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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes.
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Message original : indienestmonnom
Aaaah la vache !... Je me suis ré-ga-lé !
Bon évidemment, les bagnoles elles déchirent mais ça on le sait déjà. Non, ce qui me bluffe vraiment c'est le Style avec un grand S, la réussite du traitement de sa propre image avec l'organisation d'une vie entièrement tourné vers sa passion. Suis pas un fan naturel du look roots, dreadlocks et rock'n roll, mais ça colle parfaitement avec son univers. Il se paye un super loft dans un hangar et il y regroupe tout, la maison, le boulot, la passion. Les moteurs et pièces de carrosserie côtoient les racks de fringues, la déco des parties à vivre est très raffinée, le garage est très Route 66, c'est clean et il y a de l'espace comme on ne rêve ! L'ambiance générale confine à l'exceptionnel, la marque Magnus Walker s'impose irrémédiablement. On sent que rien ne l'arrêtera, qu'il fait corps avec sa passion et qu'il réussit à se hisser vers le haut dans un savant mélange de perfectionnisme et de charme, de mécanique et de marketing, avec une assurance et des résultats qui ont définitivement conquis sa femme, celle-ci déclarant que, quoiqu'il fasse de ses Porsche, même lorsque le compte en banque dérouille, elle lui fera toujours confiance ! Je suis un peu embêté de l'admettre, ce gars-là est un modèle ! Et je vous le dit, mes frères, je vous le promet solennellement, c'est bien ainsi que je compte conduire ma propre vie !
J'aime bien ton résumé et ta plume.
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Message original : BucheronMessage original : indienestmonnom
Aaaah la vache !... Je me suis ré-ga-lé !
Bon évidemment, les bagnoles elles déchirent mais ça on le sait déjà. Non, ce qui me bluffe vraiment c'est le Style avec un grand S, la réussite du traitement de sa propre image avec l'organisation d'une vie entièrement tourné vers sa passion. Suis pas un fan naturel du look roots, dreadlocks et rock'n roll, mais ça colle parfaitement avec son univers. Il se paye un super loft dans un hangar et il y regroupe tout, la maison, le boulot, la passion. Les moteurs et pièces de carrosserie côtoient les racks de fringues, la déco des parties à vivre est très raffinée, le garage est très Route 66, c'est clean et il y a de l'espace comme on ne rêve ! L'ambiance générale confine à l'exceptionnel, la marque Magnus Walker s'impose irrémédiablement. On sent que rien ne l'arrêtera, qu'il fait corps avec sa passion et qu'il réussit à se hisser vers le haut dans un savant mélange de perfectionnisme et de charme, de mécanique et de marketing, avec une assurance et des résultats qui ont définitivement conquis sa femme, celle-ci déclarant que, quoiqu'il fasse de ses Porsche, même lorsque le compte en banque dérouille, elle lui fera toujours confiance ! Je suis un peu embêté de l'admettre, ce gars-là est un modèle ! Et je vous le dit, mes frères, je vous le promet solennellement, c'est bien ainsi que je compte conduire ma propre vie !
J'aime bien ton résumé et ta plume.
Message original : indienestmonnom
Aaaah la vache !... Je me suis ré-ga-lé !
Bon évidemment, les bagnoles elles déchirent mais ça on le sait déjà. Non, ce qui me bluffe vraiment c'est le Style avec un grand S, la réussite du traitement de sa propre image avec l'organisation d'une vie entièrement tourné vers sa passion. Suis pas un fan naturel du look roots, dreadlocks et rock'n roll, mais ça colle parfaitement avec son univers. Il se paye un super loft dans un hangar et il y regroupe tout, la maison, le boulot, la passion. Les moteurs et pièces de carrosserie côtoient les racks de fringues, la déco des parties à vivre est très raffinée, le garage est très Route 66, c'est clean et il y a de l'espace comme on ne rêve ! L'ambiance générale confine à l'exceptionnel, la marque Magnus Walker s'impose irrémédiablement. On sent que rien ne l'arrêtera, qu'il fait corps avec sa passion et qu'il réussit à se hisser vers le haut dans un savant mélange de perfectionnisme et de charme, de mécanique et de marketing, avec une assurance et des résultats qui ont définitivement conquis sa femme, celle-ci déclarant que, quoiqu'il fasse de ses Porsche, même lorsque le compte en banque dérouille, elle lui fera toujours confiance ! Je suis un peu embêté de l'admettre, ce gars-là est un modèle ! Et je vous le dit, mes frères, je vous le promet solennellement, c'est bien ainsi que je compte conduire ma propre vie !
