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Membre
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Enregistré le : 14 oct. 2009, 21:59
Message original : jujuah tout de mm, et il la vend ??Message original : Tex Mex
2.4S si je me souviens bien, mais avec une prépa moteur autour de 300ch !
bon en fait je ne l'ai pas passé au banc mais normalement on est entre 260 et 280cv.
Pour la vente, je crains qu'il ne faille attendre encore un peu;) car pour le moment j'ai trop de plaisir avec.
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Enregistré le : 16 mai 2010, 21:15
Message original : carrera79pas de pb, il y a qq années, je n'y connaissais rienMessage original : Poco2
Désolé, je ne suis pas (encore) aussi expert mais je me soigne. En tout cas c'est un rêve cette auto
PS : Pour ma culture générale, quelles différences?
[Édite le 11-10-2010 par Poco2]
[Édite le 11-10-2010 par Poco2]
Alors pour faire simple, tu as 3 série de 356 :
la première, 356 A, avec :
coupé,
cabriolet (entourage de pare brise couleur carrosserie)
et speedster (entourage de pare brise chromé) et après l'arrêt du speedster, uniquement en 1959, convertible D (idem pour l'entourage de pare brise chromé, mais un peu plus grand et avec des vitres dans les portes (le speedster à des vitres plastiques amovibles)
Ensuite, la caisse change (phare av plus haut, pare chocs plus haut), 356 B.
T5 avec simple grille, coupé, cabriolet et roadster (idem conv D pour le PB et les vitres dans les portes)
T6 avec double grille et toujours freins à tambours (coupé, cabriolet et 1 année de roadster 1962, très rare)
Ensuite, 356C : caisse de T6, mais freins à disques, l'ultime série
coupé et cabriolet, pas de roadster (ni speedster bien sûr)
Donc, si entourage de pare brie chromé, speedster si petit pare brise à bords arrondis, conv. D ou roadster si plus grand PB avec bord plus carrés en haut.
fred
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Enregistré le : 16 mai 2010, 21:15
Message original : Gris-GrisIls ont vachement assuré !Message original : Poco2
Puisque vous êtes gentils, quelques-unes de plus (ils ont pris le boulot à cœur les gars)
Merci à eux pour ce magnifique retour en images
[Édite le 11-10-2010 par Poco2]
Message original : xtflat6Salut, sympa ton intérêt pour ma petite bleue.Message original : jujuah tout de mm, et il la vend ??Message original : Tex Mex
2.4S si je me souviens bien, mais avec une prépa moteur autour de 300ch !
bon en fait je ne l'ai pas passé au banc mais normalement on est entre 260 et 280cv.
Pour la vente, je crains qu'il ne faille attendre encore un peu;) car pour le moment j'ai trop de plaisir avec.
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Message original : remchou
Sandwedge je trouve que tes sépias rendent pas très bien (enfin ce n'est qu'un avis perso hein
En fait j'ai des résultats assez variables avec Image Shack, j'ai même retiré des images qui avant compression étaient top mais après compression vraiment pas terribles
Ca agace un peu ! Je dois peut être louper quelque chose dans la manière de les traiter. Je continue à chercher comment éviter cela.
PS: Sympa tes photos.
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Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16
Message original : SandwedgeTu sais ce que j'en fais de ton avis... Eh bien je le partageMessage original : remchou
Sandwedge je trouve que tes sépias rendent pas très bien (enfin ce n'est qu'un avis perso hein
En fait j'ai des résultats assez variables avec Image Shack, j'ai même retiré des images qui avant compression étaient top mais après compression vraiment pas terribles
Je dois peut être louper quelque chose dans la manière de les traiter. Je continue à chercher comment éviter cela.
PS: Sympa tes photos.
j'ai constaté le défaut sur imageshack et ça gonfle franchement a force
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n°1830
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647
Enregistré le : 02 oct. 2006, 19:56
Message original : remchou
[j'ai constaté le défaut sur imageshack et ça gonfle franchement a force
De toute façon même s'il y en a parfois des "moins bien" détériorées par la compression de Image Shack (ou la manière de les préparer en amont? Hypothèse à ne pas négliger) je les laisse car cela fait vraiment plaisir aux membres du club de voir leur Porsche en photo.
