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la cup Bande noire, en rodage de frein le matin et deverminage du bonhomme l'APM
J'ai aussi roulé dans la Ginetta en début d'APM
N'hésites pas à demander surtout sur des journées cool et entre potes comme hier !
pas comme au Roscar avec ambiance beaucoup moins sympa, surtout avec Steph :-)
J'ai aussi roulé dans la Ginetta en début d'APM
N'hésites pas à demander surtout sur des journées cool et entre potes comme hier !
pas comme au Roscar avec ambiance beaucoup moins sympa, surtout avec Steph :-)
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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : easyrider
la cup Bande noire, en rodage de frein le matin et deverminage du bonhomme l'APM
J'ai aussi roulé dans la Ginetta en début d'APM
N'hésites pas à demander surtout sur des journées cool et entre potes comme hier !
pas comme au Roscar avec ambiance beaucoup moins sympa, surtout avec Steph :-)



merci

effectivement les cups , ça fait vraiment envie, perso mon pb , c'est surtout tout ce que ça implique (plateau , permis e, voiture tracteur et la place qu'il faut pour loger tout ça

je vais déjà essayer de bien m'amuser avec celle ci et on verra ce dont j'aurais envie plus tard...
mais c'est vrai que vos avions , je les ai regardé et ça donne vraiment envie... on les sens légère et vive... le peu que j'ai pu voir quand il m'arrivait d être juste derrière dans des serrés par exemple, c'était vraiment

par contre là où je suis content , c'est que la 96 téléphone bien et qu'apparement les cup aussi d'après ce que j'ai pu entendre hier...
mon auto m' a rassuré, car on m'avait dit ici qu'on en la sentait pas la 996 ... alors que sur le terrain j'ai pu constaté que si

donc en travaillant un peu , je pense qu'on peut obtenir des choses sympas avec une gt3:)
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Message original : easyrider
tu aurais du demander à faire un tour en Cup, il y en avait 5...
Sinon si Steph fait 1'50 à MCF1, je fais le tour des stand en montrant mon c...
Alors, il y en 4 autres qui flippent tellement qu'ils s'entrainent déjà

Sinon, prépare ton épilation, on ne sait jamais ...



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Message original : stephafiSalut Olivier,Message original : easyrider
tu aurais du demander à faire un tour en Cup, il y en avait 5...
Sinon si Steph fait 1'50 à MCF1, je fais le tour des stand en montrant mon c...
Alors, il y en 4 autres qui flippent tellement qu'ils s'entrainent déjà
Sinon, prépare ton épilation, on ne sait jamais ...
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Sinon steph, j'étais à MC Club pour roder mes freins et essayer une Ginetta. Encore peu de chances pour le Roscar de samedi car semaine de boulot de malade et à l'étranger...mais j'ai laissé ma voiture sur place , c'est déjà cela.
Allez petit pronostic : tu vas faire une qualif à 1'525 et sans doute moins de 1'52 pendant la course. Ces temps te permettront un podium sans souci
Bonne chance dans tous les cas et j'espère à Samedi
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Message original : stephafiMessage original : jack31
Tu vas te régaler.Merci à tous les deuxMessage original : XAV37
Donc promis je mettrai mon clignotant pour te laisser passer...![]()
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Moi, je vais bouchonner, clignotant ou pas, de toute façon j'ai viré les rétroviseurs...





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Message original : Richard59Les Radical SR3 n'ont pas l'air mal non plusMessage original : easyrider
la Ginetta, juste une tuerie
un kart de 340CV et 950 kg. boite séquentielle très bien faite
Bref une tueuse de cup....![]()
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entre ça et dès que tu dépasses la vitesse, tu risques la prison, ça devient n'importe quoi les lois
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Message original : Richard59Message original : easyrider
oui aussi
Mais notre coeur reste à nos bonnes vieilles 911, n'est ce pas Richard ?
Sans doute, mais piloter (pardon conduire...) une auto de 700 kg et 300 ch, cela commence à me tenter de plus en plus, surtout avec une boite séquentielle.


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Message original : Micka2412en plus elles ont le droit d'aller sur la routeMessage original : Richard59Les Radical SR3 n'ont pas l'air mal non plusMessage original : easyrider
la Ginetta, juste une tuerie
un kart de 340CV et 950 kg. boite séquentielle très bien faite
Bref une tueuse de cup....![]()
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entre ça et dès que tu dépasses la vitesse, tu risques la prison, ça devient n'importe quoi les lois![]()
Peut être les effets de l'Europe...
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Message original : stephafiCe qui est le plus agréable, après la coupure hivernale, c'est de retrouver certains comiquesMessage original : Richard59
Bon, je me calme, je vais essayer de faire quelque chose de facile....
... ah oui tiens, flanquer une branl... à Stéphane à MC F1![]()
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N'est-ce pas

Ca va Stephane ?
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Message original : Richard59
Ok, à jeudi soir peut-être ?

