Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Annonces de vente et de recherche réservées aux membres cotisants du Club 911 net .
Membre
Messages :
3408
Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25
Membre
Messages :
416
Enregistré le : 11 déc. 2006, 11:11
Message original : GILBERT BRICEpeut tu me dire ou tu l'a achetée à l'époque ,car il y a 3 ans ,je cherchais une 930 et je suis tombé sur une noire, faible kilo, qui avait un échappement assez bruyant et qui était montée avec une boite 915,même le vendeur ne comprenait pas que ce n'était pas une "vrai" boite 5,elle avait dû trainer en concession (et oui,la boite 5 arrivait)et ne s'était vendue que sur le millésime 89, mais c'était bien une 88BV 4 dont le propriétaire avait volontairement ou pas (casse de boite) motif les caractéristiques.Message original : patrick123
D après ce qu il dit (pas de modif visible) je pense que celle de notre ami est une 88 boite 4,montée avec une 915
[/quote
c'est exactement cela patrick:thumbup:
Ayant eu une 930 très belle avec tous ce qu'il faut(carnet ,fact,etc ,jamais accidentée et entièrement stock,)de 84, il faut être conscient des écarts de prix entre les deux versions: si le No de série n'est pas celui d'une boite 5, elle ne le sera jamais, désolé,
cordialement
Membre
Messages :
2658
Enregistré le : 24 févr. 2002, 18:48
Message original : timalanC'était pas une G50 sur la 3.3 de 89 ?Message original : GILBERT BRICEpeut tu me dire ou tu l'a achetée à l'époque ,car il y a 3 ans ,je cherchais une 930 et je suis tombé sur une noire, faible kilo, qui avait un échappement assez bruyant et qui était montée avec une boite 915,même le vendeur ne comprenait pas que ce n'était pas une "vrai" boite 5,elle avait dû trainer en concession (et oui,la boite 5 arrivait)et ne s'était vendue que sur le millésime 89, mais c'était bien une 88BV 4 dont le propriétaire avait volontairement ou pas (casse de boite) motif les caractéristiques.Message original : patrick123
D après ce qu il dit (pas de modif visible) je pense que celle de notre ami est une 88 boite 4,montée avec une 915
c'est exactement cela patrick:thumbup:
Ayant eu une 930 très belle avec tous ce qu'il faut(carnet ,fact,etc ,jamais accidentée et entièrement stock,)de 84, il faut être conscient des écarts de prix entre les deux versions: si le No de série n'est pas celui d'une boite 5, elle ne le sera jamais, désolé,
cordialement
Membre
Messages :
1486
Enregistré le : 02 févr. 2009, 09:45
Membre
Messages :
416
Enregistré le : 11 déc. 2006, 11:11
Message original : Brice3l2bien sûr, mais j'ai appris que la caisse avait été modifiée pour passer la boite qui est plus grosse, c'est pour cela que certains ont été tenté de mettre une boite 5 (915) dont le carter est le même que l'origine, Porsche ayant juste réduit le nombre de rapports à 4 pour les renforcer (ils ne résistaient pas au couple du moteurMessage original : timalanC'était pas une G50 sur la 3.3 de 89 ?Message original : GILBERT BRICE peut tu me dire ou tu l'a achetée à l'époque ,car il y a 3 ans ,je cherchais une 930 et je suis tombé sur une noire, faible kilo, qui avait un échappement assez bruyant et qui était montée avec une boite 915,même le vendeur ne comprenait pas que ce n'était pas une "vrai" boite 5,elle avait dû trainer en concession (et oui,la boite 5 arrivait)et ne s'était vendue que sur le millésime 89, mais c'était bien une 88BV 4 dont le propriétaire avait volontairement ou pas (casse de boite) motif les caractéristiques.
Ayant eu une 930 très belle avec tous ce qu'il faut(carnet ,fact,etc ,jamais accidentée et entièrement stock,)de 84, il faut être conscient des écarts de prix entre les deux versions: si le No de série n'est pas celui d'une boite 5, elle ne le sera jamais, désolé,
cordialement
d'après eux).cela devient donc des turbo qui ne sont pas des vrais "89 bv 5" et qui ne sont plus non plus de vrais bv 4, c'est tout le problème pour fixer le prix;
bon courage pour la vente
Membre
Messages :
1804
Enregistré le : 15 juin 2007, 12:01
Message original : GILBERT BRICE
non car il faut faire une modif entre la boite et le bloc avec une g 50 tandis que la 915 ne necessite aucune modif !
pour le prix je l'ai mise a 28 000 euros négociable je pense être dans le vrai car elle est très propre
je l'ai achetée a roman sur isère
Membre
Messages :
8668
Enregistré le : 06 sept. 2006, 18:14
Message original : Rudtu l'as mise à 38.000, pas 28.000, petite nuanceMessage original : GILBERT BRICE
non car il faut faire une modif entre la boite et le bloc avec une g 50 tandis que la 915 ne necessite aucune modif !