C'est un aspect très sympa de notre club que d'avoir tous ces photographes partageant la même passion
La prochaine étape photo pour moi sera de les encadrer et de les signer avant mise sur site, cela fait 1 an que je veux le faire... Vais bien finir par trouver le temps un de ces jours
Bonnes photos à tous !
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n°459
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Enregistré le : 09 févr. 2004, 00:44
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n°459
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20286
Enregistré le : 09 févr. 2004, 00:44
Message original : SandwedgeOui bienvenue au club !...Message original : remchou
[j'ai constaté le défaut sur imageshack et ça gonfle franchement a force
De toute façon même s'il y en a parfois des "moins bien" détériorées par la compression de Image Shack (ou la manière de les préparer en amont? Hypothèse à ne pas négliger) je les laisse car cela fait vraiment plaisir aux membres du club de voir leur Porsche en photo.
C'est un aspect très sympa de notre club que d'avoir tous ces photographes partageant la même passion
La prochaine étape photo pour moi sera de les encadrer et de les signer avant mise sur site, cela fait 1 an que je veux le faire... Vais bien finir par trouver le temps un de ces jours
Bonnes photos à tous !
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Enregistré le : 16 mai 2010, 21:15
Message original : SandwedgeTu sais ce que j'en fais de ton avis... Eh bien je le partageMessage original : remchou
Sandwedge je trouve que tes sépias rendent pas très bien (enfin ce n'est qu'un avis perso hein
En fait j'ai des résultats assez variables avec Image Shack, j'ai même retiré des images qui avant compression étaient top mais après compression vraiment pas terribles
Je dois peut être louper quelque chose dans la manière de les traiter. Je continue à chercher comment éviter cela.
PS: Sympa tes photos.
Si tu utilises Totoshop, pourquoi ne pas créer un script de redimensionnement et de compression avec TES réglages "fins". Et n'utiliser ImageShack QUE pour l'hébergement.
En plus, une fois le script créé, tu lance sur un dossier plein de photos tous les mois afin de nous inonder de belles images
[Édite le 13-10-2010 par Poco2]
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Message original : SandwedgeOui bienvenue au club !...Message original : remchou
[j'ai constaté le défaut sur imageshack et ça gonfle franchement a force
De toute façon même s'il y en a parfois des "moins bien" détériorées par la compression de Image Shack (ou la manière de les préparer en amont? Hypothèse à ne pas négliger) je les laisse car cela fait vraiment plaisir aux membres du club de voir leur Porsche en photo.
C'est un aspect très sympa de notre club que d'avoir tous ces photographes partageant la même passion
La prochaine étape photo pour moi sera de les encadrer et de les signer avant mise sur site, cela fait 1 an que je veux le faire... Vais bien finir par trouver le temps un de ces jours
Bonnes photos à tous !
Le cadre pour le moment je suis pas fan mais je n'ai pas encore trouvé celui qui me plait
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Message original : Poco2
Si tu utilises Totoshop, pourquoi ne pas créer un script de redimensionnement et de compression avec TES réglages "fins". Et n'utiliser ImageShack QUE pour l'hébergement.
En plus, une fois le script créé, tu lance sur un dossier plein de photos tous les mois afin de nous inonder de belles images
[Édite le 13-10-2010 par Poco2]
Je voudrais regarder aussi LightRoom 3 qui vient de sortir et a l'air pas mal. Chaque logiciel a des avantages et des inconvénients
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Message original : remchou
lightroom est sur une base de photoshop en plus simplifier je trouve que c'est l'idéal pour retraiter les photos
Si tu veux a la prochaine mensuelle je prend mon portable et te fais une démo
Ah les Geeks
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Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16
Message original : Poco2Je viens avec mon Mac et on fait des essais si tu veux (j'ai Totoshop).Message original : remchou
lightroom est sur une base de photoshop en plus simplifier je trouve que c'est l'idéal pour retraiter les photos
Si tu veux a la prochaine mensuelle je prend mon portable et te fais une démo
Ah les Geeks
Et un portable c'est fait pour bouger non?
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n°1830
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Message original : alexis92
Lors de cette mensuelle, un clubiste a pris une photo de la fille de Difparis et de mon fils dans ma voiture (993 bleu iris).
Qui est-ce ? Qu'il se dénonce
Je suis preneur de la photo (MP)
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Enregistré le : 31 août 2009, 00:25