C'est comme une GT3, tu mets de l'essence et ça roule

On démarre, on met 3000 tours, on embraye et c'est parti
y a pas d'embrayage
sinon c'est ça ! en dessous de 3000 je crois que ça cale

Comment ça pas d'embrayage !!! Il est dur et ça cale en effet en dessous de 3000 tours.

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 19:37

pardon pas de point de patinage:D

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:39

Message original : Micka2412
pardon pas de point de patinage:D

Oui, ce doit être un disque fritté.

- par patrick123

Posté : 25 nov. 2012, 19:44

Une fois

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:45

Message original : patrick123
Une fois

J'habite à côté de la Belgique, c'est normal

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 19:51

Message original : Richard59
Comment ça pas d'embrayage !!! Il est dur et ça cale en effet en dessous de 3000 tours.

Dès que tu as dépassé 20km/h, il n'y a plus de souci, c'est ça le plus important

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:52

Message original : stephafi
Message original : Richard59
Comment ça pas d'embrayage !!! Il est dur et ça cale en effet en dessous de 3000 tours.
Dès que tu as dépassé 20km/h, il n'y a plus de souci, c'est ça le plus important

Oui, je sais bien, comme je l'ai déjà dit, j'en ai déjà conduit une et c'est

- par Milano78

Posté : 25 nov. 2012, 19:55

Message original : stephafi
Message original : Richard59
Comment ça pas d'embrayage !!! Il est dur et ça cale en effet en dessous de 3000 tours.
Dès que tu as dépassé 20km/h, il n'y a plus de souci, c'est ça le plus important

Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 19:56

Message original : Richard59
j'en ai déjà conduit une et c'est

Alors imagine comme c'est en allant vite

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 19:57

Tu radotes, Stéphane

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:06

Message original : Milano78
Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi

J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes

Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:08

Message original : Richard59
Tu radotes, Stéphane

Je me suis fait agresser par un VRAI pilote sur un autre post, il fallait que j'extériorise

Pas de chance, c'est tombé sur toi !!!!

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:08

il est où? qu'on n'y casse la goule

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:09

Message original : stephafi
Message original : Milano78
Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi
J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes
Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs

En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:10

Message original : Micka2412
il est où? qu'on n'y casse la goule

Il s'est auto-dissous, le nouveau comique

- par Milano78

Posté : 25 nov. 2012, 20:11

Message original : Richard59
Message original : stephafi
Message original : Milano78
Et en ordre de grandeur, l'entretien usuel pour 5/7 sorties, on dit combien ? Jphi
J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes
Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs
En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...

Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:13

Message original : Richard59
En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...

Disons que je partais aussi d'une voiture en excellent état et avec un moteur tout neuf. Pour en avoir parlé avec d'autres pilotes, c'est quand-même d'une fiabilité assez bonne et il y a eu très peu de problèmes mécaniques dans mon groupe au Roscar

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:13

Message original : stephafi
Message original : Richard59
Tu radotes, Stéphane
Je me suis fait agresser par un VRAI pilote sur un autre post, il fallait que j'extériorise
Pas de chance, c'est tombé sur toi !!!!

No problem, on peut bien rire et je sais bien que tu pilotes 1000 fois mieux que moi, mais je suis sur circuit pour m'amuser et je n'ai jamais rien voulu prouver (heureusement d'ailleurs

)

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:14

Message original : Milano78
Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...

Ma GT3 ne me coutait pas vraiment moins cher et je ne faisais pas des courses d'une heure

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:16

Message original : Richard59
No problem, on peut bien rire et je sais bien que tu pilotes 1000 fois mieux que moi, mais je suis sur circuit pour m'amuser et je n'ai jamais rien voulu prouver (heureusement d'ailleurs )

Je pense que j'ai aussi dépassé depuis longtemps l'âge pour devenir un païlote !!

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:16

Message original : Milano78
Message original : Richard59
Message original : stephafi J'ai un gros défaut, c'est que je ne fais jamais mes comptes
Sans rentrer dans le détail, j'ai eu environ ( pour toute la saison de Roscar + 4 autres sorties) :
- 4000€ de "préparation" et réparation (harnais, capteurs ABS, suspension, roulements ..)
- 3000€ de freins (2 jeux de disques + 4 jeux plaquettes)
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
Le reste, c'est essence, inscription, péage, hotels....
C'est pas excessif pour les perfs
En gros 10000 € par an , sans compter l'essence, les inscriptions, l'hôtel et les casses imprévues, c'est correct et sans nul rapport avec les 997 Cup...
Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...