pour le prix je l'ai mise a 28 000 euros négociable je pense être dans le vrai car elle est très propre
je l'ai achetée a roman sur isère
Membre cotisant
n°1276
Messages :
15464
Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
Message original : Rudtu l'as mise à 38.000, pas 28.000, petite nuanceMessage original : GILBERT BRICE
non car il faut faire une modif entre la boite et le bloc avec une g 50 tandis que la 915 ne necessite aucune modif !
pour le prix je l'ai mise a 28 000 euros négociable je pense être dans le vrai car elle est très propre
je l'ai achetée a roman sur isère
Membre
Messages :
5781
Enregistré le : 31 oct. 2010, 00:44
Membre
Messages :
8970
Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23
Message original : Stephane67
Tu devrais mettre à jour le prix en première page, quelqu'un qui consulte simplement l'annonce n'ira pas forcément voir plus loin.
10000€ d'écart ça change quand même la donne !
Autant à 38 avec les jantes et la boite non d'origine, c'était un peu trop cher à mon avis (que je n'avais pas donné avant!;)
), autant à 28, ça me semble particulièrement bien placé.
Avis aux amateurs de Turbo.
Membre cotisant
n°1035
Messages :
315
Enregistré le : 10 avr. 2006, 12:56
Message original : hervé44+1.Message original : Stephane67
Tu devrais mettre à jour le prix en première page, quelqu'un qui consulte simplement l'annonce n'ira pas forcément voir plus loin.
10000€ d'écart ça change quand même la donne !
Autant à 38 avec les jantes et la boite non d'origine, c'était un peu trop cher à mon avis (que je n'avais pas donné avant!;)
Je ne sais pas si elle m'attendra jusqu'a mon retour...
Message original : PiC'est clair! J'envisage de passer a la 911 a air apres une 944 et un boxster S, mais je suis en deplacement pro jusqu'en novembre:(Message original : hervé44+1.Message original : Stephane67
Tu devrais mettre à jour le prix en première page, quelqu'un qui consulte simplement l'annonce n'ira pas forcément voir plus loin.
10000€ d'écart ça change quand même la donne !
Autant à 38 avec les jantes et la boite non d'origine, c'était un peu trop cher à mon avis (que je n'avais pas donné avant!;)
Je ne sais pas si elle m'attendra jusqu'a mon retour...
Message original : GILBERT BRICE
pour changer le prix dans l'annonce j'arrive pas je suis vraiment très c-n:D
pour LBC j'en suis revenu:thumbdown:
Où tu refais une annonce bien "propre".
Membre
Messages :
8666
Enregistré le : 12 août 2009, 20:11
Message original : PiC'est clair! J'envisage de passer a la 911 a air apres une 944 et un boxster S, mais je suis en deplacement pro jusqu'en novembre:(Message original : hervé44+1.Message original : Stephane67
Tu devrais mettre à jour le prix en première page, quelqu'un qui consulte simplement l'annonce n'ira pas forcément voir plus loin.
10000€ d'écart ça change quand même la donne !
Autant à 38 avec les jantes et la boite non d'origine, c'était un peu trop cher à mon avis (que je n'avais pas donné avant!;)
Je ne sais pas si elle m'attendra jusqu'a mon retour...
Membre
Messages :
1486
Enregistré le : 02 févr. 2009, 09:45
Message original : romaric59Je te vois bien dans une 930Message original : PiC'est clair! J'envisage de passer a la 911 a air apres une 944 et un boxster S, mais je suis en deplacement pro jusqu'en novembre:(Message original : hervé44 +1.
Autant à 38 avec les jantes et la boite non d'origine, c'était un peu trop cher à mon avis (que je n'avais pas donné avant!;)
Je ne sais pas si elle m'attendra jusqu'a mon retour...
Membre
Messages :
4124
Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11
Salut Brice,
Je suis à la recherche d'une 930, mais remettre une boite 4 s'impose, car j'ai lu que seule la G50 pouvait encaisser le couple (pour être fiable)
et puis les jantes ne sont pas de mon gout
PS : il y a eu un soucis à la pose des stikers de protection sur l'aile arrière gauche.
Si tu peux remettre une photo de ta voiture avec son siège d'origine
Bon courage
Je suis à la recherche d'une 930, mais remettre une boite 4 s'impose, car j'ai lu que seule la G50 pouvait encaisser le couple (pour être fiable)
et puis les jantes ne sont pas de mon gout
PS : il y a eu un soucis à la pose des stikers de protection sur l'aile arrière gauche.