Bien résumé l'Indien.
"c'est bien ainsi que je compte conduire ma propre vie !"
Je te le souhaite, mais tu es bien parti
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j'aime bien les ailes ar de la grise de 68, celle avec la bande bleue, par contre je suis un peu perplexe, sur une photo on voit la voiture avec une sorte de cache qui se met a la place des feux ar et qui ont des trous, sur d'autres images c'est l'aile qui est percée pour laisser passer les feux ronds.
http://2.bp.blogspot.com/-W1VbLRNjuJ0/T ... 337666.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-kAqWsLGIcQc/T ... 333079.jpg
j'imagine que ce genre d'aile ne se trouve pas et qu'il faut le faire faire par un carrossier.
http://2.bp.blogspot.com/-W1VbLRNjuJ0/T ... 337666.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-kAqWsLGIcQc/T ... 333079.jpg
j'imagine que ce genre d'aile ne se trouve pas et qu'il faut le faire faire par un carrossier.
Membre
Message original : the phoenix
j'aime bien les ailes ar de la grise de 68, celle avec la bande bleue, par contre je suis un peu perplexe, sur une photo on voit la voiture avec une sorte de cache qui se met a la place des feux ar et qui ont des trous, sur d'autres images c'est l'aile qui est percée pour laisser passer les feux ronds.
http://2.bp.blogspot.com/-W1VbLRNjuJ0/T ... 337666.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-kAqWsLGIcQc/T ... 333079.jpg
j'imagine que ce genre d'aile ne se trouve pas et qu'il faut le faire faire par un carrossier.
Membre
Message original : Totor
Les feux complètement intégrés et ronds c'est justement "SA TOUCH"...
Il fait lui même, regardes le post sur PelicanParts il montre les travaux...
donc, du "Kustom"....depuis les 356 du team Emory, les Porsche Outlaws les plus poussées ont justement l'habitude de recevoir des touches "Kustom", allant de la légère retouche de carrosserie comme ici avec les feux, ou bien des rangées de louvers sur le capot arrière, jusqu'à des modifs plus extrêmes comme parfois des top-chops ou autres grosses modifs changeant la ligne....
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Message original : the phoenixTu aurais le lien par hasard ?Message original : Totor
Les feux complètement intégrés et ronds c'est justement "SA TOUCH"...
Il fait lui même, regardes le post sur PelicanParts il montre les travaux...
Merci
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... hobby.html
Message original : manifold
mooooah,j aime pas le outlaw,seul les classics dorigine ,m interessent
ce magnus m aurait impressionné ,si dans le garage,il y avait eu
une 901 (1964)
une 911 r(une vraie)
une rs 2.7 proto
une 2.8 rsr
une 3.0 rsr
une 550 spyder
et une 934 accompagnée d une 935
voila ,la, il m aurait impressionné,cependant film reussi et de qualité,c est l antithese de singer.!!!!
Message original : manifold
mooooah,j aime pas le outlaw,seul les classics dorigine ,m interessent
ce magnus m aurait impressionné ,si dans le garage,il y avait eu
une 901 (1964)
une 911 r(une vraie)
une rs 2.7 proto
une 2.8 rsr
une 3.0 rsr
une 550 spyder
et une 934 accompagnée d une 935
voila ,la, il m aurait impressionné,cependant film reussi et de qualité,c est l antithese de singer.!!!!
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