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Message original : stephafiJ'arrive sur le circuit en fin d'après-midi, François et moi avons encore des choses à bricoler : changement liquide de freins, installation alfano et AMB, vérification des serrages du moteur et détection d'éventuelles fuites (le moteur neuf a été monté pour la vente mais n'a jamais roulé)Message original : Richard59
Ok, à jeudi soir peut-être ?![]()
Pas simple une Cup !!! de toute façon je viendrai voir la bête sur la piste


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Message original : stephafiSurtout une Cup qui n'a pas roulé depuis 2 ans et qui a un moteur tout neufMessage original : Richard59
Pas simple une Cup !!!Après, il y aura moins de "maintenance" (en théorie..)
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Message original : stephafi
J'espère ne pas revivre l'épisode McDo mais d'après Pv Tech "pire, c'est pas possible".![]()
Avant
Après
Moteur neuf
[Édite le 17-2-2012 par stephafi]
Superbe voiture ca fait envie


PS. c'etait quoi l'episode MacDo !!!! ....... il me semble que Francois en avait une a l'entretien qui avait pas mal de problème, appartenant a un compatriote ....
.
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Message original : aveyrinox
PS. c'etait quoi l'episode MacDo !!!! ....... il me semble que Francois en avait une a l'entretien qui avait pas mal de problème, appartenant a un compatriote ....


Message original : patrick123
C'est une caisse super sympa à conduire, surtout en version 2004
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Réponse dans 2 jours

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Message original : stephafiLa McDo, François n'a pas eu besoin de l'entretenir, juste de la réparer et de la démonterMessage original : aveyrinox
PS. c'etait quoi l'episode MacDo !!!! ....... il me semble que Francois en avait une a l'entretien qui avait pas mal de problème, appartenant a un compatriote ....![]()
J'avais déjà bien aimé la McDo, je pense que celle-ci devrait être encore mieuxMessage original : patrick123
C'est une caisse super sympa à conduire, surtout en version 2004
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Réponse dans 2 jours![]()
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Message original : patrick123
C'est une caisse super sympa à conduire, surtout en version 2004
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Et il y a une grosse difference entre les modeles 99 - 2000 et ensuite a partir de 2002 ???
On vois plus d'annonce de 2002 et + que celles d'avant, il y a t'il une raison particuliere.
Bon moi je dis ca !!! je dis rien ...... je demande juste comme ca

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Message original : aveyrinox
Et il y a une grosse difference entre les modeles 99 - 2000 et ensuite a partir de 2002 ???
On vois plus d'annonce de 2002 et + que celles d'avant, il y a t'il une raison particuliere.
Pour faire (très) simple, les modèles 99-2000 sont des GT3 mk1 "de course"
Les modèles 2002-2003 sont des Mk2 "de course" (avec notamment les gros freins et boite améliorée)
Les modèles 2004 bénéficient entre autres de suspensions réglables à gaz et de rapports de boite modifiés.
Si on voit moins de mod2000, c'est peut-être parce que ça commence à vieillir et moins c'est cher, moins les mecs en prennent soin

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Message original : stephafiPatrick a en partie répondu juste avant.Message original : aveyrinox
Et il y a une grosse difference entre les modeles 99 - 2000 et ensuite a partir de 2002 ???
On vois plus d'annonce de 2002 et + que celles d'avant, il y a t'il une raison particuliere.
Pour faire (très) simple, les modèles 99-2000 sont des GT3 mk1 "de course"
Les modèles 2002-2003 sont des Mk2 "de course" (avec notamment les gros freins et boite améliorée)
Les modèles 2004 bénéficient entre autres de suspensions réglables à gaz et de rapports de boite modifiés.
Si on voit moins de mod2000, c'est peut-être parce que ça commence à vieillir et moins c'est cher, moins les mecs en prennent soin![]()
Merci

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Message original : AyrtonSenna
Je viens de voir ta Cup dans le reportage sur Direct Star (pour une fois que cette chaîne à mon point d'audience) lors des Tinseau Days au Mans !
Elle était dans la voie des stands, toute belle. La titine la plus connue du forum maintenant, la classe![]()