Si tu peux remettre une photo de ta voiture avec son siège d'origine
Bon courage
Membre
Messages :
1486
Enregistré le : 02 févr. 2009, 09:45
Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
Je crois qu'à ce prix, c'est pas forcément une mauvaise idée. Faut juste voir combien couterait un changement éventuel de boite pour revenir à l'origine. Et aller voir l'auto, comme toujours, c'est le principal. Message original : GILBERT BRICEtout simplement que des membres avisés du club mon fais comprendre que la boite n'étais pas d'origine donc grosse baisse de prix voila:(Message original : stewart
moi je comprend pas pourquoi elle passe de 38ke a 28 ke
Message original : piedtendre
Salut Brice,
Je suis à la recherche d'une 930, mais remettre une boite 4 s'impose, car j'ai lu que seule la G50 pouvait encaisser le couple (pour être fiable)
et puis les jantes ne sont pas de mon gout
PS : il y a eu un soucis à la pose des stikers de protection sur l'aile arrière gauche.
Si tu peux remettre une photo de ta voiture avec son siège d'origine
Bon courage
mais cela fait quand même quelques km que Brice fait avec sa 930 et je crois que l'entretien de l'auto est sérieux.¨Pour les jantes, cela se change.
Après, faut aller voir l'auto.
Membre cotisant
n°1035
Messages :
315
Enregistré le : 10 avr. 2006, 12:56
Message original : GILBERT BRICEoui moi aussiMessage original : romaric59Je te vois bien dans une 930Message original : Pi
C'est clair! J'envisage de passer a la 911 a air apres une 944 et un boxster S, mais je suis en deplacement pro jusqu'en novembre:(
Je ne sais pas si elle m'attendra jusqu'a mon retour...
Ben on attend quoi? Ah oui zut je suis pas la avant Novembre:(
Membre
Messages :
8970
Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23
Membre
Messages :
8668
Enregistré le : 06 sept. 2006, 18:14
Message original : hervé44Message original : GILBERT BRICEtout simplement que des membres avisés du club mon fais comprendre que la boite n'étais pas d'origine donc grosse baisse de prix voila:(Message original : stewart
moi je comprend pas pourquoi elle passe de 38ke a 28 ke
Membre
Messages :
548
Enregistré le : 02 avr. 2006, 08:25
Message original : hervé44Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
Membre
Messages :
1804
Enregistré le : 15 juin 2007, 12:01
Message original : killian968pas simplement la boite de vitesse , mais aussi le système pédalier embrayage , levier de vitesse et ses périphériques...et le volant moteur qui n'est pas le même , donc aussi l'embrayage...Message original : hervé44Message original : tidev
hervé tu crois que c'est une bonne idée pour moi:D
Membre
Messages :
1486
Enregistré le : 02 févr. 2009, 09:45
Message original : Pi
Dommage pour moi:(, tant mieux pour toi. C'est quelqu'un du club
Et pour la suivante, comme je pense que tu veux passer au TT, ça ne peut être que bien:thumbup::)
donc on verra en début d'année prochaine
Message original : GILBERT BRICEmerci a toi mais pour le moment j'ai un projet pro a finaliserMessage original : Pi
Dommage pour moi:(, tant mieux pour toi. C'est quelqu'un du club
Et pour la suivante, comme je pense que tu veux passer au TT, ça ne peut être que bien:thumbup::)
donc on verra en début d'année prochaine
Et bon choix pour ton nouveau taxi
Membre
Messages :
8970
Enregistré le : 27 janv. 2011, 08:23
Membre
Messages :
2505
Enregistré le : 17 mai 2006, 16:19
Membre
Messages :
1510
Enregistré le : 06 juin 2009, 23:50
Salut Brice,
Félicitations... Je te souhaite d avance une bonne recherche quand tu y repasseras c'est à dire dans moins de trois mois... J en suis certain !( t es tombé dans la potion tout petit non ? ):D...
En espérant que ton projet pro se concrétise au mieux !
Bye Brice
[Édite le 13-10-2012 par Phaius]
Félicitations... Je te souhaite d avance une bonne recherche quand tu y repasseras c'est à dire dans moins de trois mois... J en suis certain !( t es tombé dans la potion tout petit non ? ):D...
En espérant que ton projet pro se concrétise au mieux !
Bye Brice
[Édite le 13-10-2012 par Phaius]
Membre
Messages :
1392
Enregistré le : 30 juil. 2011, 07:36
Membre
Messages :
1486
Enregistré le : 02 févr. 2009, 09:45
Message original : DH44c est pas une petite place qu il faut lui faireMessage original : cameleon44
On te fera une petite ? place en sds avec plaisir quand on partira se promener. Je dis on car je suis sur que nous sommes plusieurs à penser la même chose. :)
tu vas manger chaud la prochaine fois,mais alors très très chaud:D
Membre
Messages :
2505
Enregistré le : 17 mai 2006, 16:19
Message original : GILBERT BRICEpauve type:DMessage original : DH44c est pas une petite place qu il faut lui faireMessage original : cameleon44
On te fera une petite ? place en sds avec plaisir quand on partira se promener. Je dis on car je suis sur que nous sommes plusieurs à penser la même chose. :)
tu vas manger chaud la prochaine fois,mais alors très très chaud:D