Tu es trop sensible mon Jean-Phi, un tite camomille et zen (sinon quand tu veux

)

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:16

Message original : stephafi
Message original : Micka2412
il est où? qu'on n'y casse la goule
Il s'est auto-dissous, le nouveau comique

j'ai trouvé tout seul

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:18

Message original : stephafi
Message original : Milano78
Finalement, hors casse, c'est pas plus cher que nos autos .. Ayé, je vais encore pas dormir, purée ...
Ma GT3 ne me coutait pas vraiment moins cher et je ne faisais pas des courses d'une heure

punaise à chaque fois que tu dis ça ( et je trouve que c'est souvent

) tu me plantes un poignard dans le coeur!
kulé va

- par RS31

Posté : 25 nov. 2012, 20:18

La modestie n est pas ta 1 er de tes qualités , un peu de calme mes amis les gros bras

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:26

Message original : RS31
La modestie n est pas ta 1 er de tes qualités , un peu de calme mes amis les gros bras

Ca y est, voilà le 2ème Cazsalot qui débarque.
Comme l'autre, pas de présentation et des "amabilités" dès les premiers posts.
Y'a vraiment un sacré élevage

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:27

- par Richard59

Posté : 25 nov. 2012, 20:27

Message original : RS31
La modestie n est pas ta 1 er de tes qualités , un peu de calme mes amis les gros bras

????

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:27

gaffe quand même sur la fiche roscar, z'ont l'air d être 4 !:D

- par stephafi

Posté : 25 nov. 2012, 20:35

Message original : Micka2412
gaffe quand même sur la fiche roscar, z'ont l'air d être 4 !:D

Oui, je sais

La 1ère question qui a été posée était : qui a préparé ton moteur ? Ca indique déjà que ce pilote de 97Cup ne peut envisager de se faire ridiculiser par une simple 96 sauf si elle a un moteur de 500cv.

Du coup, ils se mettent à plusieurs

Pitoyable....

- par batman996

Posté : 25 nov. 2012, 20:38

Message original : stephafi

- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
[/quote]

8 trains de slicks et 2 de pluie c'est pas plus cher ? C'est pas 450€ le train en moyenne quand meme

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:39

pourtant moi je trouve qu'elle va pas si vite que ça cette cup....

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:39

Message original : batman996
Message original : stephafi
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)

8 trains de slicks et 2 de pluie c'est pas plus cher ? C'est pas 450€ le train en moyenne quand meme

[/quote]

d'occas c'est ça voir moins suivant l'état

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 20:40

perso si je roule pas en sport cup c'est pas pour être plus vite mais bien pour le prix des slicks d'occas:P

- par RS31

Posté : 25 nov. 2012, 20:58

Message original : stephafi
Message original : RS31
La modestie n est pas ta 1 er de tes qualités , un peu de calme mes amis les gros bras
Ca y est, voilà le 2ème Cazsalot qui débarque.
Comme l'autre, pas de présentation et des "amabilités" dès les premiers posts.
Y'a vraiment un sacré élevage

- par RS31

Posté : 25 nov. 2012, 21:08

Message original : Micka2412
Message original : batman996
Message original : stephafi
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
8 trains de slicks et 2 de pluie c'est pas plus cher ? C'est pas 450€ le train en moyenne quand meme

d'occas c'est ça voir moins suivant l'état

[/quote]
Maintenant je sais ou passe mes pneus , au camion Michelin tu a intérêt avec ces chaquals à surveiller tes pneus à Ledenon le temps de revenir de mon stand. Plus de pneus .Moi chaque train me coûte 1860 euros

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 21:18

Message original : RS31
Message original : Micka2412
Message original : batman996 - 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
8 trains de slicks et 2 de pluie c'est pas plus cher ? C'est pas 450€ le train en moyenne quand meme
d'occas c'est ça voir moins suivant l'état

Maintenant je sais ou passe mes pneus , au camion Michelin tu a intérêt avec ces chaquals à surveiller tes pneus à Ledenon le temps de revenir de mon stand. Plus de pneus .Moi chaque train me coûte 1860 euros [/quote]

je sais pas à qui tu t'adresses mais si c'est à moi va falloir te détendre....
perso je les ai acheté d'occas à un pilote de la coupe de france gt qui ne roule qu'avec du neuf et préfère les revendre en occas dès qu'ils ont une course
je ne suis pas un voleur et vais difficillement supporter de me faire insulter par un mec qui sous pretexte qu'il a du peze vaut mieux que les autres....

