Club911

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Titre du sujet - la 991 après quelques mois de conduite

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- par climchaud

Posté : 14 déc. 2012, 19:02

maintenant que je n'ai plus de 991, je peux me lacher un peu, non???:D

- par looking for...

Posté : 14 déc. 2012, 19:03

Bah de toute façon la vraie dernière 911, c'est la 997:D
991= poubelle pour mafieux chinois, russes ou pour les vieux beaux...
Bon, à 30000€, je suis prêt à vendre ma 993 pour une 991...

- par Toffer

Posté : 14 déc. 2012, 19:07

Message original : climchaud
et tu as tout à fait raison pour ce toit ouvrant totalement incroyable
je vais t'avouer, que des fois j'avais honte de l'ouvrir tellement qu'il était moche!!

un jour en plein bouchon à la porte des Lilas, à la sortie du périph, un conducteur d'un gros Nissan4/4 m'a dit::D Monsieur Monsieur, faites attention!! votre TO est sorti du rail!!!!

et chez Ferrari, rue Michel ange, ils ont bien rigolé aussi!!:D

- par Basile

Posté : 14 déc. 2012, 19:08

c'est certainement une très bonne voiture,

mais j'ai un peu de mal avec la nouvelle ligne quand même.... trop grosse, trop pataude, trop GT.... à mon gout,

Que dire du toit ouvrant ??? une Honte ! ni plus ni moins,
ce qui m'a choqué, c'est que de l'intérrieur en roulant, tu n'as pas du tout l'impression qu'il soit plus grand qu'avant.... mais qu'est ce qu'il défigure la voiture.... les réflexions de honte de Francois dans son poste du dessus m'ont bien fait rigoler....

Je trouve que la version cab est beaucoup beaucoup plus esthétique en tout cas,

Autre grosse déception pour moi lors de l'éssai est la direction électrique.... beaucoup beaucoup trop légère à mon gout.... on a le sentiment de conduire une Twingo !!!!

- par climchaud

Posté : 14 déc. 2012, 19:14

ne soyons pas trop médisants, car cette Porsche va etre la référence comme Porsche ancienne que par exemple PIERRERS pourrait acheter comme youngtimer, puisque les vielles seront tombées de rouille d'ici là
et il n'y aura que les 997 et 991 en occas:D

- par piedtendre

Posté : 14 déc. 2012, 19:36

J'ai été surpris de l'aérodynamique des optiques de la 991...mais on ne baisse pas un cx avec une face de grenouille !!!:D
Les féfé se sont mis à "l'optique aéro" et finalement la 991 est carrément dans l'air du temps.

A tout changement il faut une adaptation !

Chacun sa vitesse !

- par dannyl

Posté : 14 déc. 2012, 20:02

Message original : Toffer
le bossage des phares avant est d'une laideur
c'est p.e. la meme personne qui a developpé le TO

J ai la même pensée ça gâche tous

- par CHRIS6913

Posté : 14 déc. 2012, 20:50

Message original : climchaud
je pense que tu as jeté un froid...;et que tu t'es trompé de post:D
c'est celui de CHRIS6913 qui est concerné, mais gaffe il est depuis quelque temps de mauvais poil!!!:D

allo! CHRIS !! tu es là?? il y a un bon client pour toi qui insulte la belle 991:D

[Édite le 14-12-2012 par climchaud]

Je partage tout à fait l'analyse de Toffer sur le TOE

[Édite le 14-12-2012 par CHRIS6913]

- par gil83

Posté : 14 déc. 2012, 22:41

Message original : CHRIS6913
Message original : climchaud
je pense que tu as jeté un froid...;et que tu t'es trompé de post:D
c'est celui de CHRIS6913 qui est concerné, mais gaffe il est depuis quelque temps de mauvais poil!!!:D

allo! CHRIS !! tu es là?? il y a un bon client pour toi qui insulte la belle 991:D

[Édite le 14-12-2012 par climchaud]
Je partage tout à fait l'analyse de Toffer sur le TOE

[Édite le 14-12-2012 par CHRIS6913]

, le TOE, une horreur,
De toute façon le toit ouvrant sur toutes les gènèrations de 911 est ridicule en taille ,et inutile .! Capital le toi ouvrant dans une 911.....
Moi j'ai choisi d'office de m'en passer,ce qui évite les 'craquements', les coups de soleil dans le sud, sinon pour les inconditionnels du grand air, l'idéal est le cab !
Aprés pour l'histoire que la 991 est trop GT, c 'est n'importe quoi, en tout cas si on compare une 991s chassis sport avec une 997 targa, la GT la moins sortive est bien cette dernière !.!

- par CHRIS6913

Posté : 14 déc. 2012, 22:44

Seule utilité du TOE: écouter le PSEb:P

- par Toffer

Posté : 14 déc. 2012, 22:45

Message original : gil83

, le TOE, une horreur,
De toute façon le toit ouvrant sur toutes les gènèrations de 911 est ridicule en taille ,et inutile .! Capital le toi ouvrant dans une 911.....
Moi j'ai choisi d'office de m'en passer,ce qui évite les 'craquements', les coups de soleil dans le sud, sinon pour les inconditionnels du grand air, l'idéal est le cab !

- par gil83

Posté : 14 déc. 2012, 23:10

Message original : CHRIS6913
Seule utilité du TOE: écouter le PSEb:P

Dans une 991, le PSE gueule dans l'habitacle par le fameux petit conduit,
Y compris vitres fermées, malins : les allemands évitent ainsi lors de leurs rudes hivers de prendre froid!..

Franchement, une 997 S même avec pse est aphone par rapport à une 991,
Fallait entendre la musique dans les tunnels monégasques ce soir...!:D

- par rickman

Posté : 14 déc. 2012, 23:45

Ce qui est dingue c'est de devoir payer une option pour entendre le bruit d'une 911! Moi, ça me défrise cette politique commerciale !

- par rpaddicted

Posté : 14 déc. 2012, 23:55

Message original : rickman
Ce qui est dingue c'est de devoir payer une option pour entendre le bruit d'une 911! Moi, ça me défrise cette politique commerciale !

Il va plus te rester beaucoup de cheveux.

- par gil83

Posté : 14 déc. 2012, 23:57

Les GT3 ont le Pse en standard, c'est vrai;)
Porsche ne fait pas de gratuité,

au vue des prix des GT3...

- par CHRIS6913

Posté : 15 déc. 2012, 18:31

Message original : gil83
Message original : CHRIS6913
Seule utilité du TOE: écouter le PSEb:P
Dans une 991, le PSE gueule dans l'habitacle par le fameux petit conduit,
Y compris vitres fermées,

C'est vrai, bien vu

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