Club911

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Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74

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- par Jean92

Posté : 25 juin 2009, 23:08

Message original : Fredbelgique
Message original : alex1019
Vu une 356 A de 59 sur la bay

http://cgi.ebay.fr/Porsche-356-A-Super- ... 7C294%3A50

Quelqu'un du club ?

Effectivement!

Si quelqu'un cherche une A, c'est celle-là qu'il faut aller voir. :)

tu la connais Fred

- par TITI

Posté : 26 juin 2009, 08:35

Message original : rmp356
Message original : TITI
Une Pré A Francaise près de chez Rapido ou RMP 356 c'est rare vous la connaissez

http://cgi.ebay.fr/Porsche-356-preA-195 ... 7C294%3A50
OUI

Je m'en doutais

elle partie pour faire une joli prix on dirait

[Édite le 26-6-2009 par TITI]

- par vma-rpm

Posté : 26 juin 2009, 15:32

1er visite de celle là, demain matin

http://www.leboncoin.fr/vi/52602787.htm?ca=17_s

- par seth

Posté : 26 juin 2009, 15:47

Elle a l'air très belle sur le papier !

- par will91142

Posté : 26 juin 2009, 16:02

jolie:P

tiens nous au courant;)

- par TITI

Posté : 26 juin 2009, 18:29

Lieu 69006: elle doit être à coté de chez moi

- par Boub42

Posté : 26 juin 2009, 18:30

Message original : TITI
Lieu 69006: elle doit être à coté de chez moi

Bd des belges

- par TITI

Posté : 27 juin 2009, 11:36

Message original : Boub42
Message original : TITI
Lieu 69006: elle doit être à coté de chez moi
Bd des belges

Pas très loin

- par vma-rpm

Posté : 27 juin 2009, 14:58

Message original : porschisteenpuissance
1er visite de celle là, demain matin

http://www.leboncoin.fr/vi/52602787.htm?ca=17_s

bel aspect au global qui donne une impression d'être saine, dans le détail pas mal d'imperfections (peinture (in & out) tableau de bord, sièges, scotch sur les intérieurs des portières, rétro, pédale, plastique de clignotant abimé, des factures leclerc et renault etc...)
sans être expert, le moulin tourne bien (trop bien pour nos amis en bleu....)
le vendeur est sympa
je pense la mettre sur un pont pour voir + en détail.

- par Albert

Posté : 27 juin 2009, 17:08

Message original : porschisteenpuissance
Message original : porschisteenpuissance
1er visite de celle là, demain matin

http://www.leboncoin.fr/vi/52602787.htm?ca=17_s
bel aspect au global qui donne une impression d'être saine, dans le détail pas mal d'imperfections (peinture (in & out) tableau de bord, sièges, scotch sur les intérieurs des portières, rétro, pédale, plastique de clignotant abimé, des factures leclerc et renault etc...)
sans être expert, le moulin tourne bien (trop bien pour nos amis en bleu....)
le vendeur est sympa
je pense la mettre sur un pont pour voir + en détail.

Pour ton éventuelle négo

.... Cabochons des Fuchs, retro droit et spoiler avant non confomes

- par vma-rpm

Posté : 27 juin 2009, 17:47

retro & spoiler vu, merci pour les cabochons;)

- par vma-rpm

Posté : 28 juin 2009, 12:42

question con...comment trouver le numéro de boite lors de la visite du véhicule ?

merci

- par Albert

Posté : 28 juin 2009, 12:51

Message original : porschisteenpuissance
question con...comment trouver le numéro de boite lors de la visite du véhicule ?

merci

Le numéro et le type de boite sont frappés à froid dessous, tu peux pas les rater

- par carrera79

Posté : 28 juin 2009, 12:55

euh, graver sur la boite ???

fred

N° boite - par Albert

Posté : 28 juin 2009, 12:56

En fonction de l'année, les emplacements de frappe sont différents :)

Pour ton cas, je dirais plutôt longitudinalement (cadre rouge)

- par francky964

Posté : 28 juin 2009, 13:04

un peu hors sujet mais je me posais la question : il est possible de monter un moteur de 2.7S ou de SC 3.0 sur une 912? car il me semble que la caisse de la 912 est exactement la même que la 911, seul le moteur change non??

- par TITI

Posté : 28 juin 2009, 19:39

faut modifier les pattes de fixation moteur la longueur est pas la même
j'essayerai plutot de lui trouver un flat 4 péchu pour garder l'équilibre de l'auto

- par RICO73

Posté : 28 juin 2009, 20:00

Message original : TITI
faut modifier les pattes de fixation moteur la longueur est pas la même
j'essayerai plutot de lui trouver un flat 4 péchu pour garder l'équilibre de l'auto

Pas mieux, ça se prépare un moteur de 912;)

- par francky964

Posté : 28 juin 2009, 20:41

Message original : RICO73
Message original : TITI
faut modifier les pattes de fixation moteur la longueur est pas la même
j'essayerai plutot de lui trouver un flat 4 péchu pour garder l'équilibre de l'auto
Pas mieux, ça se prépare un moteur de 912;)

Ok et on peut en sortir pas mal d'un moteur de 912 pour pas trop cher? genre 110/120ch environ.... c'est le moyen d'avoir une classique pour pas trop chère:thumbup:
et il faut le préparer comment?

je me renseigne

- par Greenfairy

Posté : 28 juin 2009, 22:57

Message original : francky964
Message original : RICO73
Message original : TITI
faut modifier les pattes de fixation moteur la longueur est pas la même
j'essayerai plutot de lui trouver un flat 4 péchu pour garder l'équilibre de l'auto
Pas mieux, ça se prépare un moteur de 912;)
Ok et on peut en sortir pas mal d'un moteur de 912 pour pas trop cher? genre 110/120ch environ.... c'est le moyen d'avoir une classique pour pas trop chère:thumbup:
et il faut le préparer comment?

je me renseigne

110 120 cv c'est possible mais pour pas trop cher c'est pas possible

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