- par Micka2412

Posté : 25 nov. 2012, 21:19

de plus je n'ai encore jamais mis les pieds à ledenon

- par Butzi30

Posté : 25 nov. 2012, 22:09

Belle ambiance sur ce post

Sinon, pour ceux qui hésitent encore à franchir le pas : La Cup, c'est bien mieux qu'un GT3, tout aussi fiable & moins gourmand en consommables (poids inférieur oblige)

Une sacrée caisse, abordable financièrement & suffisamment basique pour être entretenu par un spécialiste sans devoir se farcir une boite à 15K€ comme c'est le cas sur les 97

Stef, bonne vente

- par stephafi

Posté : 26 nov. 2012, 00:39

Message original : batman996
Message original : stephafi
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
8 trains de slicks et 2 de pluie c'est pas plus cher ? C'est pas 450€ le train en moyenne quand meme

Bat,
8 slicks, c'est 2 trains

- par patrick123

Posté : 26 nov. 2012, 09:06

Message original : stephafi
Message original : batman996
Message original : stephafi
- 4500€ de pneus (8 slicks + 2 racing pluie)
8 trains de slicks et 2 de pluie c'est pas plus cher ? C'est pas 450€ le train en moyenne quand meme
Bat,
8 slicks, c'est 2 trains

Il est ingénieur, les chiffes c'est pas son truc au Bat

- par stephafi

Posté : 26 nov. 2012, 11:14

Message original : patrick123
Il est ingénieur, les chiffes c'est pas son truc au Bat

Il avait pourtant bien commencé :
8 + 2 = 10
4500 / 10 = 450
Le compte est bon

- par MadMax

Posté : 26 nov. 2012, 13:34

Message original : Micka2412
de plus je n'ai encore jamais mis les pieds à ledenon

ca m'étonnes pas c'est pas un circuit de tafiole

- par Micka2412

Posté : 26 nov. 2012, 18:39

je vais te boter le c.ul à toi, tu vas voir:mad:

- par stephafi

Posté : 06 déc. 2012, 23:17

Sur les conseils d'Emmanuel, je tiens à vous informer que cette voiture a gagné le Roscar 2012 dans son groupe.
Les autres concurrrents sont donc habitués à la laisser doubler, c'est un avantage certain pour celui qui veut jouer la gagne

Et tout ceci vous est offert sans supplément de prix

- par emmanuel34

Posté : 06 déc. 2012, 23:43

Si elle est pas vendue avec un argument comme ça, j'y comprend plus rien

Elle est trop bien cette cup

- par Richard59

Posté : 06 déc. 2012, 23:49

Message original : emmanuel34

Si elle est pas vendue avec un argument comme ça, j'y comprend plus rien

Elle est trop bien cette cup

Tu crois qu'avec moi au volant ça marchera aussi ???

- par emmanuel34

Posté : 07 déc. 2012, 00:06

Message original : Richard59
Message original : emmanuel34

Si elle est pas vendue avec un argument comme ça, j'y comprend plus rien

Elle est trop bien cette cup

Tu crois qu'avec moi au volant ça marchera aussi ???

Faut essayer

- par batman996

Posté : 07 déc. 2012, 02:38

Message original : stephafi
Message original : patrick123
Il est ingénieur, les chiffes c'est pas son truc au Bat

Il avait pourtant bien commencé :
8 + 2 = 10
4500 / 10 = 450
Le compte est bon

Suffit que je me barre 5' et ça balance

Bande de fumiers

Bat´

[Édite le 7-12-2012 par batman996]

- par Yanouche

Posté : 07 déc. 2012, 08:41

Message original : batman996
Suffit que je me barre 5' et ça balance
Bande de fumiers

Bat´

En même temps, on espère tous que tu comptes un peu mieux au bureau

- par batman996

Posté : 08 déc. 2012, 10:57

Message original : Yanouche
Message original : batman996
Suffit que je me barre 5' et ça balance
Bande de fumiers

Bat´
En même temps, on espère tous que tu comptes un peu mieux au bureau

Je ne sais compter que les barils et les $

- par Micka2412

Posté : 10 déc. 2012, 19:34

http://www.leboncoin.fr/voitures/405360167.htm?ca=12_s

- par supersquid

Posté : 10 déc. 2012, 19:46

C'est fou ce que les CUP sont moins chères que les GT3RS, pourtant c'est bien le même moteur en optimisée?
Pourquoi une telle diff de prix, par ce que l'alcantara, le GPS, et tout le superflu , normalement on s'en fout !
Bon OK pas d'homologation route, mais quand même , l'entretien est il tellement different ?

- par Butzi30

Posté : 10 déc. 2012, 19:47

T'inquietes STEF, si elle part, ne t'en fait pas.... Il y en a d'autre

Je connais une belle Italienne de 8000 bornes à moins que çà, et TTC en plus

- par Butzi30

Posté : 10 déc. 2012, 19:47

Message original : supersquid
C'est fou ce que les CUP sont moins chères que les GT3RS, pourtant c'est bien le même moteur en optimisée?
Pourquoi une telle diff de prix, par ce que l'alcantara, le GPS, et tout le superflu , normalement on s'en fout !
Bon OK pas d'homologation route, mais quand même , l'entretien est il tellement different ?

Une Cup, à part tourner en rond, t'en fais rien ....

Mais c'est tellement bon

[Édite le 10-12-2012 par Butzi30]

- par stephafi

Posté : 10 déc. 2012, 19:54

Message original : Butzi30
T'inquietes STEF, si elle part, ne t'en fait pas.... Il y en a d'autre
Je connais une belle Italienne de 8000 bornes à moins que çà, et TTC en plus

Celle que j'ai trouvé est pas mal non plus, moins chère ET AVEC UN GROS MOTEUR

Je pense que je ne vais vendre que 50% de ma voiture ... et rouler avec les 50% qui restent ...

On verra la 97 pour 2014

- par easyrider

Posté : 10 déc. 2012, 20:35

Message original : stephafi
Message original : Butzi30
T'inquietes STEF, si elle part, ne t'en fait pas.... Il y en a d'autre
Je connais une belle Italienne de 8000 bornes à moins que çà, et TTC en plus
Celle que j'ai trouvé est pas mal non plus, moins chère ET AVEC UN GROS MOTEUR
Je pense que je ne vais vendre que 50% de ma voiture ... et rouler avec les 50% qui restent ...
On verra la 97 pour 2014

Stephane ne roule qu'avec des GROS MOTEURS !!! :-)

Content de savoir que tu vas rouler en 2013, même à 50%...et si cela te permet de mieux repartir en 2014 :-)

- par easyrider

Posté : 10 déc. 2012, 20:38

Message original : supersquid
C'est fou ce que les CUP sont moins chères que les GT3RS, pourtant c'est bien le même moteur en optimisée?
Pourquoi une telle diff de prix, par ce que l'alcantara, le GPS, et tout le superflu , normalement on s'en fout !
Bon OK pas d'homologation route, mais quand même , l'entretien est il tellement different ?

La différence s'estompera avec le temps comme avec les 996 car les CUP décotent moins...

Avis purement financier, car sur la piste rien à voir mais rien à voir du tout :-)

- par jenfi32

Posté : 10 déc. 2012, 20:51

Message original : stephafi
Message original : Butzi30
T'inquietes STEF, si elle part, ne t'en fait pas.... Il y en a d'autre
Je connais une belle Italienne de 8000 bornes à moins que çà, et TTC en plus
Celle que j'ai trouvé est pas mal non plus, moins chère ET AVEC UN GROS MOTEUR
Je pense que je ne vais vendre que 50% de ma voiture ... et rouler avec les 50% qui restent ...
On verra la 97 pour 2014

En 2014 il faudra une 991Cup...

- par Butzi30

Posté : 10 déc. 2012, 22:33

Message original : jenfi32
Message original : stephafi
Message original : Butzi30
T'inquietes STEF, si elle part, ne t'en fait pas.... Il y en a d'autre
Je connais une belle Italienne de 8000 bornes à moins que çà, et TTC en plus
Celle que j'ai trouvé est pas mal non plus, moins chère ET AVEC UN GROS MOTEUR
Je pense que je ne vais vendre que 50% de ma voiture ... et rouler avec les 50% qui restent ...
On verra la 97 pour 2014
En 2014 il faudra une 991Cup...

Les 991Cup 2013 seront déjà dépassé en 2014

- par stephafi

Posté : 11 déc. 2012, 00:39

Message original : jenfi32
En 2014 il faudra une 991Cup...

Oui....mais avec UN GROS MOTEUR

- par easyrider

Posté : 11 déc. 2012, 06:04

MDR

- par stephafi

Posté : 02 janv. 2013, 18:03

Bon, j'ai un peu laissé tomber la vente pendant un mois mais maintenant que j'ai trouvé (mais pas encore acheté) une remplacante qui me convient

, il faut que ça bouge

Donc la Cup est toujours en vente, visible dans le 45, le 77, le 91 ou le 42 (elle est en tournée

)
Dépêchez-vous, il n'y en aura pas pour tout le monde, les premiers arrivés seront les premiers servis

- par easyrider

Posté : 02 janv. 2013, 18:07

et c'est quoi la remplaçante ???

Au fait bonne année !!!!!!!

- par MichM3

Posté : 02 janv. 2013, 18:12

- par stephafi

Posté : 02 janv. 2013, 18:20

Message original : easyrider
et c'est quoi la remplaçante ???
Au fait bonne année !!!!!!!

Peux pas le dire... mais elle est assez sympa

Au fait, bonne année aussi

- par easyrider

Posté : 02 janv. 2013, 18:25

mouais, moi je sais.... Tu ne vas pas vendre ta 96 survitaminée pour moins puissant quand même !!! surtout que tu aimes les GROS MOTEURS ;-)

Pour moi c'est fait la nouvelle est dans le garage :-)

Titre du sujet - ## Ma 996 Cup est vendue ##